Насос гідропідсилювача рульового керування (крильчатий насос) Volkswagen Passat В5 / Passat B5 Variant з 1996 року

5. Насос гідропідсилювача рульового керування (крильчатий насос)

Примітка:
- За відсутності рідини в бачку слід перевірити на герметичність всю систему кермового керування.
- При протіканні в зоні з'єднань трубопроводів в першу чергу перевіряти на герметичність трубопроводи та їх з'єднання, при необхідності підтягнути і витерти насухо.
- Насоси зі складу запасних частин маслом не заповнені. Тому перед установкою обов'язково заповнити маслом для гідравлічних систем G 002 000 і провернути від руки, інакше можливі шуми під час руху або пошкодження насоса.

Автомобілі з 4- та 5-циліндровим двигуном

Складові елементи

1. Рульовий механізм із підсилювачем.
2. Напірний трубопровід.
3. Зливний шланг.
4. Кришка з вказівником рівня.
5. Сітчастий фільтр.
6. Шестигранний болт, момент затягування 9 Н·м.
7. Розширювальний бачок.
8. Гумова опора.
9. Хомут (замінювати на новий після кожного демонтажу).
10. Зливний шланг.
11. Хомут (замінювати на новий після кожного демонтажу).
12. Шестигранний болт, момент затягування 18 Н·м.
13. Трубопровід системи охолодження.
14. Хомути для стягування дротів.
15. Хомут (замінювати на новий після кожного демонтажу).
16. Всмоктуючий шланг.
17. Хомут (замінювати на новий після кожного демонтажу).
18. Різьбовий патрубок, момент затягування 50 Н·м.
19. Кільце ущільнювача (замінювати новим після кожного демонтажу).
20. Насос крильчатий.
21. Кільця ущільнювачів (замінювати новими після кожного демонтажу).
22. Пустотілий болт, момент затягування 50 Н·м.
23. Шестигранний болт, момент затягування 18 Н·м.
24. Кріпильна скоба.
25. Хомут (замінювати на новий після кожного демонтажу).
26. Кільця ущільнювачів (замінювати новими після кожного демонтажу).
27. Пустотілий болт, момент затягування 50 Н·м.
28. Крильчатий насос TDI.

Зняття

1. Зняти шумоізоляцію двигуна.

2. Привести рамку радіатора до сервісного положення.

Зняття поліклінового ременя на автомобілях із 4-циліндровим бензиновим двигуном:

3. Для послаблення поліклінового ременя повернути натягувач у напрямку стрілки.

4. Зафіксуйте стопорний штифт (3204).

Зняття поліклінового ременя на автомобілях із 4-циліндровим дизельним двигуном:

5. Для послаблення поліклінового ременя повернути натягувач у напрямку стрілки.

Ці операції стосуються лише автомобілів з 4-циліндровим бензиновим двигуном:

6. Зняти шків поліклінового ременя з насоса рідини, що охолоджує.

7. Зняти полікліновий ремінь.

8. Зняти шків насоса крильчатого. При необхідності допрацюйте кути ключа для насосів (VAG 1590) за допомогою напилка.

Ці операції стосуються лише автомобілів із 5-циліндровим двигуном:

9. Послабити гвинти із внутрішньою зірочкою шківа крильчатого насоса.

10. Позначити напрямок ходу поліклінового ременя.

11. Зняти крильчатку вентилятора з в'язкісної муфти.

12. Повертати натяжний ролик вліво (стрілка) доти, доки полікліновий ремінь не ослабне.

13. Зняти полікліновий ремінь.

Подальші операції стосуються всіх варіантів двигунів:

14. Затиснути всмоктувальну та зливальну лінії затискачами для шлангів (3094).

15. Встановити піддон для зливу оливи.

16. Зняти затискач для шлангу (1) із всмоктувального трубопроводу.

17. Зняти всмоктувальний трубопровід, віджати з скоби кріплення та відкласти убік.

18. Від'єднати напірний шланг (2) (SW22 мм).

19. Відвернути болти (1) та гвинт із внутрішнім шестигранником (2).

20. Вийняти насос.

Встановлення

1. Заповнити крильчатий насос олією для гідросистем. оливу заливати через всмоктувальний патрубок насоса.

2. Провертати маточину від руки, доки масло не вийде на напірній стороні.

3. Затягнути болти (1) та (2) моментом 20 Н·м (див. малюнок вище).

4. Подальше встановлення здійснюється у зворотній послідовності.

5. Встановити нові кільця ущільнювачів на пустотілий болт.

6. Затягнути пустотілий болт напірного шланга (2) (див. малюнок вище).

7. Встановити всмоктуючий трубопровід.

8. Затягнути гвинти із внутрішнім шестигранником шківів водяного насоса/крильчатого насоса моментом 25 Н·м.

9. Встановити крильчатку вентилятора на в'язкову муфту.

10. Встановити полікліновий ремінь.

Примітка:
Під час встановлення поліклінового ременя слідкувати за правильним положенням на шківах.

11. Залити оливу для гідравлічних систем G 002000.

12. Встановити рамку радіатора та бампер.

13. Завести двигун та перевірити хід ременя.

14. Перевірити рівень робочої рідини у гідравлічній системі.

15. Перевірити систему кермового керування на герметичність.

16. Прокачати систему кермового керування.

Автомобілів із 6-циліндровим бензиновим двигуном

Складові елементи

1. Шестигранний болт, момент затягування 10 Н·м.
2. Двосторонній болт, момент затягування 10 Н·м.
3. Котушки запалювання з утримувачем.
4. Насос крильчатий.
5. Хомут (замінювати на новий після кожного демонтажу).
6. Всмоктуючий шланг.
7. Всмоктуючий трубопровід.
8. Болт із внутрішнім шестигранником, момент затягування 22 Н·м.
9. Болт із внутрішнім шестигранником, момент затягування 22 Н·м.
10. Втулка із прорізом.
11. Болт із внутрішнім шестигранником, момент затягування 22 Н·м.
12. Болт із внутрішнім шестигранником, момент затягування 22 Н·м.
13. Утримувач крильчастого насоса.
14. Болт із внутрішнім шестигранником, момент затягування 22 Н·м.
15. Ремінний шків.
16. Кільця ущільнювачів (замінювати новими після кожного демонтажу).
17. Пустотілий болт, момент затягування 50 Н·м.
18. Напірний трубопровід зі шлангом.
19. Шестигранний болт, момент затягування 10 Н·м.

Зняття

1. Зняти кожух двигуна.

2. Витягти дроти високої напруги з котушок запалювання.

3. Відвернути болти (стрілки A) та двосторонній болт (стрілка B).

4. Прибрати котушки запалення убік.

5. Позначити напрямок ходу поліклінового ременя.

6. Для ослаблення поліклінового ременя віджати торцевий шестигранний ключ (SW 10 мм) у напрямку стрілки.

7. Отвір (A) привести у відповідність до отвору (B).

8. Для фіксації вставте стопорний штифт (3204).

9. Зняти полікліновий ремінь зі шківа.

10. Відвернути шків крильчатого насоса, утримувати за допомогою ключа для насосів (VAG 1590).

11. Відвернути болт (стрілку) напірного трубопроводу (1).

12. Поставити піддон під автомобіль.

13. Затиснути шланг для всмоктування за допомогою затискача для шлангів (3094).

14. Повернути пустотілий болт (1).

15. Прибрати напірний трубопровід (2) убік.

16. Закрити напірний трубопровід поліетиленом або т.п.

17. Відкрити хомут (стрілка A) та зняти всмоктувальний шланг із крильчатого насоса.

18. Відвернути болти із шестигранною головкою (стрілки).

19. Вийняти насос із утримувачем.

Встановлення

1. Заповнити крильчатий насос олією для гідросистем. оливу заливати через всмоктувальний патрубок насоса.

2. Провертати маточину від руки, доки масло не вийде на напірній стороні.

3. Вставити насос із тримачем та затягнути болти (стрілки) (див. малюнок вище).

4. Надягати всмоктувальний шланг і встановити новий хомут (стрілка A) (див. малюнок вище).

5. Надіти насос напірний трубопровід (2) і затягнути пустотілий болт (1).

6. Зняти затискач для шлангів (3094) із всмоктувального трубопроводу.

7. Закріпити шків крильчатого насоса.

8. Одягнути полікліновий ремінь і повернути натяжний ролик у напрямку стрілки.

9. Видалити стопорний штифт (3204) та натягнути полікліновий ремінь.

Примітка:
При встановленні поліклінового ременя проконтролювати напрямок ходу та правильність посадки ременя на шківах ремінної передачі.

10. Встановити котушки запалювання на утримувач крильчастого насоса.

11. Затягнути болти із шестигранною головкою (стрілки А).

