Бензиновий двигун обємом 1,8 л у зборі Audi A6 з 1997 року.
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
не заводиться Audi Avant, двигун Audi Avant, ремонт Audi Avant, ремонт двигуна Audi, характеристики Audi Avant, регулювання клапанів Audi Avant, система впуску Audi Avant, система випуску Audi Avant, система живлення Audi Avant, не заводиться Audi A6, двигун Audi A6, ремонт Audi A6, ремонт двигуна Audi A6, характеристики Audi A6, регулювання клапанів Audi A6, система впуску Audi A6, система випуску Audi A6, система живлення Audi A6
Двигун у зборі
Зняття двигуна у зборі
Примітка:
- Двигун знімається без коробки передач у напрямку вперед.
- Для утилізації або повторного використання охолоджувальну рідину слід зливати в чисту ємність.
- При монтажі знову встановити на колишніх місцях всі елементи кріплення кабелів, зняті або зрізані під час розбирання.
Увага:
Дотримуватись запобіжних заходів при від'єднанні клем акумуляторної батареї.
1. Зняти гумову прокладку кришки водовідвідного короба рухом у напрямку стрілки.
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Зняти гумову прокладку кришки водовідвідного короба рухом у напрямку стрілки")
2. Зняти кришку водовідвідного короба (1) у напрямку вперед.
3. При вимкненому запаленні від'єднати провід "маси" від АКБ.
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Зняти кришку водовідвідного короба (1) у напрямку вперед")
Увага:
При відкритті з розширювального бачка рідини, що охолоджує, може вийти гаряча пара або гаряча охолоджувальна рідина, обернути кришку ганчіркою і обережно відкрити бачок.
4. Відкрити кришку розширювального бачка системи охолодження.
5. Зняти облицювальну кришку двигуна, вказану стрілками на малюнку.
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Зняти облицювальну кришку двигуна")
6. Зняти кришку повітряного фільтра, вказану стрілкою на малюнку.
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Зняти кришку повітряного фільтра")
7. Відвернути болти, вказані стрілками на малюнку.
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Відвернути болти")
8. Зняти повітропровід (1) та (2).
9. Зняти передній бампер.
10. Зняти шумоізоляційний екран, вказаний стрілками на малюнку.
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Зняти шумоізоляційний екран")
11. Відкрутити кронштейн шумоізоляційного екрана, вказане стрілками на малюнку.
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Відкрутити кронштейн шумоізоляційного екрана")
12. Зняти повітропровід, що йде від охолоджувача надувного повітря, вказано стрілками на малюнку.
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Зняти повітропровід, що йде від охолоджувача надувного повітря, вказано стрілками на малюнку")
13. Від'єднайте датчик температури навколишнього середовища від утримувача.
14. Відвернути змійовик охолодження гідравлічного масла гідропідсилювача керма, вказане стрілками на малюнку, і звільнити проводку. Контур системи подачі оливи не відкривати.
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Відвернути змійовик охолодження гідравлічного масла гідропідсилювача керма, вказане стрілками на малюнку, і звільнити проводку. Контур системи подачі оливи не відкривати")
15. Підставити піддон для сервісних кранів VAS 6208 під двигун.
16. Повернути різьбову пробку зливного отвору, вказану стрілкою на малюнку, на радіаторі вліво, при необхідності насадити на патрубок допоміжний шланг.
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Повернути різьбову пробку зливного отвору")
17. Вийняти кріпильний затискач, вказаний стрілкою на малюнку, та від'єднати нижній шланг від радіатора системи охолодження.
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Витягнути кріпильний затискач")
18. Відвернути зливну пробку, вказану стрілкою на малюнку, на корпусі водяного насоса.
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Відвернути зливну пробку")
19. Від'єднайте шланг системи охолодження від термостата.
20. Зняти повітропровід, вказане стрілкою на малюнку, лівого охолоджувача повітря з тримача.
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Зняти повітропровід")
21. Зняти повітропровід правого охолоджувача надувного повітря з утримувача.
Примітка:
Нижче наведено операції для модифікації з автоматичною коробкою передач.
