Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензиновых двигателей объемом 2,4 л V6 и 2,8 л V6

Механическая часть дизельного двигателя объемом 2,5 л

Механическая часть дизельного двигателя объемом 1,9 л

Механическая часть бензинового двигателя объемом 2,0 л

Механическая часть бензинового двигателя объемом 3,0 л

Механическая часть бензинового двигателя объемом 1,8 л / 1,8т л

Система охлаждения двигателя

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование автомобиля и электросхемы

Расходники

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Онлайн руководство по ремонту Audi A6 с 1997 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
мануал Audi Avant, manual Audi Avant, характеристики Audi Avant, устройство Audi Avant, ремонт Audi Avant, сравнительные характеристики Audi Avant, мануал Audi A6, manual Audi A6, характеристики Audi A6, устройство Audi A6, ремонт Audi A6, сравнительные характеристики Audi A6

Введение

С введением новой индексации моделей Audi в 1994 году завершилась эра более чем успешной модельной серии Audi 100. Ей на смену пришла серия А6, первое поколение которой, появившееся тогда же, представляло собой лишь рестайлинговую версию последнего поколения «сотки».

автомобиль Audi A6 с 1997 по 2004 год, автомобиль Ауди А6 с 1997 по 2004 год

Audi A6 (C5/4B)

Премьера полностью нового седана Audi A6, построенного на платформе С5 концерна Volkswagen Group, состоялась на Женевском автосалоне в 1997 году. В феврале 1998 года общественности была представлена версия в кузове универсал— A6 Avant.

автомобиль Audi A6 с 1997 по 2004 год, автомобиль Ауди А6 с 1997 по 2004 год

Audi A6 Avant (C5/4B)

Стиль нового кузова, получившего заводское обозначение 4B, стал «фирменным лицом» всей линейки автомобилей Audi. Его дизайн по сей день не выглядит устаревшим: покатая линия крыши, массивная корма и отсутствие выступающих бамперов. К тому же довольно низкий для данного класса коэффициент лобового сопротивления (0,28) значительно влияет на топливную экономичность. Как и до этого в моделях Audi 100, кузов A6 полностью оцинкован и имеет 10-летнюю гарантию производителя на отсутствие сквозной коррозии. Для снижения массы капот всех модификаций, независимо от объема двигателя, выполнен из алюминиевого сплава.

автомобиль Audi A6 с 1997 по 2004 год, автомобиль Ауди А6 с 1997 по 2004 год

Интерьер просторного салона вполне соответствует внешности автомобиля. Существует три варианта внутренней отделки, отличающихся оформлением: Advance («Совершенство»), Ambition («Амбиция») и Ambiente («Спокойствие»). Приборная панель может быть инкрустирована деревом или алюминием.

В базовую комплектацию автомобиля входят регулируемый по высоте и вылету руль, четыре подушки безопасности, электропривод и автоматический подогрев наружных зеркал заднего вида, электростеклоподъемники всех дверей с функцией безопасного закрытия (в случае прищемления стекло автоматически опускается) и функцией автоматического закрытия при запирании автомобиля, двухзонная система климат-контроля, электрокорректор фар головного освещения, противотуманные фары, центральный замок, иммобилайзер, пять подголовников с регулировкой по высоте и наклону и подлокотник заднего сиденья с лючком с защитным чехлом для перевозки длинномерных грузов (например, лыж).

автомобиль Audi A6 с 1997 по 2004 год, автомобиль Ауди А6 с 1997 по 2004 год

Версии Audi A6 Avant с кузовом универсал оборудованы дополнительным третьим рядом сидений, делающим автомобиль семиместным. Объем багажника седана составляет 510л. Грузовой отсек универсала при сложенных сиденьях третьего ряда имеет объем 455л, а после складывания и второго ряда сидений (они могут складываться раздельно в пропорции 40:60) полезное пространство увеличивается до 1590л, благодаря чему автомобиль может без проблем перевезти холодильник или стиральную машину.

