Масляний насос та маслоприймач Dodge Journey / Crossroad / Fiat Freemont / Cross з 2008 року (+ поновлення 2011 та 2014)

6. Масляний насос та маслоприймач

Бензинові двигуни 2,4 л

Зняття

Примітка:
Модуль балансирного валу та масляний насос обслуговуються одним вузлом.

1. Зняти масляний піддон.

2. Повернути колінчастий вал двигуна за годинниковою стрілкою за кріпильний болт шківа, доки мітки синхронізації на провідній зірочці балансирного валу/масляного насоса та на блоці не будуть поєднані.

Увага:
При подальших роботах бути уважним, щоб не провернути колінчастий вал.

3. Очистити провідну зірочку балансирного валу/масляного насоса розчинником, який не залишає осаду.

4. Якщо модуль балансирного валу/масляного насоса буде використовуватися повторно, промаркувати ланку ланцюга приводу масляного насоса та зірочку (1) на корпусі модуля (2) для повторного складання.

5. Вкрутіть один болт кріплення кронштейна компресора кондиціонера в отвір, розташований у лівому передньому кутку.

Примітка:
Даний болт буде точкою опори для стяжного хомута, що утримує натягувач у стислому положенні.

6. Встановити пластиковий стяжний хомут (3) навколо приводного ланцюга, натягувача (4) та раніше вкрученого болта (2).

7. Натиснути на черевик натягувача, щоб натягувач (1) встановився повністю стисне положення.

8. Затягнути пластиковий стяжний хомут (3), щоб утримати натягувач у стислому положенні.

Примітка:
Чим більший стяжний хомут буде стягнутий, тим більше місця для зняття та встановлення.

9. Відвернути болти кріплення модуля балансирного валу/масляного насоса.

10. Зняти модуль балансирного валу/масляного насоса з блоку циліндрів, нахиливши задню частину модуля вниз, одночасно виймаючи провідну зірочку з ланок ланцюга.

Встановлення

Примітка:
Даний двигун може комплектуватися двома типами болтів кріплення модуля балансирного валу/масляного насоса: 1-й тип болтів має довжину 180 мм і на їх різьблення нанесений різьбовий фіксатор; 2-й тип болтів має довжину 185 мм і на їх різьблення не нанесений різьбовий фіксатор. Болти кріплення першого типу не використовувати повторно, а замінювати новими після кожного зняття. Невиконання цієї дії може призвести до пошкодження двигуна. Болти кріплення другого типу – багаторазові. Встановити зняті болти тієї ж довжини і використовувати чотири нових болта довжиною 180 мм, або чотири старі болти довжиною 185 мм. Кожен тип болта затягується з різним моментом затягування.

1. Якщо модуль балансирного валу/масляного насоса кріпиться до блоку циліндрів болтами другого типу (довжина 185 мм), перевірити стан різьблення (2) цих болтів кріплення. При виявленні будь-яких пошкоджень болти кріплення замінити новими.

2. Очистити монтажні отвори модуля балансирного валу/масляного насоса. Використовувати лише очисник для гальмівних механізмів Mopar® або аналогічний.

3. Поєднати мітку на модулі балансирного валу/масляного насоса з міткою на провідній зірочці.

4. Злегка нахиливши задню частину модуля балансирного валу/масляного насоса, розташувати зірочку у ланках ланцюга. Переконатися, що мітки, намальовані під час зняття, поєднані.

5. Змістити модуль балансирного валу/масляного насоса вгору та встановити його на блок циліндрів.

6. Встановити болти кріплення модуля балансирного валу/масляного насоса та затягнути їх із зусиллям від руки.

7. Остаточно затягнути болти кріплення модуля балансирного валу/масляного насоса за три підходи та в послідовності, показаній на малюнку нижче:

Нові болти кріплення з довжиною 180 мм:

• 1-й підхід: з моментом 15 Н∙м.
• 2-й підхід: з моментом 33 Н∙м.
• 3-й підхід: довернути на 90°.

Болти кріплення з довжиною 185 мм:

• 1-й підхід: з моментом 15 Н∙м.
• 2-й підхід: з моментом 29 Н∙м.
• 3-й підхід: довернути на 90°.

Продовження опису спільних робіт:

8. Двічі перевірити, чи всі мітки синхронізації суміщені.

9. Зняти пластиковий стяжний хомут та відвернути болт кріплення кронштейна компресора кондиціонера.

10. Переконайтеся, що натягувач ланцюга знаходиться у висунутому положенні і ланцюг приводу масляного насоса натягнутий.

11. Встановити масляний піддон.

12. Залити масло, що рекомендується, в двигун.

13. Запустити двигун, прогріти його до робочої температури та переконатися у відсутності витоків моторного масла.

Бензинові двигуни 3,6 л

Маслоприймач

Зняття та встановлення

1. Від'єднати та ізолювати негативний дріт акумулятора.

