Органи керування автомобілем та допоміжне електрообладнання Volkswagen Passat В5 / Passat B5 Variant з 1996 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
Volkswagen Passat B5 Variant, система освітлення Volkswagen Passat B5 Variant, магнітола Volkswagen Passat B5 Variant, аудіосистема Volkswagen Passat B5 Variant Variant, коди помилок Volkswagen Passat B5 Variant, електросхема Volkswagen Passat B5, скачати електросхему Volkswagen Passat B5, панель приладів Volkswagen Passat B5, система освітлення Volkswagen Passat B5, магнітола Volkswagen Passat B5, аудіосистема Passat B5, коди помилок Volkswagen Passat B5
1. Органи керування автомобілем та допоміжне електрообладнання
Комбінація приладів та модуль підрульових перемикачів
Зняття та встановлення
1. Зняти кермо.
2. Відвернути два гвинти з хрестоподібним шліцем (стрілки).
3. Зняти верхнє облицювання (1) модуля підрульових перемикачів.
4. Відвернути чотири гвинти з хрестоподібним шліцем (стрілки).
5. Відвернути гвинт із внутрішнім шестигранником (1).
6. Відпустити важіль регулювання положення рульового колеса за висотою (2).
7. Зняти нижнє облицювання (3) модуля підрульових перемикачів.
8. Послабити гвинт із внутрішнім шестигранником (1).
9. Від'єднайте штекерні роз'єми вимикачів на рульовій колонці (стрілки).
10. Зняти модуль підрульових перемикачів (2).
11. Підчепити та витягти заглушку (1).
12. Відкрутити гвинти (2) та (3).
13. Розкліпсувати з накладки на поріг та зняти нижню накладку стійки A на боці водія (4).
14. Розклипсувати кришку (1).
15. Відвернути болти (стрілки).
16. Зняти відсік для дрібниць на боці водія (2).
17. Зняти штекерні роз'єми вимикача освітлення (3) та коректора фар (4).
18. Зсуньте вгору накладку (1) та притисніть за допомогою допоміжного засобу (наприклад рукоятки викрутки) (2).
19. Відвернути чотири гвинти (стрілки).
20. Зніміть кришку (3).
21. Повернути два гвинти (стрілки).
22. Витягти комбінацію приладів.
23. Від'єднати гнізда.
24. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно дотримуватись наступних приписів: після встановлення перевірити роботу функцій комбінації приладів.
Вимикач стартера/запалювання (D)
Зняття та встановлення личинки замку
Зняття
1. Зняти верхнє та нижнє облицювання модуля перемикачів рульової колонки.
2. Зняти підрульовий перемикач (див. вище).
3. Обережно від'єднати роз'єм (стрілка) зчитуючої котушки іммобілайзера від циліндра, що замикає.
Примітка:
Котушка іммобілайзера, що зчитує, кріпиться на личинці замка і не може бути замінена окремо.
4. Вставити ключ у личинку і повернути його в положення (2) „Рух“.
- Положення „Halt“ (Зупинка).
- Положення „Fahrt“ (Рух).
- Положення „Start“ (Старт).
5. Вставити сталевий дріт (діаметр близько 1,2 мм) в отвір (стрілка) поряд із ключем запалювання (див. малюнок вище).
6. Розблокувати дротом фіксуючий важіль личинки замка (стрілка) та витягти личинку з корпусу замка кермової колонки.
- Циліндр замку.
- Сталевий дріт (діаметр близько 1,2 мм).
- Фіксуючий важіль.
Встановлення
1. Вставити ключ у личинку та повернути його в положення „Рух“.
2. Розблокувати важіль, що фіксує, за допомогою сталевого дроту (діаметр близько 1,2 мм) і вставити личинку в корпус замку рульової колонки.
Примітка:
При вставленні личинки простежити за тим, щоб роз'єм зчитуючої котушки іммобілайзера лежав у напрямній корпусу замка рульової колонки.
3. Витягти сталевий дріт із личинки та перевірити надійність посадки личинки в корпусі замку рульової колонки.
4. Приєднати роз'єм зчитуючої котушки іммобілайзера до личинки.
5. Встановити облицювання модуля перемикачів рульової колонки та рульове колесо.
Зняття та встановлення вимикача (D)
Зняття
1. Від'єднайте акумулятор.
2. Зняти верхнє та нижнє облицювання модуля перемикачів рульової колонки.
3. Від'єднайте багатоконтактний роз'єм від вимикача (D).
4. Видалити різьбовий лак із різьбових отворів під кріпильні гвинти (A).
5. Злегка послабте гвинти кріплення (A) і витягніть вимикач (D) з корпусу замка рульової колонки в напрямку стрілки.
Встановлення
1. Вставити вимикач (D) у корпус замка рульової колонки.
Примітка:
Під час встановлення вимикача запалення та стартера слідкуйте за тим, щоб вимикач та личинка замку знаходилися в одному положенні, наприклад, „Запалювання увімкнено“.
2. Затягнути кріпильні гвинти та запломбувати різьбові отвори лаком.
3. Підключити багатоконтактний роз'єм до вимикача (D).
4. Встановити облицювання модуля перемикачів рульової колонки та рульове колесо.
Склоочисник, склоомивач
Передній склоочисник
Зняття та встановлення
Примітка:
Перед зняттям трапеції склочистителя з тягами та електродвигуна склочистителя (V) необхідно виконати такі роботи:
- зняти важелі склоочисника;
- зняти кришку водовідвідного короба;
- зняти дефлектор та послабити кріплення захисного корпусу блоків керування.
Зняття важелів склоочисника:
Примітка:
Перед зняттям важелів склоочисника переконатися, що електродвигун склоочисника (V) перебуває у кінцевому положенні. Тільки в цьому випадку при наступному встановленні можна буде правильно встановити вихідне положення важелів щіток склоочисника.
1. Дати передньому склоочиснику прийти в кінцеве положення.
2. Вимкнути запалення та всіх споживачів електроенергії, витягти ключ запалення.
3. Від'єднайте акумулятор.
4. Чорні ковпачки (стрілки) зняти викруткою.
5. Послабити, але не відвертати повністю кріпильні гайки (стрілки).
6. Послабити зчеплення важеля щітки з конусом, похитуючи важіль. Тепер повністю відвернути кріпильну гайку та зняти важіль склоочисника.
7. Повторити ці дії з другим важелем.
Зніміть кришку водовідвідного короба:
8. Посуньте кожух акумуляторної батареї (1) убік (стрілка A) і зніміть його.
9. Стягнути гумовий ущільнювач (2) уперед (стрілки B).
10. Потягнути кожух водовідвідного короба (3) вперед і зняти його з автомобіля.
Зняття дефлектора:
11. Відвернути гвинт (стрілка) і обережно зняти дефлектор, підчепивши його вгору.
12. Відкрутити самонарізні гвинти (стрілки) із кришки захисного корпусу блоків керування та зняти кришку.
13. Відвернути кріпильну гайку захисного корпусу (стрілка), що знаходиться всередині.
14. Відвернути кріпильну гайку на захисному корпусі (стрілка).
15. Зняти захисний корпус з гумовою опорою і натиснути на нього трохи вперед.
Зняття трапеції склоочисника з тягами та двигуна склоочисника (V):
16. Від'єднати роз'єм від електродвигуна склоочисника (V).
17. Відвернути кріпильні болти М6 (стрілки).
18. Зняти раму склоочисника з електродвигуном (V) з автомобіля.
Вилучення двигуна склоочисника (V) з трапеції склоочисника:
19. Підтягти тягу (1) за допомогою важеля (80-200) з кривошипа.
20. Відвернути кріпильну гайку М8 (2).
21. Зняти кривошип з валу електродвигуна склоочисника.
22. Відвернути три кріпильні болти М6 (3) і зняти електродвигун склоочисника (V) з трапеції.
Встановлення двигуна склоочисника (V) у трапецію:
23. Дати електродвигуну склоочисника (V) дійти кінцевого положення. Для цього підключити акумуляторну батарею та підключити роз'єм до електродвигуна (V). При запалюванні коротко включити перемикач склоочисників у режим інтервалів (E22).
