Модулі подушок безпеки Volkswagen Passat В5 / Passat B5 Variant з 1996 року

2. Модулі подушок безпеки

Загальний вигляд

1. Модуль подушки безпеки водія.
2. Контрольна лампа подушки безпеки (К75).
3. Модуль подушки безпеки переднього пасажира.
4. Бічна подушка безпеки переднього пасажира.
5. Подушка для захисту голови водія/переднього пасажира.
6. Подушка для захисту голови водія/переднього пасажира.
7. Датчик удару бокової подушки переднього пасажира.
8. Діагностичний роз'єм.
9. Датчик удару бічної подушки водія.
10. Бічна подушка безпеки водія.
11. Блок керування подушки безпеки (J234).

Блок управління подушок безпеки (J234)

Зняття та встановлення

1. Зняти центральну консоль та середню накладку передньої панелі.

2. Від'єднайте клеми акумулятора.

3. Повернути скобу (2) проти напрямку стрілки та витягти штекер (3) із блоку керування (1).

4. Відвернути гайки (4) та зняти блок керування з пальців.

Примітка:
Момент затягування: 6 Н·м.

5. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно дотримуватись наступних приписів:

• Увімкнути запалювання.

Увага:
Слідкувати за тим, щоб у автомобілі нікого не було.

• Приєднати клеми акумулятора.
• Якщо блок керування замінювався, його необхідно закодувати.

Подушка безпеки водія

Складові елементи

Автомобілі з четирехспіцевим рульовим колесом

1. Рульове колесо.
2. Гніздо.
3. Стопорний гак.
4. Модуль подушки безпеки.
5. Болт із шестигранною головкою, момент затягування 75 Н·м.
6. Гвинт із внутрішньою зірочкою, момент затягування 60 Н·м (встановлюється з різьбовим лаком, може використовуватися до п'яти разів).
7. Кріпильна пластина.
8. Кільце назад з контактним кільцем.
9. Накладка.
10. Скоба.

Автомобілі з трьохспицевим кермовим колесом

1. Рульове колесо.
2. Гніздо.
3. Засувка.
4. Модуль подушки безпеки.
5. Болт із шестигранною головкою, момент затягування 75 Н·м.
6. Гвинт із внутрішньою зірочкою, момент затягування 60 Н·м (встановлюється з різьбовим лаком, може використовуватися до п'яти разів).
7. Кріпильна пластина.
8. Кільце назад з контактним кільцем.
9. Накладка.
10. Скоба.

Зняття

1. Дотримуватись правил техніки безпеки при поводженні з піротехнічними елементами.

2. Дотримуватись правил утилізації піротехнічних деталей елементів.

3. Від'єднайте клеми акумулятора.

4. Розблокувати механізм регулювання положення кермової колонки.

5. Повернути рульове колесо (1) таким чином, щоб його спиці зайняли вертикальне положення. Повністю витягнути рульову колонку і привести до нижнього положення.

6. Заблокувати регулювання кермової колонки.

7. Вставити викрутку довжиною близько 175 мм з тильного боку в отвір в основі рульового колеса (викрутка увійде приблизно на 45 мм).

8. Докласти зусилля до ручки викрутки у напрямку, показаному стрілкою. При цьому скоба (10) віджимається назад і засувка (3) модуля подушки безпеки розблокується.

9. Повернути рульове колесо назад на 180° і розблокувати другу клямку на протилежному боці.

10. Встановити кермо (1) у середнє положення (колеса стоять прямо).

Увага:
Електростатичні розряди можуть спричинити мимовільне спрацювання подушки безпеки. Тому механік перед від'єднанням запального дроту та "маси" повинен зняти з себе електростатичний заряд. Для цього можна торкнутися, наприклад, незабарвленої металевої частини замка дверей.

11. Зняти роз'єм з модуля подушки безпеки.

Встановлення

1. З'єднати джгут проводів модуля подушки водія.

2. Вставити модуль подушки безпеки у кермо.

3. Перевірити фіксацію подушки в рульовому колесі.

4. Увімкнути запалювання.

Увага:
Слідкувати за тим, щоб у автомобілі нікого не було.

5. Приєднати клеми акумулятора.

Подушка безпеки переднього пасажира

Складові елементи

1. Модуль подушки безпеки переднього пасажира.
2. Опора.
3. Болт із шестигранною головкою, момент затягування 4 Н·м.
4. Гніздо.
5. Фіксатор.
6. Шестигранна гайка, момент затягування 4 Н·м.
7. Кришка.

Зняття та встановлення

1. Дотримуватись правил техніки безпеки при поводженні з піротехнічними елементами.

2. Дотримуватись правил утилізації піротехнічних деталей елементів.

3. Від'єднайте клеми акумулятора.

4. Зняти кришку (7) подушки безпеки переднього пасажира у напрямку, протилежному напрямку руху, з передньої панелі (кришка кріпиться чотирма фіксаторами (стрілки)).

5. Повернути кришку вгору та відвернути шестигранні гайки (6).

Увага:
Розряди електростатичної напруги можуть призвести до мимовільного спрацювання подушок безпеки. Тому перед від'єднанням проводів піропатрону та маси подушки механіку необхідно зняти електростатичну напругу. Для цього можна торкнутися, наприклад, незабарвленої металевої частини замка дверей.

6. Відвернути болти (3), зняти модуль подушки безпеки з опор (2) та від'єднати штекерний роз'єм (4).

7. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно дотримуватись наступних приписів:

• Увімкнути запалювання.

Увага:
Слідкувати за тим, щоб у автомобілі нікого не було.

• Приєднати клеми акумулятора.

