Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Бензиновые двигатели 1,2 л

Бензиновые двигатели 1,4 л

Дизельные двигатели 1,6 л

Дизельные двигатели 2,0 л

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования, вентиляция и отопитель

Электросистемы и электросхемы

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Передняя подвеска VW Touran / Cross Touran с 2010 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
приводной вал Volkswagen Touran, ремонт карданных валов Volkswagen Touran, дифференциал Volkswagen Touran

3. Передняя подвеска

Подрамник, стабилизатор поперечной устойчивости и треугольный рычаг

Примечание:
- Сварочные и рихтовочные работы на несущих и направляющих элементах подвески не допускаются.
- Резинометаллические опоры (сайлент-блоки) имеют ограниченный рабочий диапазон скручивания. Поэтому их крепеж необходимо затягивать при таком положении подвески, которое достигается при снаряженной массе автомобиля (т.е. когда у вывешенного на подъёмнике автомобиля приподнят поворотный кулак).

Внимание:
- Сварочные и рихтовочные работы на несущих и направляющих элементах подвески не допускаются.
- Самоконтрящиеся гайки подлежат обязательной замене.
- Болты и гайки, подвергшиеся коррозии, подлежат обязательной замене.

передняя подвеска Volkswagen Touran с 2010 года, передняя подвеска Cross Touran с 2010 года, передняя подвеска Фольксваген Туран с 2010 года, передняя подвеска Кросс Туран с 2010 года

  1. Самоконтрящаяся гайка (момент затяжки: 65 Н·м; при затяжке удерживать палец шарового шарнира за его внутренний шестигранник; заменять новой после каждого снятия).
  2. Стойка стабилизатора (соединяет стабилизатор с амортизационной стойкой).
  3. Консоль (после замены консоли необходимо проверить углы установки колес).
  4. Опорный кронштейн с сайлент-блоком.
  5. Болт (момент затяжки: 50 Н·м и довернуть на 90°; заменять новым после каждого снятия).
  6. Болт M12 x 1,5 x 90 (момент затяжки: 70 Н·м и довернуть на 90°; заменять после каждого снятия).
  7. Болт M12 x 1,5 x 90 (момент затяжки: 70 Н·м и довернуть на 90°; заменять после каждого снятия).
  8. Передний левый датчик дорожного просвета -G78- (можно проверить в режиме "Ведомый поиск неисправностей" с помощью тестера).
  9. Болт (момент затяжки: 9 Н·м).
  10. Треугольный рычаг (в случае повреждения заменить также шаровую опору; возможны разные исполнения треугольных рычагов – стальное литье, стальной лист, из алюминия).
  11. Самоконтрящаяся гайка M12 x 1,5 (момент затяжки: 60 Н·м; заменять новой после каждого снятия).
  12. Шаровая опора (заменяется в сборе с треугольным рычагом при его повреждении).
  13. Самоконтрящаяся гайка (момент затяжки: при наличии стальных литых рычагов: 60 Н·м, при наличии стальных штампованных или кованых алюминиевых рычагов: 100 Н·м; заменять новой после каждого снятия).
  14. Гайка (момент затяжки: 9 Н·м).
  15. Болт M12 x 1,5 x 100 (момент затяжки: 70 Н·м и довернуть на 90°; заменять новым после каждого снятия).
  16. Болт (момент затяжки: 20 Н·м и довернуть на 90°; заменять новым после каждого снятия).
  17. Болт M12 x 1,5 x 75 (момент затяжки: 70 Н·м и довернуть на 90°; заменять новым после каждого снятия).
  18. Болт M14 x 1.5 x 70 (момент затяжки: 100 Н·м + довернуть на 90°; затягивать только после привинчивания нижней опоры силового агрегата к коробке передач; заменять новым после каждого снятия).
  19. Болт (обязательно обращать внимание на размер и класс прочности болта, для разных болтов предусмотрены разные моменты затяжки: M10 x 75 класс прочности 8.8: 40 Н·м + довернуть на 90°, M10 x 75 класс прочности 10,9: 50 Н·м и довернуть на 90°; заменять новым после каждого снятия).
  20. Болт (обязательно обращать внимание на класс прочности болта, для разных болтов предусмотрены разные моменты затяжки: M10 x 35 класс прочности 8.8: 40 Н·м + довернуть на 90°, M10 x 35 класс прочности 10,9: 50 Н·м и довернуть на 90°; заменять новым после каждого снятия).
  21. Кронштейн, устанавливаемый на нижней опоре силового агрегата.
  22. Нижняя опора силового агрегата (вначале закрепить болтами на коробке передач, а затем - на подрамнике).
  23. Нижний сайлент-блок нижней опоры силового агрегата.
  24. Самонарезающий болт (момент затяжки: 6 Н·м).
  25. Теплозащитный экран.
  26. Подрамник (различное исполнение).
  27. Верхний сайлент-блок нижней опоры силового агрегата.
  28. Болт M12 x 1,5 x 110 (момент затяжки: 70 Н·м + довернуть на 180°; заменять новым после каждого снятия; затягивать только в положении, соответствующем снаряженной массе).
  29. Самоконтрящаяся гайка (момент затяжки: 65 Н·м; при затяжке удерживать палец шарового шарнира за его внутренний шестигранник; заменять после каждого снятия).
  30. Стабилизатор (различное исполнение).

Примечание:
- Смешанная установка треугольных рычагов разной конструкции/материала справа и слева не допускается!
- Имеются 2 различных исполнения сайлент-блоков для нижней опоры силового агрегата - Т-образная конструкция -I- и V-образная конструкция -II-.

передняя подвеска Volkswagen Touran с 2010 года, передняя подвеска Cross Touran с 2010 года, передняя подвеска Фольксваген Туран с 2010 года, передняя подвеска Кросс Туран с 2010 года

I. Выступы внутренней части -1- обращены к выемке под выступ гнезда нижней опоры силового агрегата -стрелка- (Т-образная конструкция).

