Замена элементов системы охлаждения Volkswagen Passat В5 / Passat B5 Variant с 1996 года

3. Замена элементов системы охлаждения

Бензиновые двигатели 1,6; 1,8 л и 2,0 л

Радиатор

Снятие и установка

1. Слить охлаждающую жидкость.

2. Снять передний бампер.

3. Отсоединить шланги системы охлаждения от радиатора.

4. Отсоединить штекер от термовыключателя.

Автомобили с автоматической коробкой передач:

5. Снять линии ATF с радиатора.

Продолжение для всех автомобилей:

6. Отвернуть охлаждающий змеевик масла гидроусилителя (стрелки) и отложить в сторону; не открывать контур гидроусилителя.

7. Отвернуть верхние крепежные клипсы радиатора и извлечь его, подняв вверх.

Примечание:
Чтобы избежать повреждений конденсатора, а также трубопроводов и шлангов контура системы кондиционирования, необходимо следить за тем, чтобы линии и шланги были проложены без натяга, перегибов и изломов.

Внимание:
Запрещается открывать контур системы кондиционирования климатической установки.

8. Отвернуть крепежный(-е) хомут(ы) трубопроводов контура хладагента.

9. Отвернуть конденсатор от радиатора и потянуть как можно дальше вперед.

10. Закрепить конденсатор на кузове таким образом, чтобы трубки/шланги контура системы кондиционирования не были натянуты.

11. Извлечь радиатор между конденсатором и рамкой радиатора.

12. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующие предписания:

• Проверить уровень ATF (автомобили с автоматической коробкой передач).
• Залить охлаждающую жидкость.
• Установить передний бампер.
• Проверить и при необходимости исправить установленное положение фар.

Насос охлаждающей жидкости и кронштейн

Составные элементы

1. Болт, момент затяжки 20 Н·м.
2. Нижняя часть крышки зубчатого ремня.
3. Болт, момент затяжки 25 Н·м.
4. Натяжное приспособление для поликлинового ремня.
5. Уплотнительное кольцо круглого сечения (заменять новым после каждого демонтажа).
6. Насос охлаждающей жидкости.
7. Кронштейн.
8. Втулка.
9. Опора.
10. Болт, момент затяжки 30 Н·м.
11. Болт, момент затяжки 25 Н·м.
12. Болт, момент затяжки 30 Н·м.
13. Болт, момент затяжки 45 Н·м.
14. Опора.
15. Опора.
16. Клиновидный ремень.
17. Втулка подшипника.
18. Защитное кольцо.
19. Нижняя крышка зубчатого ремня, момент затяжки 10 Н·м; ременный шкив к вискомуфте вентилятора, момент затяжки 30 Н·м.
20. Ременный шкив.
21. Вискомуфта вентилятора.

Последовательность затяжки болтов кронштейна на блоке цилиндров

1. Поставить кронштейн с насосом охлаждающей жидкости к блоку цилиндров.

2. Прикрутить кронштейн в указанной последовательности моментом 30 Н·м:

• Затянуть болт (A).
• Затянуть болт (B).
• Затянуть болт (C).
• Затянуть болт (D).
• Затянуть болт (E).
• Затянуть болт (F).

Насос охлаждающей жидкости - схема монтажа

1. Болт, момент затяжки 20 Н·м.
2. Нижняя часть крышки зубчатого ремня.
3. Гайка, момент затяжки 10 Н·м.
4. Насос охлаждающей жидкости.
5. Прокладка (заменять новой после каждого демонтажа).
6. Уплотнительное кольцо круглого сечения (заменять новым после каждого демонтажа).
7. Болт.
8. Термостат (начало открывания примерно 85 °C, конец - примерно 105 °C; высота подъема не менее 7 мм).
9. Соединительный штуцер.
10. Сливная пробка, момент затяжки 30 Н·м.
11. Сальник (заменять новым после каждого демонтажа).
12. Ременный шкив.
13. Болт, момент затяжки 25 Н·м.

Вискомуфта вентилятора

Снятие и установка

1. Привести рамку радиатора в сервисное положение.

2. Снять поликлиновый ремень.

3. Снять крыльчатку с вискомуфты вентилятора.

4. Застопорить ременный шкив вискомуфты вентилятора штифтом (диаметром 5 мм) (1).

5. Отвернуть болт крепления вискомуфты вентилятора (с помощью 8 мм внутреннего шестигранника (2)) и снять вискомуфту вентилятора с ременным шкивом.

6. Снять ременный шкив с вискомуфты вентилятора.

7. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующие предписания:

• Закрепить ременный шкив к вискомуфте вентилятора с моментом 30 Н·м.
• Закрепить вискомуфту к кронштейну с моментом 45 Н·м.
• Закрепить крыльчатку к вискомуфте с моментом 10 Н·м.
• Установить поликлиновой ремень.

Опорная втулка вискомуфты вентилятора

Снятие

1. Снять вискомуфту вентилятора (с ременным шкивом)

2. Снять стопорное кольцо (стрелка) опорной втулки.

3. Выпрессовать опорную втулку с помощью винта с внутренним шестигранником (3367/3), трубки из монтажного приспособления (3350) и шестигранной гайки из монтажного приспособления (3301) из кронштейна.

Установка

1. Запрессовать опорную втулку с помощью компенсационной проставки (3367/1), оправки (3367/2), винта с внутренним шестигранником (3367/3) и шестигранной гайки из монтажного приспособления (3301) в кронштейн до упора.

2. После установки зафиксировать опорную втулку стопорным кольцом.

3. Установить вискомуфту вентилятора.

Клиновидный ремень насоса охлаждающей жидкости

Снятие

1. Снять вискомуфту вентилятора (с ременным шкивом).

2. Пометить монтажное положение 2-компонентного ременного шкива насоса охлаждающей жидкости.

3. Застопорить ременный шкив крыльчатого насоса усилителя рулевого управления штифтом.

4. Отвернуть ременный шкив насоса охлаждающей жидкости и снять клиновидный ремень.

Установка

1. Поставить 2-компонентный ременный шкив на вал насоса охлаждающей жидкости и проложить клиновидный ремень между насосом охлаждающей жидкости и крыльчатым насосом гидроусилителя.

2. Равномерно затянуть ременный шкив, чтобы клиновидный ремень полностью сместился наружу на рабочую поверхность. При необходимости слегка прокрутить ременный шкив крыльчатого насоса или насоса охлаждающей жидкости.

3. Застопорить ременный шкив крыльчатого насоса штифтом.

4. Прикрутить ременный шкив к валу водяного насоса моментом 25 Н·м.

Примечание:
Регулировка натяжения клиновидного ремня не требуется.

5. Установить вискомуфту вентилятора.

Бензиновые двигатели 2,3 л

Радиатор

Снятие и установка

Аналогично, как и на бензиновых двигателях 1,6; 1,8 л и 2,0 л.

Вискомуфта вентилятора

Снятие и установка

1. Привести рамку радиатора в сервисное положение.

2. Снять поликлиновой ремень.

3. Снять крыльчатку с вискомуфты вентилятора.

4. Придерживать шкив вискомуфты с помощью цапфового ключа (3212) и отвернуть с помощью ключа с внутренним шестигранником 8 мм (1) от кронштейна.

5. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующие предписания:

• Затянуть вискомуфту моментом 45 Н·м. Затянуть крыльчатку к вискомуфте с моментом 10 Н·м.
• Установить поликлиновой ремень.

Насос охлаждающей жидкости и кронштейн

Составные элементы

1. Вискомуфта вентилятора.
2. Ременной шкив.
3. Болт, момент затяжки 30 Н·м.
4. Компакт-кронштейн.
5. Болт, момент затяжки 25 Н·м.
6. Подшипник.
7. Стопорное кольцо.
8. Болт, момент затяжки 45 Н·м.
9. Крышка.
10. Прокладка (заменять новой после каждого демонтажа).
11. Болт, момент затяжки 25 Н·м.
12. Уплотнительное кольцо (заменять новым после каждого демонтажа).
13. Насос охлаждающей жидкости.
14. Шкив.
15. Болт, момент затяжки 25 Н·м.
16. Болт, момент затяжки 8 Н·м.
17. Натяжитель поликлинового ремня.
18. Втулка.

Последовательность затяжки болтов кронштейна на блоке цилиндров

1. Поставить кронштейн с насосом охлаждающей жидкости к блоку цилиндров.

2. Затянуть болты крепления кронштейна в указанной последовательности моментом 25 Н·м:

• Затянуть болт (A).
• Затянуть болты (B).

