Заміна елементів системи охолодження Volkswagen Passat B5 / Passat B5 Variant з 1996 року

3. Заміна елементів системи охолодження

Бензинові двигуни 1,6; 1,8 л та 2,0 л

Радіатор

Зняття та встановлення

1. Злити рідину, що охолоджує.

2. Зняти передній бампер.

3. Від'єднати шланги системи охолодження від радіатора.

4. Від'єднайте штекер від термовимикача.

Автомобілі з автоматичною коробкою передач:

5. Зніміть лінії ATF з радіатора.

Продовження для всіх автомобілів:

6. Відвернути охолодний змійовик оливи гідропідсилювача (стрілки) і відкласти убік; не відкривати контур гідропідсилювача.

7. Відвернути верхні кріпильні кліпси радіатора і витягти його, піднявши вгору.

Примітка:
Щоб уникнути пошкоджень конденсатора, а також трубопроводів та шлангів контуру системи кондиціювання, слід стежити за тим, щоб лінії та шланги були прокладені без натягу, перегинів та зламів.

Увага:
Забороняється відкривати контур системи кондиціювання кліматичної установки.

8. Відвернути кріпильний(і) хомут(и) трубопроводів контуру холодоагенту.

9. Відвернути конденсатор від радіатора та потягнути якнайдалі вперед.

10. Закріпити конденсатор на кузові таким чином, щоб трубки/шланги контуру системи кондиціювання не були натягнуті.

11. Вийняти радіатор між конденсатором та рамкою радіатора.

12. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно дотримуватись наступних приписів:

• Перевірити рівень ATF (автомобілі з автоматичною коробкою передач).
• Залити рідину, що охолоджує.
• Встановити передній бампер.
• Перевірити та за необхідності виправити встановлене положення фар.

Насос охолоджуючої рідини та кронштейн

Складові елементи

1. Болт, момент затягування 20 Н·м.
2. Нижня частина кришки зубчастого ременя.
3. Болт, момент затягування 25 Н·м.
4. Натяжний пристрій для поліклінового ременя.
5. Кільце ущільнювача круглого перерізу (замінювати новим після кожного демонтажу).
6. Насос рідини, що охолоджує.
7. Кронштейн.
8. Втулка.
9. Опора.
10. Болт, момент затягування 30 Н·м.
11. Болт, момент затягування 25 Н·м.
12. Болт, момент затягування 30 Н·м.
13. Болт, момент затягування 45 Н·м.
14. Опора.
15. Опора.
16. Клиноподібний ремінь.
17. Втулка підшипника.
18. Захисне кільце.
19. Нижня кришка зубчастого ременя, момент затягування 10 Нм; ремінний шків до вискомуфти вентилятора, момент затягування 30 Н·м.
20. Ремінний шків.
21. Віскомуфта вентилятора.

Послідовність затягування болтів кронштейна на блоці циліндрів

1. Поставити кронштейн з насосом рідини, що охолоджує, до блоку циліндрів.

2. Прикрутити кронштейн у зазначеній послідовності моментом 30 Нм:

• Затягнути болт (A).
• Затягнути болт (B).
• Затягнути гвинт (C).
• Затягнути гвинт (D).
• Затягнути гвинт (E).
• Затягнути болт (F).

Насос рідини для охолодження - схема монтажу

1. Болт, момент затягування 20 Н·м.
2. Нижня частина кришки зубчастого ременя.
3. Гайка, момент затягування 10 Н·м.
4. Насос рідини, що охолоджує.
5. Прокладка (замінювати нову після кожного демонтажу).
6. Кільце ущільнювача круглого перерізу (замінювати новим після кожного демонтажу).
7. Болт.
8. Термостат (початок відкривання приблизно 85 °C, кінець - приблизно 105 °C; висота підйому не менше 7 мм).
9. Сполучний штуцер.
10. Зливний затор, момент затягування 30 Н·м.
11. Сальник (замінювати на новий після кожного демонтажу).
12. Ремінний шків.
13. Болт, момент затягування 25 Н·м.

Віскомуфта вентилятора

Зняття та встановлення

1. Привести рамку радіатора до сервісного положення.

2. Зняти полікліновий ремінь.

3. Зняти крильчатку з вискомуфти вентилятора.

4. Застопорити ремінний шків вискомуфти вентилятора штифтом (діаметром 5 мм) (1).