II. Выступы внутренней части -2- обращены в противоположную сторону от выемки под выступ гнезда нижней опоры силового агрегата -стрелка- (V-образная конструкция).

Опускание подрамника

Снятие

1. Установить рулевое колесо в среднее положение (передние колёса находятся в положении, соответствующем прямолинейному движению) и извлечь ключ зажигания, чтобы заблокировать рулевую колонку.

2. Отвернуть гайки -стрелки- и снять обшивку пространства для ног.

передняя подвеска Volkswagen Touran с 2010 года, передняя подвеска Cross Touran с 2010 года, передняя подвеска Фольксваген Туран с 2010 года, передняя подвеска Кросс Туран с 2010 года

3. Вывернуть болт -стрелка- карданного шарнира -1- и снять шарнир, потянув его в -направлении стрелки-.

передняя подвеска Volkswagen Touran с 2010 года, передняя подвеска Cross Touran с 2010 года, передняя подвеска Фольксваген Туран с 2010 года, передняя подвеска Кросс Туран с 2010 года

4. Снять нижний шумоизолирующий кожух.

5. От подрамника отсоединить кронштейны системы выпуска отработавших газов -стрелки-.

передняя подвеска Volkswagen Touran с 2010 года, передняя подвеска Cross Touran с 2010 года, передняя подвеска Фольксваген Туран с 2010 года, передняя подвеска Кросс Туран с 2010 года

6. Отсоединить нижнюю опору силового агрегата от коробки передач. Для этого отвернуть болты -14-.

передняя подвеска Volkswagen Touran с 2010 года, передняя подвеска Cross Touran с 2010 года, передняя подвеска Фольксваген Туран с 2010 года, передняя подвеска Кросс Туран с 2010 года

7. Отсоединить от стабилизатора его стойки, отвернув гайки крепления.

8. Зафиксировать положение подрамника (см. соответствующий раздел выше).

9. Подвести под подрамник домкрат для двигателей и агрегатов трансмиссии -V.A.G 1383 A-.

10. Положить что-нибудь между домкратом -V.A.G 1383 A- и подрамником, например, подходящую доску -1-.

передняя подвеска Volkswagen Touran с 2010 года, передняя подвеска Cross Touran с 2010 года, передняя подвеска Фольксваген Туран с 2010 года, передняя подвеска Кросс Туран с 2010 года

11. Выкрутить болты -9- и -10- и опустить подрамник не более чем на 10 см.

передняя подвеска Volkswagen Touran с 2010 года, передняя подвеска Cross Touran с 2010 года, передняя подвеска Фольксваген Туран с 2010 года, передняя подвеска Кросс Туран с 2010 года

Примечание:
Обязательно обратить внимание на положение жгута проводов рулевого механизма - его ни в коем случае нельзя натягивать.

Установка

Установка осуществляется в обратной последовательности.

Примечание:
- Проверить отсутствие повреждений и заломов на пыльнике.
- Если несмотря на использование стопорных пальцев -T10096- при пробной поездке выявлено неровное положение рулевого колеса, то необходимо проверить геометрию подвески. В этом случае к акту осмотра автомобиля следует приложить протокол проверки геометрии подвески.

Снятие и установка подрамника с рулевым механизмом

Снятие

1. Отсоединить кабель -1- от коммуникационного блока.

передняя подвеска Volkswagen Touran с 2010 года, передняя подвеска Cross Touran с 2010 года, передняя подвеска Фольксваген Туран с 2010 года, передняя подвеска Кросс Туран с 2010 года

2. Отсоединить кабель массы -2-.

передняя подвеска Volkswagen Touran с 2010 года, передняя подвеска Cross Touran с 2010 года, передняя подвеска Фольксваген Туран с 2010 года, передняя подвеска Кросс Туран с 2010 года

3. Отсоединить разъём -3-.

4. Снять жгут проводов с крепления на лонжероне, чтобы жгут проводов можно было снять вместе с рулевым механизмом.

передняя подвеска Volkswagen Touran с 2010 года, передняя подвеска Cross Touran с 2010 года, передняя подвеска Фольксваген Туран с 2010 года, передняя подвеска Кросс Туран с 2010 года

5. Отвернуть гайки -стрелки- и снять обшивку пространства для ног.

передняя подвеска Volkswagen Touran с 2010 года, передняя подвеска Cross Touran с 2010 года, передняя подвеска Фольксваген Туран с 2010 года, передняя подвеска Кросс Туран с 2010 года

6. Вывернуть болт -стрелка- карданного шарнира -1- и снять шарнир, потянув его в -направлении стрелки-.

передняя подвеска Volkswagen Touran с 2010 года, передняя подвеска Cross Touran с 2010 года, передняя подвеска Фольксваген Туран с 2010 года, передняя подвеска Кросс Туран с 2010 года

7. Снять нижний шумоизолирующий кожух.

8. От подрамника отсоединить кронштейны системы выпуска отработавших газов -стрелки-.

передняя подвеска Volkswagen Touran с 2010 года, передняя подвеска Cross Touran с 2010 года, передняя подвеска Фольксваген Туран с 2010 года, передняя подвеска Кросс Туран с 2010 года

9. Отвернуть шестигранные гайки -1- левой и правой стоек стабилизатора -3-.

передняя подвеска Volkswagen Touran с 2010 года, передняя подвеска Cross Touran с 2010 года, передняя подвеска Фольксваген Туран с 2010 года, передняя подвеска Кросс Туран с 2010 года

10. Отвернуть гайки -стрелки- с обеих сторон автомобиля.

передняя подвеска Volkswagen Touran с 2010 года, передняя подвеска Cross Touran с 2010 года, передняя подвеска Фольксваген Туран с 2010 года, передняя подвеска Кросс Туран с 2010 года

11. Отсоединить шаровую опору от треугольного рычага.

