Ланцюг приводу газорозподільного механізму та натягувач Dodge Journey / Crossroad / Fiat Freemont / Cross з 2008 року (+ оновлення 2011 та 2014)

5. Ланцюг приводу газорозподільного механізму та натягувач

Двигун 2,4 л

Ланцюг приводу газорозподільного механізму

Зняття

Увага:
Не повертати колінчастий вал окремо від розподільних валів більш як на кілька градусів. Може виникнути контакт клапана з поршнем, що призведе до пошкодження клапана. Якщо колінчастий вал потрібно повернути більш ніж на кілька градусів, необхідно перед цим зняти розподільні вали.

1. Зніміть передню кришку двигуна.

2. Переконайтеся, що поршень першого циліндра встановлений у положенні верхньої мертвої точки на такті впуску.

Примітка:
Мітка синхронізації колінчастого валу (3) або (5) може перебувати в одному з двох місць залежно від того, як довго експлуатується двигун. У всіх випадках шпонковий паз (2) завжди перебуватиме в положенні 9 годин і буде поєднаний зі стиком (1) на блоці циліндрів/картері, коли поршень першого циліндра встановлений у положенні верхньої мертвої точки.

3. Промаркувати ланку ланцюга (4), що відповідає мітці синхронізації колінчастого валу (3) або (5).

Примітка:
Якщо промарковані ланки ланцюга приводу газорозподільного механізму більше не видно, ці ланки необхідно заново промаркувати, якщо ланцюг використовуватиметься повторно.

4. Коли поршень першого циліндра все ще встановлений у положенні верхньої мертвої точки переконатися, що мітки синхронізації (3) на зірочках розподільних валів звернені один до одного і паралельні поверхні ущільнювача (2) кришки головки блоку циліндрів.

5. Промаркувати ланки ланцюга (1), що відповідають міткам синхронізації на зірочках розподільних валів.

6. Зняти натягувач (5) ланцюга приводу газорозподільного механізму.

7. Зняти ланцюг приводу газорозподільного механізму (2).

Очищення та перевірка

1. Очистити розчинником та висушити стиснутим повітрям усі компоненти.

2. Оглянути ланцюг приводу газорозподільного механізму, перевіряючи наступне:

• Заїдання або зношування ланок (1).
• ланки, що хитаються (2).
• Валки, що хитаються (3).

Замінити пошкоджений ланцюг приводу газорозподільного механізму.

3. Оглянути напрямну ланцюга приводу газорозподільного механізму, перевіряючи на наступне:

• Зношування напрямної поверхні.
• Тріщини або поломка напрямної поверхні.
• Тріщини або пошкодження основи напрямної.

Замінити пошкоджений напрямний ланцюг приводу газорозподільного механізму.

4. Оглянути натягувач ланцюга приводу газорозподільного механізму, перевіряючи на застрявання та заїдання.

Встановлення

1. Переконайтеся, що поршень першого циліндра встановлений у положенні верхньої мертвої точки на такті впуску.

Примітка:
Мітка синхронізації колінчастого валу (3) або (5) може перебувати в одному з двох місць залежно від того, як довго експлуатується двигун. У всіх випадках шпонковий паз (2) завжди перебуватиме в положенні 9 годин і буде поєднаний зі стиком (1) на блоці циліндрів/картері, коли поршень першого циліндра встановлений у положенні верхньої мертвої точки.

2. Поєднати мітки синхронізації (3) на зірочках розподільних валів так, щоб вони були навпроти один одного і були паралельні ущільнювальній поверхні (2) кришки головки блоку циліндрів.

3. Встановити ланцюг приводу газорозподільного механізму на зірочки розподільних валів так, щоб його промарковані ланки (1) були поєднані з відповідними мітками на зірочках.

4. Поєднати мітку синхронізації (3) або (5) на зірочці колінчастого валу з промаркованою ланкою (4) ланцюга і потім встановити ланцюг приводу газорозподільного механізму на зірочку (див. відповідний малюнок вище).

Примітка:
Встановити ланцюг так, щоб його провисання було на боці натягувача.

5. Встановити натягувач ланцюга приводу газорозподільного механізму. Потім провернути колінчастий вал двигуна за годинниковою стрілкою за кріпильний болт шківа на два повні оберти, поки поршень першого циліндра не встановиться в положення верхньої мертвої точки: паз шпону на колінчастому валу повинен знаходитися в положенні 9 годин.

Примітка:
При обертанні зберегти провисання ланцюга приводу газорозподільного механізму з боку натягувача.

