Передняя полуось Audi A6 с 1997 года

Передняя полуось

Шарнир полуоси

Снятие шарнира полуоси

1. Снять декоративный колпак колеса, у легкосплавного колеса снять колпак колеса (стяжной крюк в бортовом инструменте).

2. Открутить болт с шестигранной головкой наружного ШРУСа шарнира полуоси максимум на 90° (автомобиль стоит на колесах).

3. Снять колесо.

4. Выкрутить болт с шестигранной головкой наружного ШРУСа шарнира полуоси (автомобиль поднят с помощью подъемной платформы) (при необходимости второй механик приводит в действие тормоз).

5. Открутить шарнир полуоси от вала с фланцем / коробки передач (1).

6. Снять кабель датчика частоты вращения системы ABS с крепления на тормозном суппорте, указано стрелкой на рисунке.

7. Немного вытянуть датчик частоты вращения ABS из корпуса подшипника ступицы.

8. Отпустить гайку (1), извлечь болт с шестигранной головкой и вытянуть оба рычага независимой подвески колеса (2) вверх.

Внимание:
Развальцовка шлицев в корпусе ступичного подшипника с помощью зубила и т.п. не допускается.

Примечание:
Болты (3) и (4) не ослаблять, в противном случае изменится РУУК передней подвески.

9. Повернуть корпус ступичного подшипника в сторону в направлении стрелки.

10. Извлечь шарнир полуоси.

Установка шарнира полуоси

Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

Примечание:
При затяжке резьбового соединения отжать верхние треугольные рычаги независимой подвески колеса как можно дальше вниз.

1. Прикрутить шарнир полуоси к коробке передач.

Моменты затяжки:

М8: 40 Н·м.

М10: 70 Н·м.

2. Вдавить датчик частоты вращения ABS в корпус ступичного подшипника до упора и вставить кабель в крепление на суппорте.

3. Прикрутить наружный ШРУС шарнира полуоси.

Примечание:
При затяжке наружного ШРУСа шарнира полуоси не допускать контакт автомобиля с землей.

4. Для следующей рабочей операции необходим второй механик:

1) 1-й механик: садится в автомобиль и нажимает на педаль тормоза.

2) 2-й механик: затягивает болт с шестигранной головкой шарнира полуоси.

Моменты затяжки:

Винт с шестигранником M14: 115 Н·м.

Винт с шестигранником M16: 190 Н·м.

5. Установить колесо.

6. Закрутить болт с шестигранной головкой для шарнира полуоси. Закручивание производить только на стоящем на колесах автомобиле (во избежание несчастных случаев).

7. Довернуть болт с шестигранной головкой еще на +180°.

Шарнир 'трипод' AAR 2900

Разборка

1. Выбить крышку.

Примечание:
При выбивании использовать старый болт.

При этом вал держать наклонно под углом приблизительно 20°.

Примечание:
Использовать пластмассовый молоток и отрезок трубы (3110).

2. При необходимости удалить стружку в области крышки.

3. Открыть большой хомут.

4. Открыть малый хомут на валу и сдвинуть пыльник назад.

5. Отметить установочное положение деталей (1-3).

Примечание:
- Если их не пометить и при сборке установить их не на прежнее место, то позднее при движении могут появиться шумы.
- Для нанесения отметок подходит водостойкий фломастер.

1. Элемент шарнира.
2. Звездочка трипода.
3. Шарнир полуоси.

6. Извлечь уплотнительное кольцо круглого сечения, указано стрелкой на рисунке, из канавки.

7. Снять стопорное кольцо.

1. Клещи (обычные).

8. Стянуть звездочку трипода с шарнира полуоси. Для этого использовать съемник (Kukko 12/1) (обычный).

9. Удалить смазку из канавки для манжетного уплотнения.

10. Проверить износ тела качения и направляющей.

11. Очистить вал и корпус.

Сборка

1. Надвинуть малый хомут пыльника ШРУСа на вал.

2. Надвинуть на вал новый пыльник.

3. Надвинуть элемент шарнира на вал.

4. Надвинуть пыльник на элемент шарнира.

5. Перед монтажом шарнира или звездочки трипоидного шарнира зубья (A) необходимо покрыть тонким слоем смазки, используемой для шарнира.

Примечание:
Фаска, указанная стрелкой на рисунке, на звездочке обращена к валу, она служит для удобства сборки.

6. Установить звездочку трипода на вал в соответствии с отметкой и насадить до упора.

7. Установить стопорное кольцо, при этом следить за правильностью посадки.

8. Ввести в трипод 70 грамм консистентной смазки G 000 605 из ремкомплекта.

9. Надвинуть элемент шарнира через ролики.

Примечание:
Следить, чтобы пыльник шарнира при этом не скручивался.

10. Ввести с задней стороны трипода 70 грамм консистентной смазки G 000 605 из ремкомплекта.

11. Тщательно очистить канавку (4) для манжетного уплотнения.

1. Стопорное кольцо.
2. Крышка ремонтного набора.
3. Уплотнительное кольцо круглого сечения.
4. Канавка в трехопорном шарнире.

Примечание:
Для наглядности отдельные детали представлены в снятом виде.

12. Вложить уплотнительное кольцо круглого сечения (3) в канавку (4).

13. Установить шарнир полуоси в тиски.

14. Слегка напрессовать крышку (1) из ремкомплекта, так, чтобы можно было установить стопорное кольцо из ремкомплекта.

15. Стопорное кольцо из ремкомплекта установить по всему периметру под защелкивающейся кромкой.

