Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Бензиновые двигатели 1,2 л

Бензиновые двигатели 1,4 л

Дизельные двигатели 1,6 л

Дизельные двигатели 2,0 л

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования, вентиляция и отопитель

Электросистемы и электросхемы

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Турбонагнетатели бензиновых двигателей VW Touran / Cross Touran с 2010 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Volkswagen Touran, двигатель Volkswagen Touran, ремонт Volkswagen Touran, ремонт двигателя Volkswagen Touran, характеристики Volkswagen Touran, регулировка клапанов Volkswagen Touran, система впуска Volkswagen Touran, система выпуска Volkswagen Touran, система питания Volkswagen Touran

5. Турбонагнетатели бензиновых двигателей

турбонагнетатели бензиновых двигателей Volkswagen Touran с 2010 года, турбонагнетатели бензиновых двигателей Cross Touran с 2010 года, турбонагнетатели бензиновых двигателей Фольксваген Туран с 2010 года, турбонагнетатели бензиновых двигателей Кросс Туран с 2010 года

  1. Электромагнитный клапан 1 адсорбера -N80- (к впускному коллектору).
  2. Обратный клапан (место установки: клапанная крышка).
  3. Соединительный шланг.
  4. Винт (момент затяжки: 8 Н·м).
  5. Всасывающий патрубок.
  6. Турбонагнетатель с выпускным коллектором (с регулятором давления наддува -V465-; при замене стереть адаптационные значения и адаптировать блок управления двигателя – тестер "Ведомые функции").
  7. Уплотнительное кольцо (заменять новым после каждого снятия).
  8. Разъём.

Примечание:
Турбонагнетатель можно заменить только в сборе с выпускным коллектором и регулятором давления наддува -V465-.

турбонагнетатели бензиновых двигателей Volkswagen Touran с 2010 года, турбонагнетатели бензиновых двигателей Cross Touran с 2010 года, турбонагнетатели бензиновых двигателей Фольксваген Туран с 2010 года, турбонагнетатели бензиновых двигателей Кросс Туран с 2010 года

  1. Уплотнительная прокладка (заменять новой после каждого снятия).
  2. Кронштейн.
  3. Винт (момент затяжки: 20 Н·м).
  4. Турбонагнетатель с выпускным коллектором (с регулятором давления наддува -V465-; при замене стереть адаптационные значения и адаптировать блок управления двигателя – тестер "Ведомые функции").
  5. Уплотнительное кольцо (заменять новым после каждого снятия).
  6. Трубка возврата масла.
  7. Винт (момент затяжки: 8 Н·м).
  8. Винт (момент затяжки: 10 Н·м).
  9. Теплозащитный кожух.
  10. Винт (момент затяжки: 8 Н·м).
  11. Трубки системы охлаждения.
  12. Винт (момент затяжки: 8 Н·м).
  13. Гайка (заменять новой после каждого снятия; резьбу гайки смазать тугоплавкой смазкой; затяжка в три этапа: этап 1 = 18 Н·м, этап 2 = 12 Н·м, этап 3 = 12 Н·м; заменять шпильки новыми после каждого снятия, установить шпильку концом с покрытием в головку блока; из-за наличия покрытия при установке в головку блока цилиндров не использовать резьбовую смазку или масло; шпильки закручиваются в головку блока цилиндров так, чтобы выступали из неё на 25 +/- 1,0 мм).
  14. Уплотнительное кольцо (заменять новым после каждого снятия).
  15. Полый винт (момент затяжки: 20 Н·м).
  16. Подающий маслопровод.
  17. Уплотнительное кольцо (заменять новым после каждого снятия).
  18. Винт (момент затяжки: 8 Н·м).

Снятие и установка турбонагнетателя

Примечание:
Ниже приводится описание снятия и установки турбонагнетателя на примере бензинового двигателя 1,2 л (CBZB). Снятие и установка турбонагнетателей двигателей 1,4 л производится аналогичным образом с учетом конструктивных особенностей.

Примечание:
Турбонагнетатель можно заменить только в сборе с выпускным коллектором и регулятором давления наддува -V465-.

Внимание:
Если выявлены механические дефекты турбонагнетателя, например, разрушение колеса насосной секции, недостаточно только заменить турбокомпрессор. Чтобы избежать последующих повреждений, необходимо выполнить следующие работы:
- Проверить корпус воздушного фильтра, фильтрующий элемент и шланги забора воздуха на наличие загрязнений.
- Проверить весь узел подачи наддувочного воздуха и интеркулер на наличие инородных предметов. При обнаружении удалить их из впускного тракта, при необходимости заменить интеркулер.

Снятие

Примечание:
При проведении работ потребуется отсоединить провод массы АКБ. Необходимо проверить, имеет ли кодировку установленное в автомобиле головное устройство. Если да, то перед отсоединением АКБ необходимо переписать защитный код.

1. Отсоединить отрицательную клемму АКБ.

2. Снять поликлиновой ремень.

3. Слить охлаждающую жидкость.

4. Отсоединить шланги -1- и разъём -2- от турбонагнетателя.

турбонагнетатели бензиновых двигателей Volkswagen Touran с 2010 года, турбонагнетатели бензиновых двигателей Cross Touran с 2010 года, турбонагнетатели бензиновых двигателей Фольксваген Туран с 2010 года, турбонагнетатели бензиновых двигателей Кросс Туран с 2010 года

5. Вывернуть винты -1- и снять скобу крепления.

6. Отсоединить разъём -2- на датчике давления наддува -G31- с датчиком температуры воздуха на впуске 2 -G299-.

