Запуск двигателя от внешнего источника питания Volkswagen Passat В5 / Passat B5 Variant с 1996 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Volkswagen Passat B5 Variant, неисправности Volkswagen Passat B5 Variant, мануал Volkswagen Passat B5 Variant, manual Volkswagen Passat B5 Variant, схема Volkswagen Passat B5 Variant, характеристики Volkswagen Passat B5 Variant, устройство Volkswagen Passat B5 Variant, ремонт Volkswagen Passat B5 Variant, аккумулятор Volkswagen Passat B5 Variant, не заводится Volkswagen Passat B5, неисправности Volkswagen Passat B5, мануал Volkswagen Passat B5, manual Volkswagen Passat B5, схема Volkswagen Passat B5, характеристики Volkswagen Passat B5, устройство Volkswagen Passat B5, ремонт Volkswagen Passat B5, аккумулятор Volkswagen Passat B5

2. Запуск двигателя от внешнего источника питания

В случае разрядки аккумуляторной батареи двигатель можно запустить с помощью вспомогательных кабелей и аккумуляторной батареи другого автомобиля. Оба аккумулятора должны иметь номинальное напряжение 12 В.

Внимание:
Перед подсоединением внешнего аккумулятора удостоверьтесь, что зажигание выключено.
Удостоверьтесь, что все электрическое оборудование (фары, отопительные приборы, стеклоочистители ит.д.) выключено.
Примите все особые меры предосторожности, указанные на аккумуляторе.
Автомобили не должны касаться друг друга.
Удостоверьтесь, что рычаг переключения передач находится в нейтральном положении (или «PARK» в случае автоматической коробки передач).
Емкость токодающего аккумулятора не должна быть много меньше, чем у разряженного.
В качестве соединительных можно использовать только кабели с достаточно большим сечением. Обращайте внимание на приведенные заводом-изготовителем кабеля параметры.
Используйте соединительные кабели с изолированными полюсными зажимами (положительный кабель обычно красного цвета, отрицательный — черного).
Не должно быть контакта между автомобилями. Иначе цепь будет замыкаться уже при соединении плюсовых выводов.
Не наклоняйтесь над аккумуляторной батареей во время запуска с помощью вспомогательной аккумуляторной батареи: существует опасность химического ожога!
Не работайте с открытым пламенем, не курите, избегайте искрообразования вблизи аккумуляторной батареи: существует опасность взрыва!
Запуск с помощью вспомогательной аккумуляторной батареи возможен при холодном двигателе и остывшем каталитическом преобразователе. Следует, однако, избегать многократных и длительных попыток запуска.
Не допускается запуск двигателя с помощью устройства для ускоренной зарядки аккумуляторных батарей.
Разряженный аккумулятор должен быть надлежащим образом соединен с бортовой сетью автомобиля.

1. Подсоедините один конец красного провода большого сечения к положительной клемме разряженного аккумулятора.

2. Подсоедините другой конец красного провода к положительной клемме внешнего аккумулятора.

3. Подсоедините один конец черного провода большого сечения к отрицательной клемме внешнего аккумулятора.

4. Подсоедините другой конец черного провода большого сечения к силовому агрегату или элементу кузова запускаемого автомобиля подальше от аккумулятора.

5. Удостоверьтесь, что провода не входят в контакт с вентилятором, приводными ремнями или другими вращающимися частями автомобиля.

6. Запустите двигатель, используя внешний источник (при этом двигатель автомобиля-источника должен работать на холостом ходу).

7. После запуска двигателя автомобиля с разряженным аккумулятором отсоедините провода в обратной последовательности.