Примітка:
Під час проведення робіт на коробці передач дотримуватись правил підтримання чистоти.
22. Помістити піддон під магістралі ATF.
23. Від'єднати магістралі ATF, вказані стрілками на малюнку.
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Від'єднати магістралі ATF")
24. Відвернути тримач магістралей ATF на лівій стороні двигуна.
25. Витягти електричний роз'єм електромагнітної муфти компресора кондиціонера повітря з тримача, вказано стрілкою на малюнку. Від'єднати роз'єм та відсунути електропроводку убік.
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Витягти електричний роз'єм електромагнітної муфти компресора кондиціонера повітря з тримача, вказано стрілкою на малюнку. Від'єднати роз'єм та відсунути електропроводку убік")
26. Від'єднайте електричний роз'єм фари головного освітлення, вказане стрілкою на малюнку.
Примітка:
Повторити цю операцію з обох сторін транспортного засобу.
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Від'єднати електричний роз'єм фари головного освітлення")
27. Від'єднати трос від замку капота.
28. Зняти кришку з розширювального бачка підсилювача рульового керування та від'єднати електричні роз'єми (1-5).
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Зняти кришку з розширювального бачка підсилювача рульового керування та від'єднати електричні роз'єми (1-5)")
29. Відсунути електропроводку убік.
30. Від'єднати шланг системи охолодження (1) від верхньої частини радіатора системи охолодження, вказано стрілкою на малюнку.
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Від'єднати шланг системи охолодження (1) від верхньої частини радіатора системи охолодження")
Примітка:
Нижче наведено операції для модифікації з конденсатором кондиціонера повітря з різьбовим кріпленням.
31. Відвернути повітропроводи на лівій та правій сторонах радіатора системи охолодження (4).
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Відвернути повітропроводи на лівій та правій сторонах радіатора системи охолодження (4)")
32. Відкрутити болти кріплення (1) і (2) конденсатора кондиціонера повітря.
33. Від'єднайте електричний роз'єм (3) датчика тиску холодоагенту кондиціонера повітря.
Увага:
Забороняється відкривати контур системи кондиціювання кондиціонера.
Примітка:
Щоб уникнути пошкоджень конденсатора, а також трубопроводів та шлангів холодоагенту, необхідно стежити за тим, щоб трубопроводи та шланги були прокладені без натягу, перегинів та зламів.
34. Зняти конденсатор з його тримачів рухом вгору та зафіксувати його в області правого переднього колеса за допомогою дроту.
Примітка:
Накрити ганчіркою переднє крило, щоб уникнути його пошкодження.
Примітка:
Нижче наведено операції для модифікації з конденсатором кондиціонера повітря без різьбового кріплення.
35. Відвернути повітропроводи на лівій та правій сторонах радіатора системи охолодження.
36. Від'єднати електричний роз'єм (1) датчика тиску холодоагенту кондиціонера повітря.
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Від'єднати електричний роз'єм (1) датчика тиску холодоагенту кондиціонера повітря")
37. Послабити болти (2).
38. Зняти обидва тримачі (3) конденсатора кондиціонера повітря.
Увага:
Забороняється відкривати контур системи кондиціювання.
Примітка:
Щоб уникнути пошкоджень конденсатора, а також трубопроводів та шлангів холодоагенту, необхідно стежити за тим, щоб трубопроводи та шланги були прокладені без натягу, перегинів та зламів.
39. Зняти конденсатор з його тримачів рухом вгору та зафіксувати його в області правого переднього колеса за допомогою дроту.
Примітка:
Накрити ганчіркою переднє крило, щоб уникнути його пошкодження.
Примітка:
Нижче наведено операції для всіх модифікацій транспортного засобу.
40. Від'єднати електричний роз'єм (1) вторинного повітряного насоса (V101), електричний роз'єм клапана ACF (2), електричний роз'єм (3), електричний роз'єм (4) датчика масової витрати повітря та електричний роз'єм (5) електромагнітного клапана керування тиском надуву ( N75).
