Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензиновых двигателей объемом 2,4 л V6 и 2,8 л V6

Механическая часть дизельного двигателя объемом 2,5 л

Механическая часть дизельного двигателя объемом 1,9 л

Механическая часть бензинового двигателя объемом 2,0 л

Механическая часть бензинового двигателя объемом 3,0 л

Механическая часть бензинового двигателя объемом 1,8 л / 1,8т л

Система охлаждения двигателя

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование автомобиля и электросхемы

Расходники

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Сцепление в сборе Audi A6 с 1997 года

Сцепление в сборе

Автомобили с V6 двигателем TDI

Снятие сцепления

Примечание:

При откручивании болтов использовать контропору (3067).

Примечание:

Для того, чтобы при разборке нажимной диск не покоробился (вызывает рывки при трогании с места), отворачивать диск следующим образом.

Все болты последовательно ослаблять по часовой стрелке с шагом 90° (1/4 оборота) до освобождения нажимного диска.

сцепление в сборе Audi A6 с 1997 по 2004 год, сцепление в сборе Ауди А6 с 1997 по 2004 год

Установка сцепления

1. Для центровки диска сцепления использовать центрирующий стержень (3176).

Примечание:

Монтажное положение диска сцепления: демпфирующий пакет (винтовые пружины) или надпись „Getriebeseite“ (при наличии) должны быть направлены к коробке передач.

2. Для затяжки болтов переставить опору (3067).

3. Чтобы не перекосить нажимной диск при установке (это приводит к рывкам при трогании с места), устанавливать диск только следующим образом:

1) Установить нажимной диск на центрирующие штифты.

2) Равномерно вручную вкрутить все болты до прилегания головки болта к нажимной пластине.

3) Все болты последовательно затягивать с шагом 90° (1/4 оборота) пока корпус не коснется маховика.

4) Затянуть все 6 болтов, двигаясь по часовой стрелке.

Автомобили с 1,9 л - 96 кВт