5. Відвернути болт кріплення віскомуфти вентилятора (за допомогою 8 мм внутрішнього шестигранника (2)) і зняти віскомуфту вентилятора з ремінним шківом.

6. Зняти ремінний шків із вискомуфти вентилятора.

7. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно дотримуватись наступних приписів:

• Закріпити ремінний шків до вискомуфти вентилятора з моментом 30 Н·м.
• Закріпити віскомуфту до кронштейна з моментом 45 Нм.
• Закріпити крильчатку до вискомуфти з моментом 10 Н·м.
• Встановити полікліновий ремінь.

Опорна втулка віскомуфти вентилятора

Зняття

1. Зняти вискомуфту вентилятора (з ремінним шківом)

2. Зняти стопорне кільце (стрілка) опорної втулки.

3. Випресувати опорну втулку за допомогою гвинта з внутрішнім шестигранником (3367/3), трубки з монтажного пристрою (3350) та шестигранної гайки з монтажного пристрою (3301) з кронштейна.

Встановлення

1. Запресувати опорну втулку за допомогою компенсаційної проставки (3367/1), оправки (3367/2), гвинта з внутрішнім шестигранником (3367/3) та шестигранної гайки з монтажного пристрою (3301) у кронштейн до упору.

2. Після встановлення зафіксуйте опорну втулку стопорним кільцем.

3. Встановити вискомуфту вентилятора.

Клиноподібний ремінь насоса рідини, що охолоджує

Зняття

1. Зняти вискомуфту вентилятора (з ремінним шківом).

2. Позначити монтажне положення 2-компонентного шківа насоса охолоджуючої рідини.

3. Застопорити ремінний шків крильчастого насоса підсилювача рульового керування штифтом.

4. Відвернути ремінний шків насоса охолоджуючої рідини та зняти клиноподібний ремінь.

Встановлення

1. Поставити 2-компонентний ремінний шків на вал насоса охолоджувальної рідини та прокласти клиноподібний ремінь між насосом охолоджуючої рідини та крильчатим насосом гідропідсилювача.

2. Поступово затягнути ремінний шків, щоб клиноподібний ремінь повністю змістився назовні на робочу поверхню. При необхідності злегка прокрутити ремінний шків крильчастого насоса або насоса рідини, що охолоджує.

3. Застопорити ремінний шків штифтом крильчатого насоса.

4. Прикрутити ремінний шків до валу водяного насоса моментом 25 Н·м.

Примітка:
Регулювання натягу клиноподібного ременя не потрібне.

5. Встановити віскомуфту вентилятора.

Бензинові двигуни 2,3 л

Радіатор

Зняття та встановлення

Аналогічно, як і бензинових двигунах 1,6; 1,8 л та 2,0 л.

Віскомуфта вентилятора

Зняття та встановлення

1. Привести рамку радіатора до сервісного положення.

2. Зняти полікліновий ремінь.

3. Зняти крильчатку з вискомуфти вентилятора.

4. Притримувати шків віскомуфти за допомогою цапфового ключа (3212) і відвернути за допомогою ключа із внутрішнім шестигранником 8 мм (1) від кронштейна.

5. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно дотримуватись наступних приписів:

• Затягнути вискомуфту моментом 45 Н·м. Затягнути крильчатку до вискомуфти з моментом 10 Н·м.
• Встановити полікліновий ремінь.

Насос охолоджуючої рідини та кронштейн

Складові елементи

1. Віскомуфта вентилятора.
2. Ремінний шків.
3. Болт, момент затягування 30 Н·м.
4. Компакт-кронштейн.
5. Болт, момент затягування 25 Н·м.
6. Підшипник.
7. Стопорне кільце.
8. Болт, момент затягування 45 Н·м.
9. Кришка.
10. Прокладка (замінювати нову після кожного демонтажу).
11. Болт, момент затягування 25 Н·м.
12. Кільце ущільнювача (замінювати новим після кожного демонтажу).
13. Насос рідини, що охолоджує.
14. Шків.
15. Болт, момент затягування 25 Н·м.
16. Болт, момент затягування 8 Н·м.
17. Натягувач поліклінового ременя.
18. Втулка.

Послідовність затягування болтів кронштейна на блоці циліндрів

1. Поставити кронштейн з насосом рідини, що охолоджує, до блоку циліндрів.

2. Затягнути болти кріплення кронштейна у зазначеній послідовності моментом 25 Н·м:

• Затягнути болт (A).
• Затягнути болти (B).