12. Ослабить гайку наконечника рулевой тяги, но не отворачивать полностью.

Внимание:
Для защиты резьбы оставить гайку накрученной на несколько верхних витков резьбы пальца.

13. Выпрессовать наконечник из поворотного кулака и открутить гайку.

передняя подвеска Volkswagen Touran с 2010 года, передняя подвеска Cross Touran с 2010 года, передняя подвеска Фольксваген Туран с 2010 года, передняя подвеска Кросс Туран с 2010 года

  1. Съёмник шаровых опор -T10187-

14. Отсоединить нижнюю опору силового агрегата от коробки передач, для этого отвернуть болты -14-.

передняя подвеска Volkswagen Touran с 2010 года, передняя подвеска Cross Touran с 2010 года, передняя подвеска Фольксваген Туран с 2010 года, передняя подвеска Кросс Туран с 2010 года

15. Зафиксировать положение подрамника и консолей.

16. Подвести под подрамник домкрат для двигателей и агрегатов трансмиссии -V.A.G 1383 A- -1-.

передняя подвеска Volkswagen Touran с 2010 года, передняя подвеска Cross Touran с 2010 года, передняя подвеска Фольксваген Туран с 2010 года, передняя подвеска Кросс Туран с 2010 года

17. Выкрутить болты -9- и -10- и с помощью домкрата для двигателей и агрегатов трансмиссии -V.A.G 1383 A- опустить подрамник.

передняя подвеска Volkswagen Touran с 2010 года, передняя подвеска Cross Touran с 2010 года, передняя подвеска Фольксваген Туран с 2010 года, передняя подвеска Кросс Туран с 2010 года

18. Зафиксировать подрамник на домкрате для двигателей и агрегатов трансмиссии -V.A.G 1383 A- с помощью соответствующего ремня.

передняя подвеска Volkswagen Touran с 2010 года, передняя подвеска Cross Touran с 2010 года, передняя подвеска Фольксваген Туран с 2010 года, передняя подвеска Кросс Туран с 2010 года

Установка

Установка осуществляется в обратной последовательности.

Примечание:
Если несмотря на использование стопорных пальцев -T10096- при пробной поездке выявлено неровное положение рулевого колеса, то необходимо проверить геометрию подвески. В этом случае к акту осмотра автомобиля следует приложить протокол проверки геометрии подвески.

Проверка состояния шаровой опоры

Проверка осевого люфта

Сначала с силой потянуть треугольный рычаг вниз, а затем снова отжать вверх -стрелки-.

передняя подвеска Volkswagen Touran с 2010 года, передняя подвеска Cross Touran с 2010 года, передняя подвеска Фольксваген Туран с 2010 года, передняя подвеска Кросс Туран с 2010 года

Проверка радиального люфта

Взявшись за колесо в его нижней части, с силой пошатать его в направлении -стрелок- (внутрь - наружу).

передняя подвеска Volkswagen Touran с 2010 года, передняя подвеска Cross Touran с 2010 года, передняя подвеска Фольксваген Туран с 2010 года, передняя подвеска Кросс Туран с 2010 года

Примечание:
- В обоих случаях при проверке не должно быть ощутимого или видимого "люфта".
- При проверке отслеживать взаимное перемещение элементов шаровой опоры.
- При этом необходимо учесть наличие люфта в подшипнике ступицы колеса или „люфта“ в верхней опоре амортизаторной стойки.
- Проверить пыльники на предмет повреждений, при необходимости заменить шаровую опору.

Снятие и установка шаровой опоры

Снятие

1. Отвернуть ступичный болт (см. главу 15 "Приводные валы и главная передача").

Внимание:
После ослабления ступичной гайки следует исключить нагрузку на ступичные подшипники. В противном случае подшипник может быть повреждён под действием веса автомобиля, что приведет к сокращению срока его службы.
Пока автомобиль стоит на колёсах, болт приводного вала можно отвернуть не боле чем на 90°.
Запрещается передвигать автомобили без установленных приводных валов, т.к. в этом случае повреждается подшипник ступицы колеса. Если автомобиль всё же требуется переместить, необходимо учитывать следующее:
- Установить вместо приводного вала наружный ШРУС.
- Затянуть болт крепления ШРУСа моментом 120 Н·м.

2. Снять колесо.

3. Отвернуть гайки -стрелки-.

передняя подвеска Volkswagen Touran с 2010 года, передняя подвеска Cross Touran с 2010 года, передняя подвеска Фольксваген Туран с 2010 года, передняя подвеска Кросс Туран с 2010 года

4. Слегка вытянуть приводной вал из ступицы колеса.

5. Извлечь шаровую опору из треугольного рычага.

6. Отогнуть треугольный рычаг вниз, насколько потребуется.

7. Ослабить гайку шаровой опоры -2-, но не отворачивать полностью.

передняя подвеска Volkswagen Touran с 2010 года, передняя подвеска Cross Touran с 2010 года, передняя подвеска Фольксваген Туран с 2010 года, передняя подвеска Кросс Туран с 2010 года

  1. Съёмник шаровых шарниров -3287 A-

Внимание:
Для защиты резьбы оставить гайку накрученной на несколько верхних витков резьбы пальца.

8. Выпрессовать шаровую опору из поворотного кулака, отвернуть гайку и снять шаровую опору -2-.

Примечание:
- Подставить снизу домкрат для двигателей и агрегатов трансмиссии -V.A.G 1383 A- или аналогичное приспособление (для предотвращения несчастных случаев, вызванных падением тяжелого съёмника в момент выпрессовки шаровой опоры).
- Для защиты резьбы оставить гайку шаровой опоры накрученной на несколько верхних витков резьбы пальца.

Установка

1. Вставить палец шаровой опоры в отверстие поворотного кулака.

2. Вставить приводной вал в ступицу колеса.

3. Установить новую самостопорящуюся гайку, удерживая от проворачивания палец шаровой опоры внутренним ключом Torx -T40-.

