Головка блоку циліндрів бензинових двигунів обємом 2,4 л V6 та 2,8 л V6 Audi A6 з 1997 року.

Головка блоку циліндрів

Кришка лівої головки блока циліндрів

Зняття кришки лівої головки блоку циліндрів

Примітка:
При монтажі знову встановити на колишніх місцях усі біндери, зняті або зрізані під час зняття.

1. Зняти кожух двигуна, вказаний стрілками на малюнку.

2. Зняти кожух лівої кришки ГБЦ.

3. Від'єднайте свічкові наконечники, вказані стрілками на малюнку.

4. Від'єднати шланг вентиляції корпусу колінвала від кришки ГБЦ.

5. Зняти біндер та звільнити проводку.

6. Відвернути гайки (1) і (2), а потім зняти кришку ГБЦ.

Встановлення кришки лівої головки блоку циліндрів

Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно враховувати таке:

Примітка:
- При пошкодженні замінити прокладки кришки ГБЦ.
- При установці встановити всі біндери на тому місці, де їх було встановлено спочатку.

1. Нанести невелику кількість герметика на стики, вказано стрілками на малюнку, на верхній поверхні ГБЦ.

2. Затягнути внутрішні гайки (1) кришки ГБЦ.

3. Затягніть зовнішні гайки (2) перехресно в кілька етапів.

Моменти затягування:

Кришка правої головки блоку циліндрів

Зняття кришки правої головки блока циліндрів

Примітка:
При монтажі знову встановити на колишніх місцях усі біндери, зняті або зрізані під час зняття.

1. Зняти кожух двигуна, вказаний стрілками на малюнку.

2. Зняти шланг для повітропроводу між витратоміром повітря (G70) та впускним колектором.

9. Зняти біндер та звільнити проводку.

10. Відвернути гайки (1) та (2) та зняти кришку ГБЦ.

Встановлення кришки правої головки блока циліндрів

Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно враховувати таке:

Примітка:
- При пошкодженні замінити прокладки кришки ГБЦ.
- Під час встановлення встановити всі біндери на тому місці, де вони були встановлені спочатку.
- Для кріплення всіх шлангових з'єднань використовувати хомути відповідної серії.

1. Нанести невелику кількість герметика на стики, вказано стрілками на малюнку, на верхній поверхні ГБЦ.

2. Затягнути внутрішні гайки (1) кришки ГБЦ.

3. Затягніть зовнішні гайки (2) перехресно в кілька етапів.

Моменти затягування:

Ліва головка блоку циліндрів

Зняття лівої головки блока циліндрів

Примітка:
Поступово замість болтів ГБЦ із внутрішньою зірочкою було впроваджено болти з головкою Polydrive. Для відвертання та затягування болтів головки блоку циліндрів необхідно спочатку перевірити, про які саме болти йдеться:
A - болт із головкою із внутрішньою зірочкою (використовувати насадку 3410).
B - болт із головкою Polydrive (використовувати насадку T10070).

Примітка:
Двигун встановлений.

Примітка:
При монтажі знову встановити на колишніх місцях усі біндери, зняті або зрізані під час зняття.

Увага:
Дотримуватись запобіжних заходів при від'єднанні клем акумуляторної батареї.

1. Вимкнути запалення та вийняти ключ із замка запалювання.

2. Зняти захисний кожух над АКБ.

Примітка:
У автомобілях без окремого кожуха АКБ зняти кришку водовідвідного короба.

3. Від'єднати провід "маси", вказаний стрілкою на малюнку, від АКБ.

4. Зняти передній бампер.

5. Привести рамку радіатора до сервісного положення.

6. Злити рідину, що охолоджує.

7. Зняти ліву приймальну трубу.

8. У автомобілях із системою подачі вторинного повітря відвернути болти (3) на комбінованому клапані подачі вторинного повітря.

9. Зняти зубчастий ремінь.

10. Зняти зірочку розподільного валу.

11. Відвернути задню ліву кришку зубчастого ременя.

