Система живлення бензинових двигунів Dodge Journey / Crossroad / Fiat Freemont / Cross з 2008 року (+ оновлення 2011 та 2014)

3. Система живлення бензинових двигунів

Паливний бак

Увага:
При роботі з паливною системою завжди дотримуватись вимог техніки безпеки.

Зняття та встановлення

Автомобілі з повним приводом

1. Виконати процедуру скидання тиску палива.

2. Злити максимальну кількість палива з паливного бака.

3. Зняти глушник системи випуску відпрацьованих газів.

4. Зняти задній карданний вал.

5. Відкрутити один болт (1), дві гайки (3) кріплення і зняти нижній брудозахисний щиток (2).

6. Роз'єднати швидкознімні з'єднання (1 та 2) паливопроводів модуля паливного насоса.

7. Роз'єднати швидкознімне з'єднання (2) трубки системи уловлювання парів палива.

8. Послабити хомут кріплення (1) та від'єднати шланг наливного патрубка паливного бака.

9. Роз'єднати швидкознімне з'єднання (3) трубки сапуна наливного патрубка паливного бака.

Примітка:
Швидкознімне з'єднання (3) трубки сапуна наливного патрубка паливного бака розташоване в задній частині паливного бака (1) поряд з тросом приводу гальма стоянки (2).

10. За допомогою гідравлічної стійки або домкрата підперти знизу паливний бак (1).

Увага:
Використовувати ремені, щоб закріпити паливний бак на домкраті або стійці. Невиконання належної підтримки та закріплення паливного бака під час демонтажу може призвести до розливу палива або падіння паливного бака.

11. Відвернути болти кріплення (2) кріпильних стрічок (3) паливного бака.

Примітка:
Момент затягування болтів: 48 Н·м.

12. За допомогою гідравлічної стійки або домкрата злегка опустити паливний бак, щоб отримати доступ до електричного роз'єму модуля паливного насоса.

13. Від'єднайте електричний роз'єм (1) модуля паливного насоса (2).

14. Повністю опустити паливний бак. Зняти бак з автомобіля та розташувати його у відповідному місці.

15. При заміні паливного бака зняти модуль основного паливного насоса.

16. При заміні паливного бака зняти модуль додаткового паливного насоса.

17. При заміні паливного бака витягніть три фіксатори і потім зніміть теплозахисний екран (1) бака (2).

18. Встановлення здійснюється у зворотній послідовності.

19. Після ремонту:

• Виконати процедуру заправлення паливної системи.
• Запустити двигун і переконатися у відсутності витоку палива у місцях з'єднань.

Автомобілі із приводом на передні колеса

1. Виконати процедуру скидання тиску палива.

2. Злити максимальну кількість палива з паливного бака.

3. Зняти глушник системи випуску відпрацьованих газів.

4. Відкрутити один болт (1), дві гайки (3) кріплення та зняти нижній брудозахисний щиток (2).

5. Роз'єднати швидкознімні з'єднання (1 та 2) паливопроводів модуля паливного насоса.

6. Роз'єднати швидкознімне з'єднання (2) трубки системи уловлювання парів палива.

7. Послабити хомут кріплення (1) і від'єднати шланг наливного патрубка паливного бака.

8. Роз'єднати швидкознімне з'єднання (3) трубки сапуна наливного патрубка паливного бака.

Примітка:
Швидкознімне з'єднання (3) трубки сапуна наливного патрубка паливного бака розташоване в задній частині паливного бака (1) поряд з тросом приводу гальма стоянки (2).

9. За допомогою гідравлічної стійки або домкрата підперти знизу паливний бак (1).

Увага:
Використовувати ремені, щоб закріпити паливний бак на домкраті або стійці. Невиконання належної підтримки та закріплення паливного бака під час демонтажу може призвести до розливу палива або падіння паливного бака.

10. Відвернути болти кріплення (2) кріпильних стрічок (3) паливного бака.