Бензиновые двигатели 2,8 л

Радиатор

Снятие и установка

Аналогично, как и на бензиновых двигателях 1,6; 1,8 л и 2,0 л.

Насос охлаждающей жидкости

Снятие и установка

1. Привести рамку радиатора в сервисное положение.

2. Слить охлаждающую жидкость.

3. Снять вискомуфту вентилятора.

4. Снять зубчатый ремень.

5. Отвернуть натяжной ролик зубчатого ремня и отводной ролик.

6. Отвернуть крепежные болты (1) насоса охлаждающей жидкости и снять насос (2).

7. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующие предписания:

• Положить на фланец насоса охлаждающей жидкости новую прокладку (3) (см. рисунок выше).
• Установить насос охлаждающей жидкости (2) в блок цилиндров и затянуть крепежные болты (1) моментом 10 Н·м (см. рисунок выше).
• Установить натяжной ролик зубчатого ремня и отводной ролик.
• Установить зубчатый ремень и натянуть его.
• Залить охлаждающую жидкость.

Термостат

Снятие и установка

1. Привести рамку радиатора в сервисное положение.

2. Слить охлаждающую жидкость.

3. Выполнить операции по демонтажу зубчатого ремня, кроме:

• Снятия демпфера крутильных колебаний/шкива.
• Снятия верхней части крышки зубчатого ремня.
• Снятия кронштейна вискомуфты вентилятора.

4. Отвернуть крепежные болты (1) соединительного штуцера и снять штуцер (2).

5. Извлечь термостат (4).

6. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующие предписания:

• Смочить новое уплотнительное кольцо круглого сечения (3) охлаждающей жидкостью (см. рисунок выше).
• Вставить термостат (4) в блок цилиндров (см. рисунок выше).
• Воздушный клапан термостата (стрелка) должен находиться вверху.

• Затянуть крепежные болты (1) моментом 10 Н·м (см. рисунок выше).
• Установить зубчатый ремень и натянуть его.
• Залить охлаждающую жидкость.

Вискомуфта вентилятора

Снятие и установка

1. Снять кожух двигателя.

2. Удерживать ременный шкив вискомуфты вентилятора цапфовым ключом (3212) и отвернуть вискомуфту гаечным ключом (3312) (левая резьба).

3. Снять вискомуфту аккуратно вверх.

4. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующие предписания:

Затянуть вискомуфту моментом 40 Н·м (левая резьба). Момент затяжки действителен только при использовании цапфового ключа (3212)!

Дизельные двигатели 1,9 л (с топливным насосом высокого давления)

Радиатор

Снятие и установка

Аналогично, как и на бензиновых двигателях 1,6; 1,8 л и 2,0 л.

Насос охлаждающей жидкости и кронштейн

Составные элементы

1. Вискомуфта вентилятора.
2. Шкив.
3. Болт, момент затяжки 20 Н·м.
4. Уплотнительное кольцо (заменять новым после каждого демонтажа).
5. Болт, момент затяжки 25 Н·м.
6. Резьбовая втулка.
7. Центровочная втулка (при повреждении заменить новой).
8. Кронштейн.
9. Кронштейн.
10. Болт, момент затяжки 45 Н·м.
11. Болт, момент затяжки 25 Н·м.
12. Термостат (начало открывания примерно 85 °C, конец - примерно 105 °C; высота подъема не менее 7 мм).
13. Соединительный патрубок.
14. Болт, момент затяжки 10 Н·м.
15. Насос охлаждающей жидкости.
16. Шкив.
17. Болт, момент затяжки 25 Н·м.
18. Натяжитель поликлинового ремня.

Последовательность затяжки болтов кронштейна на блоке цилиндров

1. Посадить кронштейн на блок цилиндров (следить за центровочной втулкой между кронштейном).

2. Затягивать кронштейн в показанной последовательности следующим образом:

• Затянуть болт (A) моментом 25 Н·м.
• Затянуть болт (B) моментом 25 Н·м.
• Затянуть болт (C) моментом 25 Н·м.
• Затянуть болт (D) моментом 25 Н·м.
• Затянуть болт (E) моментом 25 Н·м (топливный насос должен быть крепко прикручен к консоли).
• Затянуть болт (F) моментом 10 Н·м.

Вискомуфта вентилятора

Снятие и установка

1. Привести рамку радиатора в сервисное положение.