Бензинові двигуни 2,8 л

Радіатор

Зняття та встановлення

Аналогічно, як і бензинових двигунах 1,6; 1,8 л та 2,0 л.

Насос охолоджувальної рідини

Зняття та встановлення

1. Привести рамку радіатора до сервісного положення.

2. Злити рідину, що охолоджує.

3. Зняти вискомуфту вентилятора.

4. Зняти зубчастий ремінь.

5. Відвернути натяжний ролик зубчастого ременя та відвідний ролик.

6. Відкрутити болти (1) насоса охолоджуючої рідини та зняти насос (2).

7. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно дотримуватись наступних приписів:

• Покласти на фланець насоса рідини, що охолоджує, нову прокладку (3) (див. малюнок вище).
• Встановити насос охолоджуючої рідини (2) в блок циліндрів і затягнути болти кріплення (1) моментом 10 Н·м (див. малюнок вище).
• Встановити натяжний ролик зубчастого ременя та відвідний ролик.
• Встановити зубчастий ремінь та натягнути його.
• Залити рідину, що охолоджує.

Термостат

Зняття та встановлення

1. Привести рамку радіатора до сервісного положення.

2. Злити рідину, що охолоджує.

3. Виконати операції з демонтажу ременя, крім:

• Зняття демпфера крутильних коливань/шківа.
• Зняття верхньої частини кришки зубчастого ременя.
• Зняття кронштейна вискомуфти вентилятора.

4. Відвернути кріпильні болти (1) сполучного штуцера та зняти штуцер (2).

5. Витягти термостат (4).

6. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно дотримуватись наступних приписів:

• Змочити нове кільце ущільнювача круглого перерізу (3) охолоджувальною рідиною (див. малюнок вище).
• Вставити термостат (4) у блок циліндрів (див. малюнок вище).
• Повітряний клапан термостата (стрілка) повинен бути вгорі.

• Затягнути болти кріплення (1) моментом 10 Н·м (див. малюнок вище).
• Встановити зубчастий ремінь та натягнути його.
• Залити рідину, що охолоджує.

Віскомуфта вентилятора

Зняття та встановлення

1. Зняти кожух двигуна.

2. Утримувати ремінний шків віскомуфти вентилятора цапфовим ключем (3212) і відвернути віскомуфту гайковим ключем (3312) (ліве різьблення).

3. Зняти вискомуфту акуратно вгору.

4. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно дотримуватись наступних приписів:

Затягнути вискомуфту моментом 40 Н·м (ліве різьблення). Момент затягування дійсний лише за умови використання цапфового ключа (3212)!

Дизельні двигуни 1,9 л (з паливним насосом високого тиску)

Радіатор

Зняття та встановлення

Аналогічно, як і бензинових двигунах 1,6; 1,8 л та 2,0 л.

Насос охолоджуючої рідини та кронштейн

Складові елементи

1. Віскомуфта вентилятора.
2. Шків.
3. Болт, момент затягування 20 Н·м.
4. Кільце ущільнювача (замінювати новим після кожного демонтажу).
5. Болт, момент затягування 25 Н·м.
6. Різьбова втулка.
7. Центрувальна втулка (при пошкодженні замінити на нову).
8. Кронштейн.
9. Кронштейн.
10. Болт, момент затягування 45 Н·м.
11. Болт, момент затягування 25 Н·м.
12. Термостат (початок відкривання приблизно 85 °C, кінець - приблизно 105 °C; висота підйому не менше 7 мм).
13. Сполучний патрубок.
14. Болт, момент затягування 10 Н·м.
15. Насос рідини, що охолоджує.
16. Шків.
17. Болт, момент затягування 25 Н·м.
18. Натягувач поліклінового ременя.

Послідовність затягування болтів кронштейна на блоці циліндрів

1. Посадити кронштейн на блок циліндрів (стежити за центрувальною втулкою між кронштейном).

2. Затягувати кронштейн у наведеній послідовності таким чином:

• Затягнути болт (A) моментом 25 Н·м.
• Затягнути болт (B) моментом 25 Н·м.
• Затягнути болт (C) моментом 25 Н·м.
• Затягнути болт (D) моментом 25 Н·м.
• Затягнути болт (E) моментом 25 Н·м (паливний насос повинен бути міцно прикручений до консолі).
• Затягнути болт (F) моментом 10 Н·м.

Віскомуфта вентилятора

Зняття та встановлення

1. Привести рамку радіатора до сервісного положення.

2. Зняти полікліновий ремінь.