Примітка:
Момент затягування болтів: 55 Н·м.

11. За допомогою гідравлічної стійки або домкрата злегка опустити паливний бак, щоб отримати доступ до електричного роз'єму модуля паливного насоса.

12. Від'єднайте електричний роз'єм (1) модуля паливного насоса (2).

13. Повністю опустити паливний бак. Зняти бак з автомобіля та розташувати його у відповідному місці.

14. При заміні паливного бака зняти модуль основного паливного насоса.

15. При заміні паливного бака витягніть чотири фіксатори і потім зніміть теплозахисний екран (1) бака (2).

16. Встановлення здійснюється у зворотній послідовності.

17. Після ремонту:

• Виконати процедуру заправлення паливної системи.
• Запустити двигун і переконатися у відсутності витоку палива у місцях з'єднань.

Наливний патрубок паливного бака

Увага:
При роботі з паливною системою завжди дотримуватись вимог техніки безпеки.

Зняття та встановлення

1. Від'єднати та ізолювати негативний дріт акумулятора.

Примітка:
Момент затягування гайки: 5 Н·м.

2. Відвернути кришку наливної горловини паливного бака.

3. Зняти підкрилок у задній колісній арці.

Автомобілі з повним приводом:

4. Роз'єднати швидкознімне з'єднання (1) трубки системи уловлювання парів палива.

5. Роз'єднати швидкознімне з'єднання (2) трубки рециркуляційної системи.

6. Ослабити хомут кріплення та від'єднати шланг (3) наливного патрубка паливного бака.

Примітка:
Момент затягування хомута: 3 Н·м.

Автомобілі з приводом на передні колеса:

7. Роз'єднати швидкознімне з'єднання (1) трубки системи уловлювання парів палива.

8. Від'єднайте фіксатор (2).

9. Роз'єднати швидкознімне з'єднання (3) трубки рециркуляційної системи.

10. Послабити хомут кріплення (4) і від'єднати шланг (5) наливного патрубка паливного бака.

Примітка:
Момент затягування хомута: 3 Н·м.

Продовження опису спільних робіт:

11. Відвернути болт кріплення (1) кронштейна (2) наливного патрубка паливного бака.

Примітка:
Момент затягування болта: 12 Н·м.

12. Обережно зняти наливний патрубок паливного бака (2) із гумової втулки (1).

13. Встановлення здійснюється у зворотній послідовності.

Модулі паливного насоса

Увага:
При роботі з паливною системою завжди дотримуватись вимог техніки безпеки.

Зняття та встановлення

Модуль основного паливного насоса

1. Злити паливо, а потім зняти паливний бак.

Примітка:
Перед зняттям за допомогою стисненого повітря, що не містить оливи, очистити область навколо модуля основного паливного насоса від частинок пилу та бруду, щоб надалі ці частинки не потрапили в паливний бак автомобіля.

Увага:
Щоб уникнути травми органів зору частинками бруду, що розлітаються, при роботі зі стисненим повітрям слід одягати захисні окуляри.

2. За допомогою спеціального пристрою № 9340 зняти стопорне кільце модуля паливного насоса, повертаючи його проти годинникової стрілки.

Примітка:
Інструменти ударної дії використовувати ЗАБОРОНЯЄТЬСЯ. Для звільнення стопорного кільця потрібно значне зусилля. Не рекомендується використовувати викрутку та молоток. Прикріпити паливний бак, щоб уникнути провертання паливного бака.

3. Перед зняттям відзначити положення модуля паливного насоса щодо паливного бака.

Увага:
Звернути увагу на напрямок стрілки, що виштампована зверху на модулі паливного насоса. Вона вказує, як має бути розташований модуль паливного насоса у паливному баку.

Примітка:
Модуль основного паливного насоса повинен бути правильно розташований у паливному баку, інакше індикатор рівня палива працюватиме некоректно.

4. Підняти модуль паливного насоса, дотримуючись при цьому обережності, щоб не пролити паливо всередину автомобіля.

