Вихлопні труби та глушники Dodge Journey / Crossroad / Fiat Freemont / Cross з 2008 року (+ поновлення 2011 та 2014)

5. Вихлопні труби та глушники

Увага:
Вихлопна система працюючого двигуна має високу температуру. Перед початком роботи з випускною системою необхідно заглушити двигун і остудити його, інакше можна отримати опіки.

Глушник

Примітка:
- Стрічкові хомути (3) точково приварені до вихлопної труби. Якщо необхідно замінити хомут, точковий зварний шов має бути відшліфований на вихлопній трубі.
- При ремонті елементів вихлопної системи необхідно використовувати тільки оригінальні запчастини.

Зняття

1. Підняти та підперти автомобіль.

2. Нанести на кріплення вихлопної системи, які будуть відвертатися нижче, проникаючий склад, типу WD-40 або аналог, і почекати п'ять хвилин.

3. Зняти стрічковий хомут кріплення (3) глушника та резонатора у зборі до вихлопної труби.

4. Від'єднати провід маси від глушника та резонатора у зборі (2).

5. Від'єднати глушник та резонатор у зборі (2) від підвісних кронштейнів (1) та витягти їх з-під автомобіля.

Увага:
Не використовувати інструменти для зняття підвісних гумових кронштейнів – знімати їх тільки вручну. Для полегшення зняття/установки підвісних кронштейнів можна використовувати спрей на основі мильної води або силікону. НЕ використовувати мастильні матеріали на основі нафтопродуктів, оскільки це може призвести до пошкодження гумового матеріалу підвісного кронштейна.

З одинарною вихлопною системою

З подвійною вихлопною системою

Встановлення

1. Встановити глушник та резонатор у зборі на вихлопну трубу.

2. Підключити глушник та резонатор у зборі (2) до підвісних кронштейнів.

3. Відрегулювати взаємне розташування глушника та резонатора у зборі, щоб встановити їх у початкове положення. Усі підвісні кронштейни мають бути однаково навантажені.

4. Затягнути стрічковий хомут кріплення глушника та резонатора у зборі до вихлопної труби з моментом затягування 54 Н·м.

5. Підключити провід маси до глушника та резонатора у зборі.

6. Опустити автомобіль.

7. Запустити двигун автомобіля та перевірити відсутність витоку газів із системи випуску відпрацьованих газів.

8. Перевірити систему випуску відпрацьованих газів на контакт із кузовними панелями. У разі потреби відрегулювати положення всіх елементів системи випуску.

Вихлопна труба

Зняття

Бензинові двигуни 2,4 л

1. Від'єднати та ізолювати негативний дріт акумулятора.

2. Підняти та підперти автомобіль.

3. Нанести на кріплення вихлопної системи, які будуть відвертатися нижче, проникаючий склад, типу WD-40 або аналог, і почекати п'ять хвилин.

4. Послабити стрічковий хомут кріплення резонатора до вихлопної труби.

5. Відвернути гайки кріплення (2) вихлопної труби (1) до приймальні (3).

6. Зняти вихлопну трубу (1) та її прокладку (4). Прокладку та стрічковий хомут видалити у відходи.

Бензинові двигуни 3,6 л

1. Від'єднати та ізолювати негативний дріт акумулятора.

2. Підняти та підперти автомобіль.

3. Зняти підвісний кронштейн (4) переднього глушника та резонатора у зборі.

4. За допомогою гідравлічної стійки або домкрата підперти знизу вихлопну систему і від'єднати вихлопну трубу від приймальні.

5. Зняти правий вал і проміжний вал.

6. Послабити хомут кріплення (5) і зняти вихлопну трубу (2) з приймальної (4).

Встановлення

Бензинові двигуни 2,4 л

1. Підключити вихлопну трубу до глушника та резонатора у зборі.

2. Підключити вихлопну трубу до приймальної труби.

3. Наживити гайки кріплення вихлопної труби до приймальної труби.

4. Налаштувати взаємне розташування вихлопної труби, щоб встановити її в початкове положення. Усі підвісні кронштейни системи випуску мають бути однаково навантажені.

5. Остаточно затягнути гайки кріплення вихлопної труби до приймальної труби з моментом затягування 28 Н·м.

6. Встановити новий стрічковий хомут кріплення резонатора до вихлопної труби і потім затягнути його з моментом затягування 54 Н·м.

7. Опустити автомобіль.

8. Під'єднати негативний дріт акумулятора.

