Зняття та встановлення двигуна Volkswagen Passat В5 / Passat B5 Variant з 1996 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
не заводиться Volkswagen Passat B5 Variant, двигун Volkswagen Passat B5 Variant, ремонт Volkswagen Passat B5 Variant, система Volkswagen Passat B5 Variant, система впуску B5 Variant, система живлення Volkswagen Passat B5 Variant, не заводиться Volkswagen Passat B5, двигун Volkswagen Passat B5, ремонт Volkswagen Passat B5, ремонт двигуна Volkswagen Passat B5, характеристики Volkswagen Passat B5, регулювання клапанів Volkswagen Passat B5, система випуску Volkswagen Passat B5, система живлення Volkswagen Passat B5
2. Зняття та встановлення двигуна
Двигуни 1,9 л (з паливним насосом високого тиску)
Вказівки щодо демонтажу
1. Спочатку необхідно перевірити, чи встановлена в автомобілі магнітола з кодуванням. Якщо так, слід дізнатися захисний код.
2. Двигун знімається без коробки вперед.
3. Вимкнути провід маси від акумулятора при вимкненому запаленні.
4. Після встановлення двигуна необхідно в тих же місцях знову встановити всі хомути кабелів, що знімаються або зрізуються під час його демонтажу.
5. Зніміть рамку радіатора з навісними деталями.
6. Злити рідину, що охолоджує.
7. Відвернути крильчатий насос гідропідсилювача від кронштейна і покласти осторонь; шланги залишити підключеними.
8. Від'єднати затискачі лінії подачі палива та зворотної паливної магістралі на паливному фільтрі.
9. Від'єднати від двигуна всі з'єднувальні, вакуумні, впускні шланги.
10. Зняти/від'єднати клеми від двигуна та відкласти всі електричні дроти.
11. Зняти стартер.
12. Відвернути приймальну трубу від турбокомпресора.
13. Відвернути болти кріплення коробки передач/двигун.
14. Зняти з'єднувальну трубу між інтеркулером та впускним колектором із клапаном рециркуляції відпрацьованих газів (N18).
15. Відкрутити болти правої та лівої подушок двигуна вгорі.
16. Щоб зняти та встановити двигун, не розгерметизуючи контур холодоагенту:
- Відвернути кріпильний хомут(и) трубопроводів контуру холодоагенту.
- Зняти компресор кондиціонера.
- Закріпити компресор кондиціонера на кузові таким чином, щоб трубки/шланги контуру системи кондиціювання не були натягнуті.
Примітка:
Щоб уникнути пошкоджень конденсатора, а також трубопроводів та шлангів контуру системи кондиціювання, слід стежити за тим, щоб лінії та шланги були прокладені без натягу, перегинів та зламів.
Увага:
Забороняється відкривати контур системи кондиціювання кліматичної установки.
17. Встановити пристрій для вивішування (10-222 A), як показано.
18. Упор для коробки передач (3147) підвісити в різьбовий отвір картера зчеплення (показано на малюнку при знятому двигуні).
![зняття та встановлення двигуна Volkswagen Passat В5, зняття та встановлення двигуна Volkswagen Passat B5 Variant, зняття та встановлення двигуна Volkswagen Пассат Б5, зняття та встановлення двигуна Volkswagen Пассат Б5 Варіант]( "Упор для коробки передач (3147) підвісити в різьбовий отвір картера зчеплення")
19. Закріпити балансувальну траверсу (2024 A) таким чином і злегка підняти її сервісним краном (1202A) або сервісним краном (VAS 6100):
- З боку шківа: 2-й отвір напрямної у положенні 1.
- З боку маховика: 2-й отвір напрямної у положенні 8.
Увага:
На гаках та фіксаторах використовувати страхувальні штифти (стрілки).
Примітка:
- Отвори 1...4 несучої планки вказують у бік ремінних шківів.
- Відлік отворів у планках ведеться від гака.
![зняття та встановлення двигуна Volkswagen Passat В5, зняття та встановлення двигуна Volkswagen Passat B5 Variant, зняття та встановлення двигуна Volkswagen Пассат Б5, зняття та встановлення двигуна Volkswagen Пассат Б5 Варіант]( "Відлік отворів у планках ведеться від гака")
20. Витягти двигун вперед.
Примітка:
- Піднімати силовий агрегат слід акуратно, щоб уникнути пошкоджень кузова.