Увага:
Резервуар модуля паливного насоса не випорожнюється при зливі палива з бака. Паливо в резервуарі модуля розливатиметься при вилученні модуля паливного насоса.

5. Нахилити модуль основного паливного насоса і злити достатню кількість палива з його резервуара в бак, щоб надалі можна було отримати доступ до внутрішнього паливопроводу, не проливаючи палива всередину автомобіля.

6. Автомобілі з повним приводом: від'єднати внутрішній паливопровід від модуля основного паливного насоса.

7. Остаточно витягти модуль паливного насоса з паливного бака.

Увага:
При вийманні/встановленні модуля бути обережним, щоб не деформувати важіль датчика рівня палива в баку.

8. Зняти та видалити у відходи кільце ущільнювача круглого перерізу.

Примітка:
Кільце ущільнювача модуля паливного насоса в обов'язковому порядку замінити новим.

9. Ретельно очистити ущільнювальні поверхні модуля паливного насоса.

10. Встановлення здійснюється у зворотній послідовності.

11. Після ремонту:

• Виконати процедуру заправлення паливної системи.
• Запустити двигун і переконатися у відсутності витоку палива у місцях з'єднань.

Модуль додаткового паливного насоса

1. Злити паливо, а потім зняти паливний бак.

Примітка:
Перед зняттям за допомогою стисненого повітря, що не містить масла, очистити область навколо модуля додаткового паливного насоса від частинок пилу та бруду, щоб надалі ці частинки не потрапили в паливний бак автомобіля.

Увага:
Щоб уникнути травми органів зору частинками бруду, що розлітаються, при роботі зі стисненим повітрям слід одягати захисні окуляри.

2. Перед зняттям відзначити положення модуля паливного насоса (1) щодо паливного бака (2).

Примітка:
Модуль додаткового паливного насоса повинен бути правильно розташований у паливному баку, інакше індикатор рівня палива працюватиме некоректно.

3. За допомогою спеціального пристрою № 10189 зняти стопорне кільце модуля паливного насоса, повертаючи його проти годинникової стрілки.

Примітка:
Інструменти ударної дії використовувати ЗАБОРОНЯЄТЬСЯ. Для звільнення стопорного кільця потрібно значне зусилля. Не рекомендується використовувати викрутку та молоток. Прикріпити паливний бак, щоб уникнути провертання паливного бака.

4. Підняти модуль паливного насоса та від'єднати від нього внутрішній паливопровід.

5. Остаточно витягти модуль паливного насоса з паливного бака.

Увага:
При вийманні/встановленні модуля бути обережним, щоб не деформувати важіль датчика рівня палива в баку.

6. Зняти та видалити у відходи кільце ущільнювача круглого перерізу.

Примітка:
Кільце ущільнювача модуля паливного насоса в обов'язковому порядку замінити новим.

7. Ретельно очистити ущільнювальні поверхні модуля паливного насоса.

8. Встановлення здійснюється у зворотній послідовності.

9. Після завершення ремонту:

• Виконати процедуру заправлення паливної системи.
• Запустити двигун і переконатися у відсутності витоку палива у місцях з'єднань.

Регулятор тиску палива

Регулятор тиску палива розташований у модулі паливного насоса. Він обслуговується під час заміни вузла модуля паливного насоса.

Покажчик рівня палива

Зняття та встановлення

1. Зняти модуль основного паливного насоса.

2. Від'єднайте електричний роз'єм (1) покажчика рівня палива.

Увага:
При установці переконайтеся, що джгут проводів покажчика рівня палива прокладено таким чином, що він не защемлений між витками пружини.

3. Пальцем натиснути на пластикову язичок і, обережно натиснувши на нижню частину датчика рівня палива, витягти його з модуля паливного насоса.

Увага:
- Не торкатися клем або плати резисторів.
- Не тягти покажчик рівня палива за його джгут проводів або важіль поплавця.

