Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя (бензиновые двигатели)

Механическая часть двигателя (дизельные двигатели)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования, вентиляции и отопления

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Общие сведения Volkswagen Passat В5 / Passat B5 Variant с 1996 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
двигатель Volkswagen Passat B5 Variant, характеристики Volkswagen Passat B5 Variant, система охлаждения Volkswagen Passat B5 Variant, система смазки Volkswagen Passat B5 Variant, система питания Volkswagen Passat B5 Variant, система управления Volkswagen Passat B5 Variant, система впуска Volkswagen Passat B5 Variant, система выпуска Volkswagen Passat B5 Variant, электросхема Volkswagen Passat B5 Variant, коробка передач Volkswagen Passat B5 Variant, тормоза Volkswagen Passat B5 Variant, кузов Volkswagen Passat B5 Variant, подвеска Volkswagen Passat B5 Variant, двигатель Volkswagen Passat B5, характеристики Volkswagen Passat B5, система охлаждения Volkswagen Passat B5, система смазки Volkswagen Passat B5, система питания Volkswagen Passat B5, система управления Volkswagen Passat B5, система впуска Volkswagen Passat B5, система выпуска Volkswagen Passat B5, электросхема Volkswagen Passat B5, коробка передач Volkswagen Passat B5, тормоза Volkswagen Passat B5, кузов Volkswagen Passat B5, подвеска Volkswagen Passat B5

1. Общие сведения

Правила поддержания чистоты

1. Места соединения и поверхности рядом с ними основательно очистить, а затем открепить соединения.

2. Снятые детали положить на чистую подложку и накрыть во избежание загрязнений. Использовать пленку и бумагу. Не использовать ветошь, оставляющую волокна!

3. Устанавливать только чистые детали: запчасти следует вынимать из упаковки непосредственно перед установкой.

4. Использовать только смазочные и герметизирующие материалы, имеющие номер по каталогу.

5. Если ремонт будет выполняться не сразу, снятые узлы следует аккуратно накрыть или убрать в закрытый контейнер.

Общие инструкции

1. При установке деталей с антикоррозионным покрытием необходимо очистить поверхности прилегания. На поверхностях прилегания не должно быть следов антикоррозионного покрытия и смазки.

2. Моменты затяжки приведены для несмазанных болтов и гаек.

3. Всегда заменять самоконтрящиеся болты и гайки.

4. Всегда заменять болты и гайки, затягиваемые с доворотом.

5. Проведение сварочных или рихтовочных работ на несущих или направляющих элементах подвески недопустимо.

6. Избегать следующих воздействий на винтовые пружины: удары молотком, попадание капель металла при сварке, последующее нанесение обозначений краской.

7. Не выполнять сварочных и шлифовальных (разделительных) работ в области винтовых пружин или амортизационных стоек! При необходимости укрыть винтовую пружину или амортизационную стойку.

8. При отсоединении, снятии и установке гидравлических, пневматических магистралей или электрических проводов выполнять чертежи или фотоснимки подключений. Это позволяет избежать неправильной, отличающейся от первоначальной, установки.

9. Снятые при проведении ремонтных работ кабельные стяжки, держатели или крепежные элементы необходимо установить на свои прежние места согласно серийной комплектации.

10. У сайлент-блоков ограниченный рабочий диапазон скручивания. Поэтому резьбовые соединения рычагов подвески затягивать только на незагруженном автомобиле, или находящемся в положении регулировки.

11. Сайлент-блоки всегда заменяются одновременно с обеих сторон автомобиля.

12. Если требуется сдвинуть автомобиль, на котором снят приводной вал, то во избежание повреждения подшипника ступицы колеса необходимо вместо вала установить наружный ШРУС и затянуть его моментом 50 Н·м.

Подъем опоры колеса ненагруженного автомобиля

Примечание:
Все болты деталей с сайлент-блоками должны быть окончательно затянуты при установке подвески в положение, соответствующее снаряженной массе автомобиля (автомобиль незагружен).

1. У сайлент-блоков ограниченный рабочий диапазон скручивания. Поэтому элементы подвески с сайлент-блоками необходимо перед затяжкой переместить в то положение, в котором они находятся при движении (положение подвески без нагрузки).

2. В противном случае в сайлент-блоке возникнут внутренние напряжения, следствием которых будет уменьшение срока службы этой детали.

3. Путем подъема соответствующей подвески колеса с помощью подъемника двигателя и коробки передач (V.A.G 1383 A) и опорного крепления (T10149) можно сымитировать данное положение на подъемнике.

4. Перед началом работ измерить, например, с помощью рулетки, размер (a) от середины ступицы колеса до нижней кромки арки. Проводить измерение при статическом положении подвески (ненагруженное состояние).

общие сведения Volkswagen Passat В5, общие сведения Volkswagen Passat B5 Variant, общие сведения Фольксваген Пассат Б5, общие сведения Фольксваген Пассат Б5 Вариант

5. Записать измеренное значение. Оно будет необходимо для окончательной затяжки болтов и гаек.

6. Прежде чем приподнять подвеску соответствующего колеса, автомобиль необходимо прикрепить к кронштейнам подъемника с помощью натяжных ремней (T10038).

Примечание:
Если не закрепить автомобиль, он может соскользнуть с подъемника!

7. Повернуть ступицу так, чтобы одно из отверстий под колесный болт находилось вверху.

8. Прикрепить опору (T10149) с помощью колесного болта к ступице колеса.

9. Поднимать корпус подшипника ступицы с помощью подъемника для двигателя и коробки передач (V.A.G 1383 A) до тех пор, пока не будет достигнут размер (a).

общие сведения Volkswagen Passat В5, общие сведения Volkswagen Passat B5 Variant, общие сведения Фольксваген Пассат Б5, общие сведения Фольксваген Пассат Б5 Вариант

10. Окончательную затяжку соответствующих болтов/гаек производить только по достижении измеренного перед началом работ размера (a) между серединой ступицы колеса и нижним краем колесной арки.

Внимание:
- Запрещается поднимать или опускать автомобиль, если подъемник двигателя и коробки передач находится под автомобилем.
- Не оставлять подъемник для двигателя и коробки передач (V.A.G 1383 A) под автомобилем дольше, чем это необходимо.

11. Окончательно затянуть соответствующие болты/гайки.

12. Опустить корпус ступичного подшипника.

13. Убрать подъемник для двигателя и коробки передач из-под автомобиля.

14. Снять опорное крепление (T10149).