Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування

Витратні матеріали для технічного обслуговування

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина бензинових двигунів об'ємом 2,4 л V6 та 2,8 л V6

Механічна частина дизельного двигуна об'ємом 2,5 л

Механічна частина дизельного двигуна об'ємом 1,9 л

Механічна частина бензинового двигуна об'ємом 2,0 л

Механічна частина бензинового двигуна об'ємом 3,0 л

Механічна частина бензинового двигуна об'ємом 1,8 л / 1,8Т л

Система охолодження двигуна

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Коробка передач

Привідні вали та осі

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека

Система кондиціювання повітря

Електрообладнання автомобіля та електросхеми

Видаткові матеріали

Тлумачний словник

Корисні поради автовласникам

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(10)

Загальні відомості про систему кондиціювання повітря Audi A6 з 1997 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
двигун Audi Avant, характеристики Audi Avant, система охолодження Audi Avant, система мастила Audi Avant, система живлення Audi Avant, система керування Audi Avant, система впуску Audi Avant, система випуску Audi Avant, електросхема Audi Avant, коробка передач Audi Avant, гальма Audi Avant, кузов Audi Avant, підвіска Audi Avant, двигун Audi A6, характеристики Audi A6, система охолодження Audi A6, система мастила Audi A6, система живлення Audi A6, система керування Audi A6, система впуску Audi A6, система випуску Audi A6, електросхема Audi A6, коробка передач Audi A6, гальма Audi A6, кузов Audi A6, підвіска Audi A6

Загальні відомості

Поводження з холодоагентом

При відкритті ємності з холодоагентом можливий викид вмісту у вигляді рідини або пари. Цей процес проходить тим швидше, чим вищий тиск у балоні.

Величина цього тиску залежить від двох умов:

  • Від типу холодоагенту до ємності. Існує правило: "чим нижча точка кипіння, тим вищий тиск".
  • Температура у балоні. Існує правило: "чим вища температура, тим вищий тиск".

Увага:
- Остерігатися обмороження.
- Можливий викид холодоагенту у вигляді рідини або пари.
- Балони з холодоагентом, що знаходиться в них, не відкривати.

1. Працювати у захисних окулярах.

Увага:
Обов'язково використовувати захисні окуляри. Вони запобігають попаданню холодоагенту в очі, яке в деяких випадках може спричинити важкі травми через обмороження.

2. Працювати в захисних рукавичках та фартуху.

Увага:
Хладагенти легко розчиняють мастило та олію. Тому при контакті зі шкірою вони видаляють захисну плівку. Але знежирена шкіра чутлива до холоду та беззахисна проти мікробів.

3. Не допускати потрапляння рідкого холодоагенту на шкіру.

Увага:
Тепло для випаровування холодоагент забирає із навколишнього середовища. Навіть якщо цим середовищем є шкіра. У цьому можливі дуже низькі температури. Результатом може стати місцеве обмороження (точка кипіння R134a становить -26,5 °C при тиску навколишнього середовища).

4. Не вдихати пари холодоагенту.

Увага:
У великих концентраціях пари холодоагенту, що вирвалися, змішуються з навколишнім повітрям і витісняють необхідний для дихання кисень.

5. Курити суворо заборонено.

Увага:
При контакті з сигаретою, що тліє, холодоагенти можуть розкладатися. При цьому утворюються отруйні речовини, які не можна вдихати.

6. Зварювання та паяння на автомобілях з кліматичною установкою.

Увага:
- Перед зварювальними та паяльними роботами на автомобілі (поблизу частин кондиціонера) необхідно видалити холодоагент та його залишки за допомогою продування азотом.
- Продукти розкладання холодоагенту під тепловим впливом не тільки токсичні, а й є сильними нейтралізаторами корозії, здатними викликати окислення трубопроводів та вузлів установки. Йдеться переважно про фтористий водень.

7. Різкий запах.

Увага:
Різкий запах свідчить, що згадані продукти розкладання вже виникли. Вдихати ці речовини категорично забороняється, інакше можливі пошкодження дихальних шляхів, легень та інших органів.

