Корпус термостата, термостат та патрубки Dodge Journey / Crossroad / Fiat Freemont / Cross з 2008 року (+ поновлення 2011 та 2014)

8. Корпус термостата, термостат та патрубки

Увага:
Перед початком роботи із системою охолодження двигун повинен охолонути. Забороняється відвертати зливальний кран радіатора на двигуні. Двигун може перегрітися. Коли система охолодження перебуває під тиском, при відвертанні зливного крана радіатора пара з силою виривається назовні. Необережність може призвести до травмування.

Бензинові двигуни 2,4 л

Зняття та встановлення первинного термостату

1. Злити рідину, що охолоджує, в чисту ємність до рівня, необхідного для зняття термостата.

Примітка:
Якщо рідина буде використовуватися повторно, то при зливі її в брудну ємність, можливе попадання сторонніх частинок в систему охолодження двигуна, що може призвести до виходу з ладу двигуна.

2. Зняти корпус повітряного фільтра.

3. Від'єднати шланг охолоджувальної рідини (1) від впускного патрубка (2).

4. Відвернути болт кріплення (3) впускного патрубка.

Примітка:
Момент затягування болта: 9 Н·м.

5. Зняти термостат у зборі.

Примітка:
При встановленні термостата поєднати його клапан із виїмкою на впускному патрубку.

6. Ретельно очистити ущільнювальні поверхні корпусу термостата.

7. Установка здійснюється у зворотній послідовності.

8. Після встановлення залити охолодну рідину в систему охолодження.

Зняття та встановлення вторинного термостату

1. Злити рідину, що охолоджує, в чисту ємність до рівня, необхідного для зняття термостата.

Примітка:
Якщо рідина буде використовуватися повторно, то при зливі її в брудну ємність, можливе попадання сторонніх частинок в систему охолодження двигуна, що може призвести до виходу з ладу двигуна.

2. Зняти корпус повітряного фільтра.

3. Від'єднати шланг охолоджувальної рідини (1) від задньої частини перехідника (2).

4. Зніміть шланг радіатора (3).

5. Від'єднати шланг радіатора (4) від передньої частини перехідника охолоджувальної рідини (2).

6. Відвернути болти кріплення перехідника.

Примітка:
Момент затягування болтів: 18,1 Нм.

7. Обережно від'єднати перехідник охолоджувальної рідини з впускного патрубка насоса охолоджуючої рідини, а потім зняти перехідник (2) та вторинний термостат.

Примітка:
Перед установкою перевірити кільце ущільнювача круглого перерізу впускного патрубка насоса охолоджуючої рідини на наявність пошкоджень. При необхідності кільце ущільнювача замінити новим. Також, перед встановленням нанести на кільця ущільнювача круглого перерізу мильну воду.

8. Ретельно очистити ущільнювальні поверхні корпусу термостата.

9. Установка здійснюється у зворотній послідовності.

10. Після встановлення залити охолодну рідину в систему охолодження.

Зняття та встановлення впускного патрубка охолоджувальної рідини

1. Злити охолоджувальну рідину із системи охолодження.

Примітка:
Якщо рідина буде використовуватися повторно, то при зливі її в брудну ємність, можливе попадання сторонніх частинок в систему охолодження двигуна, що може призвести до виходу з ладу двигуна.

2. Зняти перехідник охолоджувальної рідини та вторинний термостат.

3. Підняти та підперти автомобіль.

4. Відвернути гайки кріплення (1) і зняти впускний патрубок охолоджувальної рідини (2).

Примітка:
- Перед установкою перевірити кільце ущільнювача круглого перерізу впускного патрубка на наявність пошкоджень. При необхідності кільце ущільнювача замінити новим. Також, перед установкою нанести на кільце ущільнювача круглого перерізу мильну воду.
- Прокладку між впускним патрубком і корпусом насоса рідини, що охолоджує, в обов'язковому порядку замінити новою.
Момент затягування гайок: 24 Н·м.