6. Переконатися, що мітки синхронізації (3) на зірочках розподільних валів звернені один до одного і паралельні поверхні ущільнювальної кришки головки блоку циліндрів. Якщо мітки не збігаються, зняти та перевстановити ланцюг приводу газорозподільного механізму.

7. Встановіть передню кришку двигуна.

Натягувач ланцюга

Зняття

1. Зніміть передню кришку двигуна.

2. Відкрутити болти кріплення та зняти натягувач (5) ланцюга приводу газорозподільного механізму.

Встановлення

1. Підняти клямку (2), втопити плунжер (3) в корпус і зафіксувати натягувач (4) ланцюга приводу газорозподільного механізму, для цього вставити штифт № 8514 в отвір (1) збоку в корпусі натягувача. Повільно зняти тиск на натягувач ланцюга. Натягувач повинен залишитися у потопленому стані.

2. Встановити натягувач (1) ланцюга приводу газорозподільного механізму та закріпити його болтами. Момент затяжки:12 Н·м.

3. Обережно витягти штифт № 8514 (2) з корпусу натягувача.

4. Встановіть передню кришку двигуна.

Двигун 3,6 л

Увага:
Магнітні зубчасті колеса (1) не повинні контактувати з магнітами або будь-якими іншими магнітними полями, інакше це призведе до порушення роботи датчиків положення розподільчих валів.

Зняття

Увага:
Коли ланцюг приводу газорозподільного механізму знято, а головка блоку циліндрів все ще встановлена, НЕ повертати колінчастий або розподільні вали. Недотримання цієї вимоги призведе до пошкодження клапана та/або поршня.

Примітка:
Клапани керування подачею мастила, а також приводи регулювання фаз розподільних валів можуть обслуговуватися без зняття передньої кришки двигуна.

1. Від'єднати та ізолювати негативний дріт акумулятора.

2. Зняти корпус повітряного фільтра та верхню частину впускного колектора.

3. Зніміть кришки головок блоку циліндрів.

4. Зняти свічки запалювання.

Примітка:
Момент затягування свічок: 17,5 Н·м.

5. Підняти та підперти автомобіль.

6. Злити охолоджувальну рідину із системи охолодження.

7. Зняти масляний піддон, полікліновий ремінь допоміжного обладнання, шків колінчастого валу та передню кришку двигуна.

Примітка:
Після зняття передньої кришки двигуна перевірити знос ланцюга приводу газорозподільного механізму.

8. Повернути колінчастий вал двигуна за годинниковою стрілкою за кріпильний болт шківа, щоб поршень першого циліндра встановився в положення верхньої мертвої точки на такті випуску. Для цього виїмка (4) на колінчастому валу повинна поєднатися зі стиком (5) на блоці циліндрів/кришці.

9. Також, стрілки (2) на приводах регулювання фаз розподільних валів лівої головки блоку циліндрів повинні вказувати один на одного і бути паралельні ущільнювальній поверхні (3) головки блоку циліндрів, при цьому стрілки (7) на приводах регулювання фаз розподільних валів правої головки блоку циліндрів повинні вказувати назовні та лінія (9) повинна бути паралельна ущільнювальній поверхні (8) головки блоку циліндрів.

Увага:
При поєднанні міток синхронізації, повертати колінчастий вал ТІЛЬКИ за годинниковою стрілкою. Недотримання цієї вимоги призведе до пошкодження поршнів/клапанів.

10. При правильному встановленні, між міткою (1) приводу регулювання фаз розподільного валу випускних клапанів та міткою (3) приводу регулювання фаз розподільчого валу впускних клапанів, має бути 12 валиків ланцюга (2).

11. Промаркувати напрямок обертання наступних кіл:

• Ліва ланцюг приводу газорозподільного механізму.
• Правий ланцюг приводу газорозподільного механізму.
• Ланцюг приводу масляного насоса.
• Первинний ланцюг приводу масляного насоса.

Увага:
Завжди маркувати напрямок обертання ланцюгів, щоб згодом їх можна було правильно встановити. Якщо ланцюг буде встановлений неправильно (перевернуто), це призведе до надмірного зносу зірочок і самого ланцюга.

12. Втопити плунжер у корпус і зафіксувати натягувач правого ланцюга приводу газорозподільного механізму, для цього вставити штифт № 8514 (1) в отвір збоку в корпусі натягувача. Повільно зняти тиск на натягувач ланцюга. Натягувач повинен залишитися у потопленому стані.

