Масляний фільтр (і його корпус) Dodge Journey / Crossroad / Fiat Freemont / Cross з 2008 року (+ поновлення 2011 та 2014)

4. Масляний фільтр (і його корпус)

Бензинові двигуни 2,4 л

Зняття

1. Підняти та підперти автомобіль.

2. Підкласти під масляний фільтр ємність, яка надалі збере масло.

3. За допомогою спеціального ключа для масляних фільтрів послабити та остаточно відвернути масляний фільтр (1), повертаючи його проти годинникової стрілки. Потім зняти фільтр із охолоджувача моторного масла.

Увага:
- Дотримуватись обережності, щоб не обпектися олією.
- Використовувати рукавички, щоб захистити руки, також рекомендується завжди використовувати захисні окуляри.

Примітка:
При відвертанні з фільтра буде витікати масло, яке слід обережно злити в ємність, після чого зняти сам фільтр. При знятті бути обережним, оскільки масляний фільтр повністю заповнений маслом.

4. Гіркою видалити масло з посадкового місця фільтра на охолоджувачі моторного масла. Також переконатися в тому, що до поверхні охолоджувача моторної оливи не прилипло кільце ущільнювача старого фільтра. Кільце, що прилипло, можна видалити за допомогою скребка.

Встановлення

1. На кільце ущільнювача нового масляного фільтра нанести тонкий шар свіжого моторного масла.

Примітка:
Перед встановленням нового масляного фільтра порівняти знятий та новий фільтри, щоб переконатися у відповідності їх типів.

2. Встановити масляний фільтр на охолоджувач моторного масла.

3. Закрутити фільтр за годинниковою стрілкою до зіткнення його кільця ущільнювача з охолоджувачем моторного масла. Після цього довернути масляний фільтр ще на 180º із зусиллям від руки, без застосування будь-якого інструменту (згідно з інструкцією, з його монтажу, що додається до фільтра).

Примітка:
Не затягувати масляний фільтр занадто сильно, інакше можна пошкодити його кільце ущільнювача.
Момент затягування фільтра (макс.): 14 Н·м.

4. Опустити автомобіль.

5. Долити рекомендовану оливу в двигун.

6. Загорнути кришку маслоналивного отвору.

7. Запустити двигун і переконатися у відсутності витоку оливи.

8. Заглушити двигун і перевірити рівень моторного масла.

Бензинові двигуни 3,6 л

Увага:
При заміні моторного масла обов'язково необхідно замінювати і масляний фільтр. Також, при знятті кришки масляного фільтра, старе масло, що знаходиться в порожнинах корпусу масляного фільтра і в самому фільтрі, стікає автоматично в масляний піддон. Недотримання цієї процедури не дозволить повністю замінити масло у двигуні.

Олійний фільтр

Зняття

1. Очистити кришку масляного фільтра від пилу та бруду, щоб надалі ці частинки не потрапили до системи змащення автомобіля.

2. Підкласти навколо кришки масляного фільтра ганчір'я, яке збере надалі масло.

3. За допомогою відповідного ключа, встановленого на зовнішній стороні, відвернути кришку масляного фільтра (1), повертаючи її проти годинникової стрілки. Зняти кришку (1) разом із фільтруючим елементом (3).

Примітка:
- НЕ встановлювати гайковий ключ із відкритою позіхою на шестигранну частину кришки масляного фільтра.
- Фільтруючий елемент (3) закріплений на кришці масляного фільтра (1).

4. Зняти елемент, що фільтрує (3), з кришки масляного фільтра (2).

5. Зняти та видалити у відходи кільце ущільнювача (1) кришки.

Встановлення

Примітка:
Під час встановлення НЕ ОБОВ'ЯЗКОВО попередньо змащувати масляний фільтр або заповнювати корпус масляного фільтра.

