Зубчастий ремінь бензинових двигунів обємом 2,4 л V6 та 2,8 л V6 Audi A6 з 1997 року.

Зубчастий ремінь приводу ГРМ

Зняття зубчастого ременя приводу ГРМ

Примітка:
Двигун встановлений.

1. Зняти передній бампер.

2. Привести рамку радіатора до сервісного положення.

3. Зняти вентилятор із в'язкістною муфтою.

4. Відвернути рамку вентилятора з в'язкісткою.

5. Зняти полікліновий ремінь.

6. Відвернути болт, вказаний стрілкою на малюнку, та зняти натягувач поліклінового ременя.

7. У автомобілях із системою подачі вторинного повітря від'єднати шланг, вказаний стрілкою на малюнку, від сполучної трубки насоса вторинного повітря.

8. Зняти праву та ліву кришки зубчастого ременя.

Увага:
Прокручувати двигун дозволяється лише за колінвал у напрямку обертання (за годинниковою стрілкою).

9. Привести колінвал за центральний болт зірочки приводу зубчастого ременя у напрямку обертання двигуна в положення ВМТ.

Примітка:
Насічка B знаходиться навпроти позначки A, як показано на малюнку.

10. Перевірити положення розподільних валів.

Примітка:
- Великі отвори, вказані стрілками на малюнку, настановних пластин на зірочках розподільних валів повинні знаходитися на внутрішніх сторонах один навпроти одного.
- В іншому випадку провернути колінвал ще на один оборот.

11. У автомобілях з автономним обігрівачем відвернути болти, вказані стрілками на малюнку, випускної труби автономного/додаткового обігрівача з шумоізоляційного екрана.

12. Зняти шумоізоляційний екран, вказаний стрілками на малюнку.

13. Відвернути різьбову пробку позначки ВМТ із блоку циліндрів.

Примітка:
У колінвалі відразу за пробкою знаходиться отвір ВМТ (можна відчути на дотик).

Увага:
Намацуючи отвір ВМТ, колінвал не провертати – небезпека травмування.

14. Вкрутити фіксуючий болт (3242) в отвір знятої різьбової пробки та затягнути його.

15. Зняти ремінний шків/демпфер крутильних коливань.

16. Відвернути нижню кришку зубчастого ременя та шків вентилятора з в'язкістною муфтою приводу поліклінового ременя.

17. Відвернути болти двох шестерень розподільних валів, при цьому дотримувати їх за допомогою контропори (3036).

18. Зняти ліву та праву шестерні розподільних валів за допомогою знімника (T40001) та пальців (T40001/2) з конуса.

Примітка:
- Перед зняттям зубчастого ременя маркувати напрямок ходу крейдою чи фломастером. Зміна напрямку ходу ременя, що раніше експлуатувався, може призвести до його пошкодження.
- Натяжний елемент зубчастого ременя оснащений масляним упором, тому здавити його можна лише поступово та з рівномірним зусиллям.

19. Прокрутити натяжний ролик зубчастого ременя (1) 8 мм внутрішнім шестигранником вправо, у напрямку стрілки, настільки, доки важіль (2) не стисне натяжний елемент (3) так, щоб поршень можна було зафіксувати стопорним штифтом (T40011).

>

20. Зняти зубчастий ремінь приводу ГРМ.

Встановлення зубчастого ременя приводу ГРМ

Примітка:
- Колінвал зафіксований болтом (3242).
- Шестерні розподільних валів знято.

Примітка:
- При прокручуванні розподільного валу жоден з поршнів не повинен перебувати в положенні ВМТ. Небезпека пошкодження клапанів/днища поршня.
- Навіть при роботах, що вимагають зняття зубчастого ременя тільки з шестерень розподільних валів, необхідно відрегулювати фази газорозподілу таким чином:

1. Обидва распредвала з настановними пластинами, шайбами ​​та болтами.

Примітка:
Монтажне положення: Сторона з написом „front“ звернена вперед, або маркування „rear“ повернуто назад.

2. Загорнути обидві зірочки розподільних валів так, щоб вони прокручувалися і не перекидалися.

3. Покласти зубчастий ремінь, як показано на малюнку, на всі зірочки та в останню чергу надіти на натяжний ролик.

4. Фіксатор розподільних валів (3391) вставити в настановні пластини обох валів.

5. Прокрутити натяжний ролик зубчастого ременя (1) 8 мм внутрішнім шестигранником вправо, у напрямку стрілки, настільки, щоб можна було вийняти стопорний штифт (T40011).

6. Встановити динамометричний ключ на внутрішньому шестиграннику натяжного ролика та затягнути моментом 15 Н·м у напрямку натягу.

Примітка:
Таким чином, натяжний ролик заздалегідь натягнутий.

7. Затягнути шестірні розподільних валів моментом 30 Н·м.

8. Видалити фіксатор розподільних валів (3391).

9. Затягнути болти зірочок розподільних валів. Утримувати за допомогою контропори (3036).

10. Видалити фіксуючий болт (3242).

11. Повернути різьбову пробку позначки ВМТ з новим кільцем ущільнювача в блок циліндрів.

12. Встановити ремінний шків/демпфер крутильних коливань.

13. Встановити полікліновий ремінь.

14. Встановіть рамку радіатора.

15. Встановити передній бампер.

Моменти затягування: