Бензиновий двигун обємом 3,0 л у зборі Audi A6 з 1997 року.
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
не заводиться Audi Avant, двигун Audi Avant, ремонт Audi Avant, ремонт двигуна Audi, характеристики Audi Avant, регулювання клапанів Audi Avant, система впуску Audi Avant, система випуску Audi Avant, система живлення Audi Avant, не заводиться Audi A6, двигун Audi A6, ремонт Audi A6, ремонт двигуна Audi A6, характеристики Audi A6, регулювання клапанів Audi A6, система впуску Audi A6, система випуску Audi A6, система живлення Audi A6
Двигун у зборі
Зняття двигуна у зборі
Примітка:
- Двигун знімається вперед без коробки при демонтованій рамці радіатора.
- Всі теплозахисні манжети, зняті під час демонтажу, при монтажі встановити на ті ж місця.
- При монтажі знову встановити на колишніх місцях всі елементи кріплення кабелів, зняті або зрізані під час розбирання.
- Для утилізації або повторного використання охолоджувальну рідину слід зливати в чисту ємність.
1. У автомобілях із КПП multitronic 01J або АКПП 01V встановити селектор АКП у положення „N“.
Увага:
Дотримуватись запобіжних заходів при від'єднанні клем АКБ.
2. Зняти гумове ущільнення у напрямку стрілки та зняти кожух водовідвідного короба (1) у напрямку вперед.
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Зняти гумове ущільнення у напрямку стрілки та зняти кожух водовідвідного короба (1) у напрямку вперед")
3. Від'єднати провід маси, вказане стрілкою на малюнку, від АКБ при вимкненому запалюванні.
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Від'єднати провід маси, вказане стрілкою на малюнку, від АКБ при вимкненому запалюванні")
Увага:
При відкритті з розширювального бачка рідини, що охолоджує, може вийти гаряча пара або гаряча охолоджувальна рідина, обернути кришку ганчіркою і обережно відкрити бачок.
4. Відкрити кришку розширювального бачка системи охолодження.
5. Зняти передні колеса.
6. У автомобілях з додатковим обігрівачем викрутити болти, вказані стрілками на малюнку, випускної труби незалежного додаткового обігрівача з шумоізоляційного екрана.
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "У автомобілях з додатковим обігрівачем викрутити болти, вказані стрілками на малюнку, випускної труби незалежного додаткового обігрівача з шумоізоляційного екрана")
7. Звільнити частини кріплення (1-4) та зняти шумоізоляційні екрани.
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Звільнити частини кріплення (1-4) шумоізоляційні екрани")
8. Відкрутити тримач шумоізоляційного екрана, вказане стрілками на малюнку.
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Відкрутити тримач шумоізоляційного екрана")
9. Зняти передній бампер.
10. Підставити піддон для кранів для сервісу VAS 6208 під двигун.
11. Дати стекти охолоджувальній рідині з радіатора, для цього повернути різьбову пробку зливного отвору (2) вліво і за необхідності насадити допоміжний шланг на патрубок.
12. Від'єднати від радіатора шланг охолоджувальної рідини, знявши нижню фіксуючу скобу (1).
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Від'єднати від радіатора шланг охолоджуючої рідини, знявши нижню фіксацію скобу (1)")
13. Від'єднайте лівий водяний шланг від радіатора, вказане стрілкою на малюнку.
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Від'єднати лівий водяний шланг від радіатора")
14. Від'єднати шланг системи охолодження від масляного радіатора, вказано стрілкою на малюнку, і дати стекти охолоджувальній рідині, що залишилася.
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Від'єднати шланг системи охолодження від масляного радіатора, вказано стрілкою на малюнку, і дати стекти охолоджувальній рідині, що залишилася")
15. Підставити пристрій для відкачування VAG 1782 оливи під місце роз'єднання.
16. Від'єднати гідравлічні трубопроводи, що йдуть до заднього шлангу системи охолодження підсилювача рульового керування на рамці радіатора, вказано стрілками на малюнку.
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "підсилювача кермового управління на рамці радіатора")
Примітка:
Нижче описані операції для модифікації з КПП multitronic 01J та АКПП 01V.
17. Підставити пристрій для відкачування VAG 1782 оливи під місце роз'єднання.