Бічні подушки безпеки

Складові елементи

1. Бічна подушка безпеки водія/переднього пасажира.
2. Болт, момент затягування 7 Н·м.
3. Гніздо.
4. Каркас спинки.

Зняття та встановлення

1. Дотримуватись правил техніки безпеки при поводженні з піротехнічними елементами.

2. Дотримуватись правил утилізації піротехнічних деталей елементів.

3. Від'єднайте клеми акумулятора.

4. Зняти каркас спинки та оббивку спинки у зоні подушки безпеки (1).

5. Повернути болти (2).

Увага:
Електростатичні розряди можуть спричинити мимовільне спрацювання подушки безпеки. Тому механік перед від'єднанням запального дроту та "маси" повинен зняти з себе електростатичний заряд. Для цього можна торкнутися, наприклад, незабарвленої металевої частини замка дверей.

6. Зняти штекер (3) із модуля подушки безпеки (1).

7. Зняти модуль подушки безпеки (1) із каркаса спинки (4).

8. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно дотримуватись наступних приписів:

• Увімкнути запалювання.

Увага:
Слідкувати за тим, щоб у автомобілі нікого не було.

• Приєднати клеми акумулятора.

Подушка для захисту голови водія/переднього пасажира

Примітка:
Опис наводиться для зняття та встановлення на правій стороні автомобіля. Зняття та встановлення на лівій стороні виконуються аналогічно.

Складові елементи

Кузов "Седан"

1. Подушка для захисту голови.
2. Гвинти, момент затягування 3 Н·м.
3. Гвинти, момент затягування 3 Н·м.
4. Гніздо.
5. Накладка стійки (верхня частина).
6. Накладка стійки (нижня частина).
7. Накладка стійки (верхня частина).
8. Накладка стійки А (верхня частина).

Кузов “Variant”

1. Подушка для захисту голови.
2. Гвинт, момент затягування 3 Н·м.
3. Гвинти, момент затягування 3 Н·м.
4. Гвинт, момент затягування 3 Н·м.
5. Гвинт, момент затягування 3 Н·м.
6. Гвинти, момент затягування 3 Н·м.
7. Кліпси.
8. Напрямна.

Зняття та встановлення

Кузов "Седан"

1. Дотримуватись правил техніки безпеки при поводженні з піротехнічними елементами.

2. Дотримуватись правил утилізації піротехнічних деталей елементів.

3. Від'єднайте клеми акумулятора.

4. Зняти верхні накладки стійок А.

5. Зняти верхні накладки стійок B, при цьому зняття ременів не потрібно.

6. Зняти верхні та нижні накладки стійок C/D.

7. Зняти оббивку стелі зі скляною панеллю люка.

Увага:
Електростатичні розряди можуть спричинити мимовільне спрацювання подушки безпеки. Тому механік перед від'єднанням запального дроту та "маси" повинен зняти з себе електростатичний заряд. Для цього можна торкнутися, наприклад, незабарвленої металевої частини замка дверей.

8. Від'єднайте штекерне з'єднання (4).

9. Відкрутити гвинти (2) та (3).

10. Вийняти всі фіксатори для захисту голови з кузова.

11. Витягти подушку для захисту голови з автомобіля.

Примітка:
Перед установкою замінити всі кріпильні гвинти (2) та (3).

12. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно дотримуватись наступних приписів:

• Увімкнути запалювання.

Увага:
Слідкувати за тим, щоб у автомобілі нікого не було.

• Приєднати клеми акумулятора.

Кузов “Variant”

1. Дотримуватись правил техніки безпеки при поводженні з піротехнічними елементами.

2. Дотримуватись правил утилізації піротехнічних деталей елементів.

3. Від'єднайте клеми акумулятора.

4. Зняти верхні накладки стійок А.

5. Зняти верхні накладки стійок B, при цьому зняття ременів не потрібно.

6. Зняти верхні та нижні накладки стійок C/D.

7. Зняти оббивку стелі зі скляною панеллю люка.

Увага:
Електростатичні розряди можуть спричинити мимовільне спрацювання подушки безпеки. Тому механік перед від'єднанням запального дроту та "маси" повинен зняти з себе електростатичний заряд. Для цього можна торкнутися, наприклад, незабарвленої металевої частини замка дверей.

8. Від'єднати джгут проводів від подушки для захисту голови (1).

9. Відвернути гвинт (2).

10. Відкрутити два гвинти (3).

11. Відвернути гвинт (4).

12. Відвернути гвинт (5).

13. Відкрутити два гвинти (6).

14. Витягнути всі фіксатори подушки для захисту голови з кузова.

15. Витягти подушку для захисту голови з автомобіля через двері багажного відсіку.

Примітка:
Перед встановленням замінити кліпси (7), гвинти та напрямну (8).

16. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно дотримуватись наступних приписів:

• Увімкнути запалювання.

Увага:
Слідкувати за тим, щоб у автомобілі нікого не було.

• Приєднати клеми акумулятора.

Датчики удару подушок безпеки

Складові елементи

1. Датчик на боці водія/переднього пасажира.
2. Гніздо.
3. Болт, момент затягування 6 Н·м.
4. Килимок.

Зняття та встановлення

1. Дотримуватись правил техніки безпеки при поводженні з піротехнічними елементами.

2. Від'єднайте клеми акумулятора.

3. Зняти сидіння водія або переднього пасажира (використовувати адаптер для подушки безпеки (VAS 5061)).

4. Зняти килимок (4) та шумоізоляцію в зоні датчика.

5. Від'єднати штекер (2) і відвернути болти (3).

6. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно дотримуватись наступних приписів:

• Увімкнути запалювання.

Увага:
Слідкувати за тим, щоб у автомобілі нікого не було.

• Приєднати клеми акумулятора.