Проверки на автомобиле VW Touran / Cross Touran с 2010 года

2. Проверки на автомобиле

Проверка компрессии

Примечание:
Условия проверки:
- Температура моторного масла должна быть не менее 30 °C.
- Напряжение АКБ не ниже 12,5 В.

1. Снять кожух двигателя.

2. Снять катушки зажигания. При этом необходимо использовать съёмник -T10094 A-.

3. Вывернуть свечи зажигания при помощи свечного ключа -3122 B-.

4. Извлечь предохранитель электропитания блока управления топливного насоса из блока предохранителей под передней панелью слева.

Примечание:
Удаление предохранителя отключает электропитание блока управления топливного насоса.

5. Проверить компрессию с помощью компрессометра -V.A.G 1763- с переходником -V.A.G 1381/1- и переходником -V.A.G 1381/5A-.

Примечание:
Работа с компрессометром описана в прилагаемом к нему руководстве по эксплуатации.

6. Включив стартер, проворачивать коленчатый вал двигателя до тех пор, пока показания прибора не перестанут увеличиваться.

Примечание:
Величина компрессии:
- номинальная: 10,0~15,0 бар
- предельно допустимая: 7,0 бар
- допустимая разница компрессии между цилиндрами двигателя: не более 3,0 бар

7. Вкрутить свечи зажигания с помощью свечного ключа -3122 B- и затянуть их моментом 30 Н·м.

8. Дальнейшая сборка производится в последовательности, обратной снятию.

9. Опросить регистратор событий, устранить имеющиеся неисправности и удалить ошибки с помощью тестера "Ведомый поиск неисправностей".

Примечание:
Если из регистратора событий были удалены ошибки, необходимо сгенерировать код готовности.

Проверка установки фаз ГРМ

Примечание:
Точки крепления фиксатора распредвалов изменились. Применяется новый специнструмент, фиксатор распредвалов -T10171 A-. Прежний фиксатор распредвалов -T10171- можно по-прежнему применять, если он будет доработан описанным ниже образом:
- Положить шаблон -1- на фиксатор распредвалов -T10171- (см. рисунок).
- Накернить фиксатор распредвалов -T10171- на маркировке -2-.
- Просверлить в фиксаторе распредвалов -T10171 - сквозное отверстие сверлом 7 мм.
- Удалить заусенцы с обеих сторон отверстия.
- Добавить к маркировке инструмента -T10171- букву А.

1. Снять нижнюю часть подкрылка правой передней колесной ниши.

2. Снять воздушный фильтр.

3. Выкрутить свечу зажигания из цилиндра 1. Использовать съемник -T10094 A- и свечной ключ -3122 B-.

4. Разблокировать и отсоединить разъём -2-.

5. Снять датчик давления масла -F1--1-.

6. Выкрутить винты обеих крышек распредвалов -3-.

7. Отсоединить жгут проводки двигателя -1-.

8. Снять трубопровод охлаждающей жидкости -2- и жгут проводов двигателя -1- с головки блока.

9. Извлечь из головки блока цилиндров обе крышки распредвалов -3-.

Примечание:
При использовании переходника для индикатора часового типа -T10170 A- откручивать шаровую головку индикатора часового типа -VAS 6079- не требуется. Шаровая головка устанавливается на плоскую сторону штанги.

10. Ввернуть переходник для индикатора часового типа -T10170- в резьбовое отверстие для свечи до упора.

11. Вставить индикатор часового типа -VAS 6079- с удлинителем из переходника для индикатора часового типа -T10170- до упора и зафиксировать зажимной гайкой -стрелка-.

12. Вращая коленвал в направлении вращения двигателя установить поршень первого цилиндра в ВМТ. Отметить положение малой стрелки индикатора.

Примечание:
- Отверстия -стрелки- в распредвалах должны располагаться так, как показано на рисунке. При необходимости провернуть коленвал на еще один оборот (360°).
- Если коленвал повёрнут дальше метки ВМТ более, чем на 0,01 мм, ещё раз повернуть коленчатый вал в направлении вращения двигателя на два оборота до ВМТ цилиндра 1.
- Допустимое отклонение от ВМТ цилиндра 1: ± 0,01 мм.

Внимание:
- Перед установкой фиксатора распредвалов -T10171 A- необходимо проверить, что штифты инструмента выступают минимум на 7 мм.
- Если это не так, фиксатор распредвалов неисправен и его необходимо заменить.
- Фиксатор распредвалов нельзя устанавливать с помощью ударного инструмента.

13. Вставить фиксатор распредвалов -T10171 A- в отверстия распределительных валов до упора. Штифты -стрелки 1- должны зафиксироваться в отверстиях -стрелки 2-. Надпись „TOP“-стрелка 3- должна быть видна сверху.

Примечание:
- Фазы газораспределения в порядке, если фиксатор распределительных валов -T10171 A- вставляется в отверстия распределительных валов до упора.
- Если фиксатор распредвалов -T10171 A- не вставляется в отверстия распределительного вала до упора, то фазы газораспределения неправильные и нуждаются в регулировке (см. соответствующий раздел ниже в данной главе).

14. Дальнейшая сборка производится в последовательности, обратной снятию.

Примечание:
Заменить уплотнительные кольца крышек распредвалов и перед установкой смазать уплотнения маслом.