Black Friday! Все книги на сайте со скидкой 50% с 29 ноября по 1 декабря!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензиновых двигателей объемом 2,4 л V6 и 2,8 л V6

Механическая часть дизельного двигателя объемом 2,5 л

Механическая часть дизельного двигателя объемом 1,9 л

Механическая часть бензинового двигателя объемом 2,0 л

Механическая часть бензинового двигателя объемом 3,0 л

Механическая часть бензинового двигателя объемом 1,8 л / 1,8т л

Система охлаждения двигателя

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Передняя дверь
  • Задняя дверь
  • Приборная панель
  • Центральная напольная консоль
  • Сиденья
  • Перчаточный ящик
  • Внутренние облицовочные накладки
  • Капот
  • Кузовные размеры и зазоры

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование автомобиля и электросхемы

Расходники

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Общие сведения о пассивной безопасности Audi A6 с 1997 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
двигатель Audi Avant, характеристики Audi Avant, система охлаждения Audi Avant, система смазки Audi Avant, система питания Audi Avant, система управления Audi Avant, система впуска Audi Avant, система выпуска Audi Avant, электросхема Audi Avant, коробка передач Audi Avant, тормоза Audi Avant, кузов Audi Avant, подвеска Audi Avant, двигатель Audi A6, характеристики Audi A6, система охлаждения Audi A6, система смазки Audi A6, система питания Audi A6, система управления Audi A6, система впуска Audi A6, система выпуска Audi A6, электросхема Audi A6, коробка передач Audi A6, тормоза Audi A6, кузов Audi A6, подвеска Audi A6

Общие сведения

Техника безопасности при работе с подушками безопасности

Внимание:

  • Проверочные, монтажные и ремонтные работы разрешается выполнять только обученным специалистам.
  • При проверках ни в коем случае не применять контрольные лампы, вольтметры или омметры.

Систему подушек безопасности проверять только в установленном состоянии с помощью тестера VAS 5051 A / 5052.

  • Перед работой с системой подушек безопасности отсоединить провод массы от аккумуляторной батареи. После отсоединения аккумуляторной батареи необходимые последующие операции можно проводить без задержки. Перед подключением системы подушек безопасности к источнику питания необходимо убедиться в отсутствии людей в салоне автомобиля.
  • Подушки безопасности следует устанавливать сразу же после извлечения из транспортного контейнера.
  • При перерыве в работе убрать подушку безопасности обратно в транспортный контейнер.
  • Не допускается оставлять подушки безопасности без надзора.
  • Снятые подушки безопасности следует хранить мягкой стороной вверх.
  • Детали подушки безопасности нельзя вскрывать или ремонтировать. Использовать, как правило, только новые детали.
  • Не допускается устанавливать подушки безопасности, падавшие на твердую поверхность или имеющие повреждения.
  • При замене модулей подушки безопасности обязательно соблюдать следующий порядок действий:

1. Снять старый модуль и положить стороной обивки вверх, при обращении с верхними подушками безопасности для защиты головы учитывать дополнительные правила.

2. Взять новый модуль из транспортного контейнера и положить стороной обивки вверх, при обращении с верхними подушками безопасности учитывать дополнительные правила.

3. Старый модуль сразу положить в транспортный контейнер.

4. Установить новый модуль подушки безопасности.

  • Интервал замены модулей подушек безопасности не назначается.
  • Не сработавшие модули подушки безопасности следует пометить и переслать производителю для утилизации (использовать транспортировочный контейнер для модулей подушки безопасности).
  • Не использовать на модулях подушки безопасности смазки, очистители или аналогичные средства, а также не допускать кратковременного нагрева до температуры выше 100° C.