18. Відкрутити накидні гайки (3) та від'єднати магістралі для ATF.
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Відкрутити накидні гайки (3) і від'єднати магістралі ATF")
19. Зняти тримач магістралей ATF, для чого відкрутити гайки (1) та (2).
Примітка:
Нижче наведено операції для всіх модифікацій транспортного засобу.
20. Зніміть кришку (1) праворуч у моторному відсіку.
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Зняти кришку (1) праворуч у моторному відсіку")
21. Викрутити гвинти, вказані стрілками на малюнку.
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Викрутити гвинти")
22. Зняти повітропровід (1).
23. Зняти кришку (1) ліворуч у моторному відсіку.
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Зняти кришку (1) зліва в моторному відсіку")
24. Зніміть верхній шланг системи охолодження, вказаний стрілкою на малюнку, з радіатора.
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Зняти верхній шланг системи охолодження")
25. Вийняти штекерні роз'єми (1) та (2) з тримача та розвести їх у сторони.
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "з власника та розвести їх у сторони")
26. Відкласти електричний кабель убік.
27. Від'єднати електричний роз'єм, вказаний стрілкою на малюнку, фари зліва та справа.
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Від'єднати електричний роз'єм")
28. Відкрутити кріплення повітроводів ліворуч та праворуч на радіаторі, вказане стрілками на малюнку.
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Відкрутити кріплення повітроводів ліворуч та праворуч на радіаторі, вказане стрілками на малюнку")
29. Зняти датчик зовнішнього повітря (G17) (2) з кронштейна.
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Зняти датчик температури зовнішнього повітря (G17) (2 ) з кронштейна")
30. Викрутити болти (1) і (4) і зняти змійовик приводу гідропідсилювача, що охолоджує.
31. Від'єднайте електричний роз'єм (3) датчика високого тиску (G65).
Увага:
Забороняється відкривати контур системи кондиціювання кліматичної установки.
32. Викрутити гвинти, вказані стрілками на малюнку, конденсатора.
Примітка:
Щоб уникнути пошкоджень конденсатора, а також трубопроводів та шлангів контуру холодоагенту, необхідно стежити за тим, щоб лінії та шланги були прокладені без натягу, перегинів та зламів.
33. Обережно повернути конденсатор донизу та зняти його.
34. Викрутити болти, вказані стрілками на малюнку, ліворуч і праворуч.
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Викрутити болти")
35. Зняти тросову тягу капота на його замку та відкласти її вільно убік.
36. Викрутити болти зліва та праворуч, вказано стрілками на малюнку, на бамперах.
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Викрутити болти ліворуч і праворуч")
Примітка:
Для зняття рамки радіатора потрібний другий механік.
37. Зняти рамку радіатора та встановити її, захистивши від перекидання.
38. Зняти задній кожух двигуна, вказаний стрілками на малюнку.
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Зняти задній кожух двигуна")
39. Відкрутити кріпильну пластину (3) електромагнітних клапанів, вказаних стрілками на малюнку.
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Відкрутити кріпильну пластину (3) електромагнітних клапанів, вказаних стрілками на малюнку")
40. Від'єднати шланг повітропроводу (1) від витратоміру повітря (G70).
41. Від'єднати шланг (4) вентиляції картера двигуна від димаря (2).
42. Відкрутити болт, вказаний стрілкою на малюнку, та від'єднати повітропровід (2) від модуля управління дросельної заслінки (J338).
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Відкрутити болт")
43. Де є, від'єднати шланг (1) від повітропроводу.
Примітка:
Для кращої вистави при демонтованому двигуні показано ззаду.
44. Зняти шланги системи охолодження (1) та (2).
Примітка:
Позицію №3 до уваги не брати.
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун в зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Зняти шланги системи охолодження")
45. Відкрутити розширювальний бачок системи охолодження вказано стрілкою на малюнку.
46. Від'єднайте електричний роз'єм, що йде до вимикача низького рівня ОЖ (F66), внизу на розширювальному бачку системи охолодження.
47. Відкрутити з'єднання на корпус (3).
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Відкрутити з'єднання на корпус (3)")
48. Зняти вакуумні магістралі (1) та (2).
Примітка:
Нижче описані операції для модифікації з КПП multitronic 01J та АКПП 01V.
