Система охлаждения бензиновых двигателей VW Touran / Cross Touran с 2010 года

2. Система охлаждения бензиновых двигателей

Водяной насос и термостат, версия с 1,2 л бензиновым двигателем (CBZB)

Бензиновый двигатель 1,2 л (CBZB):

1. Головка блока цилиндров.
2. Уплотнительное кольцо (заменять новым после каждого снятия).
3. Патрубок системы охлаждения (место установки: под впускным коллектором; канавку -стрелка- использовать для фиксации "скобы" поз. 5.).
4. Уплотнительное кольцо (заменять новым после каждого снятия).
5. Крепёжная скоба (проверить надёжность крепления).
6. Болт (момент затяжки: 11 Н·м).
7. Корпус термостата.
8. Уплотнительное кольцо (заменять новым после каждого снятия).
9. Датчик температуры охлаждающей жидкости -G62- (перед снятием сбросить давление в системе охлаждения (при необходимости)).
10. Болт (момент затяжки: 10 Н·м).
11. Уплотнительное кольцо (заменять новым после каждого снятия).

Снятие и установка насоса системы охлаждения

Примечание:
- Ключ для насоса охлаждающей жидкости -V.A.G 1590- нужен только в случае, если требуется снять шкив с водяного насоса.
- Момент затяжки шкива: 20 Н·м.
- Встроенное манжетное уплотнение с водяного насоса не снимать.
- В случае повреждения или негерметичности уплотнения следует заменить насос охлаждающей жидкости в сборе.

Снятие

1. Слить охлаждающую жидкость.

2. Снять поликлиновой ремень.

3. Снять кронштейн -1-.

Примечание:
Этот кронштейн нужен только при заводской сборке, устанавливать его обратно не требуется.

4. Отсоединить вакуумный шланг от водяного насоса (только автомобили с отключаемым водяным насосом).

5. Вывернуть винты крепления -стрелки- водяного насоса и извлечь насос из блока цилиндров.

Установка

Установка выполняется в обратной последовательности, при этом необходимо выполнить следующее:

• Вставить водяной насос в блок цилиндров.
• Затянуть крепёжные винты моментом 9 Н·м.
• Установить поликлиновой ремень.
• Залить охлаждающую жидкость.

Снятие и установка циркуляционного насоса охлаждающей жидкости -V50-

Снятие

Примечание:
Место установки: циркуляционный насос охлаждающей жидкости -V50- установлен под впускным коллектором.

1. Снять шумоизолирующий кожух.

2. Пережать шланги -2- системы охлаждения зажимами до 25 мм -3094-.

3. Отсоединить разъём -1- и шланги охлаждающей жидкости -2-.

4. Выкрутить винт крепления -3- и снять насос с кронштейна.

Установка

Установка выполняется в обратной последовательности.

Водяной насос и термостат, версии с 1,4 л бензиновыми двигателями (CAVC и CAVB)

Бензиновые двигатели 1,4 л (CAVC и CAVB):

1. Патрубок.
2. Уплотнительное кольцо (заменять новым после каждого снятия).
3. Пружина.
4. Толкатель (не допускать перекоса при установке).
5. Термостат 2 (начало открывания 96 °C).
6. Датчик температуры охлаждающей жидкости -G62- (перед снятием сбросить давление в системе охлаждения (при необходимости)).
7. Крепёжная скоба (проверить надёжность крепления).
8. Корпус термостата (момент затяжки: 10 Н·м).
9. Уплотнительное кольцо (заменять новым после каждого снятия).
10. Термостат 1 (начало открывания 80 °C).
11. К расширительному бачку.
12. Патрубок.
13. Трубопровод охлаждающей жидкости( для снятия, сначала снять корпус термостата, а затем демонтировать приводной нагнетатель).
14. Трубопровод охлаждающей жидкости (для снятия, сначала снять корпус термостата, а затем демонтировать приводной нагнетатель).
15. Болт (момент затяжки: 5 Н·м).
16. От радиатора снизу.
17. К радиатору сверху.