4. Затянуть гайки -стрелки-.

передняя подвеска Volkswagen Touran с 2010 года, передняя подвеска Cross Touran с 2010 года, передняя подвеска Фольксваген Туран с 2010 года, передняя подвеска Кросс Туран с 2010 года

Примечание:
Проверить отсутствие повреждений и заломов на пыльнике.

5. Установить колесо и затянуть болты его крепления.

6. Затянуть ступичный болт (см. главу 15 "Приводные валы и главная передача").

Внимание:
При отворачивании и затяжке болтов автомобиль не должен стоять на колесах.

7. После ослабления болта подшипник ступицы может быть повреждён под действием веса автомобиля.

Снятие и установка треугольного рычага и его опорного кронштейна

Снятие

1. Снять колесо.

2. Снять нижний шумоизолирующий кожух.

3. Отвернуть гайки -стрелки-.

передняя подвеска Volkswagen Touran с 2010 года, передняя подвеска Cross Touran с 2010 года, передняя подвеска Фольксваген Туран с 2010 года, передняя подвеска Кросс Туран с 2010 года

4. Отсоединить рычаг подвески от шаровой опоры, которая остаётся закреплённой на поворотном кулаке.

5. Зафиксировать положение опорного кронштейна.

6. Заменить болт -1- на левой стороне или -2- на правой стороне фиксаторами -T10096- и затянуть их моментом 20 Н·м.

передняя подвеска Volkswagen Touran с 2010 года, передняя подвеска Cross Touran с 2010 года, передняя подвеска Фольксваген Туран с 2010 года, передняя подвеска Кросс Туран с 2010 года

Внимание:
Фиксаторы -T10096- следует затягивать моментом, не превышающим 20 Нм, поскольку в противном случае можно повредить их резьбу.

7. Теперь необходимо отвернуть болты поз. -11- с левой стороны автомобиля и поз. -12- с правой стороны автомобиля.

8. Выкрутить винты -1-.

передняя подвеска Volkswagen Touran с 2010 года, передняя подвеска Cross Touran с 2010 года, передняя подвеска Фольксваген Туран с 2010 года, передняя подвеска Кросс Туран с 2010 года

Установка

1. Вставить в подрамник треугольный рычаг вместе с опорным кронштейном.

2. Болты -11- и -12- вкрутить, но не затягивать.

передняя подвеска Volkswagen Touran с 2010 года, передняя подвеска Cross Touran с 2010 года, передняя подвеска Фольксваген Туран с 2010 года, передняя подвеска Кросс Туран с 2010 года

3. Вкрутить и затянуть болты -1-.

передняя подвеска Volkswagen Touran с 2010 года, передняя подвеска Cross Touran с 2010 года, передняя подвеска Фольксваген Туран с 2010 года, передняя подвеска Кросс Туран с 2010 года

4. Теперь необходимо заменить фиксатор -T10096- новым болтом и затянуть его.

5. Отвернуть гайки -стрелки-.

передняя подвеска Volkswagen Touran с 2010 года, передняя подвеска Cross Touran с 2010 года, передняя подвеска Фольксваген Туран с 2010 года, передняя подвеска Кросс Туран с 2010 года

6. Установив подвеску в положение, соответствующее снаряженной массе автомобиля, затянуть болты -11- и -12- крепления треугольного рычага к подрамнику.

передняя подвеска Volkswagen Touran с 2010 года, передняя подвеска Cross Touran с 2010 года, передняя подвеска Фольксваген Туран с 2010 года, передняя подвеска Кросс Туран с 2010 года

7. Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности.

Примечание:
Если несмотря на использование стопорных пальцев -T10096- при пробной поездке выявлено неровное положение рулевого колеса, то необходимо проверить геометрию подвески. В этом случае к акту осмотра автомобиля следует приложить протокол проверки геометрии подвески.

Снятие и установка треугольного рычага и его опорного кронштейна (левая сторона автомобиля с коробкой передач DSG)

 

Снятие

1. Установить рулевое колесо в среднее положение (передние колёса находятся в положении, соответствующем прямолинейному движению) и извлечь ключ зажигания, чтобы заблокировать рулевую колонку.

Автомобили с системой санкционирования допуска и запуска двигателя без ключа „Keyless Access“

2. Выключить зажигание и открыть дверь водителя для блокировки замка вала рулевого управления.

Продолжение для всех исполнений автомобилей

3. Отвернуть гайки -стрелки- и снять обшивку пространства для ног.

передняя подвеска Volkswagen Touran с 2010 года, передняя подвеска Cross Touran с 2010 года, передняя подвеска Фольксваген Туран с 2010 года, передняя подвеска Кросс Туран с 2010 года

4. Вывернуть болт -стрелка- карданного шарнира -1- и снять шарнир, потянув его в -направлении стрелки-.

передняя подвеска Volkswagen Touran с 2010 года, передняя подвеска Cross Touran с 2010 года, передняя подвеска Фольксваген Туран с 2010 года, передняя подвеска Кросс Туран с 2010 года

5. Снять левое переднее колесо.

6. Снять нижний шумоизолирующий кожух.

7. От подрамника отсоединить кронштейны системы выпуска отработавших газов -стрелки-.

передняя подвеска Volkswagen Touran с 2010 года, передняя подвеска Cross Touran с 2010 года, передняя подвеска Фольксваген Туран с 2010 года, передняя подвеска Кросс Туран с 2010 года

8. Отвернуть болты теплозащитного экрана -стрелки-.

передняя подвеска Volkswagen Touran с 2010 года, передняя подвеска Cross Touran с 2010 года, передняя подвеска Фольксваген Туран с 2010 года, передняя подвеска Кросс Туран с 2010 года

9. Снять теплозащитный экран с подрамника.

10. Отсоединить нижнюю опору силового агрегата от коробки передач, для этого отвернуть болты -14-.

передняя подвеска Volkswagen Touran с 2010 года, передняя подвеска Cross Touran с 2010 года, передняя подвеска Фольксваген Туран с 2010 года, передняя подвеска Кросс Туран с 2010 года

11. Отсоединить от треугольного рычага соединительную тягу левого переднего датчика дорожного просвета -G78- (если имеется).

12. Зафиксировать положение подрамника.

13. Отвернуть гайки -стрелки-.

передняя подвеска Volkswagen Touran с 2010 года, передняя подвеска Cross Touran с 2010 года, передняя подвеска Фольксваген Туран с 2010 года, передняя подвеска Кросс Туран с 2010 года

14. Ослабить винт -12-.

передняя подвеска Volkswagen Touran с 2010 года, передняя подвеска Cross Touran с 2010 года, передняя подвеска Фольксваген Туран с 2010 года, передняя подвеска Кросс Туран с 2010 года

15. Отвернуть шестигранные гайки -1- левой и правой стоек стабилизатора -3-.

передняя подвеска Volkswagen Touran с 2010 года, передняя подвеска Cross Touran с 2010 года, передняя подвеска Фольксваген Туран с 2010 года, передняя подвеска Кросс Туран с 2010 года

16. Подвести под подрамник домкрат для двигателей и агрегатов трансмиссии -V.A.G 1383 A--1-.

передняя подвеска Volkswagen Touran с 2010 года, передняя подвеска Cross Touran с 2010 года, передняя подвеска Фольксваген Туран с 2010 года, передняя подвеска Кросс Туран с 2010 года

17. Выкрутить винты -13-.

передняя подвеска Volkswagen Touran с 2010 года, передняя подвеска Cross Touran с 2010 года, передняя подвеска Фольксваген Туран с 2010 года, передняя подвеска Кросс Туран с 2010 года

18. Отвернуть болты -9- и -10- и опустить подрамник насколько необходимо.

Примечание:
Обязательно обратить внимание на положение жгута проводов рулевого механизма.

19. Вывернуть болт -12- и извлечь треугольный рычаг из подрамника.

Установка

Установка осуществляется в обратной последовательности.

Примечание:
- Необходимо следить за правильностью установки в консоли центровочных втулок рулевого механизма!
- Проверить отсутствие повреждений и заломов на пыльнике.
- Установить нижний шумоизолирующий кожух.
- Если несмотря на использование стопорных пальцев -T10096- при пробной поездке выявлено неровное положение рулевого колеса, то необходимо проверить геометрию подвески. В этом случае к акту осмотра автомобиля следует приложить протокол проверки геометрии подвески.

Снятие и установка стабилизатора поперечной устойчивости

Снятие

1. Снять передние колеса.

2. Снять обшивку пространства для ног, для этого отвернуть гайки -стрелки-.

передняя подвеска Volkswagen Touran с 2010 года, передняя подвеска Cross Touran с 2010 года, передняя подвеска Фольксваген Туран с 2010 года, передняя подвеска Кросс Туран с 2010 года

3. Вывернуть болт -стрелка- карданного шарнира -1- и снять шарнир, потянув его в -направлении стрелки-.

передняя подвеска Volkswagen Touran с 2010 года, передняя подвеска Cross Touran с 2010 года, передняя подвеска Фольксваген Туран с 2010 года, передняя подвеска Кросс Туран с 2010 года

4. Снять нижний шумоизолирующий кожух.

5. Отвернуть шестигранные гайки -1- левой и правой стоек стабилизатора.

передняя подвеска Volkswagen Touran с 2010 года, передняя подвеска Cross Touran с 2010 года, передняя подвеска Фольксваген Туран с 2010 года, передняя подвеска Кросс Туран с 2010 года

6. Отвернуть гайки -стрелки-.

передняя подвеска Volkswagen Touran с 2010 года, передняя подвеска Cross Touran с 2010 года, передняя подвеска Фольксваген Туран с 2010 года, передняя подвеска Кросс Туран с 2010 года

7. Ослабить гайку наконечника рулевой тяги, но не отворачивать полностью.

Внимание:
Для защиты резьбы оставить гайку накрученной на несколько верхних витков резьбы пальца.

8. Выпрессовать наконечник из поворотного кулака и открутить гайку.

передняя подвеска Volkswagen Touran с 2010 года, передняя подвеска Cross Touran с 2010 года, передняя подвеска Фольксваген Туран с 2010 года, передняя подвеска Кросс Туран с 2010 года

  1. Съёмник шаровых опор -T10187-

9. Зафиксировать положение подрамника и консолей.

10. Отсоединить стабилизатор от подрамника, выкрутив болты -7- и -8-.

передняя подвеска Volkswagen Touran с 2010 года, передняя подвеска Cross Touran с 2010 года, передняя подвеска Фольксваген Туран с 2010 года, передняя подвеска Кросс Туран с 2010 года

11. Отсоединить нижнюю опору силового агрегата от коробки передач. Для этого отвернуть болты -14-.

передняя подвеска Volkswagen Touran с 2010 года, передняя подвеска Cross Touran с 2010 года, передняя подвеска Фольксваген Туран с 2010 года, передняя подвеска Кросс Туран с 2010 года

12. От подрамника отсоединить кронштейны системы выпуска отработавших газов -стрелки-.

передняя подвеска Volkswagen Touran с 2010 года, передняя подвеска Cross Touran с 2010 года, передняя подвеска Фольксваген Туран с 2010 года, передняя подвеска Кросс Туран с 2010 года

13. Подвести под подрамник домкрат для двигателей и агрегатов трансмиссии -V.A.G 1383 A- -1-.

передняя подвеска Volkswagen Touran с 2010 года, передняя подвеска Cross Touran с 2010 года, передняя подвеска Фольксваген Туран с 2010 года, передняя подвеска Кросс Туран с 2010 года

14. Выкрутить болты -9- и -10- и немного опустить подрамник. Убедиться, что электрические кабели не будут повреждены.

