Замена колеса VW Touran / Cross Touran с 2010 года

6. Замена колеса

Домкрат и баллонный ключ не входят в комплектацию автомобилей некоторых моделей и исполнений. В таком случае замену колеса производите на сервисной станции.

Штатный домкрат рассчитан на замену только одного колеса во время поездки. Если повреждены обе шины с одной стороны автомобиля, обе шины одной оси или все шины сразу, вызовите техническую помощь.

Самостоятельно заменять колеса разрешается только при условии, что автомобиль припаркован в безопасном месте, а человек, выполняющий работы, обладает необходимыми навыками и инструментами и знает правила техники безопасности! В противном случае обратитесь за помощью в сервисный центр.

Внимание:
Замена колеса, особенно на обочине, может быть небезопасной. Чтобы уменьшить риск получения тяжелых травм, необходимо соблюдать следующие указания.
- Остановите автомобиль сразу же, как только это можно будет безопасно сделать. Для выполнения замены колеса поставьте автомобиль на безопасном расстоянии от транспортного потока.
- Все пассажиры и особенно дети при замене колеса должны находиться на безопасном расстоянии вне зоны выполнения работ.
- Включите аварийную световую сигнализацию, чтобы предупредить других участников дорожного движения.
- Убедитесь в том, что поверхность под автомобилем достаточно твердая и ровная. При необходимости используйте широкую подкладку под домкрат.
- Самостоятельно замену колеса производите только при наличии необходимых навыков. Впротивном случае обратитесь за помощью в сервисный центр.
- При замене колеса пользуйтесь только надлежащим и исправным (неповрежденным) инструментом.
- Обязательно выключите двигатель, включите электромеханический стояночный тормоз ипереведите рычаг селектора в положение «Р». При механической коробке передач включите одну из передач, чтобы снизить риск самопроизвольного скатывания автомобиля.
- После замены колеса, не откладывая, обеспечьте проверку момента затяжки колесных болтов исправно работающим динамометрическим ключом.

Подготовка к замене колеса

Для подготовки к замене колеса выполните следующие действия (обязательно в указанной последовательности).

1. При проколе колеса установите автомобиль как можно дальше от проезжей части на ровной площадке сдостаточно твердым покрытием.

2. Включите стояночный тормоз.

3. Автоматическая коробка передач: переведите рычаг селектора в положение «Р».

4. Отключите двигатель и извлеките ключ из замка зажигания.

5. Механическая коробка передач: включите передачу.

6. Попросите всех пассажиров выйти и отведите их за пределы опасной зоны (например, за ограждение магистрали).

7. Подложите под диагонально противоположное колесо камень или другой предмет, препятствующий скатыванию автомобиля.

8. При наличии прицепа отсоедините его и сделайте так, чтобы он не создавал угрозы и помех.

9. При наличии груза в багажном отсеке выньте груз.

10. Достаньте из багажного отсека запасное или докаточное колесо и бортовой инструмент.

11. Снимите колесный колпак.

Внимание:
- Выполнение перечисленных действий важно для вашей же безопасности. Игнорирование этого может привести к аварии и тяжелым травмам.
- Выполняйте предписанные требования и соблюдайте общепринятые правила техники безопасности.

Колесные болты

Для ослабления колесных болтов используйте только штатный баллонный ключ.

Прежде чем поднять автомобиль, ослабьте колесные болты примерно на один оборот.

Если болт не поддается, поверните баллонный ключ, осторожно нажав на конец его ручки ногой. При этом держитесь за автомобиль, чтобы не упасть.

Ослабление колесных болтов

1. Наденьте баллонный ключ на головку болта до упора.

Замена колеса: ослабление колесных болтов

2. Возьмитесь за конец баллонного ключа и отверните болт против часовой стрелки примерно на один оборот.

Ослабление болта-«секретки»

1. Достаньте из комплекта бортового инструмента переходник для болта-«секретки».

2. Наденьте переходник на болт-«секретку» до упора.