Модель оснащалась широкой гаммой как бензиновых, так и дизельных двигателей. Как первые, так и вторые были четырехцилиндровыми рядными (бензиновые 1,8- и 2,0-литровые и 1,9-литровые турбодизели) и V-образными шестицилиндровыми (бензиновые 2,4- и 2,8-литровые и 2,5-литровые турбодизели).

В паре с двигателями использовалась новая пятидиапазонная коробка передач Tiptronic с секвентальным переключением (в качестве опции доступны клавиши переключения передач в ручном режиме). Наряду с ней на переднеприводные версии мог устанавливаться четырехдиапазонный «автомат» или бесступенчатый вариатор. Все автоматические трансмиссии оборудовались динамической программой переключения DSP (или регулирования DPR — для вариатора). Механические коробки передач были пяти- или шестиступенчатыми с полной синхронизацией всех передач.

автомобиль Audi A6 с 1997 по 2004 год, автомобиль Ауди А6 с 1997 по 2004 год

Помимо переднеприводных версий выпускались модели с постоянным симметричным полным приводом Quattro®. На полноприводных моделях Quattro® установлен межосевой дифференциал Torsen с распределением момента 50% на переднюю ось и 50% на заднюю ось. В случае пробуксовки одной из осей момент может распределяться произвольно в зависимости от степени пробуксовки оси: от 25% на переднюю и 75% на заднюю ось и, наоборот, от 75% на переднюю и 25% на заднюю ось. Распределение момента происходит мгновенно. Дифференциал Torsen очень надежен, так как является полностью механическим устройством, реагирующим на крутящий момент и не имеющим электронных компонентов. Вследствие этого он отказоустойчив в отличие от систем с электронной блокировкой и распределением момента (вискомуфта, Haldex ит.д.).

Отличные ходовые качества автомобиля обеспечиваются несущей конструкцией кузова с передним подрамником и новой подвеской из алюминиевого сплава (передняя подвеска независимая многорычажная, задняя — полузависимая в переднеприводных версиях или независимая многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости).

Рулевой механизм с гидроусилителем по желанию заказчика может оснащаться системой Servotronic, изменяющей усилие на рулевом колесе в зависимости от скорости движения автомобиля.

Безопасность Audi A6 обеспечивается широким спектром различных средств. Прочная секция салона с заданными зонами деформации, ремни безопасности с преднатяжителями, фронтальные и боковые подушки безопасности водителя и пассажира на переднем сиденье уже в базовом оснащении, а также боковые подушки безопасности для пассажиров на задних сиденьях и шторки безопасности, устанавливаемые по желанию заказчика. Активная безопасность обеспечивается антипробуксовочной системой ASR, системой электронной блокировки дифференциалов EDS/EDL полноприводных версий, акнтиблокировочной тормозной системой ABS и электронной программой стабилизации ESP.

автомобиль Audi A6 с 1997 по 2004 год, автомобиль Ауди А6 с 1997 по 2004 год

Audi A6 (C5/4B) 1999 модельного года

За время производства Audi A6 (C5/4B) дважды подвергалась рестайлингу. Первый раз модель переделывалась в1999году, когда была усилена конструкция кузова, изменена форма фар головного освещения и зеркал заднего вида. Второй раз модель подверглась изменениям в 2001 году: снова изменились фары головного освещения (в качестве опции стали доступны ксеноновые или биксеноновые), задние фонари, повторители указателей поворотов, капот, передний и задний бамперы (выхлопные трубы вывели наружу). Наиболее существенным изменением в технической части стало снятие с производства 2,8-литрового двигателя, на смену которому пришел 3,0-литровый. Кроме того, появился новый двухлитровый четырехцилиндровый бензиновый мотор. Все остальные двигатели также были модернизированы — увеличились их мощность и экономичность. Появилась система диагностики автомобиля посредством CAN-шины.