4. Установка здійснюється у зворотній послідовності.

Паливна рампа

Увага:
При роботі з паливною системою завжди дотримуватись вимог техніки безпеки.

Двигуни 2,4 л

Зняття та встановлення

1. Виконати процедуру скидання тиску палива.

2. Від'єднати та ізолювати негативний дріт акумулятора.

Примітка:
Момент затягування: 5 Н·м.

3. Зняти декоративну кришку двигуна.

4. Від'єднати паливопровід, що підводить, від паливної рампи.

5. Розблокувати та від'єднати електричні роз'єми від паливних форсунок.

6. Від'єднати джгути проводів від шпильок кріплення паливної рампи.

7. Відвернути два болта кріплення паливної рампи.

Примітка:
Момент затягування болтів: 27 Н·м.

8. За допомогою стисненого повітря, що не містить оливи, очистити область навколо паливних форсунок.

Увага:
Щоб уникнути травми органів зору частинками бруду, що розлітаються, при роботі зі стисненим повітрям слід одягати захисні окуляри.

9. Зняти паливну рампу разом із паливними форсунками із впускного колектора.

10. Якщо це необхідно, зняти паливні форсунки з паливної рампи.

Примітка:
- Перед встановленням змастити кільця ущільнювачів паливних форсунок свіжим моторним маслом.
- Після встановлення переконайтеся, що паливні форсунки надійно сидять у паливній рампі.

11. Встановлення здійснюється у зворотній послідовності.

12. Після ремонту:

• Виконати процедуру заправлення паливної системи.
• Запустити двигун і переконатися у відсутності витоку палива у місцях з'єднань.

Двигуни 3,6 л

Увага:
Права та ліва частини паливної рампи з'єднані між собою гнучким паливним шлангом. Чи не від'єднувати ці частини паливної рампи один від одного. Через особливу конструкцію гнучкий шланг закріплений на обох частинах паливної рампи без хомутів. Не встановлювати затискні пристрої на гнучкий паливний шланг, інакше він може бути пошкоджений. При знятті паливної рампи бути обережним, щоб не зігнути або не пошкодити гнучкий паливний шланг.

Зняття

1. Виконати процедуру скидання тиску палива.

2. Від'єднати та ізолювати негативний дріт акумулятора.

3. Зняти впускний повітропровід та верхню частину впускного колектора (2).

4. Зняти ізоляційний матеріал (2) із кришки лівої головки блоку циліндрів.

5. Від'єднати електричні роз'єми паливних форсунок.

6. Від'єднати паливопровід (1) від паливної рампи.

7. За допомогою стисненого повітря, що не містить оливи, очистити область навколо паливних форсунок.

Увага:
Щоб уникнути травми органів зору частинками бруду, що розлітаються, при роботі зі стисненим повітрям слід одягати захисні окуляри.

8. Відкрутити чотири болти кріплення (1) паливної рампи (2).

Увага:
Ліва та права паливні рампи знімаються одним вузлом. Не від'єднувати паливні рампи один від одного. Через особливу конструкцію гнучкий шланг закріплений на обох паливних рампах без хомутів. Не встановлювати затискні пристрої на гнучкий паливний шланг, інакше він може бути пошкоджений. При знятті паливної рампи бути обережним, щоб не зігнути або не пошкодити гнучкий паливний шланг.

9. Підняти та зняти паливну рампу разом з паливними форсунками з нижньої частини впускного колектора.

Увага:
При знятті паливної рампи одна або кілька паливних форсунок можуть залишатися на нижній частині колектора впускного, що може призвести до розливу залишків палива на двигун.

10. Витягти всі паливні форсунки, що залишилися (1) з нижньої частини впускного колектора.

11. Якщо це необхідно, зняти паливні форсунки з паливної рампи.

12. Зняти та видалити у відходи кільця ущільнювачів (1) паливних форсунок.