12. Зняти впускний колектор.

13. Зняти шланг вентиляції корпусу коленвала, вказано стрілками на малюнку.

14. Від'єднати штекерні роз'єми датчика Холла та клапана регулювання фаз газорозподілу.

15. Зняти шланг охолоджувальної рідини (3).

Примітка:
Нижче наведено операції для модифікації із системою подачі вторинного повітря.

16. Від'єднати вакуумний шланг (1) від комбінованого клапана подачі вторинного повітря.

17. Відвернути з'єднувальний штуцер (4).

18. Відвернути болти (2) та зняти комбінований клапан подачі вторинного повітря.

19. Повернути болт (5).

Примітка:
Нижче наведено операції для всіх модифікацій транспортного засобу.

20. Відвернути два боли (6) кріплення задньої трубки охолоджувальної рідини від блоку циліндрів.

Примітка:
Трубка рідини, що охолоджує, залишається підключеною.

21. Відвернути болти, вказані стрілками на малюнку, кріплення передньої трубки охолоджуючої рідини від головки блоку циліндрів.

22. Зніміть ліву кришку ГБЦ.

23. Відвернути болти ГБЦ у послідовності (1-8).

24. Відвернути болти ГБЦ повністю та обережно зняти головку блоку.

Встановлення лівої головки блока циліндрів

Примітка:
- Замінити болти кріплення ГБЦ.
- При установці замінити гайки та болти, що самоконтрятся.
- Замінити болти, що затягуються на певний кут, а також манжетні ущільнення та прокладки.
- При ремонті обережно видалити з головки блоку циліндрів та блоку циліндрів залишки герметика. Не допускати утворення довгих подряпин або задир.
- Обережно видалити залишки наждака та шліфування.
- У глухих отворах болтів кріплення головки блоку циліндрів не повинно бути оливи або охолоджуючої рідини.
- Нову прокладку головки блоку циліндрів слід виймати з упаковки безпосередньо перед встановленням.
- З прокладкою слід поводитися дуже обережно. Ушкодження силіконового шару та гофрових сполук ведуть до втрати герметичності.
- Встановлювати прокладку ГБЦ на втулки. Маркування „верх“ або номер запчастини мають бути звернені до головки блоку циліндрів.
- Головки блоку циліндрів з тріщинами між сідлами клапанів або між кільцем сідла клапана та різьбленням гнізда свічки запалювання можуть використовуватися надалі без зниження терміну служби, якщо йдеться про невеликі тріщини максимальної ширини 0,3 мм, або якщо це стосується лише 4 перших витків різьблення гнізда свічки запалювання.
- При встановленні змінної головки блоку циліндрів із встановленими розподільними валами прилеглі поверхні між роликовими важелями та ліжком кулачків необхідно після встановлення ГБЦ змастити олією.
- пластикові підкладки, що входять до ремонтного комплекту, для захисту відкритих клапанів дозволяється видаляти безпосередньо перед встановленням ГБЦ.
- При заміні головки блоку циліндрів або використанні запасної головки блоку циліндрів без розподільних валів необхідно на відповідній передній стороні головки блоку запресувати кришку.
- Для кріплення всіх з'єднань шлангів використовувати хомути відповідної серії.
- Під час встановлення встановити всі біндери на тому місці, де вони були встановлені спочатку.
- Після робіт над клапанним механізмом прокрутити двигун від руки не менше двох обертів, щоб переконатися, що жоден клапан не стикається з поршнем.
- При заміні ГБЦ або прокладки головки блоку слід злити стару та залити нову охолоджувальну рідину.

Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно враховувати таке:

1. Перед монтажем головки блоку циліндрів встановити колінвал та розподільні вали в положення ВМТ.

Примітка:
Великі отвори, вказані стрілками на малюнку, настановних пластин на зірочках розподільних валів повинні знаходитися на внутрішніх сторонах один навпроти одного.

2. Фіксуючий болт (3242) має бути вкрученим.

3. Встановити прокладку ГБЦ.