- Для виконання монтажних робіт необхідно закріпити двигун за допомогою майданчика-утримувача для двигунів та агрегатів трансмісії (VW 540) на складальному стенді.
Вказівки щодо встановлення
1. Установка здійснюється у зворотній послідовності. При цьому необхідно враховувати таке:
2. Перевірити підшипник вимкнення зчеплення на зношування, при необхідності замінити.
3. Злегка змастити підшипник вимкнення зчеплення та зубчасте зачеплення первинного валу мастилом G 000 100 (не змащувати напрямну втулку підшипника вимкнення зчеплення).
4. Перевірити наявність центрувальних втулок, що визначають взаємне розташування двигуна та коробки передач. Якщо втулки відсутні, необхідно встановити їх у блок циліндрів.
5. Вирівняти похитування опору двигуна без механічних напруг.
6. Упор передньої опори двигуна покласти під власною вагою на буфер упору та затягнути болти з моментом 30 Н·м.
7. Встановити крильчастий насос гідропідсилювача.
8. Встановіть рамку радіатора з навісними деталями.
9. Встановити компресор кондиціонера.
10. Залити рідину, що охолоджує.
| Різьбове з'єднання | Момент затягування |
| Болти та гайки | М6 | 10 Н∙м |
| М8 | 20 Н∙м |
| М10 | 45 Н∙м |
| М12 | 60 Н∙м |
| За винятком | |
| Упор/хитна опора | 30 Н∙м |
| Вихлопна труба попереду на турбокомпресорі | 25 Н∙м |
Передня опора двигуна
![зняття та встановлення двигуна Volkswagen Passat В5, зняття та встановлення двигуна Volkswagen Passat B5 Variant, зняття та встановлення двигуна Volkswagen Пассат Б5, зняття та встановлення двигуна Volkswagen Пассат Б5 Варіант]( "Поперечна трубка")
- Поперечна трубка.
- Відбійник.
- Болт, момент затягування 30 Н·м.
- Гайка, момент затягування 25 Н·м.
- Сполучна розпірка.
- Болт, момент затягування 45 Н·м.
- Консоль.
- Сполучна розпірка.
- Наголос.
Двигуни 1,9 л (з насос-форсунками)
Вказівки щодо демонтажу
1. Спочатку необхідно перевірити, чи встановлена в автомобілі магнітола з кодуванням. Якщо так, слід дізнатися захисний код.
2. Двигун знімається без коробки вперед.
3. Вимкнути провід маси від акумулятора при вимкненому запаленні.
4. Після встановлення двигуна необхідно в тих же місцях знову встановити всі хомути кабелів, що знімаються або зрізуються під час його демонтажу.
5. Зняти кожух двигуна.
6. Зняти трубку, що з'єднує інтеркулер та впускний колектор.
7. Від'єднати паливну магістраль (з білим маркуванням) і зворотну паливну магістраль (з синім маркуванням) від паливних трубок (прикріплених до перегородки) і зібрати паливо, що виливається, ганчіркою.
8. Зняти впускний колектор із заслінкою впускного колектора та клапаном рециркуляції відпрацьованих газів (механічним).
9. Зняти шумоізоляційний щит.
10. Зняти передній бампер.
11. Злити рідину, що охолоджує.
12. Відвернути охолодний змійовик оливи гідропідсилювача (стрілки) і відкласти убік; не відкривати контур підсилювача оливи.
![зняття та встановлення двигуна Volkswagen Passat В5, зняття та встановлення двигуна Volkswagen Passat B5 Variant, зняття та встановлення двигуна Volkswagen Пассат Б5, зняття та встановлення двигуна Volkswagen Пассат Б5 Варіант]( "Відвернути охолоджувальний змійовик оливи гідропідсилювача (стрілки) і відкласти убік; не відкривати контур підсилювача оливи")
13. Зняти рамку радіатора з навісними деталями.
14. Зняти полікліновий ремінь.
15. Від'єднати від двигуна всі впускні та з'єднувальні трубопроводи, вакуумні шланги та шланги системи охолодження.
16. Від'єднати всі дроти від коробки передач, генератора та стартера та відкласти їх убік.
17. Від'єднати від двигуна всі інші дроти, які мають бути від'єднані, та відкласти їх убік.
18. Від'єднати від двигуна вакуумні та вентиляційні шланги.
19. Від'єднати приймальну трубу системи випуску відпрацьованих газів від турбонагнітачів.
20. Від'єднати розширювальний бачок системи охолодження та відкласти його убік.
21. Відвернути крильчатий насос гідропідсилювача від кронштейна і покласти осторонь; шланги залишити підключеними.
22. Щоб зняти та встановити двигун, не розгерметизуючи контур холодоагенту:
- Відвернути кріпильний хомут(и) трубопроводів контуру холодоагенту.
- Зняти компресор кондиціонера.
- Закріпити компресор кондиціонера на кузові таким чином, щоб трубки/шланги контуру системи кондиціювання не були натягнуті.
Примітка:
Щоб уникнути пошкоджень конденсатора, а також трубопроводів та шлангів контуру системи кондиціювання, слід стежити за тим, щоб лінії та шланги були прокладені без натягу, перегинів та зламів.
Увага:
Забороняється відкривати контур системи кондиціювання кліматичної установки.
23. Зняти стартер.
24. Відвернути верхні болти кріплення коробки до двигуна.
Примітка:
Болти слід лише послабити, але не відвертати.
25. Відкрутити гвинти кріплення правої та лівої опор двигуна.
Автомобілі з автоматичною коробкою передач:
26. Від'єднати гідротрансформатор від веденого диска (три кріпильні гайки).
Примітка:
Після зняття двигуна зафіксувати гідротрансформатор проти випадання.
![зняття та встановлення двигуна Volkswagen Passat В5, зняття та встановлення двигуна Volkswagen Passat B5 Variant, зняття та встановлення двигуна Volkswagen Пассат Б5, зняття та встановлення двигуна Volkswagen Пассат Б5 Варіант]( "Від'єднати гідротрансформатор від веденого диска (три кріпильні гайки)")
Продовження для всіх автомобілів:
27. Відвернути упор (1) (стрілки).
![зняття та встановлення двигуна Volkswagen Passat В5, зняття та встановлення двигуна Volkswagen Passat B5 Variant, зняття та встановлення двигуна Volkswagen Пассат Б5, зняття та встановлення двигуна Volkswagen Пассат Б5 Варіант]( "Відвернути упор (1) (стрілки)")
28. Опрацювання опори (T10062):
В опорі (T10062) необхідно виконати додатковий отвір. Новий отвір має бути розташований посередині між двома наявними.
![зняття та встановлення двигуна Volkswagen Passat В5, зняття та встановлення двигуна Volkswagen Passat B5 Variant, зняття та встановлення двигуна Volkswagen Пассат Б5, зняття та встановлення двигуна Volkswagen Пассат Б5 Варіант]( "Доробка опори (T10062)")
a = 8,5 мм
29. Допрацьовану опору (T10062) закріпити за допомогою середнього отвору на масляному піддоні.
30. Оригінальний болт із трьома оригінальними шайбами (товщиною по 4 мм) (стрілка) затягнути моментом 30 Н·м.
31. Підняти двигун та коробку передач за допомогою опори (T10062) та домкрата для двигунів та агрегатів трансмісії (VAG 1383 A) так, щоб можна було відвернути нижні болти з'єднання двигуна та коробки передач.
![зняття та встановлення двигуна Volkswagen Passat В5, зняття та встановлення двигуна Volkswagen Passat B5 Variant, зняття та встановлення двигуна Volkswagen Пассат Б5, зняття та встановлення двигуна Volkswagen Пассат Б5 Варіант]( "Підняти двигун та коробку передач за допомогою опори (T10062) та домкрата для двигунів та агрегатів трансмісії (VAG 1383 A) так, щоб можна було відвернути нижні болти з'єднання двигуна та коробки передач")
32. Відвернути нижні болти з'єднання коробки передач і двигуна і знову опустити силовий агрегат.
33. Встановити пристрій для вивішування (10-222 A) з додатковим гаком (10-222 A /2), як показано.
34. Упор для коробки передач (3147) підвісити в різьбовий отвір картера коробки передач (показано на малюнку при знятому двигуні).
![зняття та встановлення двигуна Volkswagen Passat В5, зняття та встановлення двигуна Volkswagen Passat B5 Variant, зняття та встановлення двигуна Volkswagen Пассат Б5, зняття та встановлення двигуна Volkswagen Пассат Б5 Варіант]( "Упор для коробки передач (3147) підвісити в різьбовий отвір картера коробки передач")
35. Підвісити пристрій для вивішування (2024 A) таким чином і злегка підняти його на крані для сервісу (VAS 6100):
- З боку шківа: 1-й отвір напрямної у положенні 1.