8. Перша медична допомога.

При попаданні в очі або на слизову оболонку негайно промити багатою проточною водою і звернутися до окуліста.

При попаданні на шкіру негайно зняти намоклий одяг та промити шкіру великою кількістю води.

У разі вдихання концентрованої пари холодоагенту негайно вивести постраждалого на свіже повітря. Викликати лікаря. При порушенні дихання потрібна киснева подушка. Якщо подих потерпілого дуже слабкий або взагалі припинився, закинути йому голову і зробити штучне дихання рот-в-рот.

Поводження з балонами високого тиску

1. Не допускати падіння балонів.

Увага:
Балони фіксують від падіння, що лежать - від скочування.

2. Балони не кидати.

Увага:
При падінні балони може сильно деформуватися та тріснути. Холодоагент випаровується дуже різко, при цьому вивільняється значна енергія. Осколки балона, що розлітаються, можуть завдати серйозних травм.

3. Для захисту вентилів перевозити балони слід лише з навернутим захисним ковпаком.

Увага:
При неправильному транспортуванні вентиль балона може відламатися.

4. Не ставити балони поблизу радіаторів опалення.

Увага:
Температура повітря біля радіаторів опалення може бути підвищеною. А чим вища температура, тим вищий і тиск, причому він може перевищити допустиму для балона величину.

5. Не допускати нагрівання вище 50 °C.

Увага:
З метою безпеки правила експлуатації резервуарів високого тиску забороняють нагрівати балони до температури вище 50 °C.

6. Не допускати неконтрольованого нагріву.

Увага:
У жодному разі не допускати нагрівання відкритим полум'ям. Через місцеве перегрів може наступити структурна зміна матеріалу балона, що знизить його міцність. Крім того, при локальному перегріві виникає небезпека розкладання холодоагенту.

7. Закривайте порожні балони.

Увага:
Порожні балони з-під холодоагенту потрібно обов'язково закривати, щоб уникнути попадання вологи. Волога у сталевих балонах викликає іржавіння. Через це послаблюються стінки балонів. Крім того, потрапляючи з таких балонів до кліматичних установок, частинки іржі призводять до несправностей.

Правила техніки безпеки під час роботи зі станціями відкачування та заправки

Увага:
- Перед підключенням заправної станції до кліматичної установки слід переконатися, що наявні запірні вентилі закриті.
- Перед від'єднанням заправної установки від системи кондиціювання слід переконатися, що процес завершено, щоб холодоагент не потрапив в атмосферу.
- Після перекачування очищеного холодоагенту із заправної станції в газовий балон необхідно закрити ручні запірні вентилі на балоні та на станції.
- Заправну станцію не можна піддавати впливу вологи та використовувати в умовах підвищеної вологості.
- Перед початком сервісних робіт на заправній станції необхідно відключити її електроживлення.
- Щоб зменшити небезпеку пожежі, не слід користуватися подовжувальним кабелем. Якщо все ж таки це неминуче, слід використовувати подовжувальний кабель з перетином жил не менше 2,5 мм. 2.
- У разі займання газові балони необхідно евакуювати.
- Якщо захоплене з кліматичної установки масло зціджується з вакуумного ресивера в мірну ємність, що додається, його потім потрібно злити в тару з герметичною кришкою, так як це масло містить невелику кількість холодоагенту. Випускати холодоагент у довкілля забороняється.
- Якщо стенд для обслуговування кліматичних установок відставляється убік, його слід зафіксувати від скочування.

