Запуск двигуна від зовнішнього джерела живлення Volkswagen Passat B5 / Passat B5 Variant з 1996 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
не заводиться Volkswagen Passat B5 Variant, несправності Volkswagen Passat B5 Variant, мануал Volkswagen Passat B5 Variant, Volkswagen Passat B5 Variant, характеристики Volkswagen Passat B5 Variant Volkswagen Passat B5 Variant, не заводиться Volkswagen Passat B5, несправності Volkswagen Passat B5, мануал Volkswagen Passat B5, схема Volkswagen Passat B5, характеристики Volkswagen Passat B5, будова Volkswagen Passat B5

2. Запуск двигуна від зовнішнього джерела живлення

У разі розрядження акумуляторної батареї двигун можна запустити за допомогою допоміжних кабелів та акумуляторної батареї іншого автомобіля. Обидва акумулятори повинні мати номінальну напругу 12 В.

Увага:
Перед підключенням зовнішнього акумулятора переконайтеся, що запалення вимкнено.
Переконайтеся, що все електричне обладнання (фари, опалювальні прилади, склоочисники тощо) вимкнено.
Прийміть всі особливі запобіжні заходи, вказані на акумуляторі.
Автомобілі не повинні торкатися один одного.
Переконайтеся, що важіль перемикання передач знаходиться в нейтральному положенні (або «PARK» у разі автоматичної коробки).
Місткість струмодавчого акумулятора не повинна бути набагато меншою, ніж у розрядженого.
Як сполучні можна використовувати тільки кабелі з досить великим перетином. Звертайте увагу на наведені заводом-виробником кабелю параметри.
Використовуйте з'єднувальні кабелі із ізольованими полюсними затискачами (позитивний кабель зазвичай червоного кольору, негативний — чорного).
Не має бути контакту між автомобілями. Інакше ланцюг замикатиметься вже при з'єднанні плюсових висновків.
Не нахиляйтеся над акумуляторною батареєю під час запуску за допомогою допоміжної акумуляторної батареї: існує небезпека хімічного опіку!
Не працюйте з відкритим полум'ям, не куріть, уникайте іскроутворення поблизу акумуляторної батареї: існує небезпека вибуху!
Запуск за допомогою допоміжної акумуляторної батареї можливий при холодному двигуні і каталітичному перетворювачі, що остигнув. Проте слід уникати багаторазових і тривалих спроб запуску.
Не допускається запуск двигуна за допомогою пристрою для прискореної зарядки акумуляторних батарей.
Розряджений акумулятор повинен бути належним чином з'єднаний з бортовою мережею автомобіля.

1. Підключіть один кінець червоного дроту великого перерізу до позитивної клеми розрядженого акумулятора.

2. Підключіть інший кінець червоного кабелю до позитивної клеми зовнішнього акумулятора.

3. Підключіть один кінець чорного дроту великого перерізу до негативної клеми зовнішнього акумулятора.

4. Підключіть інший кінець чорного дроту великого перерізу до силового агрегату або елемента кузова автомобіля, що запускається, подалі від акумулятора.

5. Переконайтеся, що дроти не входять у контакт з вентилятором, приводними ременями або іншими частинами автомобіля, що обертаються.

6. Запустіть двигун, використовуючи зовнішнє джерело (при цьому двигун автомобіля-джерела повинен працювати на холостому ході).

7. Після запуску двигуна автомобіля з розрядженим акумулятором від'єднайте дроти у зворотній послідовності.