Система пуска двигателя Audi A6 с 1997 года

Система пуска

Стартер

Автомобили с двигателем 1,8 л и 2,0 л

Снятие стартера

1. Отсоединить массовый провод от АКБ при выключенном зажигании.

2. В автомобилях с автономным отопителем отвернуть болты, указанные стрелками на рисунке, выпускной трубы автономного/дополнительного отопителя из шумоизоляционного экрана.

3. Ослабить элементы крепления (1…4) и снять шумоизоляционный экран.

Примечание:
На рисунке это показано на автомобиле с года выпуска 2002.

Примечание:
Перед снятием поликлинового ремня пометить направление хода мелом или фломастером. Изменение направления хода уже эксплуатировавшегося ремня может привести к его повреждению.

4. Ослабить болты крепления натяжного ролика поликлинового ремня компрессора кондиционера, указано стрелками на рисунке, ослабить и снять поликлиновой ремень.

Примечание:
Ниже описаны операции для модификации с компрессором кондиционера, установленным справа на двигателе.

Внимание:
Запрещается разгерметизировать контур системы кондиционирования климатической установки.

5. Выкрутить болты (А) компрессора кондиционера.

6. С помощью проволоки подвесить компрессор кондиционера на кузове.

Примечание:
Ниже описаны операции для всех модификаций транспортного средства.

7. Открутить провод клеммы B+ (2).

8. Отсоединить штекерный разъем клеммы 50 (1).

9. Где предусмотрено - снять изолятор на плюсовом соединении стартера.

10. Открутить хомут провода (4).

11. Открутить кронштейн стартера на блоке цилиндров (3) и на стартере.

12. Выкрутить болты (1) и (2).

13. Извлечь стартер вниз.

Установка стартера

Установка осуществляется в обратном порядке, при этом следует учитывать следующее:

Примечание:
Ниже описаны операции для модификации с компрессором кондиционера, установленным справа на двигателе.

1. Проверить наличие втулок (С) на компрессоре.

2. Закрутить болты (A) с подкладной шайбой (B) на компрессоре кондиционера.

Примечание:
Ниже описаны операции для всех модификаций транспортного средства.

3. Надеть поликлиновой ремень компрессора кондиционера.

4. Установить динамометрический ключ, как показано, в „положении 7 часов“ на шестигранник натяжного ролика и предварительно затянуть с усилием 30 Н·м.

5. Одновременно затянуть болты (А) с усилием 23 Н·м.

6. Подсоединить АКБ.

7. Завести двигатель и проконтролировать работу ремня.

Моменты затяжки:

Автомобили с двигателем 1,9 л TDI

Снятие стартера

1. Отсоединить массовый провод от АКБ при выключенном зажигании.

2. В автомобилях с автономным отопителем отвернуть болты, указанные стрелками на рисунке, выпускной трубы автономного/дополнительного отопителя из шумоизоляционного экрана.

3. Ослабить элементы крепления (1…5) и снять шумоизоляционный экран.

Примечание:
На рисунке это показано на автомобиле с года выпуска 2002.

Примечание:
Перед снятием поликлинового ремня пометить направление хода мелом или фломастером. Изменение направления хода уже эксплуатировавшегося ремня может привести к его повреждению.

4. Ослабить болты крепления натяжного ролика поликлинового ремня компрессора кондиционера, указано стрелками на рисунке, ослабить и снять поликлиновой ремень.

Внимание:
Запрещается разгерметизировать контур системы кондиционирования климатической установки.

5. Выкрутить болты (А) компрессора кондиционера.

6. С помощью проволоки подвесить компрессор кондиционера на кузове.

7. Ослабить болт (1) шумоизоляционного экрана правого карданного вала.

8. Извлечь крюк (2) и снять шумоизоляционный экран.

9. Снять кронштейн турбокомпрессора, работающего на ОГ, указано стрелками на рисунке.

10. Отсоединить от стартера провода (1) и (2), снять изолятор плюсового соединения стартера.

11. Открутить хомут провода (3).

12. Открутить стартер от КПП и снять его.

Установка стартера

Установка осуществляется в обратном порядке, при этом следует учитывать следующее:

1. Проверить наличие втулок (С) на компрессоре.

2. Закрутить болты (A) с подкладной шайбой (B) на компрессоре кондиционера.

3. Надеть поликлиновой ремень компрессора кондиционера.

4. Установить динамометрический ключ, как показано, в „положении 7 часов“ на шестигранник натяжного ролика и предварительно затянуть с усилием 30 Н·м.

5. Одновременно затянуть болты (А) с усилием 23 Н·м.

6. Подсоединить АКБ.

7. Завести двигатель и проконтролировать работу ремня.

Моменты затяжки:

Автомобили с 6-цилиндровым двигателем

Снятие стартера

1. Отсоединить массовый провод от АКБ при выключенном зажигании.

2. Снять генератор.

3. Где предусмотрено - снять задний шумоизоляционный щиток, указано стрелками на рисунке.

4. Открутить провод клеммы B+ (2).

5. Где предусмотрено - снять изолятор на плюсовом соединении стартера.

6. Отсоединить штекерный разъем клеммы 50 (1).

Примечание:
Массовый провод (3) остается подсоединенным.

7. Где предусмотрено - снять теплозащитный щиток (1) с тягового реле.

8. Открутить болты (2) и (3) и снять стартер.

Установка стартера

Установка осуществляется в обратном порядке, при этом следует учитывать следующее:

1. Установить генератор.

2. Подсоединить АКБ.

Моменты затяжки: