Загальні відомості Volkswagen Passat B5 / Passat B5 Variant з 1996 року

1. Загальні відомості

Заходи безпеки під час проведення робіт у системі живлення

1. Паливопровід перебуває під тиском! Перед роз'єднанням шлангів обернути місце з'єднання ганчіркою. Потім скинути тиск, акуратно послаблюючи з'єднання.

2. Під час зняття та встановлення датчика рівня палива або паливного насоса (модуля подачі палива) з повних або частково заповнених паливних баків слід враховувати:

• Безпосередньо перед початком робіт поблизу монтажного отвору в паливному баку для видалення парів палива необхідно прокласти газовідвідний шланг включеної витяжної установки. Якщо витяжна установка для видалення ОГ відсутня, можна застосовувати відцентровий вентилятор (двигун повинен розташовуватися осторонь потоку повітря) з продуктивністю 15 м³/год.
• Слід уникати потрапляння палива на шкіру! Необхідно обов'язково одягати стійкі до дії палива рукавички!

3. Шланги палива в моторному відсіку дозволяється закріплювати тільки пружинними хомутами. Використання затискних хомутів та хомутів з різьбовим кріпленням не допускається.

4. Відключення та підключення клем акумуляторної батареї повинно проводитися тільки при вимкненому запаленні, оскільки в іншому випадку можна пошкодити блок керування двигуном.

5. Для підтримки бездоганної роботи електричних компонентів потрібна напруга не менше 11,5 В.

6. Якщо після діагностики несправностей, ремонту або перевірки компонентів двигун включається лише на короткий час, а потім знову вимикається, це свідчить про те, що блок керування двигуна заблокований іммобілайзером. У цьому випадку необхідно опитати пам'ять несправностей і, якщо потрібно, налаштувати блок управління.

7. Під час виконання деяких перевірок блок керування може розпізнати помилку та зберегти її в пам'яті. Тому після закінчення всіх перевірок і ремонтних робіт необхідно провести опитування пам'яті несправностей і видалити записи про помилки, що можливо збереглися в ній.

Правила підтримання чистоти

Навіть незначні забруднення можуть призвести до пошкоджень. Тому при проведенні робіт на системі подачі палива та впорскування необхідно дотримуватися таких правил підтримання чистоти:

1. Перед зняттям деталей ретельно очистіть місця роз'ємів та прилеглі до них області.

2. Зняті деталі покласти на чисту поверхню та накрити. Не використовувати ганчір'я, що залишає волокна на деталях.

3. Якщо ремонт розгерметизованих вузлів не буде виконуватися негайно, їх слід ретельно накрити або прибрати у місце, що виключає їх забруднення.

4. Встановлювати лише чисті деталі: виймати запасні частини з упаковки безпосередньо перед встановленням. Не використовувати деталі, які зберігаються без упаковки (напр., у ящиках з інструментом тощо).

5. При відкритій установці: по можливості не працювати зі стисненим повітрям. По можливості не рухати автомобіль.

Відкачування палива з паливного бака

1. Дотримуватись заходів безпеки.

2. Дотримуватись норм підтримання чистоти.

3. Спочатку перевірити, чи встановлена ​​в автомобілі магнітола з кодуванням. Якщо так, запитати код.

4. Вимкнути запалювання та всі електричні споживачі.

5. Вимкнути провід маси від акумулятора.

Увага:
Закріпити провід маси пристрою для відкачування палива (VAS 5190) до кузова на масу.

Відкачування з бака, заповненого більш ніж на 3/4:

Примітка:
Через зворотний клапан на кінці заливної горловини паливний бак можна спорожнити лише до 1/4.

6. Відвернути кришку заливної горловини паливного бака.

7. Зняти конічну насадку (2) з ручки (1) пристрою для відкачування палива (VAS 5190).

8. Клейкою стрічкою приклеїти на шланг, що відкачує, позначку (стрілка). Розмір (a): 930 мм.

9. Прикрутити ручку (1) пристрою для відкачування палива (VAS 5190) до заливної горловини паливного бака.

10. Опустити шланг, що відкачує, в паливний бак настільки, щоб нанесена заздалегідь ізолентою позначка (стрілка) знаходилася біля рукоятки.

11. Відкачати якнайбільше палива з бака через заливну горловину.

12. Обережно витягти шланг, що відкачує.

Відкачування з бака, заповненого менш ніж на 3/4:

13. Зняти фланець модуля подачі палива.

14. Відкачати паливо через отвір модуля подачі палива за допомогою пристрою для відкачування палива (VAS 5190).