1. Чистим ганчір'ям очистити від старої оливи посадкові поверхні на кришці (особливо канавку кільця ущільнювача), а також корпус масляного фільтра.

2. Змастити свіжим моторним маслом нове кільце ущільнювача кришки масляного фільтра. Потім акуратно, щоб не пошкодити, встановити це кільце у канавку на кришці.

3. Вставити до упору новий масляний фільтр у кришку.

4. Встановити кришку масляного фільтра (1) у зборі з фільтруючим елементом (3) на корпус і затягнути її з моментом затягування 25 Н·м.

Увага:
Не затягувати кришку масляного фільтра занадто сильно, інакше може статися пошкодження кришки, що призведе до витоку масла.

5. Залити масло, що рекомендується, в двигун і перевірити його рівень. Запустити двигун і переконатися у відсутності витоку оливи.

Корпус масляного фільтра

Зняття та встановлення

1. Виконати процедуру скидання тиску палива.

2. Від'єднати та ізолювати негативний дріт акумулятора.

3. Злити охолоджувальну рідину із системи охолодження.

Примітка:
Якщо рідина буде використовуватися повторно, то при зливі її в брудну ємність, можливе попадання сторонніх частинок в систему охолодження двигуна, що може призвести до виходу з ладу двигуна.

4. Зніміть нижню частину впускного колектора.

5. Від'єднайте електричний роз'єм (4) датчика температури масла.

6. Від'єднайте електричний роз'єм (3) датчика тиску масла.

7. Відвернути п'ять болтів кріплення в послідовності (“5”-“1”), а потім зняти корпус масляного фільтра (1).

Примітка:
Момент затягування болтів: 12 Н·м.
Болти кріплення корпусу масляного фільтра затягують у послідовності (“1”-“5”), показаній на малюнку нижче.

8. Підняти корпус масляного фільтра (1) та від'єднати від нього шланг охолоджувальної рідини (2).

9. Зняти та видалити у відходи ущільнювальні кільця круглого перерізу (1 та 2) корпусу масляного фільтра.

Примітка:
- Кільця ущільнювачів круглого перерізу (1 і 2) завжди замінювати новими після кожного зняття корпусу масляного фільтра.
- Перед встановленням на нові ущільнювальні кільця круглого перерізу нанести тонкий шар свіжого моторного масла.

10. Якщо це необхідно, відвернути два гвинти кріплення (1 і 3) і потім зняти охолоджувач (4) моторного масла з корпусу масляного фільтра.

11. Зняти та видалити у відходи прокладки (1) охолоджувача моторного масла.

Примітка:
Прокладки завжди замінювати новими після кожного зняття охолоджувача моторної оливи. Під час встановлення прокладки не змащувати.

12. Якщо це необхідно, відвернути та зняти датчик температури масла (1) з корпусу масляного фільтра (3).

Примітка:
Момент затягування датчика: 30 Н·м.

13. Якщо це необхідно, відвернути та зняти датчик тиску масла (2) з корпусу масляного фільтра (3).

Примітка:
Момент затягування датчика: 23 Н·м.

14. Ретельно очистити ущільнювальні поверхні корпусу масляного фільтра.

15. Встановлення здійснюється у зворотній послідовності.

16. Після встановлення:

• Залити масло, що рекомендується, в двигун і, якщо знімався, встановити новий масляний фільтр. Відрегулювати рівень моторної оливи.
• Залити рідину, що охолоджує, в систему охолодження.

17. Після всіх робіт запустити двигун та прогріти його до робочої температури. Переконатися у відсутності витоків моторного масла, а також перевірити рівень охолоджувальної рідини.

Дизельні двигуни 2,0 л

Увага:
При заміні моторного масла обов'язково необхідно замінювати і масляний фільтр. Також, при знятті кришки масляного фільтра, старе масло, що знаходиться в порожнинах корпусу масляного фільтра і в самому фільтрі, стікає автоматично в масляний піддон. Недотримання цієї процедури не дозволить повністю замінити масло у двигуні.