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Від'єднати електричний роз'єм (1) вторинного повітряного насоса ( V101), електричний роз'єм клапана ACF (2), електричний роз'єм (3)")
41. Відсунути електропроводку убік та розташувати її на двигуні.
42. Від'єднати шланги та зняти корпус повітряного фільтра, вказане стрілками на малюнку.
43. Від'єднати шланг, вказаний стрілкою на малюнку, що йде від трубки до клапана впуску вторинного повітря.
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Від'єднати шланг")
44. Зняти шланги охолоджувальної рідини (1) та (3).
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Зняти шланги охолоджуючої рідини (1) і (3 )")
45. Зняти розширювальний бачок рідини для охолодження (2).
46. Від'єднати електричний провід нижнього датчика рівня охолоджувальної рідини (F66) на розширювальному бачку.
Примітка:
Нижче наведено операції для модифікації з механічним керуванням дросельною заслінкою.
47. Від'єднати тягу блоку керування дросельною заслінкою та від'єднати вакуумний шланг.
48. Від'єднати трос дросельної заслінки від блоку керування дросельною заслінкою та від опори, вказано стрілками на малюнку. Відсунути трос дросельної заслінки убік.
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Від'єднати трос дросельної заслінки від блоку управління дросельною заслінкою від опори")
Примітка:
Нижче наведено операції для модифікації з електронним керуванням дросельною заслінкою.
49. Від'єднайте електричний роз'єм датчика тиску (G31).
Примітка:
Нижче наведено операції для всіх модифікацій транспортного засобу.
Увага:
Паливна система перебуває під тиском. Перед відкриттям системи обернути чистим ганчірком місце з'єднання. Потім, обережно відкриваючи місце з'єднання, натиснути тиск.
50. Зняти повітропровід (1).
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Зняти повітропровід (1)")
51. Від'єднати паливопровід (1) та зворотний паливопровід (2).
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Від'єднати подавальний провід (1) і зворотний паливопровід ( 2)")
52. Від'єднати вакуумний шланг (3) вакуумного підсилювача гальм.
53. Від'єднати вакуумний шланг (4) клапана ACF.
54. Зняти вакуумний шланг (5) до вакуумного резервуара.
55. Відвернути болти, вказані стрілками на малюнку, і зняти кришку комутаційного блоку водовідвідного короба.
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Відвернути болти")
56. За допомогою викрутки підняти кріпильну скобу, показано стрілкою на малюнку.
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "За допомогою викрутки підняти кріпильну скобу")
57. Від'єднати захоплення електричного роз'єму, вказане стрілкою на малюнку, та від'єднати електричні роз'єми (1) та (2) блоку керування двигуном.
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Від'єднати захоплення електричного роз'єму")
58. Від'єднати електричні роз'єми від датчика (F96).
59. Розблокувати фіксатор, показане стрілкою на малюнку, і зняти додатковий блок реле в комутаційному блоці у напрямку догори.
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Розблокувати фіксатор")
60. Від'єднати електричні роз'єми на задній панелі.
61. Від'єднати провід маси (6).
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Від'єднати провід маси (6)")
62. Зняти електричні роз'єми (1-5) з утримувача.
63. Від'єднати електричні роз'єми (1) та (2) датчиків кисню.
64. Від'єднати електропроводку, вказану стрілкою на малюнку, та відсунути її убік.
65. Від'єднати електричний роз'єм датчика спідометра (G22) від коробки передач і відсунути електропроводку вбік.
Примітка:
Нижче наведено операції для модифікації з механічною коробкою передач.
66. Від'єднати електричний роз'єм датчика включення ліхтарів освітлення руху передачею заднього ходу від коробки передач, і відсунути електропроводку убік.
Примітка:
Нижче наведено операції для всіх модифікацій транспортного засобу.
Примітка:
Перед зняттям поліклінового ременя відзначити напрямок ходу крейдою або фломастером. Зміна напрямку ходу ременя, що раніше експлуатувався, може призвести до його пошкодження.
67. Послабити болти кріплення натяжного ролика приводного ременя компресора кондиціонера повітря, вказано стрілками на малюнку, послабити приводний ремінь та зняти його.