3. Послабити кріпильну гайку (стрілка) та витягти паливний фільтр із кронштейна; паливні шланги залишаються приєднаними (за наявності).

4. Зняти крильчатку з вискомуфти вентилятора.

5. Притримувати шків віскомуфти за допомогою цапфового ключа (3212) і відвернути за допомогою ключа із внутрішнім шестигранником 8 мм від кронштейна.

6. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно дотримуватись наступних приписів:

• Затягнути вискомуфту моментом 45 Н·м. Затягнути крильчатку до вискомуфти з моментом 30 Н·м.
• Встановити полікліновий ремінь.

Дизельні двигуни 1,9 л (з насос-форсунками)

Радіатор

Зняття та встановлення

Аналогічно, як і бензинових двигунах 1,6; 1,8 л та 2,0 л.

Насос охолоджувальної рідини

Зняття

1. Привести рамку радіатора до сервісного положення.

2. Злити рідину, що охолоджує.

3. Зняти полікліновий ремінь.

4. Зняти зубчастий ремінь.

5. Відкрутити болти кріплення (1) насоса охолоджуючої рідини (2) і обережно витягти насос.

Встановлення

Примітка:
- При контакті нового насоса охолоджуючої рідини із задньою частиною кожуха зубчастого ременя кожух слід підігнати за допомогою наявних у майстерні засобів.
- Видалити зазначену поверхню (стрілка).

Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно дотримуватись наступних приписів:

1. Нове кільце ущільнювача (3) змочити охолоджувальною рідиною (див. малюнок вище).

2. Вставити насос охолоджуючої рідини (2) у блок циліндрів, вкрутити та затягнути болти кріплення (1) (див. малюнок вище). Момент затягування: 15 Н·м.

3. Заглушка насоса системи охолодження має бути звернена вниз.

4. Встановити та натягнути зубчастий ремінь.

5. Встановити полікліновий ремінь.

6. Залити рідину, що охолоджує.

Термостат

Зняття та встановлення

1. Злити рідину, що охолоджує.

2. Від'єднати шланг охолоджувальної рідини від штуцера.

3. Відвернути кріпильні болти (1) штуцера (2) та зняти штуцер (2) разом із термостатом (4).

4. Термостат (4) повернути на 90° проти годинникової стрілки та витягти зі штуцера (2).

5. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно дотримуватись наступних приписів:

• Нове кільце ущільнювача (3) змочити охолоджувальною рідиною (див. малюнок вище).
• Вставити термостат (4) у штуцер (2) і провернути на 90° за годинниковою стрілкою.

Примітка:
Скоба термостата має стояти практично вертикально.

• Встановити штуцер (2) із термостатом (4) на блоці циліндрів (див. малюнок вище).
• Затягнути болти кріплення (1) (див. малюнок вище). Момент затягування: 15 Н·м.
• Залити рідину, що охолоджує.

Віскомуфта вентилятора

Так само, як і на дизельному двигуні 1,9 л (з паливним насосом високого тиску).

Дизельні двигуни 2,5 л

Радіатор

Зняття та встановлення

Аналогічно, як і бензинових двигунах 1,6; 1,8 л та 2,0 л.

Насос охолоджувальної рідини

Зняття та встановлення

1. Зняти зубчастий ремінь.

2. Зняти впускний колектор.

3. Зняти задню середню кришку зубчастого ременя (2) вгору.

4. Відвернути болти (праві стрілки) та зняти задню ліву (3) частину кришки зубчастого ременя.

5. Відвернути болти (стрілки) та зняти насос охолоджуючої рідини.

6. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно дотримуватись наступних приписів:

• Прокладки та кільця ущільнювачів необхідно замінити новими.
• Затягнути болти кріплення насоса моментом 10 Н·м.
• Встановити та натягнути зубчастий ремінь.
• Залити рідину, що охолоджує.

Термостат

Зняття

1. Привести рамку радіатора до сервісного положення.

2. Зняти полікліновий ремінь.

3. Злити рідину, що охолоджує.

4. Відвернути кришку маслозаливного отвору. Повертати двигун, доки не буде видно верхню мертву точку на розподільчому валу.

Примітка:
Для обертання валу двигуна встановити центральний болт на колінчастий вал.

5. Відвернути різьбову пробку позначки верхньої мертвої точки з блоку циліндрів.

6. Повернути фіксуючий болт (3242) в отвір знятої різьбової пробки та затягнути його.