49. Від'єднати електричний роз'єм, вказаний стрілкою на малюнку, та звільнити електропроводку.
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Зняти вакуумні магістралі")
Примітка:
Нижче наведено операції для всіх модифікацій транспортного засобу.
50. Відкачати гідравлічну олію гідросистеми рульового керування за допомогою пристосування для відкачування оливи VAG 1782 з бачка.
51. Від'єднати шланг (1) розширювального бака рульового керування.
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Від'єднати шланг (1) розширювального бачка рульового управління")
52. Зняти вакуумний трубопровід (2) вакуумного розширювального бачка.
53. Від'єднати штекерний роз'єм (1) від електродвигуна насоса вторинного повітря (V101) та звільнити електричний провід.
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "повітря (V101) та звільнити електричний провід")
54. Від'єднати шланг (2) від труби до комбінованого клапана вторинного повітря.
55. Від'єднати електричні роз'єми (2) та (3) на електромагнітному клапані абсорбера з активованим вугіллям N80 (1) та на витратомірі повітря G70.
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Від'єднати електричні роз'єми (2) та (3) на електромагнітному клапані абсорбера з активованим вугіллям N80 (1) та на витратомірі повітря G70")
56. Зняти вакуумну магістраль (6) з електромагнітного клапана абсорбера з активованим вугіллям N80 та від'єднати електромагнітний клапан від корпусу повітряного фільтра.
Увага:
Паливна система перебуває під тиском. Перед розкриттям системи укласти ганчір'я на місце розтину. Потім повільно відкручуючи місце з'єднання, зняти тиск.
57. Від'єднати напірну паливну магістраль (4) та зворотну паливну магістраль (5) та вивільнити їх.
58. Від'єднати шлангові з'єднання, звільнити магістралі та зняти корпус повітряного фільтра, вказано стрілками на малюнку.
Примітка:
Підкласти ганчір'я під місцем від'єднання, щоб зібрати гідравлічне масло, що виходить.
59. Від'єднати гідравлічний напірний трубопровід підсилювача рульового керування від заднього патрубка охолоджувальної рідини (1) та від'єднати гідравлічну магістраль праворуч на рівні головки блоку циліндрів (2).
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Від'єднати гідравлічний напірний трубопровід підсилювача рульового керування від заднього патрубка охолоджувальної рідини (1) та від'єднати гідравлічну магістраль праворуч на рівні головки блоку циліндрів (2)")
Примітка:
Нижче описані операції для модифікацій з КПП multitronic 01J та АКПП 01V.
60. Від'єднати електричний роз'єм, вказаний стрілкою на малюнку, від датчика тиску підсилювача гальм (G294).
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Від'єднати електричний роз'єм")
61. Відкласти електричний кабель убік.
Примітка:
Нижче наведено операції для всіх модифікацій транспортного засобу.
62. Зняти кришку комутаційного блоку у водовідвідному коробі, вказано стрілками на малюнку.
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Зняти кришку комутаційного блоку у водовідвідному коробі, вказано стрілками на малюнку")
63. Підчепити викруткою підтримуючу скобу блоку керування двигуна, вказано стрілкою на малюнку.
Примітка:
Блок керування двигуна залишається підключеним до джгута проводів.
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Підчепити викруткою підтримуючу скобу блоку керування двигуна, вказано стрілкою на малюнку")
64. Від'єднати задні електричні роз'єми, вказані стрілками на малюнку, на штекерній колодці.
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Від'єднати задні електричні роз'єми")
65. Розблокувати фіксатор, вказане стрілкою на малюнку, та потягнути додатковий блок реле у комутаційному блоці вгору.
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Розблокувати фіксатор")
66. Від'єднати джгут проводів двигуна від комутаційного блоку та моторного щита та укласти його вільно.
67. Зняти теплозахисний екран для роз'ємів ліворуч на моторному щиті.
68. Вийняти роз'єми (1-4) із лівого кронштейна на моторному щиті.
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун в зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Вийняти роз'єми (1-4) із лівого кронштейна на моторному щиті")
69. Від'єднати гнізда (1) та (4).
70. Звільнити дроти лямбда-зондів.
71. Зняти кронштейн електричних роз'ємів.
