Задня головна передача Dodge Journey / Crossroad / Fiat Freemont / Cross з 2008 року (+ поновлення 2011 та 2014)

5. Задня головна передача

олива задньої головної передачі

Заміна

1. Якщо задня головна передача холодна, здійснити поїздку на кілька кілометрів, щоб трансмісійна олива мала достатню плинність.

2. Перевести коробку передач у нейтральне положення, потім розташувати та підняти автомобіль на підйомнику.

Увага:
Далі, бути обережними, щоб не доторкнутися до гарячих елементів вихлопної системи.

3. Повністю очистити зону навколо пробки зливного отвору (2) задньої головної передачі від бруду та сторонніх речовин.

4. Помістити піддон під головну задню передачу, щоб зібрати масло.

5. Відвернути пробку зливного отвору (2) задньої головної передачі.

Примітка:
При відвертанні намагайтеся притискати пробку до корпусу задньої головної передачі, особливо на останніх обертах різьблення.

6. Злити масло із заднього моста в піддон, який, можливо, доведеться переміщати по ходу процедури, оскільки потік оливи в завершальній стадії перетворюється на тонку цівку.

Увага:
Використовувати рукавички, щоб захистити руки, також рекомендується завжди використовувати захисні окуляри.

7. Встановити та затягнути пробку зливного отвору задньої головної передачі з моментом затягування 35 Н∙м.

8. Прибрати з-під задньої головної передачі піддон зі злитим олією.

9. Повністю очистити зону навколо пробки наливного отвору (3) задньої головної передачі від бруду та сторонніх речовин.

10. Відвернути пробку наливного отвору (3) задньої головної передачі.

11. Залити рекомендовану трансмісійну оливу в задню головну, в кількості 0,7 л.

12. Встановити та затягнути пробку наливного отвору задньої головної передачі з моментом затягування 35 Н∙м.

13. Опустити автомобіль.

Перевірка рівня

1. Підняти та підперти автомобіль.

2. Переконайтеся, що автомобіль розташований горизонтально.

3. Перевірити, чи немає витоків у задній головній передачі.

4. Повністю очистити зону навколо пробки наливного отвору задньої головної передачі від бруду та сторонніх речовин.

5. Відвернути пробку наливного отвору задньої головної передачі.

6. Рівень масла повинен бути по нижній кромці наливного отвору задньої головної передачі.

7. Якщо рівень нижчий, то долити рекомендовану трансмісійну оливу до моменту, коли вона почне виливатися з наливного отвору.

8. Встановити та затягнути пробку наливного отвору задньої головної передачі з моментом затягування 35 Н∙м.

9. Опустити автомобіль.

Задня головна передача у зборі

Зняття

1. Переконайтеся, що коробка передач знаходиться в нейтральному положенні.

2. Підняти автомобіль на підйомнику.

3. Зняти центральний підвісний кронштейн вихлопної системи (з підшипника/опори карданного валу).

4. Від'єднати вихлопну систему від заднього підвісного кронштейна і опустити її.

5. Опустити вихлопну систему щонайменше на 254 мм. За допомогою дроту або мотузки підв'язати вихлопну систему за елементи задньої підвіски.

6. Злити масло із задньої головної передачі, щоб запобігти його витоку при знятті.

7. Підперти знизу задню головну передачу в зборі (1) відповідним домкратом/гідравлічною стійкою (2).

8. Поставити індексні мітки (4), що вказують положення гумової муфти (1) карданного валу щодо фланця (5) задньої головної передачі.

9. Відвернути три болта кріплення (3) гумової муфти (1) карданного валу до фланця (5) задньої головної передачі.

10. Розблокувати та від'єднати електричний роз'єм електронної муфти увімкнення повного приводу (1).

11. Використовуючи відповідну викрутку як важіль, підтягти і злегка витягти приводні вали (1) із задньої головної передачі. Встановити спеціальні пристрої № 9099 (2) для захисту сальників при подальшому знятті.