Увага:
Забороняється відкривати контур системи кондиціювання.
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Послабити болти кріплення натяжного ролика приводного ременя компресора кондиціонера повітря")
68. Від'єднати компресор кондиціонера повітря від кронштейна та зафіксувати його за допомогою дроту на кузові транспортного засобу.
69. Для ослаблення поліклінового ременя повернути натягувач напрямку стрілки.
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Для ослаблення поліклінового ременя повернути натягувач напрямку стрілки")
70. Зняти полікліновий ремінь зі шківа генератора.
71. Зафіксувати шків в'язкісної муфти вентилятора системи охолодження за допомогою болта М5×60 мм, як показано на малюнку.
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун в зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Зафіксувати шків в'язкісної муфти вентилятора системи охолодження за допомогою болта М5×60 мм, як показано на малюнку")
72. Зняти шків та в'язкову муфту.
73. Зняти приводний ремінь.
74. Відвернути шків водяного насоса. Щоб запобігти провертанню шківів, необхідно вставити штифт, вказаний стрілкою на малюнку, усередину шківа насоса підсилювача кермового керування.
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Відвернути шків водяного насоса")
75. Зняти полікліновий приводний ремінь.
76. Від'єднати шків насоса підсилювача рульового керування.
77. Зняти насос підсилювача рульового керування, відсунути його убік та зафіксувати. Не відкривати гідравлічний контур підсилювача рульового управління.
78. Відвернути кріпильні болти турбонагнітача/каталітичного нейтралізатора, вказано стрілками на малюнку.
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Відвернути кріпильні болти турбонагнітача/каталітичного нейтралізатора, вказано стрілками на малюнку")
79. Викрутити болт, вказаний стрілкою на малюнку, накладки приймальної труби.
Примітка:
Рознімний елемент приймальної труби не можна вигинати більш ніж на 10°. Небезпека пошкодження.
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Викрутити болт")
80. Від'єднайте випускну трубу від турбонагнітачів.
81. Відкрутити провід клеми B+ (2).
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Відкрутити провід клеми B+ (2)")
82. Від'єднати штекерний роз'єм клеми 50 (1).
83. Де передбачено – зняти ізолятор на плюсовому з'єднанні стартера.
84. Відкрутити хомут дроту (4).
85. Відкрутити кронштейн стартера на блоці циліндрів (3) та на стартері.
Примітка:
Нижче наведено операції для модифікації з автоматичною коробкою передач.
86. Відвернути 3 болти, вказані стрілкою на малюнку, гідротрансформатора в отворі знятого стартера (для зняття кожного наступного болта провертати колінвал на 1/3 обороту).
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Відвернути 3 болти")
Примітка:
Для зняття болтів гідротрансформатора утримуйте його за центральний болт демпфера крутильних коливань.
Примітка:
Нижче наведено операції для всіх модифікацій транспортного засобу.
87. Послабити на кілька обертів кріпильні гайки монтажних опор двигуна, вказані стрілками на малюнку.
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Послабити на кілька обертів кріпильні гайки монтажних опор двигуна")
88. Маркувати монтажне положення нижніх різьбових з'єднань (1) та фіксуючих втулок (2) на правій та лівій подушках двигуна.
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Маркувати монтажне положення нижніх різьбових з'єднань (1) та фіксуючих втулок (2) на правій та лівій подушках двигуна")
89. Поставити траверсу (10-222 A) за газовими упорами на сполучну кромку крил. Ходовий гвинт стоїть попереду.
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Поставити траверсу (10-222 A) за газовими упорами на сполучну кромку крил")
90. Підвісити упор коробки передач (3147) у отвір дзвона коробки передач.
91. З'єднати упор коробки передач (3147) з траверсою (10-222 A).
Примітка:
На малюнку показано при знятому двигуні.
92. Викрутити доступні зверху болти з'єднання двигуна та коробки передач.
Примітка:
При знятті відзначити довжину болтів та розташування, щоб потім встановити їх на місце.
93. Навісити на двигун пристрій для підвішування (2024 A) і відцентрувати так, як показано на малюнку.