13. Піднявши клямку (1), втопити плунжер (2) в корпус і зафіксувати натягувач лівого ланцюга приводу газорозподільного механізму, для цього вставити штифт № 8514 (3) в отвір збоку в корпусі натягувача. Повільно зняти тиск на натягувач ланцюга. Натягувач повинен залишитися у потопленому стані.

14. Зняти захисний щиток зірочки масляного насоса.

15. Від'єднати пружину (3) натягувача ланцюга приводу масляного насоса від настановного штифта (2) і потім зняти натягувач (1) ланцюга приводу масляного насоса.

16. Відкрутити болт кріплення Т45 (4) і зняти зірочку (5) і ланцюг приводу (6) масляного насоса.

17. Встановити спеціальний пристрій № 10202-1 (1) на розподільні вали правої головки блоку циліндрів.

Примітка:
Для установки спеціального пристрою може знадобитися незначне обертання розподільного валу (на кілька градусів). Для цього використовуйте ключ (4).

18. Послабити клапани керування подачею масла приводу регулювання фаз розподільного валу випускних (3) та впускних (2) клапанів.

19. Зняти спеціальний пристрій (1).

20. Зняти клапан (2) управління подачею масла приводу регулювання фаз розподільчого валу впускних клапанів.

21. Зняти сам привід, а також правий ланцюг приводу газорозподільного механізму.

22. Якщо це необхідно, зняти клапан (3) управління подачею масла приводу регулювання фаз розподільчого валу випускних клапанів і потім зняти сам привод.

23. Встановити спеціальний пристрій № 10202-2 (1) на розподільні вали лівої головки блоку циліндрів.

Примітка:
Для установки спеціального пристрою може знадобитися незначне обертання розподільного валу (на кілька градусів). Для цього використовуйте ключ (4).

24. Послабити клапани керування подачею масла приводу регулювання фаз розподільного валу випускних (2) та впускних (3) клапанів.

25. Зняти спеціальний пристрій (1).

26. Зняти клапан (2) керування подачею масла приводу регулювання фаз розподільчого валу випускних клапанів.

27. Зняти сам привід, а також лівий ланцюг приводу газорозподільного механізму.

28. Якщо це необхідно, зняти клапан (3) управління подачею масла приводу регулювання фаз розподільного валу впускних клапанів і потім зняти сам привід.

29. Втопити плунжер у корпус і зафіксувати натягувач первинного ланцюга, для цього вставити штифт № 8514 (3) в отвір збоку в корпусі натягувача. Повільно зняти тиск на натягувач ланцюга. Натягувач повинен залишитися у потопленому стані. Відвернути два болта Т30 кріплення (4) і потім зняти натягувач первинного ланцюга.

30. Відвернути болт Т30 кріплення (1) і потім зняти напрямну ланцюга (2).

31. Відвернути болт Т45 кріплення (2) проміжної зірочки і зняти шайбу (3).

32. Зняти у зборі первинний ланцюг, проміжну зірочку та зірочку колінчастого валу.

33. Якщо це необхідно, відвернути два болта Т30 кріплення (6) і потім зняти натягувач (5) лівого ланцюга приводу газорозподільного механізму.

34. Якщо це необхідно, відвернути два болта Т30 кріплення (4) і потім зняти напрямну (2) лівого ланцюга приводу газорозподільного механізму, а також черевик (1) натягувача.

35. Якщо це необхідно, відвернути два болта Т30 кріплення (4) і потім зняти натягувач (3) правого ланцюга приводу газорозподільного механізму.

36. Якщо це необхідно, відвернути три болта Т30 кріплення (2) і потім зняти напрямну (1) правого ланцюга приводу газорозподільного механізму, а також черевик (6) натягувача.

37. Очистити та перевірити всі елементи ланцюгів приводу газорозподільного механізму.

Очищення та перевірка

Аналогічно, як і на бензинових двигунах 2,4 л.

Встановлення

1. Якщо знімалися раніше, встановити напрямну правого кола приводу газорозподільного механізму, а також черевик натягувача. Затягнути болти кріплення Т30 з моментом затягування 12 Н·м.

2. Якщо знімався раніше, встановити натягувач правого ланцюга приводу газорозподільного механізму та затягнути його болти кріплення Т30 з моментом затягування 12 Н·м.

3. Втопити плунжер у корпус і зафіксувати натягувач правого ланцюга приводу газорозподільного механізму, для цього вставити штифт № 8514 в отвір збоку в корпусі натягувача. Повільно зняти тиск на натягувач ланцюга. Натягувач повинен залишитися у потопленому стані.