Примечание:
Следить, чтобы стопорное кольцо зафиксировалось со щелчком.

16. Установить элемент шарнира в среднем положении.

Примечание:
При установке элемента шарнира в среднее положение выпустить воздух из пыльника, например, при помощи отвертки, указано стрелкой на рисунке.

17. Установить хомут (2).

Примечание:
Чтобы было легче установить винты с внутренним зубчатым венцом в головке при монтаже шарнира полуоси, необходимо, чтобы проушина (2) хомута находилась между выступами (у выреза) фланца (1) обоймы шарнира.

18. Затянуть большой хомут с помощью клещей V.A.G 1275.

19. Затянуть малый хомут с помощью клещей V.A.G 1275.

Шарнир 'трипод' AAR 3300 i

Разборка

1. Шарнир полуоси зажать в тисках в горизонтальном положении.

Примечание:
- Использовать накладные защитные губки для тисков.
- Следить, чтобы шарнир полуоси не получил повреждений.

2. Отметить положение элемента шарнира относительно полуоси.

Примечание:
- Если не пометить положение деталей и при сборке установить не на прежнее место, позднее при движении могут появиться шумы.
- Для нанесения отметок подходит водостойкий фломастер.

3. Открыть хомуты, указано стрелками на рисунке.

4. Отодвинуть пыльник шарнира назад.

5. Завести монтажный инструмент (T40018) за элемент шарнира.

Примечание:
Направляющий штифт (1) должен прилегать к элементу шарнира снаружи.

6. Монтажный инструмент (T40018) довести до касания элемента шарнира вращением винта с накатанной головкой (2).

Примечание:
- Элемент шарнира необходимо зафиксировать в монтажном инструменте (T40018) без люфта.
- Винты (2) закручивать только от руки.

7. Вкрутить инерционный съемник (VW 771) в монтажный инструмент (T40018).

8. Элемент шарнира с инерционным съемником снимать горизонтально.

Примечание:
Оставить элемент шарнира в монтажном инструменте (T40018).

9. Отметить установочное положение деталей (1) и (2).

Примечание:
- Если их не пометить и при сборке установить их не на прежнее место, то позднее при движении могут появиться шумы.
- Для нанесения отметок подходит водостойкий фломастер.

1. Шарнир полуоси.
2. Звездочка трипода.

10. Удалить смазку тряпкой, не оставляющей волокон.

11. Снять стопорное кольцо.

1. Клещи (обычные).

12. Выпрессовать звездочку трипода и стопорное кольцо с шарнира полуоси.

Примечание:
Монтажное приспособление (T10065/4) не устанавливать на тело качения.

13. Снять пыльник для звездочки трипода.

14. Проверить износ тела качения и направляющей.

15. Очистить вал и корпус.

Сборка

1. Сдвинуть малый хомут пыльника ШРУСа на вал.

2. Надвинуть на вал новый пыльник.

3. Запрессовать стопорное кольцо (1) до середины зубьев.

Примечание:
- Использовать представленные на рисунке специальные инструменты.
- Вместо приспособления (T10065/2), применяемого для конических полуосей, использовать для цилиндрических полуосей приспособление (T10065/3).

4. Запрессовать звездочку трипода на шарнир полуоси.

Примечание:
Перед монтажом шарнира или звездочки трипоидного шарнира зубья (A) необходимо покрыть тонким слоем смазки, используемой для шарнира.

Примечание:
- Представленный рисунок касается только шарниров полуосей, имеющих конус, указано стрелкой на рисунке, на конце.
- Фаска на звездочке обращена к шарниру полуоси, она служит для удобства сборки.

5. Использовать представленные на рисунке специальные инструменты.

Примечание:
Специальный инструмент (T10065/2) нельзя упирать в тело качения.

6. Установить звездочку трипода на вал в соответствии с отметкой и насадить до упора.

7. Стопорное кольцо должно защелкнуться со слышимым щелчком, звездочка трипода должна прилегать к стопорному кольцу без зазора.

Примечание:
- Представленный рисунок касается только шарниров полуосей, являющихся цилиндрическими, указано стрелкой на рисунке, на конце.
- Фаска на звездочке обращена к шарниру полуоси, она служит для удобства сборки.

8. Использовать представленные на рисунке специальные инструменты.

Примечание:
Специальный инструмент (T10065/3) нельзя упирать в тело качения.

9. Установить звездочку трипода на вал в соответствии с отметкой и насадить до упора.

10. Стопорное кольцо должно зафиксироваться со слышимым щелчком, звездочка трипода должна прилегать к стопорному кольцу без зазора.

11. Установить стопорное кольцо.

1. Клещи (обычные).

12. С помощью пластмассового молотка насадить обойму шарнира на звездочку трипода.

13. Оставшуюся консистентную смазку вдавить в пыльник шарнира.

14. Следить за правильным положением пыльника на элементе шарнира.

15. Гофрированный чехол должен быть установлен в канавке по периметру корпуса шарнира.

16. Установить элемент шарнира в среднем положении.

Примечание:
При установке обоймы шарнира в среднее положение выпустить воздух из пыльника, например, при помощи отвертки, указано стрелкой на рисунке.

17. Установить хомут (2).

Примечание:
Чтобы было легче вставить винты с внутренним зубчатым венцом при установке шарнира полуоси, необходимо, чтобы проушина (2) хомута находилась между крепежными фланцами (1) элемента шарнира.

18. Затянуть малый хомут клещами (V.A.G 1275).