Запобіжні заходи при роботах на автомобілях з кліматичною установкою та при поводженні з холодоагентом R134a

Увага:
- Небезпека задухи, замерзання та отруєння через холодоагент, що випливає.
- Небезпека отримання травм через холодоагент, що витікає.
- Працювати з контуром циркуляції холодоагенту слід у добре провітрюваному приміщенні.
- При поводженні з холодоагентом і при роботах з контуром холодоагенту слід забезпечити хороше провітрювання (повітряобмін мінімум 1 раз на годину в цеху та 3 рази на годину на розташованих нижче ділянках (напр. оглядові ями). Витяжна вентиляція, що є в робочому приміщенні, повинна бути включена.
- Зберігати ємності та прилади з холодоагентом тільки в місцях, що добре провітрюються (напр. не в підвалах або поблизу входів у підвал).
- Не вдихати випаровування холодоагенту.
- При поводженні з холодоагентом та при роботах з контуром холодоагенту надягати відповідні захисні рукавички та захисні окуляри.
- Рекомендується мати напоготові ємність з водою для промивання очей.
- Працювати з контуром циркуляції холодоагенту слід у добре провітрюваному приміщенні. Витяжна вентиляція, що є в робочому приміщенні, повинна бути включена.
- Холодоагент не можна зберігати в низько розташованих приміщеннях (наприклад, у підвалах) і на сходах або в отворах, що ведуть до цих приміщень.

Увага:
- Після вдихання випарів холодоагенту високої концентрації слід одразу ж вивести постраждалого з небезпечної ділянки на свіже повітря та укласти. Тримати постраждалого в теплі та спокої. При порушеннях дихання застосувати штучне дихання, у разі потреби - подачу кисню. Якщо подих потерпілого дуже слабкий або взагалі припинився, закинути йому голову і зробити штучне дихання рот-в-рот. Проконсультуватися з лікарем.
- При попаданні рідкого холодоагенту в очі необхідно ретельно промивати їх близько 15 хвилин. Потім закапати краплі очей і негайно звернутися до лікаря, навіть якщо очі не болять.
- Ніколи не вливати людині, яка перебуває в несвідомому стані, будь-що в рот. Якщо симптоми не проходять або є якісь сумніви, слід звернутися за допомогою до лікаря.
- Лікар повинен бути обізнаний, що обмороження викликані холодоагентом R134a. Якщо, незважаючи на дотримання всіх заходів безпеки, холодоагент потрапив на інші частини тіла, їх слід ретельно промити холодною водою протягом не менше 15 хвилин.
- При попаданні в очі або на слизову оболонку негайно промити великою кількістю проточної води та звернутися до окуліста.
- При контакті зі шкірою відразу зняти змочений одяг і промити ділянки шкіри великою кількістю холодної або теплої води, не використовувати гарячу воду. При обмороженні звернутися до лікаря.

Примітка:
- Холодоагент має ледь помітний власний запах і, таким чином, не сприймається.
- Газ холодоагенту важчий за повітря, він накопичується в низько розташованих ділянках, таких як оглядові ями, підвали та поглиблення і витісняє навколишнє повітря і, таким чином, кисень. Знаходження в зонах з недостатньою кількістю кисню може бути небезпечним для життя.
- При негерметичності холодоагент при навколишньому тиску прибл. 1 бар починає випаровуватись, при цьому його температура становить бл. -29,4 °C. Попадання холодоагенту на шкіру призводить до обморожень або холодних опіків. Особливу небезпеку наражають чутливі ділянки тіла, як наприклад рогівка ока, великі холодні опіки можуть бути небезпечними для життя.
- Холодоагент розпадається під впливом вогню або при контакті з гарячою поверхнею. Небезпека отруєння при вдиханні отруйних продуктів розпаду. Різкий запах свідчить про появу продуктів розпаду. Вдихати ці речовини категорично забороняється, інакше можливі ушкодження дихальних шляхів, легень та інших органів.
- описи специфічних небезпек від холодоагенту, дані про речовину тощо. містяться в сертифікатах безпеки.
- На вузлах та деталях заповненої кліматичної установки не можна виконувати жодних зварювальних та паяльних робіт. Це також стосується зварювальних та паяльних робіт на автомобілі, коли існує ризик нагрівання деталей кліматичної установки. При фарбуванні автомобіля температура в камері сушіння або її зоні попереднього прогріву не повинна перевищувати 80 °C.