24. Вимкнути запалення, знову від'єднати акумуляторну батарею та роз'єм від електродвигуна склоочисника (V).
25. Закріпити електродвигун склоочисника (V) трьома болтами М6 (3) на трапеції (див. малюнок вище).
26. Затягнути болти кріплення (3) моментом 8 Н·м (див. малюнок вище).
27. Встановити кривошип вільно на вал електродвигуна.
28. Встановити кривошип та тяги в одну лінію, не обертаючи вал електродвигуна.
29. Затягнути кріпильну гайку М8 (2) моментом 20 Н·м (див. малюнок вище).
30. Натиснути тяги (1) на кривошип (див. малюнок вище).
Установка трапеції склоочисника з тягами та двигуна склоочисника (V):
31. Встановити трапецію склоочисника у зворотній послідовності.
32. Підключити роз'єм електродвигуна склоочисника (V) та зафіксувати.
33. Встановити кожух водовідвідного короба, захисний корпус блоків керування та дефлектор у зворотній послідовності.
34. Підключити акумулятор.
35. Встановити важелі склоочисника:
Примітка:
Кріпильні гайки важелів склоочисника затягуються необхідним моментом тільки після встановлення щіток склоочисника у вихідне положення.
- Надягти важіль щітки приблизно в крайньому положенні на вал важелів і затягнути кріпильні гайки (стрілки) від руки.
- При необхідності виконати ті ж самі операції на боці переднього пасажира.
- Налаштувати вихідне положення щіток переднього склоочисника.
Регулювання вихідного положення щіток переднього склоочисника
1. Зачекати, поки щітки не прийдуть у вихідне положення та вимкнути запалення.
Сторона водія:
2. Відстань (А) між гумою щітки та нижнім краєм скла має становити 20 мм. При необхідності відрегулювати вихідне положення щітки склоочисника шляхом перестановки важеля склоочисника на валу електродвигуна.
3. Зняти важелі склоочисника.
4. Затягнути кріпильну гайку з визначеним моментом 20 Н·м.
Сторона пасажира:
5. Відстань (А) між гумою щітки та нижнім краєм скла має становити 20 мм. При необхідності відрегулювати вихідне положення щітки склоочисника шляхом перестановки важеля склоочисника на валу електродвигуна.
6. Зняти важелі склоочисника.
7. Затягнути кріпильну гайку з наказаним моментом 20 Н·м.
Передній склоомивач
Зняття та встановлення бачка склоомивача та омивача фар
Примітка:
Перед тим, як знімати бачок, необхідно зняти бризковик передньої лівої колісної ніші.
Система з двома окремими бачками для склоомивача та омивача фар
- Шланговий хомут.
- Кріпильні болти, момент затягування 7 Н·м.
- Бачок омивача фар.
- Насос омивача фар (V11).
- Вентиляційна трубка.
- Бачок склоомивача.
- Кріпильні болти, момент затягування 7 Н·м.
- Заливний шланг для заповнення бака омивача фар.
- Насос омивачів вітрового та заднього скла (V59).
- Закріпити трубку і прокласти її до форсунок.
F - Напрямок руху автомобіля (якщо дивитися в колісній ніші зліва знизу).
Х - Патрубок для форсунок омивача фар.
Y - Патрубок для форсунок склоомивача.
Система з одним бачком для склоомивача та омивача фар (крім автомобілів з турбованим двигуном)
- Кріпильні болти, момент затягування 7 Н·м.
- Насос омивачів вітрового та заднього скла (V59).
- Насос омивача фар (V11).
- Закріпити трубку і прокласти її до форсунок.
F - Напрямок руху автомобіля (якщо дивитися в колісній ніші зліва знизу).
Х - Патрубок для форсунок омивача фар.
Y - Патрубок для форсунок склоомивача.
Зняття та встановлення насоса омивачів вітрового та заднього скла (V59)
1. Вимкнути запалення та всіх споживачів електроенергії, витягти ключ запалення.
2. Зняти передній лівий бризковик.