- З боку маховика: 3-й отвір напрямної у положенні 8.
Увага:
На гаках та фіксаторах використовувати страхувальні штифти (стрілки).
Примітка:
- Отвори 1...4 несучої планки вказують у бік ремінних шківів.
- Відлік отворів у планках ведеться від гака.
![зняття та встановлення двигуна Volkswagen Passat В5, зняття та встановлення двигуна Volkswagen Passat B5 Variant, зняття та встановлення двигуна Volkswagen Пассат Б5, зняття та встановлення двигуна Volkswagen Пассат Б5 Варіант]( "Відлік отворів у планках ведеться від гака")
36. Вивернути верхній болт кріплення коробки до двигуна.
37. Витягніть двигун вперед.
Примітка:
- Піднімати силовий агрегат слід акуратно, щоб уникнути пошкоджень кузова.
- Для виконання монтажних робіт необхідно закріпити двигун за допомогою майданчика-утримувача для двигунів та агрегатів трансмісії (VW 540) на складальному стенді.
Вказівки щодо встановлення
1. Установка здійснюється у зворотній послідовності. При цьому необхідно враховувати таке:
Автомобілі з механічною коробкою:
2. Перевірити підшипник вимкнення зчеплення на зношування, при необхідності замінити.
3. Злегка змастити підшипник вимкнення зчеплення та зубчасте зачеплення первинного валу мастилом G 000 100 (не змащувати напрямну втулку підшипника вимкнення зчеплення).
Автомобілі з автоматичною коробкою передач:
4. У колінчастому валу двигунів має бути встановлений голчастий підшипник. За потреби встановити голчастий підшипник.
5. Для кріплення гідротрансформатора до веденого диска використовувати оригінальні гвинти.
6. Перед встановленням двигуна повернути гідротрансформатор з веденим диском так, щоб отвір розташовувався на рівні гнізда для стартера.
Продовження для всіх автомобілів:
7. Перевірити положення проставки на двигуні.
8. Перевірити наявність у блоці циліндрів пригнаних втулок для центрування двигуна та коробки передач, за потреби встановити.
9. Самоконтрольні гайки кріплення двигуна необхідно замінити.
10. Злегка переміщаючи силовий агрегат, домогтися його встановлення на опорах двигуна та коробки без натягів і перекосів.
11. Встановити крильчастий насос гідропідсилювача.
12. Встановити полікліновий ремінь.
13. Встановити впускний колектор із заслінкою впускного колектора та клапаном рециркуляції відпрацьованих газів (механічним).
14. Встановити трубку, що з'єднує інтеркулер та впускний колектор.
15. Закріпити приймальну трубу системи випуску відпрацьованих газів на турбонагнітач.
16. Встановити стартер.
17. Підключити електричні роз'єми та закріпити проводку.
18. Упор передньої опори силового агрегату опустити під власною вагою на проміжний упор та затягнути болти моментом 30 Н·м.
19. Встановити компресор кліматичного встановлення.
20. Встановіть рамку радіатора з навісними деталями.
21. Встановіть передній бампер.
22. Залити рідину, що охолоджує.
23. Встановити шумоізолюючий кожух.
24. Перевірити та за необхідності виправити встановлене положення фар.
25. У автомобілях з автоматичною коробкою передач необхідно провести адаптацію блоку керування коробкою передач.
26. Здійснити пробну поїздку та опитати пам'ять несправностей.
| Різьбове з'єднання | Момент затягування |
| Болти та гайки | М6 | 10 Н∙м |
| М8 | 20 Н∙м |
| М10 | 45 Н∙м |
| М12 | 60 Н∙м |
| За винятком | |
| Кронштейн передньої опори силового агрегату | 30 Н∙м |
| Приймальна труба до турбонагнітачів | 25 Н∙м |
| Стартер до коробки передач | 65 Н∙м |
Передня опора двигуна
![зняття та встановлення двигуна Volkswagen Passat В5, зняття та встановлення двигуна Volkswagen Passat B5 Variant, зняття та встановлення двигуна Volkswagen Пассат Б5, зняття та встановлення двигуна Volkswagen Пассат Б5 Варіант]( "Поперечна труба")
- Поперечна труба.