72. Вийняти роз'єми (1-4) із правого кронштейна на моторному щиті.
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Вийняти роз'єми (1-4) із правого кронштейна на моторному щиті")
73. Від'єднати гнізда (1, 2, 4).
74. Звільнити дроти лямбда-зондів.
75. Зняти кронштейн електричних роз'ємів.
76. Укласти джгут дротів на двигун і зафіксувати блок керування двигуна від падіння.
77. Відкрутити доступну зверху гайку (2) різьбового з'єднання приймальна труба/лівий випускний колектор.
Примітка:
Для кращої вистави зображено при знятому двигуні.
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун в зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Відкрутити доступну зверху гайку (2) різьбового з'єднання приймальна труба/лівий випускний колектор")
78. Відкрутити доступну зверху гайку (2) різьбового з'єднання приймальна труба/правий випускний колектор.
Примітка:
Для кращої вистави зображено при знятому двигуні.
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Відкрутити доступну зверху гайку (2) різьбового з'єднання приймальна труба/правий випускний колектор")
79. Від'єднати водяні шланги, що йдуть до теплообмінника обігрівача, від задньої водяної труби та правої водяної труби. Для цього зняти хомут із джгута проводів на правій стороні автомобіля.
80. Викрутити доступні зверху болти з'єднання двигуна та коробки передач. Один болт повинен залишитися вкрученим від руки.
81. Зняти передній кожух двигуна, вказаний стрілками на малюнку.
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Зняти передній кожух двигуна")
Примітка:
Перед зняттям поліклінового ременя помітити напрямок ходу крейдою або фломастером. Зміна напрямку ходу поліклінового ременя, що раніше експлуатувався, може призвести до його пошкодження.
82. Для ослаблення поліклінового ременя повернути натягувач важелем для поліклінового ременя (3299) у напрямку стрілки.
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Для ослаблення поліклінового ременя повернути натягувач важелем для поліклінового ременя (3299) у напрямку стрілки")
83. Зняти полікліновий ремінь із шківа лопатевого насоса.
84. Поставити пристрій для відкачування масла (VAG 1782) під двигун і злити моторне масло.
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Поставити пристрій для відкачування масла (VAG 1782) під двигун і злити моторне масло")
85. Зняти масляний фільтр (2).
86. Підставити піддон для кранів для сервісу (VAS 6208) під двигун.
87. Від'єднати шланг охолоджувальної рідини (3) від масляного радіатора.
88. Зняти масляний радіатор (1).
89. Відкрутити кронштейн магістралі холодоагенту, вказаному стрілкою на малюнку, від масляного піддону.
Примітка:
На малюнку зображено автомобіль із механічною коробкою передач.
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Відкрутити кронштейн магістралі холодоагенту")
90. Від'єднати роз'єм (1) кабелю електромагнітної муфти компресора кліматичної установки.
Увага:
Забороняється відкривати контур холодоагенту кліматичної установки.
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Від'єднати роз'єм (1) кабелю електромагнітної муфти компресора кліматичної установки")
91. Відкрутити компресор кліматичної установки від кронштейна, вказано стрілками малюнку.
Примітка:
Щоб уникнути пошкоджень конденсатора, а також трубопроводів та шлангів контуру холодоагенту, необхідно стежити за тим, щоб лінії та шланги були прокладені без натягу, перегинів та зламів.
92. Вивісити компресор кліматичної установки та конденсатор із під'єднаними трубопроводами праворуч на кузові.
93. Від'єднати електричні дроти від генератора.
94. Викрутити болти, вказані стрілками на малюнку, та зняти генератор.
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Викрутити болти")
Примітка:
- Якщо генератор заклинює в кронштейні, знову вкрутити болти кріплення до 2 оборотів.
- Обережно постукати плоскою стороною молотка головками болтів - завдяки цьому звільняться різьбові втулки кріплення генератора.
95. Відкрутити теплозахисний екран (1) правого та лівого приводних валів.
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Відкрутити теплозахисний екран (1) правого та лівого приводних валів")
96. Від'єднати електричні дроти (1) та (2) від стартера.
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Від'єднати електричні дроти (1) та (2) від стартера")
97. Відкрутити провід маси (3).
98. Зніміть теплозахисний екран (1) з електромагнітного вимикача.