3. Від'єднати роз'єм (5) від насоса омивача вітрового та заднього скла (V59) (6).
4. Від'єднати кутовий роз'єм від насоса омивача вітрового та заднього скла (V59) (6).
5. Вийняти насос омивача переднього та заднього скла (V59) вгору з бачка склоомивача та омивача фар.
6. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно дотримуватись наступних приписів: елементи кутового роз'єму насоса омивача вітрового та заднього скла (V59) мають колірне кодування і при складанні насоса повинні поєднуватися з відповідними роз'ємами.
Зняття та встановлення форсунок омивача вітрового скла
1. Вимкнути запалення та всіх споживачів електроенергії, витягти ключ запалення.
2. Від'єднайте трубку від форсунки.
3. При необхідності від'єднати 2-контактний роз'єм підігріву форсунки.
4. Натисніть на форсунку в напрямку руху автомобіля (вперед) та зніміть її вниз.
5. Установка здійснюється у зворотній послідовності
Задній склоочисник
Зняття та встановлення заднього склоочисника
Зняття важеля:
1. Дати важіль склоочисника стати у вихідне положення.
2. Вимкнути запалення та всіх споживачів електроенергії, витягти ключ запалення.
3. Від'єднайте акумулятор.
4. Відкинути ковпачок вгору.
5. Послабити гайку кріплення (SW 13) (стрілка).
6. Підняти важіль склоочисника вгору і відокремити його, похитавши убік, від конуса.
7. Відвернути кріпильну гайку та зняти важіль склоочисника з валу електродвигуна.
Зняття та встановлення електродвигуна очищувача заднього скла (V12):
8. Зняти обшивку кришки багажного відсіку.
9. Від'єднайте роз'єм (1) від електродвигуна очищувача заднього скла (V12).
10. Відвернути кріпильні гайки (SW 10) (стрілки).
Примітка:
Момент затягування: 8 Н·м.
11. Обережно від'єднайте електродвигун очисника заднього скла (V12) від дверей багажного відсіку.
12. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно дотримуватись наступних приписів: необхідно контролювати правильність встановлення ущільнення (стрілка) у проріз заднього скла.
Встановлення важеля:
13. Щоб привести електродвигун склоочисника у вихідне положення, увімкнути та вимкнути склоочисник заднього скла під час увімкненого запалювання.
14. Встановити важіль склоочисника приблизно у вихідному положенні на вал склоочисника та затягнути гайку кріплення від руки.
15. Налаштувати вихідне положення щітки склоочисника.
Налаштування вихідного положення щітки заднього склоочисника
1. Відстань (a) між важелем щітки склоочисника та нижньою кромкою скла повинна становити 25 мм. При необхідності відрегулювати вихідне положення склоочисника, переставивши важіль на осі на потрібний кут.
2. Затягнути гайку кріплення важеля моментом 12 Н·м.
Омивач заднього скла
Заміна форсунки
Зняття:
1. Щоб привести важіль склоочисника у вихідне положення, увімкнути та вимкнути склоочисник заднього скла під час увімкненого запалювання.
2. Вимкнути запалення та всіх споживачів електроенергії, витягти ключ запалення.
3. Відкинути ковпачок важеля заднього склоочисника вгору.
4. Витягти форсунку відповідними кліщами з валу важеля (стрілка).
Установка:
1. Вставити форсунку зі зверненим вгору отвором у вал важеля склоочисника до упору.
2. Налаштувати форсунку.
Омивач фар
Зняття та встановлення насоса омивача фар (V11)
1. Вимкнути запалення та всіх споживачів електроенергії, витягти ключ запалення.
2. Зняти передній лівий бризковик.
3. Від'єднайте роз'єм (1) від насоса омивача фар (V11) (2).
4. Утримуючи стопорний затискач на штуцері шланга (4) у натиснутому положенні, від'єднайте шланг від насоса очищувача фар (V11).
5. Витягти насос омивача вітрового та заднього скла (V59) вгору з бачка склоомивача та омивача фар.
6. Встановлення здійснюється у зворотній послідовності.