Показати зміст книги

Зміст

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування

Витратні матеріали для технічного обслуговування

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

Базовий комплект необхідних інструментів
Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина бензинових двигунів об'ємом 2,4 л V6 та 2,8 л V6

Механічна частина дизельного двигуна об'ємом 2,5 л

Механічна частина дизельного двигуна об'ємом 1,9 л

Механічна частина бензинового двигуна об'ємом 2,0 л

Механічна частина бензинового двигуна об'ємом 3,0 л

Механічна частина бензинового двигуна об'ємом 1,8 л / 1,8Т л

Система охолодження двигуна

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Коробка передач

Привідні вали та осі

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека

Система кондиціювання повітря

Електрообладнання автомобіля та електросхеми

Видаткові матеріали

Тлумачний словник

Корисні поради автовласникам

Audi A6 / A6 Avant з 1997 по 2004 рік (+оновлення 1999 та 2001 року), керівництво з ремонту у форматі PDF (російською мовою)

Читати

Купити в PDF 31.27 $

Як оплатити та скачати

Тільки оригінальні посібники

Доступно відразу після оплати

Повна відповідність паперовим виданням

100% захист ваших оплат

(10)

Система впуску та випуску бензинового двигуна обємом 2,0 л Audi A6 з 1997 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
бензиновий двигун Audi Avant, регулювання клапанів Audi Avant, не заводиться Audi Avant, бензиновий двигун Audi A6, регулювання клапанів Audi A6, не заводиться Audi A6

Модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 2,0 л

Система випуску ОГ

Роз'єднання додаткового та основного глушника

Примітка:
Операції з роз'єднання додаткового та основного глушника модифікації з бензиновим двигуном об'ємом 2,0 л аналогічні операціям з роз'єднання додаткового та основного глушника модифікації з дизельним двигуном об'ємом 1,9 л з урахуванням деяких конструктивних особливостей.

Встановлення системи випуску ОГ без перекосу

Примітка:
Операції із встановлення системи випуску ОГ без перекосу модифікації з бензиновим двигуном об'ємом 2,0 л аналогічні операціям із встановлення системи випуску ОГ без перекосу модифікації з бензиновими двигунами об'ємом 2,4 л V6 та 2,8 л V6 з урахуванням деяких конструктивних особливостей.>

Перевірка системи випуску ОГ на герметичність

Примітка:
Операції з перевірки системи випуску ОГ на герметичність модифікації з бензиновим двигуном об'ємом 2,0 л аналогічні операціям з перевірки системи випуску ОГ на герметичність модифікації з бензиновими двигунами об'ємом 2,4 л V6 та 2,8 л V6.

Випускний колектор

Зняття випускного колектора

1. Зніміть кришку двигуна, вказану стрілками на малюнку.

2. Зняти кришку повітряного фільтра, вказану стрілками на малюнку.

3. Викрутити болти, вказані стрілками на малюнку.

4. Зняти повітропровід (1) та (2).

5. Від'єднати шлангові з'єднання (1) та (2).

6. Від'єднати штекерний роз'єм (1) витратоміра повітря (G70).

7. Від'єднати роз'єм електромагнітного клапана 1 абсорбера з активованим вугіллям (N80).

8. Зняти електромагнітний клапан 1 абсорбера з активованим вугіллям (N80) (2) на повітропроводі.

9. Звільнити електричний провід.

10. Зняти корпус повітряного фільтра, викрутивши болт (3).

11. Викрутити різьбові елементи, вказані стрілками на малюнку, стикування каталізатора/випускного колектора.

Примітка:
Послабити гайки каталізатора.

12. У автомобілях з автономним обігрівачем відвернути болти, вказані стрілками на малюнку, випускної труби автономного/додаткового обігрівача з шумоізоляційного екрана.

13. Послабити кріпильні деталі (1…5) та зняти передній та задній шумоізоляційний екран.

14. Викрутити болт, вказаний стрілкою на малюнку, накладки приймальної труби.

Примітка:
Рознімний елемент приймальної труби не можна вигинати більш ніж на 10°. Небезпека пошкодження.

15. Від'єднати випускну систему, послабивши затискний хомут, вказано стрілками на малюнку.

16. Зняти каталізатор із випускного колектора.

17. Відкрутити всі гайки, вказані стрілками на малюнку випускного колектора.

Деталь	Нм
Випускний колектор до ГБЦ	25
Каталізатор до випускного колектора	30
Приймальна труба до кронштейна приймальної труби	25