Снятие и установка насоса системы охлаждения

Снятие

1. Слить охлаждающую жидкость.

2. Отсоединить напорную топливную магистраль -1- и магистраль к адсорберу -2-. Для этого нажать на фиксаторы.

3. Отсоединить шланг -1- от магистрали наддувочного воздуха.

4. Выкрутить винты -2- крепления магистрали подачи наддувочного воздуха и снять магистраль.

5. Открутить хомут -1- на патрубке наддувочного воздуха.

6. Ослабить хомут -2- и отсоединить шланг.

7. Выкрутить винт крепления патрубка наддувочного воздуха -3-.

8. Снять кронштейн -4-, для этого выкрутить болты -стрелки- (см. следующий рисунок).

9. Снять кронштейн -1-.

10. Выкрутить винты -стрелки- и снять датчик давления наддува -G31--1-.

11. Снять поликлиновой ремень.

12. Потянуть стопорную скобу на интеркулере в направлении -стрелки- и отсоединить шланг -стрелка-.

Примечание:
Также устанавливаются шланги наддувочного воздуха с винтовыми хомутами.

13. Выкрутить винт крепления -стрелка- патрубка наддувочного воздуха -1-.

14. Выкрутить винт крепления патрубка наддувочного воздуха -стрелка- и снять патрубок -1- движением вниз.

15. Осторожно разблокировать защёлки на корпусе шумоизолирующего кожуха приводного нагнетателя -стрелки-, отжав их наружу.

16. Снять переднюю часть корпуса с шумоизолирующим кожухом.

17. Снять патрубок наддувочного воздуха движением вниз.

Только автомобили с автономным отопителем

18. Снять шланги системы охлаждения автономного отопителя.

Продолжение для всех автомобилей

19. Ослабить натяжение поликлинового ремня приводного нагнетателя, повернув натяжитель рожковым ключом на 16 -T10241-.

20. Зафиксировать натяжитель фиксатором -T10060 A-.

21. Выкрутить болты крепления натяжителя -стрелки- и снять натяжитель.

22. Удерживать вал компрессора ключом -1- на 16.

23. Выкрутить винт крепления -2- шкива и снять шкив с поликлиновым ремнем привода компрессора (нагнетателя) -3-.

24. Выкрутить винты крепления насоса системы охлаждения с электромагнитной муфтой компрессора -N421--стрелки- с помощью торцевой головки -T10451-.

25. Извлечь насос системы охлаждения с электромагнитной муфтой компрессора -N421- из блока цилиндров.

Установка

Примечание:
Уплотнительное кольцо насоса системы охлаждения вклеивается. При повреждении этого уплотнительного кольца весь насос системы охлаждения подлежит замене.

Установка выполняется в обратной последовательности, при этом необходимо выполнить следующее:

• Установить насос системы охлаждения с электромагнитной муфтой компрессора -N421- в блок цилиндров.
• Затянуть болты крепления моментом 8 Н·м.
• Установить поликлиновой ремень на электромагнитную муфту компрессора -N421-.
• Шкив приводного нагнетателя прикрутить новым болтом.

Внимание:
Хомуты на патрубках наддувочного воздуха следует затягивать моментом 5,5 Н·м. Слишком слабая или наоборот сильная затяжка может привести к соскальзыванию шланга с патрубка во время движения.

Снятие и установка циркуляционного насоса охлаждающей жидкости -V50-

Снятие

1. Снять поликлиновой ремень.

2. Снять шумоизолирующий кожух.

3. Пережать шланги системы охлаждения зажимами для шлангов до 40 мм -3093-.

4. Ослабить пружинные хомуты -стрелки- и отсоединить шланги охлаждающей жидкости.

5. Отсоединить разъём -1- и выкрутить винт -2-.

6. Снять циркуляционный насос охлаждающей жидкости -V50- -3-.

Установка

Установка выполняется в обратной последовательности.