передняя подвеска Volkswagen Touran с 2010 года, передняя подвеска Cross Touran с 2010 года, передняя подвеска Фольксваген Туран с 2010 года, передняя подвеска Кросс Туран с 2010 года

Примечание:
Убедиться, что электрические кабели не будут повреждены.

15. Извлечь стабилизатор -1- по направлению вперед и вниз от подрамника, пропустив его над консолью -2-.

передняя подвеска Volkswagen Touran с 2010 года, передняя подвеска Cross Touran с 2010 года, передняя подвеска Фольксваген Туран с 2010 года, передняя подвеска Кросс Туран с 2010 года

Установка

Установка осуществляется в обратной последовательности

Примечание:
- Перед установкой рулевого механизма нанести на уплотнение отверстия для его вала смазывающее средство, например, жидкое мыло.
- После совмещения вала рулевого механизма и карданного шарнира рулевого вала необходимо проконтролировать ровность прилегания уплотнения рулевого механизма к монтажной панели (не должно быть перегибов) и надлежащую герметизацию отверстия в перегородке мотоотсека. Небрежная установка приведет к протечке воды и/или появление шумов.
- Поверхность уплотнения должна быть чистой.
Если несмотря на использование стопорных пальцев -T10096- при пробной поездке выявлено неровное положение рулевого колеса, то необходимо проверить геометрию подвески. В этом случае к акту осмотра автомобиля следует приложить протокол проверки геометрии подвески.

Подшипниковый узел ступицы колеса

передняя подвеска Volkswagen Touran с 2010 года, передняя подвеска Cross Touran с 2010 года, передняя подвеска Фольксваген Туран с 2010 года, передняя подвеска Кросс Туран с 2010 года

  1. Амортизаторная стойка.
  2. Наконечник рулевой тяги.
  3. Болт с внутренним многогранником (конец винта должен быть направлен по направлению движения; заменять новым после каждого снятия).
  4. Болт с внутренним шестигранником (момент затяжки: 8 Н·м).
  5. Передний левый датчик числа оборотов -G47-/передний правый датчик числа оборотов -G45- (можно проверить в режиме "Ведомый поиск неисправностей" с помощью тестера; перед установкой датчика очистить отверстие и нанести немного пластичной смазки G 000 650).
  6. Щиток.
  7. Самоконтрящаяся гайка M12 x 1,5 (момент затяжки: 20 Н·м и довернуть на 90°; заменять новой после каждого снятия).
  8. Болт (момент затяжки: 10 Н·м).
  9. Тормозной диск, вентилируемый.
  10. Болт (различные исполнения, в соответствии с этим необходимо применять подходящий момент затяжки – см. главу 15 "Приводные валы и главная передача"; заменять после каждого демонтажа).
  11. Болт.
  12. Ступица колеса с подшипником (подшипниковый узел) (магнитное кольцо для работы датчика ABS встроено в ступицу колеса; может быть различное исполнение).
  13. Корпус ступичного подшипника.
  14. Болт с внутренним многогранником M12 x 1,5 x 45 (момент затяжки: 70 Н·м и довернуть на 90°; заменять новым после каждого снятия).
  15. Приводной вал.
  16. Самоконтрящаяся гайка M12 x 1,5 (момент затяжки: 70 Н·м и довернуть на 90°; заменять после каждого снятия).

Снятие и установка подшипникового узла ступицы колеса

Снятие

1. Отвернуть ступичный болт (см. главу 15 "Приводные валы и главная передача").

Внимание:
После ослабления ступичной гайки следует исключить нагрузку на ступичные подшипники. В противном случае подшипник может быть повреждён под действием веса автомобиля, что приведет к сокращению срока его службы.
Пока автомобиль стоит на колёсах, болт приводного вала можно отвернуть не боле чем на 90°.
Запрещается передвигать автомобили без установленных приводных валов, т.к. в этом случае повреждается подшипник ступицы колеса. Если автомобиль всё же требуется переместить, необходимо учитывать следующее:
- Установить вместо приводного вала наружный ШРУС.
- Затянуть болт крепления ШРУСа моментом 120 Н·м.

2. Снять колесо.

3. Снять тормозной суппорт и закрепить его проволокой на кузове (см. главу 17 "Тормозная система").

4. Снять датчик числа оборотов для системы ABS.

5. Снять тормозной диск.

Только для автомобилей с приводными валами VL 100

6. Приводной вал, насколько возможно, вытянуть из ступицы колеса (по направлению к коробке передач).

7. Выкрутить винты -стрелки-.

передняя подвеска Volkswagen Touran с 2010 года, передняя подвеска Cross Touran с 2010 года, передняя подвеска Фольксваген Туран с 2010 года, передняя подвеска Кросс Туран с 2010 года

8. Извлечь подшипниковый узел ступицы колеса -1- из поворотного кулака.

Продолжение описания работ для всех автомобилей

9. Отвернуть гайки -стрелки-.

передняя подвеска Volkswagen Touran с 2010 года, передняя подвеска Cross Touran с 2010 года, передняя подвеска Фольксваген Туран с 2010 года, передняя подвеска Кросс Туран с 2010 года

10. Отсоединить шаровую опору от треугольного рычага.

11. Извлечь приводной вал из ступицы колеса.

12. Вывернуть болты -стрелки-.

передняя подвеска Volkswagen Touran с 2010 года, передняя подвеска Cross Touran с 2010 года, передняя подвеска Фольксваген Туран с 2010 года, передняя подвеска Кросс Туран с 2010 года

13. Извлечь подшипниковый узел ступицы колеса -1- из поворотного кулака.

Установка

Установка осуществляется в обратной последовательности.

Внимание:
Автомобиль не должен стоять на колёсах. После ослабления болта подшипник ступицы может быть повреждён под действием веса автомобиля.