2. Снять поликлиновой ремень.

3. Ослабить крепежную гайку (стрелка) и извлечь топливный фильтр из кронштейна; топливные шланги остаются подсоединенными (при наличии).

4. Снять крыльчатку с вискомуфты вентилятора.

5. Придерживать шкив вискомуфты с помощью цапфового ключа (3212) и отвернуть с помощью ключа с внутренним шестигранником 8 мм от кронштейна.

6. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующие предписания:

• Затянуть вискомуфту моментом 45 Н·м. Затянуть крыльчатку к вискомуфте с моментом 30 Н·м.
• Установить поликлиновой ремень.

Дизельные двигатели 1,9 л (с насос-форсунками)

Радиатор

Снятие и установка

Аналогично, как и на бензиновых двигателях 1,6; 1,8 л и 2,0 л.

Насос охлаждающей жидкости

Снятие

1. Привести рамку радиатора в сервисное положение.

2. Слить охлаждающую жидкость.

3. Снять поликлиновой ремень.

4. Снять зубчатый ремень.

5. Отвернуть крепежные болты (1) насоса охлаждающей жидкости (2) и осторожно извлечь насос.

Установка

Примечание:
- При контакте нового насоса охлаждающей жидкости с задней частью кожуха зубчатого ремня кожух следует подогнать с помощью имеющихся в мастерской средств.
- Удалить отмеченную поверхность (стрелка).

Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующие предписания:

1. Новое уплотнительное кольцо (3) смочить охлаждающей жидкостью (см. рисунок выше).

2. Вставить насос охлаждающей жидкости (2) в блок цилиндров, вкрутить и затянуть крепежные болты (1) (см. рисунок выше). Момент затяжки: 15 Н·м.

3. Заглушка насоса системы охлаждения должна быть обращена вниз.

4. Установить и натянуть зубчатый ремень.

5. Установить поликлиновой ремень.

6. Залить охлаждающую жидкость.

Термостат

Снятие и установка

1. Слить охлаждающую жидкость.

2. Отсоединить шланг охлаждающей жидкости от штуцера.

3. Отвернуть крепежные болты (1) штуцера (2) и снять штуцер (2) вместе с термостатом (4).

4. Термостат (4) повернуть на 90° против часовой стрелки и извлечь из штуцера (2).

5. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующие предписания:

• Новое уплотнительное кольцо (3) смочить охлаждающей жидкостью (см. рисунок выше).
• Вставить термостат (4) в штуцер (2) и провернуть на 90° по часовой стрелке.

Примечание:
Скоба термостата должна стоять практически вертикально.

• Установить штуцер (2) с термостатом (4) на блоке цилиндров (см. рисунок выше).
• Затянуть болты крепления (1) (см. рисунок выше). Момент затяжки: 15 Н·м.
• Залить охлаждающую жидкость.

Вискомуфта вентилятора

Аналогично, как и на дизельном двигателе 1,9 л (с топливным насосом высокого давления).

Дизельные двигатели 2,5 л

Радиатор

Снятие и установка

Аналогично, как и на бензиновых двигателях 1,6; 1,8 л и 2,0 л.

Насос охлаждающей жидкости

Снятие и установка

1. Снять зубчатый ремень.

2. Снять впускной коллектор.

3. Снять заднюю среднюю крышку зубчатого ремня (2) вверх.

4. Отвернуть болты (правые стрелки) и снять заднюю левую (3) часть крышки зубчатого ремня.

5. Отвернуть болты (стрелки) и снять насос охлаждающей жидкости.

6. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующие предписания:

• Прокладки и уплотнительные кольца необходимо заменить новыми.
• Затянуть болты крепления насоса моментом 10 Н·м.
• Установить и натянуть зубчатый ремень.
• Залить охлаждающую жидкость.

Термостат

Снятие

1. Привести рамку радиатора в сервисное положение.

2. Снять поликлиновой ремень.

3. Слить охлаждающую жидкость.

4. Отвернуть крышку маслозаливного отверстия. Вращать двигатель, пока не будет видна верхняя мертвая точка на распределительном валу.

Примечание:
Для вращения вала двигателя установить центральный болт на коленчатый вал.

5. Отвернуть резьбовую пробку отметки верхней мертвой точки из блока цилиндров.

6. Ввернуть фиксирующий болт (3242) в отверстие снятой резьбовой пробки и затянуть его.