- Проміжний акцент.
- Наголос.
- Болт, момент затягування 30 Н·м.
Двигуни 2,5 л
Вказівки щодо демонтажу
1. Спочатку необхідно перевірити, чи встановлена в автомобілі магнітола з кодуванням. Якщо так, слід дізнатися захисний код.
2. Двигун знімається без коробки вперед.
3. При будь-яких монтажних роботах, зокрема в моторному відсіку через щільне компонування, необхідно враховувати наступне:
- Трубопроводи всіх видів (паливні, гідравлічні, абсорбера, охолоджуючої рідини, холодоагенту, гальмівної рідини, вакуумні) та електричні проводи необхідно прокласти так, як вони були прокладені спочатку.
- Забезпечити вільний простір для всіх рухомих та гарячих компонентів.
4. Після встановлення двигуна необхідно в тих же місцях знову встановити всі хомути кабелів, що знімаються або зрізуються під час його демонтажу.
5. Вимкнути провід маси від акумулятора при вимкненому запаленні.
6. Зняти рамку радіатора з навісними деталями.
7. Від'єднати магістралі ATF від коробки передач (автомобілі з автоматичною коробкою передач).
8. Злити рідину, що охолоджує.
9. Зняти кожух двигуна.
10. Зняти повітропровід (1) та кришку (2).
![зняття та встановлення двигуна Volkswagen Passat В5, зняття та встановлення двигуна Volkswagen Passat B5 Variant, зняття та встановлення двигуна Volkswagen Пассат Б5, зняття та встановлення двигуна Volkswagen Пассат Б5 Варіант]( "Зняти повітропровід (1) та кришку (2)")
11. Зніміть кришку впускного колектора.
12. Зняти повітропровід перед інтеркулером (стрілки).
![зняття та встановлення двигуна Volkswagen Passat В5, зняття та встановлення двигуна Volkswagen Passat B5 Variant, зняття та встановлення двигуна Volkswagen Пассат Б5, зняття та встановлення двигуна Volkswagen Пассат Б5 Варіант]( "Зняти повітропровід перед інтеркулером (стрілки)")
13. Від'єднати паливну магістраль і зворотну паливну магістраль від паливного фільтра і зібрати паливо, що виливається, ганчіркою.
Увага:
Паливопровід перебуває під тиском! Щоб уникнути травм та попадання на шкіру, одягти захисні окуляри та рукавички. Перед роз'єднанням шлангів обернути місце з'єднання ганчіркою. Потім скинути тиск, акуратно послаблюючи з'єднання.
14. Від'єднати від двигуна всі впускні та з'єднувальні трубопроводи, вакуумні шланги та шланги системи охолодження.
15. Зняти кожух (стрілка) бачка гідропідсилювача кермового керування.
![зняття та встановлення двигуна Volkswagen Passat В5, зняття та встановлення двигуна Volkswagen Passat B5 Variant, зняття та встановлення двигуна Volkswagen Пассат Б5, зняття та встановлення двигуна Volkswagen Пассат Б5 Варіант]( "Зняти кожух (стрілка) бачка гідропідсилювача рульового управління")
16. Від'єднати від двигуна всі інші дроти, які мають бути від'єднані, та відкласти їх убік.
17. Зняти теплозахисний екран турбокомпресора.
18. Зняти передню вихлопну трубу з каталізатором.
19. Зняти робоче колесо вентилятора з вискомуфти вентилятора.
20. Зняти полікліновий ремінь.
21. Щоб зняти та встановити двигун, не розгерметизуючи контур холодоагенту:
- Відвернути кріпильний хомут(и) трубопроводів контуру холодоагенту.
- Зняти компресор кондиціонера.
- Закріпити компресор кондиціонера на кузові таким чином, щоб трубки/шланги контуру системи кондиціювання не були натягнуті.
Примітка:
Щоб уникнути пошкоджень конденсатора, а також трубопроводів та шлангів контуру системи кондиціювання, слід стежити за тим, щоб лінії та шланги були прокладені без натягу, перегинів та зламів.
Увага:
Забороняється відкривати контур системи кондиціювання кліматичної установки.
22. Відвернути крильчатий насос гідропідсилювача від кронштейна і покласти осторонь; шланги залишити підключеними.
23. Зняти стартер.
24. Від'єднати гідротрансформатор від веденого диска (три кріпильні гайки).