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Зняти теплозахисний екран (1) з електромагнітного вимикача")
99. Викрутити болти (2) та (3) та зняти стартер.
Примітка:
Нижче наведено операції для модифікації з автоматичною коробкою передач 01V.
100. Викрутити 3 болти, вказані стрілкою на малюнку, гідротрансформатора в отворі знятого стартера, для цього повернути колінвал, відповідно, на 1/3 обороту далі і утримувати болти гідротрансформатора за центральний болт інерційного гасника коливань.
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Викрутити 3 болти")
Примітка:
Нижче наведено операції для всіх модифікацій транспортного засобу.
Примітка:
Рознімний елемент приймальної труби не можна вигинати більш ніж на 10°. Небезпека пошкодження.
101. Від'єднати систему випуску ОГ від затискних хомутів, вказаних стрілками на малюнку.
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Від'єднати систему випуску ОГ від затискних хомутів, вказаних стрілками на малюнку")
102. Відкрутити доступні знизу гайки (1) та (3) різьбового з'єднання приймальна труба/лівий випускний колектор.
Примітка:
Для кращої вистави зображено при знятому двигуні.
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Відкрутити доступні знизу гайки (1) і (3 ) різьбового з'єднання приймальна труба/лівий випускний колектор")
103. Звільнити дроти лямбда-зондів.
104. Від'єднайте приймальну трубу від лівого колектора.
105. Відкрутити доступні знизу гайки (1) та (3) різьбового з'єднання приймальна труба/правий випускний колектор.
Примітка:
Для кращої вистави зображено при знятому двигуні.
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( ") різьбового з'єднання приймальна труба/правий випускний колектор")
106. Звільнити дроти лямбда-зондів.
107. Від'єднати приймальну трубу від правого колектора.
Примітка:
На малюнку зображено автомобіль із механічною коробкою передач.
108. Де є, відкрутити кріплення теплозахисного екрана датчика числа обертів двигуна G28 ліворуч на КПП та відкрутити болт, вказане стрілкою на малюнку.
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Де є, відкрутити кріплення теплозахисного екрану датчика числа обертів двигуна G28 зліва на КПП і відкрутити болт")
109. Зняти датчик числа обертів двигуна (G28) та відкласти його убік.
110. Від'єднати електричний роз'єм, вказаний стрілкою на малюнку, вимикача ліхтарів заднього ходу (F4) праворуч на КП.
Примітка:
На малюнку зображено автомобіль з механічною коробкою передач 01E та повним приводом.
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Від'єднати електричний роз'єм")
111. За наявності від'єднати електричний роз'єм, вказаний стрілкою на малюнку, від датчика швидкості руху (G22) зліва на КПП.
Примітка:
На малюнку зображено автомобіль з механічною коробкою передач 01E та повним приводом.
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "За наявності від'єднати електричний роз'єм")
Примітка:
Нижче описано операції для модифікацій з КПП multitronic 01J.
112. Розблокувати електричний роз'єм (A) у напрямку стрілки та від'єднати його від КПП.
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Розблокувати електричний роз'єм (A) у напрямку стрілки та від'єднати його від КПП")
113. Звільнити електропроводку.
Примітка:
Нижче наведено операції для модифікацій з автоматичною коробкою передач 01V.
114. Від'єднати електричний роз'єм, вказаний стрілкою на малюнку, від датчика спідометра (G22).
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Від'єднати електричний роз'єм")
Примітка:
Нижче наведено операції для всіх модифікацій транспортного засобу.
115. Відкрутити куточок кріплення джгута проводів від лівої опори двигуна.
116. Позначити монтажне положення різьбових з'єднань (1) і фіксуючих втулок (2) знизу на правій та лівій опорах двигуна.
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "втулок (2) знизу на правій та лівій опорах двигуна")
Примітка:
Для різних двигунів призначені різні отвори кріплення.
117. Викрутити гайки (1) знизу лівої та правої подушок двигуна.
118. Відкрутити гайки вгорі на правій та лівій опорі двигуна, вказано стрілкою на малюнку, на кілька обертів.
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Відкрутити гайки вгорі на правій та лівій опорі двигуна, вказано стрілкою на малюнку, на кілька обертів")
119. Відкрутити передню опору силового агрегату, вказану стрілками на малюнку.
