Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!
Головна / Каталог / Volkswagen / Volkswagen Touran / Volkswagen Cross Touran з 2010 року, керівництво з ремонту у форматі PDF (російською мовою) / ...

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації автомобіля

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Бензинові двигуни 1,2 л

Бензинові двигуни 1,4 л

Дизельні двигуни 2,0 л

Дизельні двигуни 2,0 л

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Коробка передач

Привідні вали та головна передача

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Система пасивної безпеки

Система кондиціювання, вентиляція та обігрівач

Електросистеми та електросхеми

Тлумачний словник

Корисні поради автовладілкам

Volkswagen Touran / Volkswagen Cross Touran з 2010 року, керівництво з ремонту у форматі PDF (російською мовою)
Читати
Купити в PDF 33.93 $
Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Турбонагнітач бензинових двигунів VW Touran / Cross Touran з 2010 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
не заводиться Volkswagen Touran, двигун Volkswagen Touran, ремонт Volkswagen Touran, ремонт двигуна Volkswagen Touran, характеристики Volkswagen Touran, регулювання клапанів Volkswagen Touran, система впуску Volkswagen Touran, система випуску Volkswagen Touran, система живлення Volkswagen Touran

5. Турбонагнітач бензинових двигунів

турбонагнітач бензинових двигунів Volkswagen Touran з 2010 року, турбонагнітач бензинових двигунів Cross Touran з 2010 року, турбонагнітач бензинових двигунів Volkswagen Туран з 2010 року, турбонагнітач бензинових двигунів Крос Туран з 2010 року

  1. Електромагнітний клапан 1 адсорбера -N80- (до впускного колектора).
  2. Зворотний клапан (місце встановлення: кришка клапана).
  3. З'єднувальний шланг.
  4. Гвинт (момент затягування: 8 Н·м).
  5. Всмоктуючий патрубок.
  6. Турбонагнітач з випускним колектором (з регулятором тиску наддуву -V465-; при заміні стерти адаптаційні значення та адаптувати блок керування двигуна – тестер "Відомі функції").
  7. Кільце ущільнювача (замінювати новим після кожного зняття).
  8. Роз'єм.

Примітка:
Турбонагнітач можна замінити лише у зборі з випускним колектором та регулятором тиску наддуву -V465-.

турбонагнітач бензинових двигунів Volkswagen Touran з 2010 року, турбонагнітач бензинових двигунів Cross Touran з 2010 року, турбонагнітач бензинових двигунів Volkswagen Туран з 2010 року, турбонагнітач бензинових двигунів Крос Туран з 2010 року

  1. Прокладка ущільнювача (замінювати новою після кожного зняття).
  2. Кронштейн.
  3. Гвинт (момент затягування: 20 Н·м).
  4. Турбонагнітач з випускним колектором (з регулятором тиску наддуву -V465-; при заміні стерти адаптаційні значення та адаптувати блок керування двигуна – тестер "Відомі функції").
  5. Кільце ущільнювача (замінювати новим після кожного зняття).
  6. Трубка повернення олії.
  7. Гвинт (момент затягування: 8 Н·м).
  8. Гвинт (момент затягування: 10 Н·м).
  9. Теплозахисний кожух.
  10. Гвинт (момент затягування: 8 Н·м).
  11. Трубки системи охолодження.
  12. Гвинт (момент затягування: 8 Н·м).
  13. Гайка (замінювати новою після кожного зняття; різьблення гайки змастити тугоплавкою мастилом; затяжка в три етапи: етап 1 = 18 Н·м, етап 2 = 12 Н·м, етап 3 = 12 Н·м; замінювати шпильки новими після кожного зняття, встановити шпильку кінцем з покриттям в головку блоку, через наявність покриття при установці в головку блоку циліндрів не використовувати різьбове мастило або масло, шпильки закручуються в головку блоку циліндрів так, щоб виступали з неї на 25 +/- 1,0 мм.
  14. Кільце ущільнювача (замінювати новим після кожного зняття).
  15. Порожнистий гвинт (момент затягування: 20 Н·м).
  16. Маслопровід, що подає.
  17. Кільце ущільнювача (замінювати новим після кожного зняття).
  18. Гвинт (момент затягування: 8 Н·м).

Зняття та встановлення турбонагнітачів

Примітка:
Нижче наводиться опис зняття та встановлення турбонагнітачів на прикладі бензинового двигуна 1,2 л (CBZB). Зняття та встановлення турбонагнітачів двигунів 1,4 л проводиться аналогічно з урахуванням конструктивних особливостей.

Примітка:
Турбонагнітач можна замінити лише у зборі з випускним колектором та регулятором тиску наддуву -V465-.

Увага:
Якщо виявлено механічні дефекти турбонагнітачів, наприклад, руйнування колеса насосної секції, недостатньо лише замінити турбокомпресор. Щоб уникнути подальших пошкоджень, необхідно виконати такі роботи:
- Перевірити корпус повітряного фільтра, фільтруючий елемент та шланги забору повітря на наявність забруднень.
- Перевірити весь вузол подачі повітря та інтеркулер на наявність сторонніх предметів. При виявленні видалити їх із впускного тракту, при необхідності замінити інтеркулер.

Зняття

Примітка:
Під час проведення робіт потрібно від'єднати провід маси АКБ. Необхідно перевірити, чи має кодування встановлений в автомобілі головний пристрій. Якщо так, перед від'єднанням АКБ необхідно переписати захисний код.

1. Від'єднати негативну клему АКБ.

2. Зняти полікліновий ремінь.

3. Злити рідину, що охолоджує.

4. Від'єднати шланги -1- та роз'єм -2- від турбонагнітачів.

турбонагнітач бензинових двигунів Volkswagen Touran з 2010 року, турбонагнітач бензинових двигунів Cross Touran з 2010 року, турбонагнітач бензинових двигунів Volkswagen Туран з 2010 року, турбонагнітач бензинових двигунів Крос Туран з 2010 року

5. Викрутити гвинти -1- і зняти скобу кріплення.

6. Від'єднати роз'єм -2- на датчику тиску наддуву -G31- з датчиком температури повітря на впускі 2 -G299-.

турбонагнітач бензинових двигунів Volkswagen Touran з 2010 року, турбонагнітач бензинових двигунів Cross Touran з 2010 року, турбонагнітач бензинових двигунів Volkswagen Туран з 2010 року, турбонагнітач бензинових двигунів Крос Туран з 2010 року

7. Розблокувати фіксатори в -направленні стрілки- і зняти напірний трубопровід -3- спочатку з блоку дросельної заслінки -J338-, а потім з турбонагнітачів.

8. Зняти ковпачок -4- і вивернути гвинт кріплення.

9. Зняти всі наконечники проводів свічок запалювання зі свічок запалювання за допомогою знімання -T10112 A-. Потім покласти вниз дроти запалювання.

10. Від'єднати шланги від трубопроводів системи охолодження -1-.

турбонагнітач бензинових двигунів Volkswagen Touran з 2010 року, турбонагнітач бензинових двигунів Cross Touran з 2010 року, турбонагнітач бензинових двигунів Volkswagen Туран з 2010 року, турбонагнітач бензинових двигунів Крос Туран з 2010 року

11. Викрутити порожнистий болт -4- масляної магістралі.

12. Викрутити гвинти кріплення -2- та -3- та зняти маслопроводи та трубопроводи системи охолодження.

13. Викрутити лямбда-зонд -G39--5-, використовуючи накидний ключ для лямбда-зондів -3337-.

14. Вивернути верхній болт кріплення генератора і трохи опустити генератор.

15. Викрутити гвинти кріплення -стрілки- і зняти теплозахисний екран турбонагнітачів.

16. Зняти кронштейн -1-.