Примітка:
Після зняття двигуна зафіксувати гідротрансформатор проти випадання.
![зняття та встановлення двигуна Volkswagen Passat В5, зняття та встановлення двигуна Volkswagen Passat B5 Variant, зняття та встановлення двигуна Volkswagen Пассат Б5, зняття та встановлення двигуна Volkswagen Пассат Б5 Варіант]( "Від'єднати гідротрансформатор від веденого диска (три кріпильні гайки)")
Продовження для всіх автомобілів:
25. Закріпити опору (T10062) за допомогою двох болтів на масляному піддоні.
26. Підняти двигун та коробку передач за допомогою опори (T10062) та домкрата для двигунів та агрегатів трансмісії (VAG 1383 A) так, щоб можна було відвернути нижні болти з'єднання двигуна та коробки передач.
![зняття та встановлення двигуна Volkswagen Passat В5, зняття та встановлення двигуна Volkswagen Passat B5 Variant, зняття та встановлення двигуна Volkswagen Пассат Б5, зняття та встановлення двигуна Volkswagen Пассат Б5 Варіант]( "Підняти двигун та коробку передач за допомогою опори (T10062) та домкрата для двигунів та агрегатів трансмісії (VAG 1383 A) так, щоб можна було відвернути нижні болти з'єднання двигуна та коробки передач")
27. Відвернути нижні болти з'єднання коробки передач і двигуна і знову опустити силовий агрегат.
28. Від'єднати роз'єми та витягти джгути проводів на лівій та правій опорах двигуна (стрілки).
29. Відкрутити задні болти (1) та (2) на лівій та правій опорах двигуна.
Примітка:
Передні болти не відвертати.
![зняття та встановлення двигуна Volkswagen Passat В5, зняття та встановлення двигуна Volkswagen Passat B5 Variant, зняття та встановлення двигуна Volkswagen Пассат Б5, зняття та встановлення двигуна Volkswagen Пассат Б5 Варіант]( "Відвернути задні болти (1) та (2) на лівій та правій опорах двигуна")
30. Позначити настановне положення гайки (1) та цапфи (2) знизу на лівій та правій опорах двигуна.
31. Відвернути кріпильні гайки (1) правої та лівої нижніх опор двигуна.
![зняття та встановлення двигуна Volkswagen Passat В5, зняття та встановлення двигуна Volkswagen Passat B5 Variant, зняття та встановлення двигуна Volkswagen Пассат Б5, зняття та встановлення двигуна Volkswagen Пассат Б5 Варіант]( "Відвернути кріпильні гайки (1) правої та лівої нижніх опор двигуна")
32. Відвернути верхні болти з'єднання коробки передач і двигуна. Залишити один болт вкрученим із зусиллям від руки.
33. Послабити болт кріплення (А) ззаду турбокомпресора на кілька обертів і повернути дужку (B) у напрямку стрілки. Знову затягнути болт (A) із зусиллям від руки.
![зняття та встановлення двигуна Volkswagen Passat В5, зняття та встановлення двигуна Volkswagen Passat B5 Variant, зняття та встановлення двигуна Volkswagen Пассат Б5, зняття та встановлення двигуна Volkswagen Пассат Б5 Варіант]( "Послабити кріпильний болт (А) ззаду турбокомпресора на кілька обертів і повернути дужку (B) у напрямку стрілки")
34. Встановити підтримку-консоль для двигуна (10-222 A), як показано на малюнку.
35. Упор для коробки передач (3147) підвісити в отвір дзвінка коробки передач (показано на малюнку при знятому двигуні).
![зняття та встановлення двигуна Volkswagen Passat В5, зняття та встановлення двигуна Volkswagen Passat B5 Variant, зняття та встановлення двигуна Volkswagen Пассат Б5, зняття та встановлення двигуна Volkswagen Пассат Б5 Варіант]( "Упор для коробки передач (3147) підвісити в різьбовий отвір дзвона коробки передач")
36. Підвісити пристрій для вивішування (2024 A) таким чином і злегка підняти його на крані для сервісу (1202 A):
- З боку шківа: 2-й отвір напрямної у положенні 2.
- З боку маховика: 3-й отвір напрямної у положенні 8.
Увага:
На гаках та фіксаторах використовувати страхувальні штифти.
Примітка:
- Надписані цифрами 1...4 позиції хомута для підвіски звернені до ремінного шківа.