4. Якщо знімалися раніше, встановити направляючу лівого ланцюга приводу газорозподільного механізму, а також черевик натягувача. Затягнути болти кріплення Т30 з моментом затягування 12 Н·м.

5. Якщо знімався раніше, встановити натягувач лівого ланцюга приводу газорозподільного механізму та затягнути його болти кріплення Т30 з моментом затягування 12 Н·м.

6. Піднявши клямку, втопити плунжер в корпус і зафіксувати натягувач лівого ланцюга приводу газорозподільного механізму, для цього вставити штифт № 8514 в отвір збоку в корпусі натягувача. Повільно зняти тиск на натягувач ланцюга. Натягувач повинен залишитися у потопленому стані.

7. Переконайтеся, що шпонка (3) вставлена ​​в паз на колінчастому валу.

8. Також переконайтеся, що поршень першого циліндра встановлений у положенні верхньої мертвої точки: виїмка (2) на колінчастому валу повинна бути поєднана зі стиком (1) на блоці циліндрів/кришці.

Увага:
Не повертати колінчастий вал окремо від розподільних валів більш як на кілька градусів. Може виникнути контакт клапана з поршнем, що призведе до пошкодження клапана. Якщо колінчастий вал потрібно повернути більш ніж на кілька градусів, необхідно перед цим зняти розподільні вали.

9. Переконайтеся, що отвори (1) на розподільних валах розташовані вгорі – положення верхньої мертвої точки.

Увага:
Не повертати розподільні вали окремо від колінчастого валу на кілька градусів. Може виникнути контакт клапана з поршнем, що призведе до пошкодження клапана. Якщо розподільні вали необхідно повернути більш ніж на кілька градусів, спочатку перемістити поршні з положення верхньої мертвої точки, для цього повернути колінчастий вал проти годинникової стрілки в положення 30 ° до верхньої мертвої точки. Після того, як розподільні вали повернуться в положення верхньої мертвої точки (див. малюнок нижче), повернути колінчастий вал за годинниковою стрілкою, щоб його також повернути в положення верхньої мертвої точки.

10. Встановити первинний ланцюг на зірочку колінчастого валу (3) так, щоб стрілка (2) на зірочці була поєднана з промаркованою ланкою (1) ланцюга. При установці первинного ланцюга дотримуватися його правильного напрямку обертання, зазначеного при знятті.

11. Зберігаючи вищезгадане суміщення міток, встановити проміжну зірочку (4) на первинний ланцюг так, щоб виїмка (2) на зірочці була поєднана з промаркованою ланкою (1) ланцюга.

12. Зберігаючи вищезгадане поєднання міток, нанести трохи свіжого моторного масла на втулку проміжної зірочки. Потім встановити зірочки у зборі з ланцюгом на блок циліндрів. Переконайтеся, що всі мітки поєднані і промаркована ланка (6) знаходиться в положенні 12 годин (1), а виїмка (5) на колінчастому валу поєднана зі стиком (4) на блоці циліндрів/кришці.

13. Встановити шайбу (3) та затягнути болт Т45 кріплення (2) проміжної зірочки з моментом затягування 25 Н·м.

14. Встановити напрямну первинного ланцюга (2) і затягнути болт Т30 кріплення (1) з моментом затягування 12 Н·м.

15. Втопити плунжер в корпус і зафіксувати натягувач первинного ланцюга, для цього вставити штифт № 8514 (3) в отвір збоку в корпусі натягувача. Повільно зняти тиск на натягувач ланцюга. Натягувач повинен залишитися у потопленому стані.

16. Встановити натягувач (5) на блок циліндрів і затягнути два болти Т30 кріплення (4) з моментом затягування 12 Н·м. Витягти штифт № 8514 (3) з натягувача.

17. Встановити привод регулювання фаз розподільного валу впускних клапанів на лівій головці блоку і потім встановити, і затягнути з зусиллям від руки відповідний клапан управління подачею масла.

18. Просунути лівий ланцюг приводу газорозподільного механізму через привід регулювання фаз і через зірочку (1), поєднавши промарковану ланку (2) ланцюга зі стрілкою (3). При встановленні ланцюга дотримуватись його правильного напрямку обертання, зазначеного при знятті.