Олійний фільтр

Зняття

1. Підняти та підперти автомобіль.

2. Зняти захист двигуна.

3. Очистити кришку масляного фільтра від пилу та бруду, щоб надалі ці частинки не потрапили до системи змащення автомобіля.

4. Розташувати під кришкою масляного фільтра ємність, яка надалі збере масло.

5. За допомогою відповідного ключа, встановленого на зовнішній стороні, відвернути кришку масляного фільтра (1), повертаючи її проти годинникової стрілки. Зняти кришку (1) разом із фільтруючим елементом.

Примітка:
- НЕ встановлювати гайковий ключ із відкритою позіхою на шестигранну частину кришки масляного фільтра.
- Фільтруючий елемент закріплений на кришці масляного фільтра (1).

6. Зняти елемент, що фільтрує (2), з кришки масляного фільтра (4).

7. Зняти та видалити у відходи ущільнювальні кільця (1 та 3) кришки.

Встановлення

1. Чистою ганчіркою очистити від старої оливи посадкові поверхні на кришці (особливо канавки ущільнювальних кілець), а також корпус масляного фільтра.

2. Змастити свіжим моторним маслом нові кільця ущільнювача кришки масляного фільтра. Потім акуратно, щоб не пошкодити, встановити ці кільця у канавки на кришці.

3. Вставити до упору новий масляний фільтр у кришку.

4. Встановити кришку масляного фільтра в зборі з фільтруючим елементом на корпус і затягнути її з моментом затягування 25 Н·м.

Увага:
Не затягувати кришку масляного фільтра занадто сильно, інакше може статися пошкодження кришки, що призведе до витоку масла.

5. Встановити захист двигуна.

6. Опустити автомобіль.

Корпус масляного фільтра

Зняття та встановлення

1. Від'єднати та ізолювати негативний дріт акумулятора.

2. Підняти та підперти автомобіль.

3. Злити охолоджувальну рідину із системи охолодження.

Примітка:
Якщо рідина буде використовуватися повторно, то при зливі її в брудну ємність, можливе попадання сторонніх частинок в систему охолодження двигуна, що може призвести до виходу з ладу двигуна.

4. Зняти захист двигуна.

5. Зняти підкрилок у правій передній колісній арці (2).

6. Зняти полікліновий ремінь допоміжного обладнання.

7. Зняти правий вал і проміжний вал.

8. Відвернути болт кріплення (1) задньої опори двигуна.

Примітка:
Момент затягування болта: 110 Н·м.

9. Від'єднати електричні роз'єми (1 та 3) датчика тиску масла та від'єднати джгути проводів від корпусу повітряного фільтра.

10. Відкрутити болт кріплення (5) і зняти масляний колектор (6).

Примітка:
При встановленні прокладку масляного колектора замінити на нову.
Момент затягування болта: 25 Н·м.

11. Від'єднати шланги охолоджувальної рідини (1) від охолоджувача моторного масла.

12. Відвернути пробку (2) і злити масло з корпусу масляного фільтра в ємність. Потім загорнути корок.

13. Відкрутити болти кріплення (1) і зняти корпус масляного фільтра (4).

Примітка:
Момент затягування болтів: 30 Н·м.

14. Зняти та видалити у відходи кільця ущільнювачів круглого перерізу (1) корпусу (2).

Примітка:
Кільця ущільнювачів круглого перерізу завжди замінювати новими після кожного зняття корпусу масляного фільтра.

15. Ретельно очистити ущільнювальні поверхні корпусу масляного фільтра.

16. Встановлення здійснюється у зворотній послідовності.

17. Після встановлення залити охолодну рідину в систему охолодження.

18. Після всіх робіт запустити двигун та прогріти його до робочої температури. Переконатися у відсутності витоків моторного масла, а також перевірити рівень охолоджувальної рідини.