- Відлік отворів у планках ведеться від гака.
![зняття та встановлення двигуна Volkswagen Passat В5, зняття та встановлення двигуна Volkswagen Passat B5 Variant, зняття та встановлення двигуна Volkswagen Пассат Б5, зняття та встановлення двигуна Volkswagen Пассат Б5 Варіант]( "Підвісити пристрій для вивішування (2024 A) таким чином і злегка підняти його на крані для сервісу (1202 A)")
37. Відвернути болт, що залишився, з'єднання коробки передач і двигуна.
38. Відвернути передні болти кріплення з обох опор двигуна та зняти кронштейни разом із опорами двигуна.
39. Витягніть двигун вперед.
Примітка:
Піднімати агрегат слід обережно, щоб уникнути пошкоджень кузова.
Автомобілі з автоматичною коробкою передач:
40. Після зняття двигуна зафіксувати гідротрансформатор проти випадання.
Примітка:
Для виконання монтажних робіт необхідно закріпити двигун за допомогою майданчика-утримувача для двигунів та агрегатів трансмісії (VW 540) на складальному стенді.
Вказівки щодо встановлення
Установка здійснюється у зворотній послідовності. При цьому необхідно враховувати таке:
1. При будь-яких монтажних роботах, зокрема в моторному відсіку через щільне компонування, необхідно враховувати наступне:
- Трубопроводи всіх видів (паливні, гідравлічні, абсорбера, охолоджуючої рідини, холодоагенту, гальмівної рідини, вакуумні) та електричні проводи необхідно прокласти так, як вони були прокладені спочатку.
- Забезпечити вільний простір для всіх рухомих та гарячих компонентів.
2. Замінити новими всі прокладки, сальники, а також болти і гайки, що самоконтрятся.
3. Перед встановленням двигуна, перевірити, що дужка (B) турбокомпресора, як і раніше, розташована в напрямку стрілки (див. малюнок вище).
4. Перевірити наявність у блоці циліндрів установкових втулок для центрування двигуна/коробки передач, за необхідності вставити втулки.
Автомобілі з автоматичною коробкою передач:
5. Перевірити установче положення гідротрансформатора: глибина установки повинна становити близько 23 мм (коробка передач із кодом 01V).
6. Для кріплення гідротрансформатора до веденого диска використовувати оригінальні гвинти.
7. Закріпити магістралі ATF до радіатора ATF.
8. Перевірити рівень ATF.
Продовження для всіх автомобілів:
9. Встановити крильчатий насос гідропідсилювача.
10. Вирівняти подушки двигуна, струсивши їх.
11. Встановити компресор кондиціонера.
12. Встановити полікліновий ремінь.
13. Встановіть рамку радіатора з навісними деталями.
14. Залити рідину, що охолоджує.
15. Прокачати паливну систему.
16. Здійснити пробну поїздку та опитати пам'ять несправностей.
17. Перевірити та за необхідності виправити встановлене положення фар.
| Різьбове з'єднання | Момент затягування |
| Болти та гайки | М6 | 10 Н∙м |
| М7 | 13 Н·м |
| М8 | 20 Н∙м |
| М10 | 45 Н∙м |
| М12 | 60 Н∙м |
| За винятком |
| Повітряний фільтр до кузова | 10 |
| Опора двигуна до блоку циліндрів | 45 |
| Натягувач ременя компресора кондиціонера | 22 |
| Генератор двигуна М8 | 22 |
| Вихлопна труба з каталізатором до турбокомпресора | 25 |
| Теплозахисний екран турбокомпресора | 10 |
| Скоба компенсатора до компенсатора | 22 |
| Консоль передньої опори двигуна | 25 |
| Гідротрансформатор | 85 |
| Компресор кондиціонера до кронштейна | 22 |
| Крильчатий насос гідропідсилювача | 22 |
Передня опора двигуна
![зняття та встановлення двигуна Volkswagen Passat В5, зняття та встановлення двигуна Volkswagen Passat B5 Variant, зняття та встановлення двигуна Volkswagen Пассат Б5, зняття та встановлення двигуна Volkswagen Пассат Б5 Варіант]( "Поперечна трубка")
- Поперечна трубка.
- Кріплення.
- Шайба.
- Гайка, момент затягування 30 Н·м.
- Відбійник.
- Болт, момент затягування 25 Н·м.
- Консоль.