Правила техники безопасности при работе с боковой подушкой безопасности

Внимание:

  • Проверочные, монтажные и ремонтные работы разрешается выполнять только обученным специалистам.
  • Правила техники безопасности при работе с боковой подушкой безопасности аналогичны правилам, которые действительны для подушек безопасности водителя и переднего пассажира.
  • Допускается устанавливать только оригинальные обивки передних и задних сидений, разрешенные к использованию с боковыми подушками безопасности (обивка имеет шов под подушку безопасности).
  • Спинки задних сидений не должны покрываться защитными чехлами, поскольку они оказывают влияние на работу боковой подушки безопасности.
  • Спинки из губчатого материала не должны иметь разрезов в области боковых подушек безопасности.
  • При установке шов должен проходить непосредственно в области боковой подушки безопасности.
  • Заменить все зажимы обивки (металлические и пластмассовые).
  • Использовать только оригинальные скобы обивки.
  • При монтаже все зажимы обивки установить в прежние, до снятия, места.
  • При повреждении обивки (разрывы, прожженные дыры и т.д.) в районе боковой подушки безопасности необходимо из соображений безопасности заменить обивку, т.к. в противном случае подушка безопасности не сможет правильно раскрыться.
  • Не выполнять ремонт обивки спинки сиденья в области подушки безопасности (необходимы специальные нитки и строго определенный шов).
  • После срабатывания боковой подушки безопасности, как правило, заменить обивку спинки сиденья.
  • После аварии заменить все поврежденные детали. Если на модуле подушки безопасности не выявлены дефекты, его можно использовать повторно.
  • Интервал замены модулей подушек безопасности не назначается.
  • Если модули подушек безопасности заменены, то наклейку с номером боковой подушки безопасности снять с нового модуля и заклеить ей старую наклейку в углублении сиденья.
  • Не втыкать иглы или другие подобные острые предметы в зоны расположения подушек безопасности и датчиков занятости сидений.

Дополнительные правила безопасности для верхних подушек безопасности

Правила техники безопасности при работе с верхней подушкой безопасности аналогичны правилам, которые действительны для подушек безопасности водителя и переднего пассажира. В дополнение к ним:

Внимание:

  • Перед каждой установкой провести визуальный осмотр накладок на наличие повреждений.
  • На облицовках (верхняя облицовка стоек А, В, С, D узкой и облицовка стойки D) запрещается проводить ремонтные работы.
  • При установке проследить за надежностью посадки накладок.
  • Модуль верхней подушки безопасности нельзя сгибать.
  • При проведении ремонта позади подушки безопасности всегда снимать весь модуль (частично не отсоединять и не сгибать).
  • На снятых модулях подушек безопасности (1) для хранения и транспортировки необходимо подсоединить переднюю часть (от стойки A) к зажимному элементу (2) прижимной скобы (3).

общие сведения Audi A6 с 1997 по 2004 год, общие сведения Ауди А6 с 1997 по 2004 год

Внимание:

  • Снятые модули верхней подушки безопасности (1) складывать в виде петли в контейнер или укладывать на чистую ровную поверхность (подложить покрывало или в багажник).
  • После ремонта кузова в области верхней подушки безопасности необходимо проверить кузов на наличие брызг от сварки, деформации и истертых мест (сравнить с противоположной стороной).
  • Всегда надежно держать в руках модуль верхней подушки безопасности.

общие сведения Audi A6 с 1997 по 2004 год, общие сведения Ауди А6 с 1997 по 2004 год

Внимание:

  • Снятые модули верхней подушки безопасности (1) всегда складывать в петлю и брать только за газогенератор (большой палец в направлении электросоединения).
  • Всегда держать рукой за пластиковый корпус.
  • Модули подушки безопасности никогда нельзя скручивать, сматывать, завязывать узлом, бросать, швырять, растягивать, подвешивать, сдавливать, прижимать, натягивать и втискивать.
  • При любом проникновении в ткань таких загрязнений как масло, смазка, лак, краска и растворитель модуль всегда заменять.

общие сведения Audi A6 с 1997 по 2004 год, общие сведения Ауди А6 с 1997 по 2004 год

Дополнительные правила безопасности для верхних подушек безопасности (с календ. недели 36.02)

Правила техники безопасности при работе с верхней подушкой безопасности аналогичны правилам, которые действительны для подушек безопасности водителя и переднего пассажира. В дополнение к ним:

Внимание:

  • Перед каждой установкой провести визуальный осмотр накладок на наличие повреждений.
  • На облицовках (верхняя облицовка стоек А, В, С и облицовка стойки D) запрещается проводить ремонтные работы.
  • При установке проследить за надежностью посадки накладок.
  • Модуль верхней подушки безопасности можно сгибать только в предусмотренном для этого месте (переход от крыши к стойке А).
  • При проведении ремонта позади подушки безопасности всегда снимать весь модуль.
  • Изогнутые газовые насадки нельзя выравнивать.
  • Снятые модули подушки безопасности складывать в контейнер или укладывать на чистую ровную поверхность (подложить покрывало или в багажник).
  • После ремонта кузова в области верхней подушки безопасности необходимо проверить кузов на наличие брызг от сварки, деформации и истертых мест (сравнить с противоположной стороной).
  • Всегда надежно держать в руках модуль верхней подушки безопасности.
  • Снятые модули подушки безопасности всегда укладывать вместе и брать за газогенератор (большой палец в направлении электросоединения).
  • Одну руку всегда держать на газогенераторе.
  • Модули подушки безопасности никогда нельзя скручивать, сматывать, завязывать узлом, бросать, швырять, растягивать, подвешивать, сдавливать, прижимать, натягивать и втискивать.
  • При любом проникновении в ткань таких загрязнений как масло, смазка, лак, краска и растворитель модуль всегда заменять.

Правила техники безопасности при обращении с пиротехническим преднатяжителем

Внимание:

  • Проверочные, монтажные и ремонтные работы разрешается выполнять только обученным специалистам.
  • При подключении преднатяжителя все механические детали, в том числе и ремня безопасности с 3-точечным креплением, должны быть корректно закреплены.
  • В салоне автомобиля должен находиться только занимающийся проверкой и ремонтом техник.
  • Не вскрывать и не ремонтировать детали преднатяжителей ремней безопасности; всегда применять только новые детали.
  • Не допускается устанавливать на автомобиль подвергшиеся падениям с высоты более 50 см от поверхности преднатяжители ремней безопасности.
  • Преднатяжители ремней безопасности с механическими повреждениями (вмятины, трещины) подлежат обязательной замене.
  • Установку модуля преднатяжителя производить сразу после его извлечения из транспортировочного контейнера
  • При перерыве в работе убрать преднатяжитель ремня безопасности обратно в транспортный контейнер.
  • Незакрепленный конец преднатяжителя никогда не должен быть направлен на техника.
  • После прикасания к сработавшим преднатяжителям промыть руки.
  • Складирование и перевозку осуществлять согласно инструкциям по обращению со взрывоопасными материалами.
  • Не допускается оставлять преднатяжители ремней безопасности без надзора.
  • Узел преднатяжителя не разрешается обрабатывать консистентной смазкой, очистителями или аналогичными средствами и даже на короткое время подвергать воздействию температур выше 100 °C.

Утилизация подушек безопасности

1. Не воспламененные пиротехнические детали (например, подушки безопасности, ремни безопасности, пиротехнический размыкатель клеммы) в соответствии с национальным законодательством должны подвергаться надлежащей утилизации в оригинальной упаковке. При возникновении вопросов обращаться к дилеру или к импортеру.

2. Пиротехнические детали, которые сработали в реальной аварийной ситуации, могут быть утилизированы как производственные отходы.

Внимание:

Это не относится к натяжителям ремней безопасности, работающих по принципу Ванкеля. С ними нужно обращаться как с невоспламенившимися пиротехническими деталями (например, подушки безопасности, ремни безопасности, пиротехнические разделяющие батарейные элементы).

Информация к размышлению: Техническими средствами мастерской нельзя установить, все ли ступени воспламенения сработали в натяжителе, использующем принцип Ванкеля.

Утилизация пиротехнических преднатяжителей ремней безопасности

1. Не воспламененные пиротехнические детали (например, подушки безопасности, ремни безопасности, пиротехнический размыкатель клеммы) в соответствии с национальным законодательством должны подвергаться надлежащей утилизации в оригинальной упаковке. При возникновении вопросов обращаться к дилеру или к импортеру.

2. Пиротехнические детали, которые сработали в реальной аварийной ситуации, могут быть утилизированы как производственные отходы.

Внимание:

Это не относится к натяжителям ремней безопасности, работающих по принципу Ванкеля. С ними нужно обращаться как с невоспламенившимися пиротехническими деталями (например, подушки безопасности, ремни безопасности, пиротехнические разделяющие батарейные элементы).

Информация к размышлению: Техническими средствами мастерской нельзя установить, все ли ступени воспламенения сработали в натяжителе, использующем принцип Ванкеля.