12. Затягнути пустотілий болт (стрілка В).

13. Приєднати дроти 6 та 1 до котушки запалювання (C). Проводи високої напруги позначені цифрами 1...6. Аналогічним чином приєднати дроти 2, 3, 4 та 5.

1. А - Котушка запалювання для циліндрів 5
2. В - Котушка запалювання для циліндрів 4 та
3. С - Котушка запалювання для циліндрів 6 та 1.

14. Подальше встановлення здійснюється у зворотній послідовності.

15. Перевірити рівень робочої рідини у гідравлічній системі.

16. Перевірити систему кермового керування на герметичність.

17. Прокачати систему кермового керування.

Автомобілів із 6-циліндровим дизельним двигуном

Складові елементи

1. Шестигранний болт, момент затягування 22 Н·м.
2. Утримувач.
3. Шестигранний болт, момент затягування 22 Н·м.
4. Утримувач.
5. Пустотілий болт, момент затягування 50 Н·м.
6. Напірний трубопровід.
7. Всмоктуючий шланг.
8. Хомут (замінювати на новий після кожного демонтажу).
9. Насос крильчатий.
10. Ремінний шків.
11. Болт із внутрішнім шестигранником, момент затягування 50 Н·м.
12. Кільця ущільнювачів (замінювати новими після кожного демонтажу).

Зняття

1. Зняти шумоізоляцію двигуна.

2. Привести рамку радіатора до сервісного положення.

3. Зняти кожух двигуна.

Автомобілі з кліматичною установкою:

4. Розклипсувати штекерні роз'єми (стрілки) з утримувача.

5. Зняти утримувач.

Продовження монтажних операцій для всіх автомобілів:

6. Зняти вентилятор із в'язкістною муфтою.

7. Зняти кришку поліклінового ременя (стрілки).

Примітка:
Стежити за дистанційними втулками кришки поліклінового ременя.

8. Позначити напрямок ходу поліклінового ременя.

9. Зняти ковпачок та послабити болт (A) натяжного ролика.

В - Полікліновий ремінь.

С – Тремтіння.

10. Повернути за допомогою торцевого шестигранного ключа у напрямку стрілки та вставити стопорний штифт (3204) (1).

11. Зняти полікліновий ремінь.

12. Відвернути ремінний шків насоса (стрілки), для цього як контропору використовувати цапфовий ключ (3212).

13. Затиснути всмоктувальну та зливну лінії затискачами для шлангів (3094).

14. Поставити піддон під автомобіль.

15. Повернути пустотілий болт (3).

16. Відкрити хомут (1) та зняти всмоктувальний шланг (2).

17. Закрити напірний трубопровід поліетиленом або т.п.

18. Відкрутити болти (1) та (2).

19. Вийняти насос.

Встановлення

1. Заповнити крильчатий насос олією для гідросистем. оливу заливати через всмоктувальний патрубок насоса.

2. Провертати маточину від руки, доки масло не вийде на напірній стороні.

3. Вставити насос із тримачем та затягнути болти (1).

4. Після цього затягніть болти на задній стороні насоса.

5. Надягти шланг, що всмоктує, і встановити хомут.

6. Затягнути пустотілий болт (20 – див. головний малюнок).

7. Спочатку встановити полікліновий ремінь на шків коленвала, відвідні ролики і, в останню чергу, на натяжний ролик.

8. Витягти стопорний штифт(1), щоб обертати торцевий шестигранний ключ у напрямку стрілки.

Автомобілі з кліматичною установкою:

9. Встановити полікліновий ремінь (стрілка) компресора кондиціонера.

Продовження монтажних операцій для всіх автомобілів:

10. Встановити динамометричний ключ (C) із внутрішнім шестигранником 8 мм так, як зображено та натягнути полікліновий ремінь, обертаючи ключ у напрямку стрілки з моментом 7 Н·м.

11. Одночасно затягнути болт (A) моментом 22 Н·м.

12. Завести двигун та перевірити хід ременя.

13. Встановити обшивку водовідвідного короба.

14. Встановити вентилятор із в'язкістною муфтою.

15. Затягнути вентилятор з муфтою в'язкості моментом 70 Н·м.

16. Подальше встановлення здійснюється у зворотній послідовності.

17. Перевірити рівень робочої рідини у гідравлічній системі.

18. Перевірити систему кермового керування на герметичність.

19. Прокачати систему кермового керування.