Примечание:
Момент затяжки винта: 10 Н·м.
Проверить уровень и при необходимости долить охлаждающую жидкость.

Радиатор и вентилятор радиатора, версия с бензиновым двигателем 1,2 л (CBZB)

Примечание:
- У данного двигателя объединены радиаторы системы охлаждения и системы наддува. Радиатор системы охлаждения двигателя и низкотемпературный радиатор системы наддува конструктивно выполнены как единый узел.
- Пружинные хомуты снимать и устанавливать с помощью клещей для хомутов -VAS 6340-.

1. Радиатор (после замены сменить охлаждающую жидкость).
2. Шланг системы охлаждения (к турбонагнетателю).
3. Шланг системы охлаждения к верхнему патрубку низкотемпературного радиатора.
4. Шланг системы охлаждения к турбонагнетателю.
5. Шланг системы охлаждения к интеркулеру во впускном коллекторе.
6. Вентилятор радиатора -V7- с блоком управления вентиляторов радиатора -J293-.
7. Шланг системы охлаждения к трубопроводу охлаждающей жидкости под впускным коллектором.
8. Шланг системы охлаждения к масляному радиатору двигателя.
9. Расширительный бачок (герметичность системы охлаждения проверять с помощью устройства для проверки системы охлаждения -V.A.G 1274 B- и адаптера устройства для проверки системы охлаждения -V.A.G 1274/8-).
10. Разъём.
11. Пробка (проверять с помощью тестера -V.A.G 1274 B- и переходника -V.A.G 1274/9-; предохранительный клапан должен открываться при давлении 1,4...1,6 бар).
12. Винт (момент затяжки: 5 Н·м).
13. Пластиковые распорные вставки для винтов крепления.
14. Кронштейн.
15. Шланг системы охлаждения к циркуляционному насосу охлаждающей жидкости -V50-.
16. Кожух вентиляторов.
17. Винт (момент затяжки: 5 Н·м).
18. Винт (момент затяжки: 5 Н·м).
19. Шланги охлаждающей жидкости к корпусу термостата.
20. Шланг системы охлаждения к теплообменнику отопителя.
21. Соединительный штуцер (вверху на радиаторе).
22. Соединительный штуцер (на радиаторе внизу)23. Крепёжная скоба. 24. Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора -G83-. 25. Уплотнительное кольцо (при наличии повреждений заменить). 26. Опора радиатора. 27. Опора радиатора. 28. Винт (5 Н·м).

Снятие и установка радиатора

Снятие

1. Снять воздушный фильтр.

2. Снять шумоизолирующий кожух.

3. Слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения .

4. Отсоединить разъём -1- от датчика температуры охлаждающей жидкости на выходе из радиатора -G83-.

5. Извлечь скобу фиксатора -стрелка- и снять шланг охлаждающей жидкости с радиатора.

Примечание:
Соблюдать правила утилизации отработанных материалов!

6. Слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения наддувочного воздуха.

7. Отсоединить шланг охлаждающей жидкости (быстроразъёмное соединение) -стрелка- от нижнего штуцера низкотемпературного радиатора охлаждения системы наддува.

Примечание:
Соблюдать правила утилизации отработанных материалов!

8. Отсоединить верхние шланги охлаждающей жидкости от радиатора.

9. Отсоединить разъёмы от термовыключателя и вентилятора радиатора.

10. Снять воздухозаборник с вентилятором радиатора -V7-.

11. Снять облицовку переднего бампера.

12. Вывернуть крепёжные винты -стрелки-.

Примечание:
Чтобы снять боковой болт крепления патрубков радиатора, необходимо просверлить отверстие в пластмассовой опоре.

13. Разметить размеры -a- и -b- на пластмассовой опоре и наметить точку пересечения -стрелка- ударом керна.

a = 45 мм

b= 20 мм

14. Высверлить в пластмассовой опоре отверстие сверлом диаметром 5 мм.

15. Увеличить отверстие до 16 мм.