3. Наденьте баллонный ключ на переходник до упора.

4. Возьмитесь за конец баллонного ключа и отверните болт против часовой стрелки примерно на один оборот.

Внимание:
При сборке автомобиля на заводе-изготовителе колесные болты и диски колес специально подобраны друг для друга. Поэтому при установке других дисков используйте соответствующие колесные болты (правильной длины и с подходящей формой упорной поверхности). От этого зависят надежность крепления колес и работа тормозной системы. Бывает, что нельзя использовать колесные болты даже от автомобиля той же модели.

Примечание:
В случае колеса со сплошным колпаком болт-«секретку» необходимо вворачивать впозиции (2 или 3) относительно положения вентиля (1). В противном случае установить сплошной колпак невозможно.

Замена колеса: вентиль (1) и места установки болтов-«секреток» (2 и 3)

Момент затяжки колесных болтов стальных и легкосплавных дисков составляет 120Н·м. После замены колеса, не откладывая, обеспечьте проверку момента затяжки колесных болтов исправно работающим динамометрическим ключом.

Перед проверкой момента затяжки замените ржавые и туго вкручивающиеся колесные болты и очистите резьбу вотверстиях ступицы.

Никогда не смазывайте колесные болты и резьбовые отверстия в ступице ни маслом, ни консистентной смазкой. Иначе во время движения крепление колеса может ослабнуть, несмотря на правильный момент затяжки.

Внимание:
Колесные болты, не затянутые надлежащим образом, могут ослабнуть во время движения истать причиной потери автомобилем управляемости, а также аварии и тяжелых травм.
- Используйте только те колесные болты, которые изначально прилагались к дискам.
- 3апрещается использовать колесные болты разных типов.
- Колесные болты и резьбовые отверстия ступиц не должны быть загрязнены. Колесные болты должны легко вкручиваться в резьбовые отверстия ступиц.
- Для откручивания и закручивания колесных болтов можно использовать только тот баллонный ключ, который входит в штатный комплект инструмента автомобиля.
- Прежде чем поднять автомобиль, ослабьте колесные болты примерно на один оборот.
- Никогда не смазывайте колесные болты и резьбовые отверстия в ступице ни маслом, ни консистентной смазкой. Иначе во время движения крепление колеса может ослабнуть, несмотря на правильный момент затяжки.
- Никогда не отворачивайте винты на сборных колесных дисках.
- Слишком слабая затяжка колесных болтов приводит к их отвинчиванию во время движения. Чрезмерная затяжка может привести к повреждению колесного болта или резьбы в диске.

Поднимание автомобиля домкратом

Опорные точки под домкрат

Поддомкрачивать автомобиль разрешается только с использованием указанных опорных точек (метки на кузове). Для поддомкрачивания выбирается место, расположенное рядом с заменяемым колесом.

Приподнимать автомобиль разрешается только за указанные места поддомкрачивания.

Положение домкрата при замене левого заднего колеса

Для собственной безопасности и безопасности пассажиров соблюдайте приведенные ниже пункты и их последовательность.

1. Установите автомобиль на подходящей для поддомкрачивания ровной и твердой поверхности.

2. Заглушите двигатель. Включите передачу (МКП) или переведите рычаг селектора в положение «Р» (АКП) и включите электромеханический стояночный тормоз.

3. С помощью складных противооткатных башмаков или других подходящих предметов заблокируйте от возможного перемещения колесо, расположенное по диагонали от заменяемого.

4. При наличии прицепа отсоедините его и поставьте так, чтобы он не создавал угрозы безопасности движения и помех при работе.

5. Ослабьте болты заменяемого колеса.

6. Найдите на днище автомобиля ближайшее к заменяемому колесу место поддомкрачивания.

7. Установите рукоятку в гнездо домкрата.

8. Поднимите домкрат, чтобы он почти без зазора помещался под местом поддомкрачивания.