Встановлення

1. Якщо знімалися раніше, вставити всі шість паливних форсунок у паливну рампу з новими кільцями ущільнювачів.

2. Очистити отвори під установку паливних форсунок у нижній частині впускного колектора.

3. Змастити НОВІ кільця ущільнювачів паливних форсунок свіжим моторним маслом.

4. Встановити паливну рампу в зборі з паливними форсунками (1) на нижню частину впускного колектора та затягнути чотири болти кріплення рампи з моментом затягування в 7 Н·м та у послідовності, показаній на малюнку нижче.

5. Подальше встановлення здійснюється у зворотній послідовності.

6. Після завершення ремонту:

• Виконати процедуру заправлення паливної системи.
• Запустити двигун і переконатися у відсутності витоку палива у місцях з'єднань.

Паливні форсунки

Увага:
При роботі з паливною системою завжди дотримуватись вимог техніки безпеки.

Двигуни 2,4 л

Зняття та встановлення

1. Виконати процедуру скидання тиску палива.

2. Від'єднати та ізолювати негативний дріт акумулятора.

Примітка:
Момент затягування гайки: 5 Н·м.

3. Зняти декоративну кришку двигуна.

4. Розблокувати та від'єднати електричні роз'єми від паливних форсунок.

5. Від'єднати паливопровід від паливної рампи.

6. Від'єднати джгути проводів від шпильок кріплення паливної рампи.

7. Відвернути два болта кріплення паливної рампи.

Примітка:
Момент затягування болтів: 27 Н·м.

8. За допомогою стисненого повітря, що не містить оливи, очистити область навколо паливних форсунок.

Увага:
Щоб уникнути травми органів зору частинками бруду, що розлітаються, при роботі зі стисненим повітрям слід одягати захисні окуляри.

9. Зняти паливну рампу разом із паливними форсунками із впускного колектора.

Примітка:
- Перед встановленням змастити кільця ущільнювачів паливних форсунок свіжим моторним маслом.
- Після встановлення переконайтеся, що паливні форсунки надійно сидять у впускному колекторі.

10. Зняти фіксатор паливної форсунки.

11. Зняти паливну форсунку з паливної рампи.

Примітка:
- Перед встановленням змастити кільця ущільнювачів паливних форсунок свіжим моторним маслом.
- Після встановлення переконайтеся, що паливні форсунки надійно сидять у паливній рампі.

12. Встановлення здійснюється у зворотній послідовності.

13. Після ремонту:

• Виконати процедуру заправлення паливної системи.
• Запустити двигун і переконатися у відсутності витоку палива у місцях з'єднань.

Двигуни 3,6 л

Зняття

1. Виконати процедуру скидання тиску палива.

2. Від'єднати та ізолювати негативний дріт акумулятора.

Примітка:
Момент затягування гайки: 5 Н·м.

3. Зняти впускний повітропровід, верхню частину впускного колектора та паливну рампу (2).

Увага:
При знятті паливної рампи одна або кілька паливних форсунок можуть залишатися на нижній частині колектора впускного, що може призвести до розливу залишків палива на двигун.

4. Витягти паливні форсунки (1) із паливної рампи (2).

5. Зняти всі паливні форсунки, що залишилися (1) з нижньої частини впускного колектора.

6. Зняти верхнє та нижнє кільця ущільнювачів (1) паливної форсунки (2). Видалити у відходи кільця ущільнювачів.

Примітка:
Кільця ущільнювачів в обов'язковому порядку замінити новими.

Встановлення

1. Змастити НОВІ кільця ущільнювачів паливних форсунок свіжим моторним маслом і потім обережно встановити їх на форсунки.

2. Встановити паливні форсунки на паливну рампу з новими кільцями ущільнювачів.

3. Встановити паливну рампу, верхню частину впускного колектора та впускний повітропровід.

4. Після завершення ремонту:

• Виконати процедуру заправлення паливної системи.
• Запустити двигун і переконатися у відсутності витоку палива у місцях з'єднань.