автомобиль Audi A6 с 1997 по 2004 год, автомобиль Ауди А6 с 1997 по 2004 год

Audi A6 (C5/4B) 2001 модельного года

Audi A6 — прекрасный представитель легендарного немецкого автопрома. Этот автомобиль, отличающийся великолепными характеристиками динамики и управляемости, а также комфортностью, пользуется неизменным спросом среди автомобилистов даже спустя десятилетие после завершения производства, поскольку способен успешно конкурировать даже со многими новинками автомобильного рынка.

В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Audi A6/Audi A6 Avant сзаводским обозначением C5/4B, выпускаемых с 1997-го по 2004 год, с учетом обновлений 1999-го и 2001 года.

Audi A6/Audi A6 Avant (C5/4B)
1.8 (125л.с.)
Годы выпуска: с 1997-го по 2001 год
Кузов: седан/универсал
Объем двигателя: 1781см³
Коробка передач: механическая/автоматическая
Привод: передний
Емкость топливного бака: 80л
Топливо: бензин АИ-95
Расход (город/шоссе): 12,2/6,5л/100км
1.8T (150 или 180 л.с.)
Годы выпуска: с 1997-го по 2004 год
Кузов: седан/универсал
Объем двигателя: 1781см³
Коробка передач: механическая/автоматическая
Привод: передний/полный
Емкость топливного бака: 80л
Топливо: бензин АИ-95
Расход (город/шоссе): 11,5/6,7л/100км
1.9TDI (110 или 130 л.с.)
Годы выпуска: с 1997-го по 2004 год
Кузов: седан/универсал
Объем двигателя: 1896см³
Коробка передач: механическая/автоматическая
Привод: передний/полный
Емкость топливного бака: 80л
Топливо: дизель
Расход (город/шоссе): 7,5/4,6л/100км
2.0 (130 л.с.)
Годы выпуска: с 2001-го по 2004 год
Кузов: седан/универсал
Объем двигателя: 1984см³
Коробка передач: механическая/автоматическая
Привод: передний/полный
Емкость топливного бака: 80л
Топливо: бензин АИ-95
Расход (город/шоссе): 11,7/6,4л/100км
2.4 V6 (130 л.с.)
Годы выпуска: с 1997-го по 2004 год
Кузов: седан/универсал
Объем двигателя: 2393см³
Коробка передач: механическая/автоматическая
Привод: передний/полный
Емкость топливного бака: 80л
Топливо: бензин АИ-95
Расход (город/шоссе): 13,8/7,4л/100км
2.5TDI (150 или 180 л.с.)
Годы выпуска: с 1997-го по 2004 год
Кузов: седан/универсал
Объем двигателя: 2496см³
Коробка передач: механическая/автоматическая
Привод: передний/полный
Емкость топливного бака: 80л
Топливо: дизель
Расход (город/шоссе): 7,5/5,1л/100км
2.5TDI (163 л.с.)
Годы выпуска: с 2001-го по 2004 год
Кузов: седан/универсал
Объем двигателя: 2496см³
Коробка передач: механическая/автоматическая
Привод: передний/полный
Емкость топливного бака: 80л
Топливо: дизель
Расход (город/шоссе): 7,5/5,1л/100км
2.8 V6 (193 л.с.)
Годы выпуска: с 1997-го по 2001 год
Кузов: седан/универсал
Объем двигателя: 2771см³
Коробка передач: механическая/автоматическая
Привод: передний/полный
Емкость топливного бака: 80л
Топливо: бензин АИ-95
Расход (город/шоссе): 14,3/7,3л/100км
3.0 V6 (220 л.с.)
Годы выпуска: с 2001-го по 2004 год
Кузов: седан/универсал
Объем двигателя: 2976см³
Коробка передач: механическая/автоматическая
Привод: передний/полный
Емкость топливного бака: 80л
Топливо: бензин АИ-95
Расход (город/шоссе): 13,8/7,4л/100км