Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя (бензиновые двигатели)

Механическая часть двигателя (дизельные двигатели)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования, вентиляции и отопления

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Толковый словарь

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Загальні відомості Volkswagen Passat B5 / Passat B5 Variant з 1996 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
двигун Volkswagen Passat B5 Variant, характеристики Volkswagen Passat B5 Variant, система охолодження Volkswagen Passat B5 Variant, система змащення Volkswagen Passat B5 Variant, система живлення Volkswagen Passat B5 Variant, система управління Volkswagen Passat B5 Variant, система впуску Passat B5 Variant, електросхема Volkswagen Passat B5 Variant, коробка передач Volkswagen Passat B5 Variant, гальма Volkswagen Passat B5 Variant, кузов Volkswagen Passat B5 Variant, Volkswagen Passat B5 Variant, двигун Volkswagen, система змащення Volkswagen Passat B5, система живлення Volkswagen Passat B5, система управління Volkswagen Passat B5, система впуску Volkswagen Passat B5, система випуску Volkswagen Passat B5, електросхема Volkswagen Passat B5, коробка передач Volkswagen Passat B5, гальма Volkswagen Passat B5, кузов Volkswagen Passat B5, підвіска Volkswagen Passat B5

1. Загальні відомості

Правила підтримання чистоти

1. Місця з'єднання та поверхні поруч із ними ґрунтовно очистити, а потім відкріпити з'єднання.

2. Зняті деталі покласти на чисту підкладку і накрити, щоб уникнути забруднень. Використовувати плівку та папір. Не використовувати ганчір'я, що залишає волокна!

3. Встановлювати лише чисті деталі: запчастини слід виймати з упаковки безпосередньо перед встановленням.

4. Використовувати лише мастильні та герметизуючі матеріали, що мають номер за каталогом.

5. Якщо ремонт буде виконуватися не відразу, зняті вузли слід акуратно накрити або прибрати в закритий контейнер.

Загальні вказівки

1. Під час встановлення деталей з антикорозійним покриттям необхідно очистити поверхні прилягання. На поверхнях прилягання не повинно бути слідів антикорозійного покриття та мастила.

2. Моменти затягування наведені для незмазаних болтів та гайок.

3. Завжди замінювати болти і гайки, що самоконтрюються.

4. Завжди замінювати болти та гайки, що затягуються з доворотом.

5. Проведення зварювальних або рихтувальних робіт на несучих або направляючих елементах підвіски є неприпустимим.

6. Уникати таких впливів на гвинтові пружини: удари молотком, потрапляння крапель металу при зварюванні, подальше нанесення позначень фарбою.

7. Не виконувати зварювальних та шліфувальних (розділювальних) робіт у галузі гвинтових пружин чи амортизаційних стійок! При необхідності вкрити гвинтову пружину або амортизаційну стійку.

8. У разі від'єднання, зняття та встановлення гідравлічних, пневматичних магістралей або електричних проводів виконувати креслення або фотознімки підключень. Це дозволяє уникнути неправильної, що відрізняється від початкової установки.

9. Зняті під час проведення ремонтних робіт кабельні стяжки, тримачі або елементи кріплення необхідно встановити на свої колишні місця відповідно до серійної комплектації.

10. Сайлент-блоки мають обмежений робочий діапазон скручування. Тому різьбові з'єднання важелів підвіски затягувати тільки на незавантаженому автомобілі, або в положенні регулювання.

11. Сайлент-блоки завжди замінюються одночасно по обидва боки автомобіля.

12. Якщо потрібно зрушити автомобіль, на якому знятий приводний вал, то щоб уникнути пошкодження підшипника маточини колеса, необхідно замість вала встановити зовнішній ШРУС і затягнути його моментом 50 Н·м.

Підйом опори колеса ненавантаженого автомобіля

Примітка:
Усі болти деталей із сайлент-блоками повинні бути остаточно затягнуті під час встановлення підвіски в положення, що відповідає спорядженій масі автомобіля (автомобіль незавантажений).

1. Сайлент-блоки мають обмежений робочий діапазон скручування. Тому елементи підвіски із сайлент-блоками необхідно перед затяжкою перемістити в те положення, в якому вони знаходяться під час руху (положення підвіски без навантаження).

2. В іншому випадку в сайлент-блоці виникнуть внутрішні напруги, наслідком яких буде зменшення терміну служби цієї деталі.

3. Шляхом підйому відповідної підвіски колеса за допомогою підйомника двигуна та коробки передач (VAG 1383 A) та опорного кріплення (T10149) можна зімітувати дане положення на підйомнику.

4. Перед початком робіт виміряти, наприклад, за допомогою рулетки розмір (a) від середини маточини колеса до нижньої кромки арки. Вимірювати при статичному положенні підвіски (ненавантажений стан).

загальні відомості Volkswagen Passat В5, загальні відомості Volkswagen Passat B5 Variant, загальні відомості Фольксваген Пассат Б5, загальні відомості Фольксваген Пассат Б5 Варіант

5. Записати виміряне значення. Воно буде необхідним для остаточного затягування болтів і гайок.

6. Перш ніж підняти підвіску відповідного колеса, автомобіль необхідно прикріпити до кронштейнів витягу за допомогою натяжних ременів (T10038).

Примітка:
Якщо не закріпити автомобіль, він може зісковзнути з підйомника!

7. Повернути маточину так, щоб один з отворів під колісний болт знаходився вгорі.

8. Прикріпити опору (T10149) за допомогою колісного болта до маточини колеса.

9. Піднімати корпус підшипника маточини за допомогою підйомника для двигуна та коробки передач (VAG 1383 A) доти, доки не буде досягнуто розміру (a).

загальні відомості Volkswagen Passat В5, загальні відомості Volkswagen Passat B5 Variant, загальні відомості Фольксваген Пассат Б5, загальні відомості Фольксваген Пассат Б5 Варіант

10. Остаточну затяжку відповідних болтів/гайок проводити тільки після досягнення виміряного перед початком робіт розміру (a) між серединою маточини колеса та нижнім краєм колісної арки.

Увага:
- Забороняється піднімати або опускати автомобіль, якщо підйомник двигуна та коробки передач перебуває під автомобілем.
- Не залишати підйомник для двигуна та коробки передач (VAG 1383 A) під автомобілем довше, ніж це необхідно.

11. Остаточно затягнути відповідні болти/гайки.

12. Опустити корпус підшипника.

13. Прибрати підйомник для двигуна та коробки передач з-під автомобіля.

14. Зніміть опорне кріплення (T10149).