2. Зняти верхній масляний піддон.

3. Відкрутити болт кріплення (3) і зняти маслоприймач (1) з масляного насоса.

Примітка:
Момент затягування болта: 12 Н·м.

4. Зняти та видалити у відходи кільце ущільнювача (1) маслоприймача.

Примітка:
При установці кільце ущільнювача маслоприймача в обов'язковому порядку замінити новим і нанести на нього тонкий шар свіжого моторного масла.

5. Встановлення здійснюється у зворотній послідовності.

Очищення та перевірка

1. Очистити маслоприймач розчинником.

2. Просушити маслоприймач стисненим повітрям.

3. Оглянути поверхню монтажу на наявність слідів витоків.

4. Оглянути трубку маслоприймача на наявність тріщин, пошкоджень та деформації.

5. Оглянути сітчастий фільтр маслоприймача на засмічення, наявність стороннього матеріалу, тріщин, розривів та/або пошкоджень.

Масляний насос

Зняття

1. Зняти маслоприймач.

2. Від'єднайте електричний роз'єм (1) електромагнітного клапана масляного насоса.

3. Натисніть на стопорний язичок (1) і від'єднайте колодку електричного роз'єму електромагнітного клапана масляного насоса від блоку циліндрів.

4. Відкрутити болти кріплення (2) і зняти захисний щиток (1) зірочки масляного насоса.

Примітка:
Момент затягування болтів: 5 Н·м.

5. Проштовхуючи колодку (2) електричного роз'єму електромагнітного клапана масляного насоса в блок циліндрів, повернути її трохи за годинниковою стрілкою, щоб вона могла пройти через болт кріплення (1) натягувача первинного ланцюга.

Примітка:
Передня кришка двигуна не показана для спрощення ілюстрацій, проте її НЕ потрібно знімати для виконання цієї процедури.

6. Натиснути на натягувач (2) ланцюга приводу масляного насоса та вставити шестигранний ключ на 3 мм (1) у наявний отвір на натягувачі. Повільно зняти тиск на натягувач ланцюга. Натягувач повинен залишитися у потопленому стані.

7. Промаркувати напрямок обертання зірочки масляного насоса (4).

Увага:
Завжди маркувати напрямок обертання зірочки, щоб згодом її можна було правильно встановити. Якщо зірочка буде встановлена ​​неправильно (перевернуто), це призведе до надмірного зносу ланцюга приводу і самої зірочки.

Примітка:
На зірочці (4) або ланцюга (3) приводу масляного насоса відсутні будь-які мітки для суміщення.

8. Відвернути болт Т45 кріплення (2) і потім зняти зірочку (4) масляного насоса.

9. Вийняти шестигранний ключ (3) та від'єднати пружину (1) натягувача ланцюга приводу масляного насоса від настановного штифта (2).

10. Зняти натягувач ланцюга приводу масляного насоса.

11. Відкрутити чотири болти кріплення (1), а потім зняти масляний насос (3).

Встановлення

1. Поєднати настановні штифти (2) та встановити масляний насос (3). Вкрутити та затягнути чотири болти кріплення (1) насоса з моментом затягування 12 Н·м (див. відповідний малюнок вище).

2. Встановити натягувач ланцюга приводу масляного насоса.

3. Встановити пружину натягувача ланцюга приводу масляного насоса на штифт.

4. Натиснути на натягувач ланцюга приводу масляного насоса і вставити шестигранний ключ на 3 мм в отвір натягувача. Повільно зняти тиск на натягувач ланцюга. Натягувач повинен залишитися у потопленому стані.

5. Встановити зірочку масляного насоса на ланцюг приводу масляного насоса. Встановити зірочку масляного насоса на насос і затягнути її болт кріплення Т45 з моментом затягування 25 Н·м.

Примітка:
- На зірочці або ланцюгу приводу масляного насоса відсутні будь-які мітки для суміщення.
- При встановленні ланцюга дотримуватись його правильного напрямку обертання, зазначеного при знятті.

6. Витягти шестигранний ключ із натягувача ланцюга приводу масляного насоса. Переконайтеся, що ланцюг приводу масляного насоса центрований на натягувачі та зірочці колінчастого валу.

7. Повернути колінчастий вал двигуна за годинниковою стрілкою за кріпильний болт шківа на один повний оборот, щоб перевірити правильність встановлення ланцюга приводу масляного насоса.

8. Подальше встановлення здійснюється у зворотній послідовності.

Дизельні двигуни 2,0 л

Зняття та встановлення

Примітка:
Масляний насос вбудований у передню кришку двигуна, і якщо в результаті діагностики необхідно замінити масляний насос, необхідно також замінити і передню кришку двигуна.

1. Від'єднати та ізолювати негативний дріт акумулятора.

2. Зняти передню кришку двигуна.

3. Встановлення здійснюється у зворотній послідовності.