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Навісити на двигун пристрій для підвішування (2024 A) та відцентрувати")
94. Насунути кран для сервісу (VAS 6100) або (VAG 1202 A) та навісити пристрій для підвішування (2024 A).
95. Обережно підняти двигун і витягти рухом догори.
Встановлення двигуна у зборі
Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно враховувати таке:
Примітка:
- При установці замінити гайки та болти, що самоконтрятся.
- Замінити болти, що затягуються на певний кут, а також ущільнювальні манжети та прокладки.
- Для кріплення всіх шлангових з'єднань використовувати хомути відповідної серії.
- При установці встановити всі біндери на тому місці, де їх було встановлено спочатку.
Примітка:
Нижче наведено операції для модифікації з механічною коробкою передач.
1. Очистити шліци на первинному валу і шліци маточини вживаного диска зчеплення, видалити сліди корозії і змастити дуже тонким шаром пластичного мастила для шліців маточини диска зчеплення G 000 100 шліци на первинному валу. Втулку, що направляє, не змащувати.
2. Перевірити центрування диска зчеплення.
3. Перевірити підшипник приводу вимкнення зчеплення на предмет зносу та послабити пластмасове кільце.
4. У двигунах автомобілів з механічною коробкою передач коленвал повинен бути встановлений голчастий підшипник. У разі потреби встановити підшипник.
Примітка:
Нижче наведено операції для модифікації з натискним диском зчеплення SAC.
5. При встановленні нового диска зчеплення у з'єднанні зі старим натискним диском зчеплення SAC (натискний диск, що саморегулюється) слід вивернути регулювальне кільце натискного диска до упору. В іншому випадку натискний диск працюватиме зі зменшеним тиском притиску (зчеплення буксує).
Примітка:
- Якщо заміна диска зчеплення не відбувається, не слід провертати регулювальне кільце.
- Нові натискні диски SAC вже попередньо налаштовані та не потребують регулювання.
Примітка:
Нижче наведено операції для модифікації з автоматичною коробкою передач 01V.
6. Перед встановленням нового двигуна в автомобіль з автоматичною коробкою передач перевірити наявність центрувальної втулки заднього гідротрансформатора в колінвалі.
7. Перевірити настановний розмір гідротрансформатора:
- Якщо гідротрансформатор вставлений правильно, то відстань між нижніми посадковими поверхнями біля болтів на гідротрансформаторі та посадковою поверхнею дзвона на автоматичній коробці становить приблизно 23 мм.
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Якщо гідротрансформатор вставлений правильно, то відстань між нижніми посадковими поверхнями біля болтів на гідротрансформаторі та посадковою поверхнею дзвона")
Увага:
Якщо коробка передач буде приєднана до двигуна при неправильно встановленому гідтротрансформаторі, то маточина веденого диска гідротрансформатора та/або насос ATF будуть пошкоджені.
8. Перед поєднанням двигуна та коробки передач повернути гідротрансформатор та ведений диск так, щоб різьбовий отвір знаходився на рівні знятого стартера, вказано стрілкою на малюнку.
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Перед поєднанням двигуна та коробки передач повернути гідротрансформатор та ведений диск так, щоб різьбовий отвір знаходився на рівні знятого стартера, вказано стрілкою на малюнку")
9. Для кріплення гідротрансформатора до веденого диска зчеплення використовувати нові оригінальні ребристі болти.
Увага:
Перед затягуванням болтів кріплення фланця двигуна/коробки передач і під час неї постійно стежити, щоб гідротрансформатор провертався за диском. Якщо гідротрансформатор не провертається, значить, він встановлений неправильно, і при остаточній затяжці болтів кріплення буде пошкоджена маточина насоса ATF, і тим самим коробка передач.
Примітка:
Нижче наведено операції для всіх модифікацій транспортного засобу.
10. Перевірити наявність у блоці циліндрів установкових втулок для центрування двигуна/коробки передач і за необхідності вставити втулки.
11. Прифланцювати двигун до коробки і загорнути один болт до кінця.