Примітка:
- Слідкувати за центрувальними штифтами, вказаними стрілками на малюнку, в блоці циліндрів.
- Дотримуватись монтажного положення прокладки ГБЦ, маркування „верх“ або номер запчастини повинен бути звернений до головки блоку.

4. Встановити головку блоку циліндрів.

5. Вставити нові болти кріплення головки блоку та затягнути їх від руки.

6. Затягнути болти головки блоку циліндрів у три прийоми у зазначеній послідовності:

1) Затягнути за допомогою динамометричного ключа моментом 60 Н·м.

2) Довернути звичайним ключем на 90° (1/4 обороту).

3) Довернути звичайним ключем на 90° (1/4 обороту).

Примітка:
Дотягування болтів кріплення головки блоку циліндрів після ремонтних робіт не є обов'язковим.

7. Повернути центрувальний штифт впускного колектора.

8. Встановіть впускний колектор.

9. Підключити вакуумні магістралі.

10. Встановити кришку ГБЦ.

11. Встановити зубчастий ремінь (відрегулювати фази газорозподілу).

12. Встановити полікліновий ремінь.

13. Встановіть рамку радіатора.

14. Встановити передній бампер.

15. Встановити приймальну трубу.

16. Замінити охолоджувальну рідину.

17. Залити масло в гідропідсилювач керма та видалити повітря із системи кермового керування.

Моменти затягування:

Примітка:
¹⁾ болти встановлювати з різьбовим лаком.

Права головка блоку циліндрів

Зняття правої головки блока циліндрів

Примітка:
Поступово замість болтів ГБЦ із внутрішньою зірочкою було впроваджено болти з головкою Polydrive. Для відвертання та затягування болтів головки блоку циліндрів необхідно спочатку перевірити, про які саме болти йдеться:
A - болт із головкою із внутрішньою зірочкою (використовувати насадку 3410).
B - болт із головкою Polydrive (використовувати насадку T10070).

Примітка:
Двигун встановлений.

Примітка:
При монтажі знову встановити на колишніх місцях усі біндери, зняті або зрізані під час зняття.

Увага:
Дотримуватись запобіжних заходів при від'єднанні клем акумуляторної батареї.

1. Вимкнути запалення та вийняти ключ із замка запалювання.

2. Зняти захисний кожух над АКБ.

Примітка:
У автомобілях без окремого кожуха АКБ зняти кришку водовідвідного короба.

3. Від'єднати провід "маси", вказаний стрілкою на малюнку, від АКБ.

4. Зняти передній бампер.

5. Привести рамку радіатора до сервісного положення.

6. Злити рідину, що охолоджує.

7. Зняти праву приймальну трубу.

8. Зняти зубчастий ремінь.

9. Зняти зірочку розподільного валу.

10. Відвернути задню праву кришку зубчастого ременя.

11. Зняти впускний колектор.

Примітка:
Нижче наведено операції для модифікації із системою подачі вторинного повітря.

12. Від'єднати вакуумний шланг (4) від комбінованого клапана подачі вторинного повітря.

13. Повернути болти (3).

14. Відкрутити гвинт (1) кронштейна з'єднувальної трубки.

Примітка:
Нижче наведено операції для всіх модифікацій транспортного засобу.

15. Відвернути болти (2) трубки охолоджувальної рідини.

Примітка:
Трубка рідини, що охолоджує, залишається підключеною.

16. Від'єднати штекерні роз'єми датчика Холла та клапана регулювання фаз газорозподілу.

17. Від'єднати напірний трубопровід гідропідсилювача від насоса гідропідсилювача та кришки ГБЦ.

18. Зніміть праву кришку ГБЦ.

19. Відвернути болти ГБЦ у послідовності (1-8).

20. Відвернути болти ГБЦ повністю та обережно зняти головку блоку.

Встановлення правої головки блока циліндрів

Примітка:
Операції зі встановлення правої головки блоку циліндрів аналогічні операціям із встановлення лівої головки блоку циліндрів.