Амортизаторные стойки

передняя подвеска Volkswagen Touran с 2010 года, передняя подвеска Cross Touran с 2010 года, передняя подвеска Фольксваген Туран с 2010 года, передняя подвеска Кросс Туран с 2010 года

  1. Амортизатор (заменяется отдельно).
  2. Отбойник.
  3. Защитный чехол.
  4. Витая пружина (необходимо обращать внимание на цветную маркировку; выбор пружины необходимо производить в соответствии с кодами комплектации (PR.-Nr.), эти коды перечислены на стикере с данными по автомобилю; на поверхности пружины не должно быть повреждений).
  5. Упорный шарикоподшипник.
  6. Опора амортизаторной стойки (устанавливать в надлежащее положение).
  7. Самоконтрящаяся гайка M14 x 1,5 (момент затяжки: 60 Н·м; заменять после каждого снятия).
  8. Чашка амортизаторной стойки.
  9. Болт (момент затяжки: 15 Н·м и довернуть на 90°; заменять после каждого снятия).
  10. Защитный колпачок.

Снятие

1. Отвернуть ступичный болт (см. главу 15 "Приводные валы и главная передача").

Внимание:
После ослабления ступичной гайки следует исключить нагрузку на ступичные подшипники. В противном случае подшипник может быть повреждён под действием веса автомобиля, что приведет к сокращению срока его службы.
Пока автомобиль стоит на колёсах, болт приводного вала можно отвернуть не боле чем на 90°.
Запрещается передвигать автомобили без установленных приводных валов, т.к. в этом случае повреждается подшипник ступицы колеса. Если автомобиль всё же требуется переместить, необходимо учитывать следующее:
- Установить вместо приводного вала наружный ШРУС.
- Затянуть болт крепления ШРУСа моментом 120 Н·м.

2. Снять колесо.

3. Открутить гайку -стрелка - и отсоединить стойку стабилизатора -1- от амортизаторной стойки.

передняя подвеска Volkswagen Touran с 2010 года, передняя подвеска Cross Touran с 2010 года, передняя подвеска Фольксваген Туран с 2010 года, передняя подвеска Кросс Туран с 2010 года

4. Отсоединить провода датчика числа оборотов колеса от амортизационной стойки.

5. При наличии снять с треугольного рычага датчик дорожного просвета.

передняя подвеска Volkswagen Touran с 2010 года, передняя подвеска Cross Touran с 2010 года, передняя подвеска Фольксваген Туран с 2010 года, передняя подвеска Кросс Туран с 2010 года

6. Отвернуть гайки -стрелки-.

передняя подвеска Volkswagen Touran с 2010 года, передняя подвеска Cross Touran с 2010 года, передняя подвеска Фольксваген Туран с 2010 года, передняя подвеска Кросс Туран с 2010 года

7. Отсоединить рычаг подвески от шаровой опоры, которая остаётся закреплённой на поворотном кулаке.

8. Извлечь внешний шарнир приводного вала из ступицы колеса.

9. Проволокой подвязать к кузову приводной вал.

Внимание:
Приводной вал не должен свешиваться вниз, поскольку это приведет к повреждению внутреннего шарнира.

10. Снова привинтить шаровую опору к треугольному рычагу.

11. Домкрат для двигателей и агрегатов трансмиссии -V.A.G 1383 A- вместе с опорным креплением -T10149- привинтить к ступице колёсным болтом.

передняя подвеска Volkswagen Touran с 2010 года, передняя подвеска Cross Touran с 2010 года, передняя подвеска Фольксваген Туран с 2010 года, передняя подвеска Кросс Туран с 2010 года

Внимание:
- Запрещается поднимать или опускать автомобиль, когда домкрат для двигателей и агрегатов трансмиссии -V.A.G 1383 A- находится под автомобилем. В противном случае автомобиль может соскользнуть с подъемника.
- Домкрат для двигателей и агрегатов трансмиссии -V.A.G 1383 A- не оставлять под автомобилем дольше, чем это необходимо.

12. Отвернуть болт, соединяющий поворотный кулак и амортизаторную стойку -стрелка-.

передняя подвеска Volkswagen Touran с 2010 года, передняя подвеска Cross Touran с 2010 года, передняя подвеска Фольксваген Туран с 2010 года, передняя подвеска Кросс Туран с 2010 года

13. В разрез поворотного кулака вставить распорку -3424-. Повернуть её ключом с храповым механизмом на 90° и извлечь ключ из распорки -3424-.

передняя подвеска Volkswagen Touran с 2010 года, передняя подвеска Cross Touran с 2010 года, передняя подвеска Фольксваген Туран с 2010 года, передняя подвеска Кросс Туран с 2010 года

14. Рукой нажать на тормозной диск в направлении амортизационной стойки.

Примечание:
В противном случае возможен перекос амортизаторной стойки в отверстии поворотного кулака.

15. Вывести стойку амортизатора из отверстия поворотного кулака, потянув его вниз. Поворотный кулак необходимо опускать с помощью домкрата для двигателей и агрегатов трансмиссии -V.A.G 1383 A- до полного выхода стойки амортизатора из отверстия поворотного кулака.

16. Поворотный кулак подвязать проволокой к консоли/подрамнику.

17. Убрать домкрат для двигателей и агрегатов трансмиссии -V.A.G 1383 A- из-под поворотного кулака.

Внимание:
Домкрат для двигателей и агрегатов трансмиссии -V.A.G 1383 A- не оставлять под автомобилем дольше, чем это необходимо.

18. Снять центральный щиток перегородки моторного отсека.

19. Снять двигатель стеклоочистителя.

20. Вывернуть болты верхней опоры амортизатора -стрелки- и снять амортизаторную стойку.

передняя подвеска Volkswagen Touran с 2010 года, передняя подвеска Cross Touran с 2010 года, передняя подвеска Фольксваген Туран с 2010 года, передняя подвеска Кросс Туран с 2010 года

Установка

1. Установить амортизационную стойку, при этом обе стрелки -стрелки- должны быть направлены параллельно продольной оси автомобиля.