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Відкрутити передню опору силового агрегату")
120. Встановити опору (T10062) у різьбові отвори передньої опори силового агрегату та затягнути з моментом 20 Н·м.
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "силового агрегату")
Увага:
В автомобілі з повним приводом простежити за тим, щоб під час підйому двигуна не пошкодити передній шарнір карданного валу.
121. Підняти двигун за допомогою кантувача (VAG 1383 A) так, щоб можна було викрутити нижні сполучні болти двигун/коробка передач.
122. Викрутити нижні сполучні болти силового агрегату, вказані стрілками на малюнку.
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Викрутити нижні сполучні болти силового агрегату, вказані стрілками на малюнку")
123. Опустити двигун.
124. Вставити траверсу (10 - 222 A) за газовими упорами на краї крил.
Примітка:
Шпиндель розташований попереду.
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Вставити траверсу (10 - 222 A) за газовими упорами на краї крил")
125. Підвісити кріпильний пристрій для КП (3147) в лівий різьбовий отвір дзвона коробки передач.
126. З'єднати кріпильний пристрій для КП (3147) з траверсою (10 - 222 A) та додатковим гаком (10 - 222 A /2).
Примітка:
Для кращої вистави зображено при знятому двигуні.
127. Встановити пристрій для підвішування (2024 A) на крані для сервісу (VAS 6100) так, як показано на малюнку.
Примітка:
Для вирівнювання положення центру тяжіння силового агрегату планки гаків повинні бути вставлені, як показано на малюнку.
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Встановити пристрій для підвішування (2024 A) на крані для сервісу (VAS 6100) так, як показано на малюнку")
Увага:
Гаки та стопорні штифти пристосування для вивішування повинні бути зафіксовані штифтами, вказаними стрілками на малюнку.
128. Викрутити останній сполучний болт двигуна та коробки передач.
Примітка:
Перевірити, чи всі шланги та дроти між двигуном і кузовом роз'єднані.
129. Підняти двигун сервісним краном (VAS 6100) так, щоб звільнити шпильки опори двигуна.
130. Повернути ходові гвинти траверси (10 - 222 A).
Примітка:
Слідкувати за тим, щоб не було пошкоджено дроти на моторному щиті.
Примітка:
Нижче наведено операції для модифікацій з автоматичною коробкою передач 01V.
131. Відсунути коробку передач від двигуна, вичавлюючи при цьому гідротрансформатор з веденого диска.
Примітка:
Нижче наведено операції для всіх модифікацій транспортного засобу.
132. Роз'єднати двигун та коробку передач і підняти двигун вперед із моторного відсіку.
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Роз'єднати двигун і коробку передач і підняти двигун вперед з моторного відсіку")
Примітка:
Нижче наведено операції для модифікацій з автоматичною коробкою передач 01V.
133. Зафіксувати гідротрансформатор у коробці від випадання опорною перемичкою (30 - 211 A).
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Зафіксувати гідротрансформатор у коробці від випадання опорною перемичкою (30 - 211 A)")
Встановлення двигуна у зборі
Примітка:
- При установці замінити гайки, що самоконтрятся, і болти/гвинти.
- Замінити болти/гвинти, що затягуються на певний кут, а також кільця ущільнювачів, манжетні ущільнення та прокладки.
- Зафіксувати всі шлангові з'єднання за допомогою відповідних хомутів, передбачених для цієї серії.
- При встановленні встановити на колишні місця всі теплоізоляційні манжети.
- При зворотному монтажі встановити всі кабельні стяжки, де їх було встановлено спочатку.
1. Перевірити наявність у блоці циліндрів установкових втулок для центрування двигуна/коробки передач, за необхідності вставити втулки.
Примітка:
Нижче наведено операції для модифікації з механічною коробкою передач.
2. Одягти проміжну пластину на центрувальні втулки.
3. Очистити зубчасте зчеплення приводного валу, а у використаних дисках зчеплення зубчасте зачеплення маточини, видалити корозію та нанести тонкий шар мастила для контактного з'єднання дисків зчеплення G 000 100 на зубчасте зачеплення. Втулку, що направляє, не змащувати.
4. Перевірити центрування диска зчеплення.