турбонагнітач бензинових двигунів Volkswagen Touran з 2010 року, турбонагнітач бензинових двигунів Cross Touran з 2010 року, турбонагнітач бензинових двигунів Volkswagen Туран з 2010 року, турбонагнітач бензинових двигунів Крос Туран з 2010 року

17. Відкрутити гайки кріплення-стрілки-турбонагнітача.

18. Зняти шумоізолюючий кожух.

19. Від'єднати роз'єми -1-.

турбонагнітач бензинових двигунів Volkswagen Touran з 2010 року, турбонагнітач бензинових двигунів Cross Touran з 2010 року, турбонагнітач бензинових двигунів Volkswagen Туран з 2010 року, турбонагнітач бензинових двигунів Крос Туран з 2010 року

20. Відвернути гайку кріплення -2-.

21. Викрутити гвинти кріплення -3- і зняти нейтралізатор рухом донизу.

22. Вивернути гвинт кріплення -1- зворотного маслопроводу -2- і вийняти зворотний маслопровід з турбонагнітачів.

турбонагнітач бензинових двигунів Volkswagen Touran з 2010 року, турбонагнітач бензинових двигунів Cross Touran з 2010 року, турбонагнітач бензинових двигунів Volkswagen Туран з 2010 року, турбонагнітач бензинових двигунів Крос Туран з 2010 року

23. Викрутити гвинт кріплення теплозахисного екрана -3- та зняти екран із випускного колектора.

24. Вивернути всі гайки кріплення-стрілки-випускного колектора.

турбонагнітач бензинових двигунів Volkswagen Touran з 2010 року, турбонагнітач бензинових двигунів Cross Touran з 2010 року, турбонагнітач бензинових двигунів Volkswagen Туран з 2010 року, турбонагнітач бензинових двигунів Крос Туран з 2010 року

25. Зняти випускний колектор з турбонагнітачем із головки блоку циліндрів.

26. Зняти зі шпильок ущільнювальну прокладку.

Встановлення

1. Встановити турбонагнітач разом із випускним колектором на головку блоку циліндрів, використовуючи нову ущільнювальну прокладку.

Увага:
Гайки кріплення повинні затягуватися в 3 етапи з урахуванням послідовності затягування. Тим самим забезпечується правильна посадка прокладки ущільнювача. Якщо вказаний триетапний порядок затягування не виконано, між блоком циліндрів та випускним колектором з'являється нещільність!

2. Затягнути гайки кріплення у зазначеній послідовності А-В-С-DEFGH, у 3 етапи.

турбонагнітач бензинових двигунів Volkswagen Touran з 2010 року, турбонагнітач бензинових двигунів Cross Touran з 2010 року, турбонагнітач бензинових двигунів Volkswagen Туран з 2010 року, турбонагнітач бензинових двигунів Крос Туран з 2010 року

Затягування гайок кріплення:

  • Етап 1: 18 Н·м.
  • Етап 2: 12 Н·м.
  • Етап 3: 12 Н·м.

3. Подальше встановлення здійснюється у зворотній послідовності, при цьому враховувати наступне:

  • Замінити прокладки, кільця ущільнювача і гайки, що самоконтрятся.
  • Наповнити турбонагнітач моторним маслом через штуцер маслопроводу, що подає.
  • Після установки турбонагнітач дати двигуну попрацювати на холостому ходу близько 1 хвилини, не збільшуючи оберти, щоб забезпечити належну подачу масла в турбонагнітач.
  • Для всіх шлангів, які повинні бути зафіксовані хомутами, використовувати хомути, що відповідають оригінальному виконанню.
  • Закріпити генератор.
  • Встановити полікліновий ремінь.
  • Залити рідину, що охолоджує.
  • Підключити АКБ.

Примітка:
Якщо встановлено новий турбонагнітач, видалити значення адаптації та адаптувати регулятор тиску наддуву -V465- до блоку керування двигуна (тестер "Відомі функції").