Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування

Витратні матеріали для технічного обслуговування

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина бензинових двигунів об'ємом 2,4 л V6 та 2,8 л V6

Механічна частина дизельного двигуна об'ємом 2,5 л

Механічна частина дизельного двигуна об'ємом 1,9 л

Механічна частина бензинового двигуна об'ємом 2,0 л

Механічна частина бензинового двигуна об'ємом 3,0 л

Механічна частина бензинового двигуна об'ємом 1,8 л / 1,8Т л

Система охолодження двигуна

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Коробка передач

Привідні вали та осі

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека

Система кондиціювання повітря

Електрообладнання автомобіля та електросхеми

Видаткові матеріали

Тлумачний словник

Корисні поради автовласникам

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(10)

Система охолодження бензинового двигуна обємом 1,8 л Audi A6 з 1997 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
бензиновий двигун Audi Avant, регулювання клапанів Audi Avant, не заводиться Audi Avant, бензиновий двигун Audi A6, регулювання клапанів Audi A6, не заводиться Audi A6

Модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,8 л/1,8 Т л

Злив та заправка охолоджувальної рідини

Примітка:
Операції зі зливу та заправки охолоджувальної рідини модифікації з бензиновим двигуном об'ємом 1,8 л/1,8Т л аналогічні операціям зі зливу та заправці охолоджуючої рідини модифікації з дизельним двигуном об'ємом 2,5 л з урахуванням деяких конструктивних особливостей.

Водяний насос

Знімання водяного насоса

1. Від'єднати негативну клему акумулятора.

2. Зняти полікліновий ремінь.

Примітка:
Перед зняттям поліклінового ременя помітити напрямок ходу крейдою або фломастером. Зміна напрямку ходу ременя, що раніше експлуатувався, може призвести до його пошкодження.

Примітка:
Ремінь приводу компресора кондиціонера повітря не потрібно знімати.

3. Зняти вентилятор із вискомуфтою (з ремінним шківом).

4. Зняти зубчастий ремінь приводу ГРМ.

5. Злити рідину, що охолоджує.

6. Послабити кріпильні хомути шлангів (1) та (2).

модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,8 л/1 ,8Т л Audi A6 з 1997 по 2004 рік, модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,8 л/1,8Т л Ауді А6 з 1997 по 2004 рік

7. Від'єднати шланг охолодження (1) від верхньої частини радіатора системи охолодження, вказано стрілкою на малюнку.

модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,8 л/1 ,8Т л Audi A6 з 1997 по 2004 рік, модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,8 л/1,8Т л Ауді А6 з 1997 по 2004 рік

8. Від'єднати повітропровід (1).

Примітка:
Роз'єм (2) залишається підключеним.

модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,8 л/1 ,8Т л Audi A6 з 1997 по 2004 рік, модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,8 л/1,8Т л Ауді А6 з 1997 по 2004 рік

9. Відвернути болти кріплення генератора.

10. Зняти генератор.

11. Від'єднати електропроводку від генератора.

12. Відвернути наступні елементи кріплення та шпильки з кріпильного кронштейна генератора, насоса гідропідсилювача рульового управління та вискомуфти.

1) Підперти впускний колектор.

2) Підперти реактивний опорний кронштейн.

3) Відвернути шпильку з блоку циліндрів.

4) Відвернути болти (1-6) кріплення кріпильного кронштейна генератора, насоса гідропідсилювача рульового управління та вискомуфти.

модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,8 л/1 ,8Т л Audi A6 з 1997 по 2004 рік, модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,8 л/1,8Т л Ауді А6 з 1997 по 2004 рік

5) Відсунути кріпильний кронштейн генератора, насоса гідропідсилювача рульового управління та вискомуфти вліво та зафіксувати його за допомогою дроту.

Примітка:
Насос підсилювача рульового керування не потрібно знімати.

13. Від'єднати шланги охолодження від водяного насоса та корпусу термостата.

14. Відвернути гайки, вказані стрілками на малюнку, кріплення водяного насоса до кожуха ременя приводу ГРМ.

модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,8 л/1 ,8Т л Audi A6 з 1997 по 2004 рік, модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,8 л/1,8Т л Ауді А6 з 1997 по 2004 рік

15. Зняти водяний насос.

16. Повернути болти кріплення корпусу підшипника (1) до корпусу водяного насоса (4).

модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,8 л/1 ,8Т л Audi A6 з 1997 по 2004 рік, модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,8 л/1,8Т л Ауді А6 з 1997 по 2004 рік

Встановлення водяного насосу

Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно враховувати наступне:

Примітка:
Прокладки та манжетні ущільнення необхідно замінити.

1. Очистити настановні поверхні корпусу підшипника та корпусу водяного насоса.

2. Замінити прокладку та кільце ущільнювача водяного насоса.

3. Встановити кріпильний кронштейн генератора, насоса гідропідсилювача рульового керування та вискомуфти у зборі з водяним насосом на блок циліндрів та зафіксувати його за допомогою кріпильних болтів (1-6). Затягнути болти кріплення рекомендованим моментом затягування в порядку показаному на малюнку.

модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,8 л/1 ,8Т л Audi A6 з 1997 по 2004 рік, модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,8 л/1,8Т л Ауді А6 з 1997 по 2004 рік

  1. Болт М8×70.
  2. Болт М8×110.
  3. Болт М8×50.
  4. Болт М8×90.
  5. Болт М8×70.
  6. Болт М8×100.

4. Встановити зубчастий ремінь приводу ГРМ.

5. Встановити вентилятор із вискомуфтою (з ремінним шківом).

6. Встановити полікліновий ремінь.

7. Залити рідину, що охолоджує.

8. Підключити негативну клему акумулятора.

9. Перевірити функціонування електричних систем транспортного засобу.

Моменти затягування:

Деталь Нм
Корпус підшипника до корпусу водяного насосу 10
Корпус водяного насоса до кожуха зубчастого ременя приводу ГРМ  
Кріпильний кронштейн генератора, насоса гідропідсилювача рульового управління та вискомуфти до блоку циліндрів 25
Розпірка до блоку циліндрів 25
Генератор для кріплення кронштейна (М8) 25
Генератор для кріплення кронштейна (М10) 40
Шків до водяного насосу 25
Віскомуфта до підшипника 45
Кріпильний хомут шланга охолодження 2
Кріпильний хомут повітроводу 3,5

Термостат

Зняття термостату

1. Злити рідину, що охолоджує.

2. Відвернути болти (4), зняти патрубок (3), кільце ущільнювача (2) і термостата (1).

модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,8 л/1 ,8Т л Audi A6 з 1997 по 2004 рік, модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,8 л/1,8Т л Ауді А6 з 1997 по 2004 рік

Установка термостата

Монтаж здійснюється у зворотній послідовності, при цьому враховувати таке:

Примітка:
Замінити кільця ущільнювачів.

1. Очистити та зачистити фланець кільця ущільнювача.

2. Встановити термостат.

3. Залити рідину, що охолоджує.

Моменти затягування:

Деталь Нм
Патрубок для корпусу водяного насоса 10

Перевірка термостата

Примітка:
Операції з перевірки термостата модифікації з бензиновим двигуном об'ємом 1,8 л/1,8Т л аналогічні операціям з перевірки термостата модифікації з бензиновими двигунами об'ємом 2,4 л V6 та 2,8 л V6.