5. Перевірити витискний підшипник приводу вимкнення зчеплення на зношування та ослаблення пластмасового кільця, при необхідності замінити.
Примітка:
Нижче наведено операції для модифікації з саморегулюючим натискним диском.
6. При установці нового диска зчеплення в з'єднанні з саморегулюючим натискним диском слід провернути регулювальне кільце натискного диска до упору. В іншому випадку натискний диск працюватиме зі зменшеним тиском притиску (зчеплення буксує).
Примітка:
- Якщо диск зчеплення не змінюється, не слід провертати регулювальне кільце.
- Нові SAC-натискні диски попередньо налаштовані і не потребують регулювання.
Примітка:
Нижче наведено операції для модифікації з коробкою передач multitronic.
7. Шлиці ведучого валу коробки передач та зубчасте зачеплення демпфера маховика очистити, видалити корозію та нанести на них дуже тонкий шар мастила для контактного з'єднання дисків зчеплення G 000 100. Надлишок мастила обов'язково видалити.
Примітка:
Нижче наведено операції для модифікації з автоматичною коробкою передач 01V.
8. Ведомий диск прикріплюється до колінвала центрувальною шайбою, вказано стрілкою на малюнку.
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Ведомий диск прикріплюється до колінвала центрувальною шайбою, вказано стрілкою на малюнку")
Примітка:
- Якщо гідротрансформатор встановлено правильно, то відстань між нижніми поверхнями прилягання біля різьбових отворів на гідротрансформаторі та поверхнею прилягання дзвона для АКПП 01V становить приблизно 23 мм.
- Якщо гідротрансформатор встановлений не повністю, то ця відстань становить приблизно 11 мм.
Увага:
Якщо коробка передач буде приєднана до двигуна при неправильно встановленому гідротрансформаторі, то маточина веденого диска гідротрансформатора та/або насос ATF будуть поламані.
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Якщо коробка передач буде приєднана до двигуна при неправильно встановленому гідротрансформаторі, то маточина веденого диска гідротрансформатора та/або насос ATF будуть поламані")
9. Перед поєднанням двигуна та коробки передач повернути гідротрансформатор та ведений диск так, щоб різьбовий отвір знаходився на рівні знятого стартера, вказано стрілкою на малюнку.
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Перед поєднанням двигуна та коробки передач повернути гідротрансформатор та ведений диск так, щоб різьбовий отвір знаходився на рівні знятого стартера, вказано стрілкою на малюнку")
10. Для кріплення гідротрансформатора до веденого диска використовувати нові оригінальні болти.
Увага:
Перед та під час затягування болтів кріплення фланця двигуна та коробки передач постійно перевіряти, чи прокручується гідротрансформатор за веденим диском. Якщо гідротрансформатор не прокручується, то він встановлений неправильно і при остаточній затяжці болтів кріплення буде пошкоджена маточина насоса ATF і, тим самим, коробка передач.
Примітка:
Нижче наведено операції для всіх модифікацій транспортного засобу.
11. Обережно ввести двигун у кузов.
12. Поставити двигун на його опори.
13. Прикрутити коробку передач до двигуна.
14. Встановити опору (T10062) у різьбові отвори передньої опори силового агрегату та затягнути з моментом 20 Н·м.
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Встановити опору (T10062) у різьбові отвори передньої опори силового агрегату та затягнути")
Увага:
В автомобілі з повним приводом простежити за тим, щоб під час підйому двигуна не пошкодити передній шарнір карданного валу.
15. Підняти двигун за допомогою кантувача (VAG 1383 A) так, щоб можна було вкрутити нижні сполучні болти двигун/коробка передач.
16. Затягнути нижні сполучні болти двигун/коробки передач, вказані стрілками на малюнку.
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Затягнути нижні сполучні болти двигун/коробки передач, вказані стрілками на малюнку")
17. Знову опустити двигун.
Примітка:
- Наведені моменти затяжки правильні для змащених, фосфатованих або оксидованих гайок і болтів.
- Допускається використання додаткових мастил, наприклад моторних або трансмісійних масел, крім графітвмісних.
- Не використовувати знежирені деталі.
- Допуск моментів затягування становить ±15%.