турбонагнетатели бензиновых двигателей Volkswagen Touran с 2010 года, турбонагнетатели бензиновых двигателей Cross Touran с 2010 года, турбонагнетатели бензиновых двигателей Фольксваген Туран с 2010 года, турбонагнетатели бензиновых двигателей Кросс Туран с 2010 года

7. Разблокировать фиксаторы в -направлении стрелки- и снять напорный трубопровод -3- сначала с блока дроссельной заслонки -J338-, а потом с турбонагнетателя.

8. Снять колпачок -4- и вывернуть винт крепления.

9. Снять все наконечники проводов свечей зажигания со свечей зажигания с помощью съёмника -T10112 A-. Затем положить вниз провода зажигания.

10. Отсоединить шланги от трубопроводов системы охлаждения -1-.

турбонагнетатели бензиновых двигателей Volkswagen Touran с 2010 года, турбонагнетатели бензиновых двигателей Cross Touran с 2010 года, турбонагнетатели бензиновых двигателей Фольксваген Туран с 2010 года, турбонагнетатели бензиновых двигателей Кросс Туран с 2010 года

11. Выкрутить полый болт -4- масляной магистрали.

12. Выкрутить винты крепления -2- и -3- и снять маслопроводы и трубопроводы системы охлаждения.

13. Выкрутить лямбда-зонд -G39--5-, используя накидной ключ для лямбда-зондов -3337-.

14. Вывернуть верхний болт крепления генератора и немного опустить генератор.

15. Выкрутить винты крепления -стрелки- и снять теплозащитный экран турбонагнетателя.

16. Снять кронштейн -1-.

турбонагнетатели бензиновых двигателей Volkswagen Touran с 2010 года, турбонагнетатели бензиновых двигателей Cross Touran с 2010 года, турбонагнетатели бензиновых двигателей Фольксваген Туран с 2010 года, турбонагнетатели бензиновых двигателей Кросс Туран с 2010 года

17. Открутить гайки крепления -стрелки- турбонагнетателя.

18. Снять шумоизолирующий кожух.

19. Отсоединить разъёмы -1-.

турбонагнетатели бензиновых двигателей Volkswagen Touran с 2010 года, турбонагнетатели бензиновых двигателей Cross Touran с 2010 года, турбонагнетатели бензиновых двигателей Фольксваген Туран с 2010 года, турбонагнетатели бензиновых двигателей Кросс Туран с 2010 года

20. Отвернуть гайку крепления -2-.

21. Вывернуть винты крепления -3- и снять нейтрализатор движением вниз.

22. Вывернуть винт крепления -1- обратного маслопровода -2- и вынуть обратный маслопровод из турбонагнетателя.

турбонагнетатели бензиновых двигателей Volkswagen Touran с 2010 года, турбонагнетатели бензиновых двигателей Cross Touran с 2010 года, турбонагнетатели бензиновых двигателей Фольксваген Туран с 2010 года, турбонагнетатели бензиновых двигателей Кросс Туран с 2010 года

23. Вывернуть винт крепления теплозащитного экрана -3- и снять экран с выпускного коллектора.

24. Вывернуть все гайки крепления -стрелки- выпускного коллектора.

турбонагнетатели бензиновых двигателей Volkswagen Touran с 2010 года, турбонагнетатели бензиновых двигателей Cross Touran с 2010 года, турбонагнетатели бензиновых двигателей Фольксваген Туран с 2010 года, турбонагнетатели бензиновых двигателей Кросс Туран с 2010 года

25. Снять выпускной коллектор с турбонагнетателем с головки блока цилиндров.

26. Снять со шпилек уплотнительную прокладку.

Установка

1. Установить турбонагнетатель вместе с выпускным коллектором на головку блока цилиндров, используя новую уплотнительную прокладку.

Внимание:
Гайки крепления должны затягиваться в 3 этапа с учётом последовательности затяжки. Тем самым обеспечивается правильная посадка уплотнительной прокладки. Если указанный трехэтапный порядок затяжки не выполнен, между блоком цилиндров и выпускным коллектором появляется неплотность!

2. Затянуть гайки крепления в указанной последовательности А-В-С-D-E-F-G-H, в 3 этапа.

турбонагнетатели бензиновых двигателей Volkswagen Touran с 2010 года, турбонагнетатели бензиновых двигателей Cross Touran с 2010 года, турбонагнетатели бензиновых двигателей Фольксваген Туран с 2010 года, турбонагнетатели бензиновых двигателей Кросс Туран с 2010 года

Затяжка гаек крепления:

  • Этап 1: 18 Н·м.
  • Этап 2: 12 Н·м.
  • Этап 3: 12 Н·м.

3. Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности, при этом учитывать следующее:

  • Заменить прокладки, уплотнительные кольца и самоконтрящиеся гайки.
  • Наполнить турбонагнетатель моторным маслом через штуцер подающего маслопровода.
  • После установки турбонагнетателя дать двигателю поработать на холостом ходу около 1 минуты, не увеличивая обороты, чтобы обеспечить надлежащую подачу масла в турбонагнетатель.
  • Для всех соединений шлангов, которые должны быть зафиксированы хомутами, использовать хомуты, соответствующие оригинальному исполнению.
  • Закрепить генератор.
  • Установить поликлиновой ремень.
  • Залить охлаждающую жидкость.
  • Подсоединить АКБ.

Примечание:
Если был установлен новый турбонагнетатель, удалить значения адаптации и адаптировать регулятор давления наддува -V465- к блоку управления двигателя (тестер "Ведомые функции").