16. Вывернуть крепёжный винт -стрелки-.

17. Приподнять радиатор из нижней опоры и сдвинуть его немного назад.

18. Снять боковую опору радиатора.

19. Выкрутить винты крепления конденсатора -стрелки-.

20. Закрепить конденсатор с помощью кабельных стяжек на передней несущей панели.

21. Снять радиатор вниз.

Установка

Установка выполняется в обратной последовательности.

Снятие и установка вентилятора радиатора -V7-

Снятие

1. Снять шумоизолирующий кожух.

2. Отсоединить разъём -1-.

3. Вывернуть винты крепления воздухозаборника -стрелки-.

4. Снять воздухозаборник движением вниз.

5. Выкрутить винты крепления -стрелки- и снять вентилятор радиатора -V7-.

Установка

Установка выполняется в обратной последовательности.

Примечание:
Моменты затяжки:
- Вентиляторы радиатора к кожуху: 5 Н·м.
- Воздухозаборник к радиатору: 5 Н·м.

Радиатор и вентилятор радиатора, версии с бензиновыми двигателями 1,4 л (CAVC и CAVB)

1. Радиатор (после замены сменить охлаждающую жидкость).
2. Уплотнительное кольцо (при наличии повреждений заменить).
3. Шланг системы охлаждения, верхний (к штуцеру на головке блока цилиндров).
4. Расширительный бачок (герметичность системы охлаждения проверять с помощью устройства для проверки системы охлаждения -V.A.G 1274 B- и адаптера устройства для проверки системы охлаждения -V.A.G 1274/8-).
5. Разъём.
6. Пробка (проверить герметичность с помощью устройства для проверки системы охлаждения -V.A.G 1274 B- и адаптера -V.A.G 1274/9-; клапан должен открываться при давлении 1,4...1,6 бар).
7. Винт (момент затяжки: 5 Н·м).
8. Пластиковые распорные вставки (для винтов крепления).
9. Кронштейн.
10. Воздухозаборник.
11. Болт (момент затяжки: 5 Н·м).
12. Вентилятор радиатора 2 -V177-.
13. Разъём.
14. Вентилятор радиатора -V7- с блоком управления вентилятора радиатора -J293-.
15. Кронштейн для разъема.
16. Шланг системы охлаждения, нижний (к штуцеру термостата).
17. Крепёжная скоба.
18. Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе из радиатора -G83-.
19. Гайка (момент затяжки: 5 Н·м).

Снятие и установка радиатора

Снятие

1. Снять воздушный фильтр.

2. Слить охлаждающую жидкость.

3. Отсоединить шланги охлаждающей жидкости от радиатора.

4. Отсоединить разъёмы от термовыключателя и вентилятора радиатора.

5. Снять воздухозаборник с вентиляторами вниз.

6. Выкрутить винты крепления радиатора и снять радиатор в сборе с вентиляторами вниз.

Примечание:
Для предотвращения повреждений конденсатора, трубопроводов и шлангов хладагента не допускать перекручивания, перегиба, деформации трубопроводов и шлангов хладагента.

7. Открутить крепёжные хомуты трубопроводов контура хладагента.

8. Отсоединить конденсатор от радиатора и закрепить на передней несущей панели.

Установка

Установка выполняется в обратной последовательности.

Снятие и установка вентилятора радиатора -V7- и вентилятора радиатора 2 -V177-

Снятие вентилятора радиатора

1. Снять кожух двигателя.

2. Выкрутить верхние винты крепления воздухозаборника -стрелки-.

3. Снять шумоизолирующий кожух.

4. Отсоединить электрический разъём -1- и выкрутить нижние винты крепления воздухозаборника -стрелки-.

5. Движением вниз снять воздухозаборник.

6. Отсоединить электрический разъём -1- и отложить провода в сторону.

7. Открутить гайки -стрелки- и снять вентиляторы.

Установка вентиляторов радиатора

Установка выполняется в обратной последовательности.