Моменти затягування:
З'єднання двигуна/коробки при механічній коробці передач:
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "З'єднання двигун/коробка передач при механічній коробці передач")
| Позиція | Болт | Нм |
| 1, 9, 10, 11 | M10x60 | 45 |
| 2 | M10x150 | 45 |
| 3 | M12x130 | 65 |
| 4 | M12x80 | 65 |
| 5, 6, 8 | M12x90 | 65 |
| 7 | M10x100 | 45 |
| А | Центрувальні втулки |
З'єднання двигуна/коробки при автоматичній коробці передач 01J:
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "З'єднання двигун/коробка передач при автоматичній коробці передач 01J")
| Позиція | Болт | Нм |
| 1, 10, 11 | M10x60 | 45 |
| 2 | M12x90 | 65 |
| 3 | M12x110 | 65 |
| 4 | M12x80 | 65 |
| 5, 6 | M12x90 | 65 |
| 7 | M10x100 | 45 |
| 8 | M12x75 | 65 |
| 9 | M10x70 | 45 |
| А | Центрувальні втулки |
З'єднання двигуна/коробки при автоматичній коробці передач 01V:
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "З'єднання двигун/коробка передач при автоматичній коробці передач 01V")
| Позиція | Болт | Нм |
| 1, 9, 10, 11 | M10x60 | 45 |
| 2 | M10x90 | 45 |
| 3 | M12x110 | 65 |
| 4 | M12x80 | 65 |
| 5, 6, 8 | M12x90 | 65 |
| 7 | M10x100 | 45 |
| А | Центрувальні втулки |
18. Вирівняти випускну систему вільно.
19. Встановити стартер.
20. Встановити генератор.
21. Встановити компресор кліматичного встановлення.
22. Встановити полікліновий ремінь.
23. Встановіть рамку радіатора з навісними деталями.
24. Встановіть передній бампер.
Примітка:
Нижче описані операції для модифікації з КПП multitronic 01J та АКПП 01V.
25. Закріпити магістралі ATF.
Примітка:
Нижче наведено операції для всіх модифікацій транспортного засобу.
26. Затягнути накидну гайку палива, що подає (1) моментом 22 Н·м.
![двигун у зборі Audi A6 з 1997 по 2004 рік, двигун у зборі Ауді А6 з 1997 по 2004 рік]( "Затягнути накидну гайку палива, що подає (1)")
27. Для кріплення зворотного паливопроводу (2) використовувати шланговий хомут відповідної серії.
Увага:
Для запуску двигуна не використовувати зарядний пристрій. Існує небезпека пошкодження блоків керування в автомобілі.
28. Встановити та відрегулювати важелі склоочисника.
29. Перевірити рівень оливи.
30. Залити масло в гідропідсилювач керма та видалити повітря з кермового керування.
31. Залити рідину, що охолоджує.
Примітка:
- Повторно використовувати злиту охолодну рідину дозволяється тільки, якщо не була замінена головка блоку циліндрів або блок циліндрів.
- Забруднену охолоджувальну рідину використовувати надалі заборонено.
Примітка:
Нижче описані операції для модифікації з КПП multitronic 01J та АКПП 01V.
32. Перевірити рівень ATF.
Примітка:
- Наведені моменти затяжки правильні для змащених, фосфатованих або оксидованих гайок і болтів.
- Допускається використання додаткових мастил, наприклад моторних або трансмісійних масел, крім графітвмісних.
- Не використовувати знежирені деталі.
- Допуск моментів затягування становить ±15%.
| Вузол | Нм |
| Болти/гайки | М6 | 10 |
| М8 | 20 |
| М10 | 45 |
| М12 | 65 |
| Ведений диск до гідротрансформатора | 85 |
| Передня опора силового агрегату до масляного піддону | 40 |
| Подушка двигуна до опори двигуна | 23 |
| Подушка двигуна до підрамника | 23 |
| Теплозахисний екран шарніру півосі до коробки передач | 23 |
| Олійний радіатор до масляного піддону | 30 |
| Напірна трубка насоса гідропідсилювача до напірного шлангу | 40 |
| Напірна трубка насоса гідропідсилювача до патрубка рідини, що охолоджує | 20 |
| Повітропровід до впускного колектора | 10 |
| Шланг для ATF для трубки для ATF | 29 |