9. Обязательно убедитесь, что опорная площадка домкрата надежно опирается на землю всей поверхностью и находится точно под точкой установки домкрата.

10. Выровняйте домкрат и поднимите его еще больше, пока захват домкрата не захватит ребро на днище.

11. Продолжайте поднимать домкрат, пока колесо не оторвется от грунта.

Внимание:
Неправильное использование домкрата может привести к тому, что автомобиль соскользнет с домкрата, что может стать причиной тяжелых травм. Чтобы снизить риск серьезных травм, учитывайте следующее.
- Используйте только домкраты, которые Vоlkswаgеn рекомендовал для вашего автомобиля. С других домкратов, в том числе рекомендованных для других моделей Vоlkswаgеn, автомобиль может соскользнуть.
- Основание, на котором стоит автомобиль, должно быть ровным и твердым. Неровная или нетвердая поверхность под автомобилем может стать причиной соскальзывания автомобиля с домкрата. При необходимости используйте широкую подкладку под домкрат.
- Во избежание соскальзывания домкрата на скользком основании (например, кафельная плитка) используйте противоскользящую подкладку (например, резиновый коврик).
- Подводите домкрат только под указанные места. Захват домкрата должен надежно захватить ребро порога.
- Под автомобилем не должны находиться какие-либо части тела (рука, нога ит.д.), если он поднят только домкратом.
- Для выполнения работ под днищем подпирайте автомобиль подходящими козлами.
- Не поднимайте автомобиль, когда работает двигатель или автомобиль установлен сбоковым креном либо на наклонном участке дороги.
- Заводить двигатель поднятого автомобиля категорически запрещено! Из-за вибрации двигателя автомобиль может упасть с домкрата.
Выполнение перечисленных указаний важно для вашей же безопасности. Игнорирование этого может привести к аварии и тяжелым травмам. Выполняйте предписанные требования и соблюдайте общепринятые правила техники безопасности.

Замена колеса

Снятие колеса

1. Убедитесь, что автомобиль готов к замене колеса (см.выше).

2. Ослабьте колесные болты.

3. Поднимите автомобиль.

4. Отпустите колесные болты и выкрутите их до конца вручную, затем выложите на чистую поверхность.

Замена колеса: выворачивание колесных болтов ручкой отвертки

5. Снимите колесо.

Установка запасного или докаточного колеса

1. Проверьте направление вращения шины.

2. Установите запасное или докаточное колесо на ступицу.

3. Вверните болт-«секретку» с переходником по часовой стрелке в отверстие (2 или 3) и слегка затяните.

Замена колеса: вентиль (1) и места установки болтов-«секреток» (2 и 3)

4. Вверните все остальные колесные болты и слегка затяните их по часовой стрелке ручкой отвертки с внутренним шестигранником.

5. Опустите автомобиль домкратом.

6. 3атяните все колесные болты по часовой стрелке баллонным ключом. Затяжка производится не по кругу, а крест-накрест.

7. Закройте болты колпачками или наденьте колесный колпак.

Внимание:
Неверный момент затяжки и неправильное обращение с колесными болтами могут привести к потере автомобилем управляемости, а также аварии и тяжелым травмам.
- Колесные болты и резьбовые отверстия ступицы обязательно должны быть чистыми, без масла и смазки. Колесные болты должны вворачиваться легко и затягиваться предписанным моментом затяжки.
- Отвертку с внутренним шестигранником используйте только для откручивания изакручивания колесных болтов. Ослаблять и затягивать болты ею нельзя.

После замены колеса

1. Очистите бортовой инструмент и уложите его на место в багажный отсек.

2. Убедитесь, что запасное/докаточное или снятое колесо надежно зафиксировано в багажном отсеке.

3. Как можно скорее обратитесь на сервисную станцию для проверки затяжки колесных болтов динамометрическим ключом.

4. 3амену поврежденного колеса производите при первой же возможности.

Примечание:
При наличии индикатора контроля давления шин после замены колес систему необходимо заново «адаптировать».