7. Зняти гасник крутильних коливань шестерні паливного насоса високого тиску, для цього відвернути болти (1).

Увага:
У жодному разі не відвертати гайку шестерні паливного насоса високого тиску (2). В іншому випадку буде збито базове налаштування, яке не можна зробити в умовах сервісу.

8. Для зворотного встановлення перед зняттям поліклінового ременя відзначити напрямок його ходу крейдою або фломастером.

9. Відвернути натягувач зубчастого ременя та зняти зубчастий ремінь із шестірні розподільчого валу.

10. Зняти демпфер крутильних коливань колінчастого валу, для цього відвернути вісім болтів.

Примітка:
Для зняття демпфера крутильних коливань відвертати центральний болт не обов'язково.

11. Відвернути нижню частину кришки зубчастого ременя (4).

12. Відвернути провідну шестерню вентилятора з в'язкістною муфтою.

13. Зняти тримач вентилятора з вискомуфтою та муфтами вільного ходу, для цього відвернути болти (1…3).

14. Відвернути провідну шестерню (1) паливного насоса високого тиску на шестерні розподільчого валу (стрілки).

15. Повертати натяжний ролик зубчастого ременя за допомогою ключа з внутрішнім шестигранником 8 мм за годинниковою стрілкою (стрілка), доки натяжний важіль не стисне натяжний елемент так, що стопорний штифт (T40011) увійде в отвір та в штовхач.

Примітка:
Натяжний елемент зубчастого ременя оснащений масляним упором, тому здавити його можна лише поступово з рівномірним зусиллям.

16. Натягнути зубчастий ремінь у натяжного ролика трохи вперед (стрілка).

Увага:
Якщо зубчастий ремінь зісковзне з натяжного ролика, необхідно знову відрегулювати фази газорозподілу.

17. Зняти шланг системи охолодження з термостата.

18. Зняти корпус термостата, для цього відвернути болти (1…3).

19. Зняти кільце ущільнювача і термостат.

Встановлення

Примітка:
Замінити прокладки та кільця ущільнювачів круглого перерізу.

1. Встановити корпус термостата, стежити за монтажним положенням: повітряний клапан (стрілка) вказує нагору.

2. Встановити болт (2) та (3) за допомогою різьбового лаку (див. малюнок вище).

3. Зрушити зубчастий ремінь назад.

4. Послабити натяжний ролик зубчастого ременя за допомогою ключа з внутрішнім шестигранником 8 мм за годинниковою стрілкою (стрілка) та витягнути стопорний штифт (T40011) (див. малюнок вище).

5. Попередньо натягнути зубчастий ремінь динамометричним ключем за годинниковою стрілкою (стрілкою) моментом 15 Н·м.

6. Затягнути болти кронштейна вентилятора з вискомуфтою.

1 – 45 Н·м.

2 – 10 Н·м.

3 – 22 Н·м.

4. – 10 Н·м.

7. Зафіксувати шестерню паливного насоса високого тиску за допомогою стопорного штифта (3359).

8. Встановити провідну шестерню паливного насоса високого тиску (1) у середньому положенні овальних отворів.

9. Закріплювати приводну шестерню (стрілки), доки шестерня розподільчого валу обертатиметься.

10. Встановити зубчастий ремінь паливного насоса високого тиску. При цьому слідкуйте за маркуванням напрямку ходу.

11. Натягнути зубчастий ремінь, повернувши ключ із внутрішнім шестигранником проти годинникової стрілки (стрілка), щоб мітки (1) збіглися.

12. Потім затягнути гайку за допомогою насадки 22 (3078).

Примітка:
Залежно від конструкції, стрілка (1) виконана у вигляді стрілки з тупим кінцем.

13. Затягнути болти шестерні розподільчого валу.

14. Видалити стопорний штифт (3359).

15. Видалити фіксуючий болт колінчастого валу (3242).

16. Перевірити натяг зубчастого ременя паливного насоса високого тиску: мітки (1) і (2) повинні збігатися.

17. Встановити гаситель крутильних коливань шестерні паливного насоса високого тиску та затягнути болти (1) моментом 22 Н·м.

18. Встановити гаситель крутильних коливань. При цьому слідкуйте за фіксатором (стрілка) на шестірні зубчастого ременя.

19. Подальше встановлення здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно дотримуватися таких приписів:

• Встановити полікліновий ремінь.
• Залити рідину, що охолоджує.
• Перевірити початок упорскування палива.