5. Встановлення здійснюється у зворотній послідовності.

6. Після встановлення залити охолодну рідину в систему охолодження.

Бензинові двигуни 3,6 л

Зняття та встановлення корпусу термостата

Увага:
Термостат та його корпус обслуговуються одним вузлом. Не виймати термостат із корпусу, інакше можна пошкодити термостат.

1. Від'єднати та ізолювати негативний дріт акумулятора.

2. Злити охолоджувальну рідину із системи охолодження.

Примітка:
Якщо рідина буде використовуватися повторно, то при зливі її в брудну ємність, можливе попадання сторонніх частинок в систему охолодження двигуна, що може призвести до виходу з ладу двигуна.

3. Зняти та прибрати убік розширювальний бачок охолоджувальної рідини з під'єднаними до нього шлангами.

Примітка:
Момент затягування болтів: 8 Н·м.

4. Від'єднати верхній шланг радіатора від корпусу термостата (1) та прибрати його убік.

5. Відкрутити болти кріплення і зняти корпус термостата (1) у зборі з термостатом (3) з випускного патрубка охолоджуючої рідини.

Примітка:
Перед встановленням прокладку корпусу термостата обов'язково замінити новою.
Момент затягування болтів: 12 Н·м.

6. Ретельно очистити ущільнювальні поверхні корпусу термостата.

7. Установка здійснюється у зворотній послідовності.

8. Після встановлення залити охолодну рідину в систему охолодження.

9. Після всіх робіт запустити двигун, прогріти його до робочої температури та переконатися у відсутності будь-яких витоків.

Зняття та встановлення випускного патрубка охолоджувальної рідини

1. Злити охолоджувальну рідину із системи охолодження.

Примітка:
Якщо рідина буде використовуватися повторно, то при зливі її в брудну ємність, можливе попадання сторонніх частинок в систему охолодження двигуна, що може призвести до виходу з ладу двигуна.

2. Від'єднайте електричний роз'єм датчика температури охолоджуючої рідини.

3. Від'єднати шланги від випускного патрубка охолоджувальної рідини.

4. Відвернути болти кріплення і потім зняти випускний патрубок охолоджувальної рідини.

Примітка:
Перед установкою очистити всі ущільнювальні та сполучені поверхні. Перевірити прокладання патрубка на відсутність пошкоджень. За необхідності прокладку замінити на нову.
Момент затягування болтів: 12 Н·м.

5. Встановлення здійснюється у зворотній послідовності.

Дизельні двигуни 2,0 л

Зняття та встановлення корпусу термостата

1. Від'єднати та ізолювати негативний дріт акумулятора.

2. Зняти декоративну кришку двигуна.

3. Злити охолоджувальну рідину із системи охолодження.

Примітка:
Якщо рідина буде використовуватися повторно, то при зливі її в брудну ємність, можливе попадання сторонніх частинок в систему охолодження двигуна, що може призвести до виходу з ладу двигуна.

4. Зняти корпус повітряного фільтра у зборі (1).

5. Від'єднати впускний повітропровід (2) від передньої опори (5) і потім прибрати його убік.

6. Від'єднати зворотний шланг (1) бачка рідини, що охолоджує, від корпусу термостата (2).

7. Від'єднати зворотний шланг (3) від корпусу термостата, а потім прибрати його убік.

8. Відвернути болти кріплення (1) і потім зняти корпус термостата з контрольного клапана (3) системи рециркуляції відпрацьованих газів.

Примітка:
Перед установкою нанести на кільця ущільнювача круглого перерізу корпусу термостата охолоджувальну рідину.
Момент затягування болтів: 9 Н·м.

9. Ретельно очистити ущільнювальні поверхні корпусу термостата.

10. Встановлення здійснюється у зворотній послідовності.

11. Після встановлення залити охолодну рідину в систему охолодження.

12. Після всіх робіт запустити двигун, прогріти його до робочої температури та переконатися у відсутності будь-яких витоків.