12. Загорнути до кінця ходові гвинти траверси (10-222 A).
13. Опустити двигун і встановити різьбовий болт подушки двигуна в консоль подушки двигуна.
Примітка:
- Наведені моменти затягування правильні тільки для змащених, фосфатованих або оксидованих гайок і болтів.
- Допускається використання додаткових мастил, наприклад, моторних або трансмісійних масел, крім графітвмісних.
- Не використовувати знежирені деталі.
- Допуск моментів затягування становить ±15%.
Кріплення двигуна/механічної коробки передач:
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Кріплення двигуна/механічної коробки передач")
| Позиція | Болт | Нм |
| 1,3,4 | M12x67 | 65 |
| 2,6 | M12x90 | 65 |
| 5,11 | M12x110 | 65 |
| 7-10 | M10x45 | 45 |
| А | Центрувальні втулки |
Кріплення двигуна/автоматичної коробки передач 01V:
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Кріплення двигуна/автоматичної коробки передач 01V")
| Позиція | Болт | Нм |
| 1,8,9,10 | М10х45 | 45 |
| 2,3,4,11 | M12x67 | 65 |
| 5 | M12x110 | 65 |
| 6 | M12x90 | 65 |
| 7 | M10x60 | 45 |
| А | Центрувальні втулки |
Примітка:
Нижче наведено операції для всіх модифікацій транспортного засобу.
14. Встановлювати подушки двигуна без напруги. Для цього, перш ніж затягувати болти подушок, слід вирівняти положення двигуна.
15. Вирівняти приймальні труби без механічної напруги.
16. Встановити компресор кондиціонера.
17. Встановити генератор.
18. Встановити вентилятор з муфтою в'язкості.
19. Встановити полікліновий ремінь.
20. Встановіть рамку радіатора.
21. Встановіть передній бампер.
22. Опустити акцент реактивної опори двигуна за рахунок власної "маси" на гумовий буфер і загорнути болти.
Примітка:
Нижче наведено операції для модифікації з автоматичною коробкою передач.
23. Закріпити магістралі ATF на коробці.
Примітка:
Нижче описані операції для модифікації з тросовим керуванням дросельною заслінкою.
24. Перевірити налаштування тросового приводу.
Примітка:
Нижче наведено операції для всіх модифікацій транспортного засобу.
25. Підключити вакуумні шланги.
26. Дотримуватись правил приєднання АКБ.
Увага:
Для запуску двигуна не використовувати зарядний пристрій. Існує небезпека пошкодження блоків керування в автомобілі.
27. Залити моторне масло та перевірити його рівень.
28. Залити рідину, що охолоджує.
Примітка:
- Повторно використовувати злиту охолоджувальну рідину дозволяється тільки в тому випадку, якщо не було замінено головку блоку циліндрів або блок циліндрів.
- Забруднену охолоджувальну рідину використовувати надалі заборонено.
29. Залити масло в гідропідсилювач керма та видалити повітря із системи кермового керування.
Примітка:
Нижче наведено операції для модифікації з автоматичною коробкою передач.
30. Перевірити рівень масла ATF.
Моменти затягування:
Примітка:
- Наведені моменти затягування правильні тільки для змащених, фосфатованих або оксидованих гайок і болтів.
- Допускається використання додаткових мастил, наприклад, моторних або трансмісійних масел, крім графітвмісних.
- Не використовувати знежирені деталі.
- Допуск моментів затягування становить ±15%.
| Деталь | | Нм |
| Болти/Гайки | М6 | 10 |
| М8 | 20 |
| М10 | 45 |
| М12 | 65 |
| Монтажна подушка двигуна до підрамника | 25 |
| Монтажний кронштейн двигуна до монтажної подушки двигуна | 25 |
| Ведений диск до гідротрансформатора | 85 |
| Каталітичний нейтралізатор до турбонагнітачів | 30 |
| Насос підсилювача кермового керування до кронштейна | 25 |
| Шків водяного насоса | 25 |
| Компресор кондиціонера повітря до кронштейна | 25 |
Примітка:
1) використовувати нові оригінальні ребристі болти.