передняя подвеска Volkswagen Touran с 2010 года, передняя подвеска Cross Touran с 2010 года, передняя подвеска Фольксваген Туран с 2010 года, передняя подвеска Кросс Туран с 2010 года

2. Затянуть болты крепления верхней опоры амортизатора -стрелки-.

передняя подвеска Volkswagen Touran с 2010 года, передняя подвеска Cross Touran с 2010 года, передняя подвеска Фольксваген Туран с 2010 года, передняя подвеска Кросс Туран с 2010 года

3. Установить двигатель стеклоочистителя.

4. Установить центральный щиток перегородки мотоотсека.

5. Домкрат для двигателей и агрегатов трансмиссии -V.A.G 1383 A- вместе с опорным креплением-T10149- привинтить к ступице колесным болтом.

передняя подвеска Volkswagen Touran с 2010 года, передняя подвеска Cross Touran с 2010 года, передняя подвеска Фольксваген Туран с 2010 года, передняя подвеска Кросс Туран с 2010 года

Внимание:
- Запрещается поднимать или опускать автомобиль, когда домкрат для двигателей и агрегатов трансмиссии -V.A.G 1383 A- находится под автомобилем. В противном случае автомобиль может соскользнуть с подъемника.
- Домкрат для двигателей и агрегатов трансмиссии -V.A.G 1383 A- не оставлять под автомобилем дольше, чем это необходимо.

6. Ввести амортизационную стойку в отверстие поворотного кулака.

7. Снять поддерживающую проволоку с поворотного кулака.

8. Осторожно приподнимать домкратом поворотный кулак до тех пор, пока нельзя будет вставить болт, соединяющий амортизационную стойку с поворотным кулаком.

9. При подъеме следует нажимать на тормозной диск в направлении амортизационной стойки.

Примечание:
В противном случае возможен перекос амортизаторной стойки в отверстии поворотного кулака.

10. Извлечь распорку -3424-.

11. Затянуть болт крепления амортизаторной стойки в поворотном кулаке -стрелка-.

передняя подвеска Volkswagen Touran с 2010 года, передняя подвеска Cross Touran с 2010 года, передняя подвеска Фольксваген Туран с 2010 года, передняя подвеска Кросс Туран с 2010 года

Внимание:
Домкрат для двигателей и агрегатов трансмиссии -V.A.G 1383 A- не оставлять под автомобилем дольше, чем это необходимо.

12. Отвернуть гайки -стрелки-.

передняя подвеска Volkswagen Touran с 2010 года, передняя подвеска Cross Touran с 2010 года, передняя подвеска Фольксваген Туран с 2010 года, передняя подвеска Кросс Туран с 2010 года

13. Вставить приводной вал в ступицу колеса.

14. Установить на треугольный рычаг шаровую опору вместе с поворотным кулаком.

15. Привинтить шаровую опору к треугольному рычагу -стрелки-.

передняя подвеска Volkswagen Touran с 2010 года, передняя подвеска Cross Touran с 2010 года, передняя подвеска Фольксваген Туран с 2010 года, передняя подвеска Кросс Туран с 2010 года

Примечание:
Проверить отсутствие повреждений и заломов на пыльнике.

16. Затянуть ступичный болт (см. главу 15 "Приводные валы и главная передача").

Внимание:
Автомобиль не должен стоять на колёсах. После ослабления болта подшипник ступицы может быть повреждён под действием веса автомобиля.

Ремонт амортизаторной стойки

Снять амортизаторную стойку.

Снятие витой пружины

1. Зажать в тисках кронштейн -V.A.G 1752/20--4-.

передняя подвеска Volkswagen Touran с 2010 года, передняя подвеска Cross Touran с 2010 года, передняя подвеска Фольксваген Туран с 2010 года, передняя подвеска Кросс Туран с 2010 года

  1. Динамометрический ключ -V.A.G 1332-.
  2. Насадка -T10001/8-.
  3. Приспособление для сжатия пружин подвески -V.A.G 1752/1-.
  4. Кронштейн для амортизаторных стоек -V.A.G 1752/20-.
  5. Захваты -V.A.G 1752/4-.
  6. Насадка -T10001/5-.
  7. Ключ с храповым механизмом -T10001/11-

2. Зажать амортизаторную стойку в кронштейне для амортизаторной стойки -V.A.G 1752/20--4-.

3. С помощью приспособления -V.A.G 1752/1- сжать витую пружину, чтобы разгрузить верхнюю опору.

Внимание:
Вначале необходимо стянуть пружину, чтобы разгрузить её верхнюю тарелку!

4. Обеспечить надлежащую посадку витой пружины в захвате -V.A.G 1752/4--стрелка-.

передняя подвеска Volkswagen Touran с 2010 года, передняя подвеска Cross Touran с 2010 года, передняя подвеска Фольксваген Туран с 2010 года, передняя подвеска Кросс Туран с 2010 года

5. Отвернуть и снять шестигранную гайку со штока амортизатора.

6. Снять детали амортизаторной стойки и витую пружину вместе с приспособлением -V.A.G 1752/1-.

Установка витой пружины

1. Вместе с приспособлением для сжатия пружины амортизаторной стойки -V.A.G 1752/1- установить витую пружину на нижнюю опору.

Примечание:
Конец пружины должен прилегать к упору -стрелка-.

передняя подвеска Volkswagen Touran с 2010 года, передняя подвеска Cross Touran с 2010 года, передняя подвеска Фольксваген Туран с 2010 года, передняя подвеска Кросс Туран с 2010 года

2. Накрутить и затянуть новую шестигранную гайку на штоке поршня.

3. Ослабить и снять с витой пружины приспособление -V.A.G 1752/1-.

4. Установить амортизационную стойку.