7. Снять гаситель крутильных колебаний шестерни топливного насоса высокого давления, для этого отвернуть болты (1).

Внимание:
Ни в коем случае не отворачивать гайку шестерни топливного насоса высокого давления (2). В противном случае будет сбита базовая настройка, которую нельзя произвести в условиях сервиса.

8. Для обратной установки перед снятием поликлинового ремня отметить направление его хода мелом или фломастером.

9. Отвернуть натяжитель зубчатого ремня и снять зубчатый ремень с шестерни распределительного вала.

10. Снять демпфер крутильных колебаний коленчатого вала, для этого отвернуть восемь болтов.

Примечание:
Для снятия демпфера крутильных колебаний отворачивать центральный болт не обязательно.

11. Отвернуть нижнюю часть крышки зубчатого ремня (4).

12. Отвернуть ведущую шестерню вентилятора с вязкостной муфтой.

13. Снять держатель вентилятора с вискомуфтой и муфтами свободного хода, для этого отвернуть болты (1…3).

14. Отвернуть ведущую шестерню (1) топливного насоса высокого давления на шестерне распределительного вала (стрелки).

15. Вращать натяжной ролик зубчатого ремня с помощью ключа с внутренним шестигранником 8 мм по часовой стрелке (стрелка), пока натяжной рычаг не сожмет натяжной элемент так, что стопорный штифт (T40011) войдет в отверстие и в толкатель.

Примечание:
Натяжной элемент зубчатого ремня оснащен масляным упором, поэтому сдавить его можно лишь постепенно с равномерным усилием.

16. Натянуть зубчатый ремень у натяжного ролика немного вперед (стрелка).

Внимание:
Если зубчатый ремень соскользнет с натяжного ролика, необходимо заново отрегулировать фазы газораспределения.

17. Снять шланг системы охлаждения с корпуса термостата.

18. Снять корпус термостата, для этого отвернуть болты (1…3).

19. Снять уплотнительное кольцо и термостат.

Установка

Примечание:
Заменить прокладки и уплотнительные кольца круглого сечения.

1. Установить корпус термостата, при этом следить за монтажным положением: воздушный клапан (стрелка) указывает наверх.

2. Установить болт (2) и (3) с использованием резьбового лака (см. рисунок выше).

3. Сдвинуть зубчатый ремень назад.

4. Ослабить натяжной ролик зубчатого ремня с помощью ключа с внутренним шестигранником 8 мм по часовой стрелке (стрелка) и извлечь стопорный штифт (T40011) (см. рисунок выше).

5. Предварительно натянуть зубчатый ремень динамометрическим ключом по часовой стрелке (стрелка) моментом 15 Н·м.

6. Затянуть болты кронштейна вентилятора с вискомуфтой.

1 – 45 Н·м.

2 – 10 Н·м.

3 – 22 Н·м.

4. – 10 Н·м.

7. Зафиксировать шестерню топливного насоса высокого давления с помощью стопорного штифта (3359).

8. Установить ведущую шестерню топливного насоса высокого давления (1) в среднем положении овальных отверстий.

9. Закреплять приводную шестерню (стрелки), пока шестерня распределительного вала будет вращаться.

10. Установить зубчатый ремень топливного насоса высокого давления. При этом следить за маркировкой направления хода.

11. Натянуть зубчатый ремень, повернув ключ с внутренним шестигранником против часовой стрелки (стрелка), чтобы метки (1) совпали.

12. Затем затянуть гайку с помощью насадки 22 (3078).

Примечание:
В зависимости от конструкции стрелка (1) выполнена в виде стрелки с тупым концом.

13. Затянуть болты шестерни распределительного вала.

14. Удалить стопорный штифт (3359).

15. Удалить фиксирующий болт коленчатого вала (3242).

16. Проверить натяжение зубчатого ремня топливного насоса высокого давления: метки (1) и (2) должны совпадать.

17. Установить гаситель крутильных колебаний шестерни топливного насоса высокого давления и затянуть болты (1) моментом 22 Н·м.

18. Установить гаситель крутильных колебаний. При этом следить за фиксатором (стрелка) на шестерне зубчатого ремня.

19. Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующие предписания:

• Установить поликлиновый ремень.
• Залить охлаждающую жидкость.
• Проверить начало впрыска топлива.