19. Зберігаючи вищезгадане суміщення міток, просунути лівий ланцюг приводу газорозподільного механізму через приводи регулювання фаз розподільних валів так, щоб промарковані ланки (1) ланцюга були поєднані з відповідними мітками на приводах. Встановити привод регулювання фаз розподільного валу випускних клапанів так, щоб стрілки (3) на приводах вказували один на одного і були паралельні ущільнювальній поверхні (5) головки блоку циліндрів.

20. Встановити спеціальний пристрій № 10202-2 (4) на розподільні вали лівої головки блоку циліндрів та затягнути клапани керування подачею оливи (2 та 6) з моментом затягування 150 Н·м.

Примітка:
Для встановлення спеціального пристрою може знадобитися незначне обертання розподільчого валу (на кілька градусів).

21. Зняти спеціальний пристрій № 10202.

22. Встановити привод регулювання фаз розподільного валу випускних клапанів на правій головці блоку і потім встановити, і затягнути з зусиллям від руки відповідний клапан управління подачею масла.

23. Просунути правий ланцюг приводу газорозподільного механізму через привід регулювання фаз і через зірочку (1), поєднавши промарковану ланку (3) ланцюга з виїмкою (3). При встановленні ланцюга дотримуватись його правильного напрямку обертання, зазначеного при знятті.

24. Зберігаючи вищезгадане поєднання міток, просунути правий ланцюг приводу газорозподільного механізму через приводи регулювання фаз розподільних валів так, щоб промарковані ланки (1) ланцюга були поєднані з відповідними мітками на приводах. Встановити приводу регулювання фаз розподільних валів так, щоб стрілки (3) на них вказували назовні і лінія (4) повинна бути паралельна поверхні ущільнювальної (6) головки блоку циліндрів. Встановити привід регулювання фаз на розподільчий вал впускних клапанів і потім встановити, і затягнути з зусиллям від руки відповідний клапан керування подачею оливи.

25. Встановити спеціальний пристрій № 10202-1 (5) на розподільні вали правої головки блоку циліндрів та затягнути клапани керування подачею оливи (2 та 7) з моментом затягування 150 Н·м.

Примітка:
Для встановлення спеціального пристрою може знадобитися незначне обертання розподільчого валу (на кілька градусів).

26. Зняти спеціальний пристрій № 10202.

27. Встановити зірочку (5) масляного насоса на ланцюг (6). Встановити ланцюг (6) приводу масляного насоса на зірочку колінчастого валу і потім встановити зірочку (5) масляного насоса на двигун. Затягнути болт Т45 кріплення (4) зірочки з моментом затягування 25 Н·м.

Примітка:
- На зірочці (5) або ланцюга (6) приводу масляного насоса відсутні будь-які мітки для суміщення.
- При встановленні ланцюга дотримуватись його правильного напрямку обертання, зазначеного при знятті.

28. Встановити натягувач (1) ланцюга приводу масляного насоса. Переконайтеся, що пружина (3) натягувача розташована над настановним штифтом (2).

29. Встановити захисний щиток зірочки масляного насоса.

30. Зняти штифти № 8514 (1 та 6) з натягувачів правого та лівого ланцюга приводу газорозподільного механізму.

31. Повернути колінчастий вал двигуна за годинниковою стрілкою за кріпильний болт шківа на два повні обороти, доки виїмка (4) на колінчастому валу не поєднається зі стиком (5) на блоці циліндрів/кришці.

32. При цьому стрілки (2) на приводах регулювання фаз розподільних валів лівої головки блоку циліндрів повинні вказувати один на одного і бути паралельні ущільнювальній поверхні (3) головки блоку циліндрів, при цьому стрілки (7) на приводах регулювання фаз розподільних валів правої головки блоку циліндрів повинні вказувати назовні та лінія (9) повинна бути паралельна ущільнювальній поверхні (8) головки блоку циліндрів.

33. При правильному встановленні ланцюга, між міткою (1) приводу регулювання фаз розподільного валу випускних клапанів та міткою (3) приводу регулювання фаз розподільного валу впускних клапанів, має бути 12 валиків ланцюга (2).

34. Якщо синхронізуючі позначки не співпадають, повторіть процедуру встановлення заново.

35. Встановити передню кришку двигуна, шків колінчастого валу, полікліновий ремінь приводу допоміжного обладнання та масляний піддон.

36. Подальше встановлення здійснюється у зворотній послідовності.

37. Після встановлення залити охолодну рідину в систему охолодження.

38. Після всіх робіт запустити двигун, прогріти його до робочої температури та переконатися у відсутності будь-яких витоків.