Рулевая колонка VW Touran / Cross Touran с 2010 года

2. Рулевая колонка

Примечание:
- Сварка или рихтовка несущих или направляющих элементов подвески недопустима.
- Самоконтрящиеся гайки подлежат обязательной замене.
- Болты и гайки, подвергшиеся коррозии, подлежат обязательной замене.

1. Монтажный кронштейн с опорой.
2. Рулевая колонка.
3. Болт (момент затяжки: 20 Н·м).
4. Элемент каркаса безопасности для педали тормоза.
5. Болт (момент затяжки: 20 Н·м).
6. Болт (момент затяжки: 30 Н·м; заменять новым после каждого снятия).
7. Элемент каркаса безопасности для педали сцепления.

Снятие и установка рулевой колонки

Снятие

Примечание:
- Рулевая колонка поставляется только в сборе. Ремонт рулевой колонки не допускается.
- Корпус замка зажигания можно заменить.

Внимание:
Перед началом работ с электрооборудованием и снятием рулевого колеса необходимо выполнить следующие условия:
- Механик/механики должен/должны снять свой электростатический заряд. Для этого необходимо дотронуться до заземленного металлического предмета, например до трубы водопровода или отопления, металлической несущей конструкции или подъёмника. Несоблюдение этого условия может привести к отказу блока управления эл. блокировки рулевой колонки -J764- в ходе дальнейшей эксплуатации!
- Необходимо снять отрицательную клемму с аккумуляторной батареи.
- Колёса должны быть установлены в положение прямо. Несоблюдение этих условий может привести к отказу системы подушек безопасности в ходе дальнейшей эксплуатации!

1. Установить колеса в положение прямо.

2. Рычаг сбоку рулевой колонки отвести вниз.

3. Рулевую колонку опустить вниз и выдвинуть, насколько это возможно.

4. Рычаг сбоку рулевой колонки снова перевести вверх.

5. Снять подушку безопасности с рулевого колеса (см. главу 20 "Система пассивной безопасности").

6. Снять рулевое колесо (см. выше).

7. Снять облицовку рулевой колонки.

8. Снять подрулевые переключатели.

9. Снять вещевой отсек со стороны водителя.

Автомобили с выключателем зажигания и стартера

10. Отсоединить разъём -1-.

Автомобили с системой санкционирования допуска и запуска двигателя без ключа „Keyless Access“

11. Отсоединить разъём -1-.

12. Освободить кабель из крепления на блоке управления ELV -J764- -стрелка-.

Продолжение описания работ для всех автомобилей

13. Снять воздуховод обдува пространства для ног, расположенный под рулевой колонкой.

14. Выступы -стрелка- с обеих сторон направляющей жгута проводов -1- отжать внутрь и снять направляющую жгута -1- с направляющей на рулевой колонке.

15. Отвернуть гайки -стрелки- и снять обшивку пространства для ног.

16. Вывернуть болт -стрелка- карданного шарнира -1- и снять шарнир, потянув его в -направлении стрелки-.

Автомобили с механической коробкой передач

17. Выкрутить болт -1- слева под рулевой колонкой и вынуть поперечину каркаса безопасности -2- педали сцепления.

Продолжение описания работ для всех автомобилей

18. Выкрутить болт -2-.

19. Выкрутить болт -1- справа под рулевой колонкой и вынуть поперечину каркаса безопасности -3- педали тормоза.

20. Отсоединить провод массы от рулевой колонки -стрелка-.

21. Выкрутить винты -1- рулевую колонку -2- при этом удерживать.

22. Немного опустить рулевую колонку -1- и аккуратно извлечь её вперёд из направляющей в опорном кронштейне -стрелка-.

Внимание:
Строго соблюдать указания по обращению с рулевой колонкой и её транспортировке.

Установка

1. Установить рулевую колонку -1- вырезом в направляющую опорного кронштейна -стрелка-.

2. Выровнять рулевую колонку относительно опорного кронштейна. Установить рулевую колонку на опорном кронштейне. При этом штифты -стрелки B- и отверстия -стрелки A- должны оказаться напротив друг друга. Только так можно обеспечить правильность установки рулевой колонки по отношению к опорному кронштейну.

3. Закрепить рулевую колонку -2- при помощи болтов -1-.

4. Прикрутить провод массы к рулевой колонке -стрелка-.

5. Установить карданный шарнир -1- на шлицы рулевой колонки -в направлении стрелки-.

6. Вставить и затянуть новый болт -стрелка-.

7. Установить воздуховод обдува пространства для ног, расположенный под рулевой колонкой.

Автомобили с выключателем зажигания и стартера

8. Подсоединить разъём -1-.

Автомобили с системой санкционирования допуска и запуска двигателя без ключа „Keyless Access“

9. Подключить разъём -1-.

10. Вставить кабель в зажим на блоке управления электроусилителя рулевого управления -J764--стрелка-.

Продолжение описания работ для всех автомобилей

11. Установить вещевой отсек со стороны водителя.

12. Установить подрулевые переключатели.

13. Установить облицовку рулевой колонки.

14. Установить рулевое колесо.

15. Установить подушку безопасности рулевого колеса.

16. Выполнить базовую установку для датчика угла поворота рулевого колеса -G85- с помощью тестера.

Правильное обращение с рулевой колонкой и её транспортировка

Внимание:
- С рулевой колонкой необходимо обращаться надлежащим образом.
- Некоторые действия может привести к её повреждениям и ухудшению безопасности автомобиля.

Правильная транспортировка

При переноске рулевую колонку необходимо удерживать двумя руками.

Одной рукой взяться за верхнюю часть трубы рулевой колонки, а другой за рулевой вал возле верхнего карданного шарнира.

Неправильная переноска рулевой колонки

Во избежание повреждений при переноске рулевую колонку нельзя удерживать за зажимной рычаг.

Неправильное обращение может привести к ухудшению безопасности автомобиля

Перечисленные ниже действия могут вызвать повреждение втулок карданного шарнира и нижнего подшипника рулевой колонки:

• Неправильная переноска рулевой колонки (одна из рук удерживает колонку за карданный вал).
• Выгибание шарнира на угол, превышающий 90°.

Проверка рулевой колонки на наличие повреждений

1. Проверить наличие внешних повреждений деталей рулевой колонки.

2. Поворачивая вал рулевой колонки, убедиться в отсутствии заеданий, излишнего сопротивления при вращении.

3. Проверить лёгкость регулировки рулевой колонки по длине и высоте.