Система впуска бензиновых двигателей VW Touran / Cross Touran с 2010 года

1. Система впуска бензиновых двигателей

1. Верхняя часть корпуса воздушного фильтра.
2. Винт (затягивать динамометрической отвёрткой -VAS 6494-; момент затяжки: 1,6 Н·м).
3. Винт (затягивать динамометрической отвёрткой -VAS 6494-; момент затяжки: 1,6 Н·м).
4. Кронштейн.
5. Фильтрующий элемент.
6. Резинометаллическая опора с несъёмным болтом (момент затяжки: 8 Н·м).
7. Уплотнение (при наличии повреждений заменить новым).
8. Нижняя часть корпуса воздушного фильтра.
9. Резиновая опора.
10. Всасывающий патрубок с крышкой.
11. Винт (момент затяжки: 3 Н·м).
12. Воздуховод.
13. Винт (затягивать динамометрической отвёрткой -VAS 6494-; 1,6 Н·м).
14. Пружинный хомут (снимать и устанавливать с помощью клещей для хомутов -VAS 6340-).
15. Шланг забора воздуха.
16. Вакуумный шланг (при наличии повреждений заменить; к клапанной крышке).

Снятие и установка корпуса воздушного фильтра

Снятие

1. Сжать фиксаторы -стрелки- и снять крышку -1- с впускного патрубка.

2. Извлечь впускной патрубок из впускного воздуховода.

3. Снять пружинный хомут -2- вместе со всасывающим шлангом с турбонагнетателя.

4. Отсоединить вакуумный шланг -1- от корпуса воздушного фильтра.

5. Вывернуть винт крепления -2- и снять корпус воздушного фильтра с опорных пальцев -3- движением вверх.

Установка

Установка осуществляется в обратной последовательности.

Примечание:
– Насадить корпус воздушного фильтра сверху на опорные пальцы -3-.
– Затянуть винты крепления -2- моментом 8 Н·м.
– Присоединить вакуумный шланг -1- к корпусу воздушного фильтра.

Снятие и установка впускного коллектора

Примечание:
Ниже приводится описание снятия и установки впускного коллектора на примере бензинового двигателя 1,2 л (CBZB). Снятие и установка впускного коллектора двигателей 1,4 л производится аналогичным образом с учетом конструктивных особенностей.

Снятие

1. Слить охлаждающую жидкость.

2. Снять блок дроссельной заслонки.

3. Снять шланги охлаждающей жидкости -3- и отсоединить разъём -1-.

4. Вывернуть винты крепления катушки зажигания -N152--2- и отложить её в сторону.

5. Вывернуть винты крепления впускного коллектора -стрелки- под топливной рампой.

Установка

Примечание:
- Если для ремонта отсоединялись шланги, после установки проверить, все ли шланги надёжно присоединены.
- Потянув, проверить надёжность подсоединения шлангов с фиксаторами.

Установка осуществляется в обратной последовательности.

Примечание:
Моменты затяжки винтов крепления к впускному коллектору: 20 Н·м.