9. Запустити двигун автомобіля та перевірити відсутність витоку газів із системи випуску відпрацьованих газів.

10. Перевірити систему випуску відпрацьованих газів на контакт із кузовними панелями. У разі потреби відрегулювати положення всіх елементів системи випуску.

Бензинові двигуни 3,6 л

1. Підключити вихлопну трубу до приймальної труби та злегка затягнути хомут кріплення.

2. Встановити правий приводний вал та проміжний вал.

3. Встановити підвісний кронштейн переднього глушника та резонатора у зборі.

4. Налаштувати взаємне розташування вихлопної труби, щоб встановити її в початкове положення. Усі підвісні кронштейни системи випуску мають бути однаково навантажені.

5. Затягнути хомут кріплення з моментом затягування 55 Н·м.

6. Опустити автомобіль.

7. Під'єднати негативний дріт акумулятора.

8. Запустити двигун автомобіля та перевірити відсутність витоку газів із системи випуску відпрацьованих газів.

9. Перевірити систему випуску відпрацьованих газів на контакт із кузовними панелями. У разі потреби відрегулювати положення всіх елементів системи випуску.

Приймальна (вихлопна) труба

Зняття

Бензинові двигуни 3,6 л

1. Від'єднати та ізолювати негативний дріт акумулятора.

2. Підняти та підперти автомобіль.

3. Зняти захист двигуна.

4. Відвернути два болта кріплення (2) кронштейна приймальної труби.

5. Відвернути передні гайки кріплення (4) приймальної труби.

6. Відвернути задні болти кріплення (5) приймальної труби.

7. Для полегшення зняття приймальної труби зняти підвісний кронштейн (4) переднього глушника та резонатора в зборі.

8. За допомогою гідравлічної стійки або домкрата підперти знизу вихлопну систему і від'єднати вихлопну трубу від приймальні.

9. Зняти правий вал.

10. Послабити хомут кріплення (5) і від'єднати вихлопну трубу (2) з приймальною (4).

11. Зняти приймальну трубу (4) та видалити її прокладки у відходи.

Дизельні двигуни 2,0 л

1. Від'єднати та ізолювати негативний дріт акумулятора.

2. Підняти та підперти автомобіль.

3. Якщо обладнано, зніміть захист двигуна.

4. Відвернути болт кріплення (1) приймальної труби.

5. Відвернути гайки кріплення (4) і від'єднати приймальну трубу (5) від протисажевого фільтра (2).

6. Зняти та видалити у відходи прокладку (3).

7. Послабити хомут кріплення (2) і від'єднати вихлопну трубу (1) від приймальні (3).

8. Зняти приймальну трубу (3) з автомобіля.

Встановлення

Бензинові двигуни 3,6 л

1. Встановити нові прокладки на фланці каталітичних нейтралізаторів.

2. Розташувати приймальну трубу між каталітичними нейтралізаторами.

3. Наживити та затягнути передні гайки кріплення приймальної труби з моментом затягування 28 Н·м.

4. Вкрутити та затягнути задні болти кріплення приймальної труби з моментом затягування 30 Н·м.

5. Затягнути два болти кріплення кронштейна приймальної труби з моментом затягування 28 Н·м.

6. Підключити вихлопну трубу (2) до приймальної труби (4) і злегка затягнути кріплення хомут.

7. Встановити правий вал.

8. Встановити підвісний кронштейн переднього глушника та резонатора у зборі.

9. Налаштувати взаємне розташування всіх елементів системи випуску, щоб встановити їх у початкове положення. Усі підвісні кронштейни системи випуску мають бути однаково навантажені.

10. Затягнути хомут кріплення з моментом затягування 54 Н·м.

Дизельні двигуни 2,0 л

1. Встановити нову прокладку на фланець протисажевого фільтра.

2. Під'єднайте приймальну трубу до протисажевого фільтра.

3. Наживити та затягнути гайки кріплення приймальної труби до протисажевого фільтра з моментом затягування 27 Н·м.

4. Затягнути болт кріплення приймальної труби з моментом затягування 30 Н·м.

5. Під'єднати вихлопну трубу до приймальної труби і потім затягнути хомут кріплення з моментом затягування 50 Н·м.

6. Налаштувати взаємне розташування всіх елементів системи випуску, щоб встановити їх у початкове положення. Усі підвісні кронштейни системи випуску мають бути однаково навантажені.

7. Якщо обладнано, встановити захист двигуна.

8. Опустити автомобіль.

9. Під'єднати негативний дріт акумулятора.