Примітка:
- Використовувати викрутку з обережністю, щоб не пошкодити сальник приводного валу.
- Будьте обережні, щоб не пошкодити захисний чохол внутрішнього шарніра приводного валу.

12. Відвернути болти кріплення (1) задньої головної передачі (2) до підрамника.

13. Відвернути задній болт кріплення (2) задньої головної передачі (3) до підрамника.

14. Опустити задню головну передачу у зборі, щоб полегшити зняття приводних валів. Переконатися, що спеціальні пристрої № 9099 встановлені на задній головній передачі.

15. Від'єднати карданний вал (1) від задньої головної передачі та підвісити його за допомогою дроту (3) за елементи вихлопної системи (2) або підперти його знизу гідравлічною стійкою.

Увага:
Ніколи не допускайте, щоб карданний вал висів на опорному підшипнику. Якщо секція карданного валу не закріплена, через надмірний нахил може статися пошкодження шарніра, чохла та/або опорного підшипника. Це може призвести до вібрації у трансмісії.

16. Зняти головну передачу в зборі.

Встановлення

1. Встановіть задню головну передачу в зборі на домкрат або гідравлічну стійку. Закріпити задню головну передачу.

2. По черзі, за допомогою спеціального пристрою № 9099, вставити приводні вали в задню головну передачу. Очистити спеціальний пристрій та сальник, щоб запобігти попаданню сторонніх частинок.

Примітка:
- Не допускати пошкодження сальника приводного валу.
- Будьте обережні, щоб не пошкодити захисний чохол внутрішнього шарніра приводного валу.

3. Домкратом/гідравлічною стійкою повністю підняти вгору задню головну передачу в зборі.

4. Поєднавши гумові муфти (1) карданного валу до фланця (5) задньої головної передачі.

5. Вкрутити, але не затягувати три болта кріплення карданного валу.

6. Вкрутити та затягнути болти кріплення задньої головної передачі до підрамника з моментом затягування 102 Н·м.

7. Вкрутити і затягнути задній болт кріплення задньої головної передачі до підрамника з моментом затягування 102 Н·м.

8. Остаточно затягнути три болти кріплення гумової муфти карданного валу до фланця задньої головної передачі з моментом затягування 58 Н·м.

9. Повернути на місце та закріпити на підвісних кронштейнах вихлопну систему.

10. Залити рекомендовану трансмісійну оливу в задню головну, в кількості 0,7 л.

Сальники задньої головної передачі

Сальник провідної вал-шестірні

Зняття

1. Підняти та підперти автомобіль.

2. Зняти електронну муфту увімкнення повного приводу.

3. За допомогою відповідних пристроїв витягти сальник (1) провідної вал-шестерні (2).

Встановлення

1. Ретельно очистити та оглянути місце під установку сальника та поверхню провідної вал-шестірні, якщо є якісь пошкодження або надмірне зношування, замінити нову задню головну передачу в зборі.

2. За допомогою спеціального пристрою № 10117 (1) запресувати НОВИЙ сальник провідної вал-шестірні до упору в корпус задньої головної передачі (2).

3. Встановити електронну муфту увімкнення повного приводу.

4. Перевірити рівень масла в задній головній передачі.

Сальник заднього приводного валу

Зняття

1. Підняти та підперти автомобіль.

2. Зняти головну передачу в зборі.

3. За допомогою викрутки (2) витягти сальник (1) приводного валу.

Встановлення

1. Ретельно очистити та оглянути місце під установку сальника приводного валу на відсутність тріщин та сколів. При виявленні будь-яких дефектів замінити нову задню головну передачу в зборі.

2. За допомогою спеціальних пристроїв № C-4171 (1) та № 8493 (2) запресувати НОВИЙ сальник приводного валу до упору в корпус задньої головної передачі.

3. Встановити задню головну передачу у зборі.

4. Перевірити рівень масла в задній головній передачі.