Система опалення та вентиляції Dodge Journey / Crossroad / Fiat Freemont / Cross з 2008 року (+ оновлення 2011 та 2014)

3. Система опалення та вентиляції

Салонний фільтр

Зняття та встановлення

Увага:
Перед виконанням робіт на елементах рульового колеса, кермової колонки або панелі приладів необхідно відключити систему пасивної безпеки. Від'єднати та ізолювати негативний провід акумулятора, потім почекати не менше двох хвилин, щоб конденсатор системи пасивної безпеки розрядився. Недотримання цієї інструкції може призвести до випадкового спрацювання модулів подушок безпеки та можливого травмування.

• При роботі з модулем системи HVAC завжди слідкуйте за тим, щоб ця система була вимкнена і запалювання було в положенні OFF. Ніколи не вставляйте пальці або інші предмети в отвори фільтра на корпусі HVAC. Недотримання цих інструкцій може призвести до серйозних травм.

Примітка:
- Якщо автомобіль експлуатується в умовах забрудненого повітря або перетнутої місцевості, то заміну салонного фільтра слід виконувати якнайчастіше.
- За регламентом ТО салонний фільтр необхідно міняти щороку або через кожні 24 000 км пробігу.
- Для наочності операції нижче показані при знятій панелі приладів.

1. Зрушити сидіння переднього пасажира максимально назад, щоб надалі воно нам не заважало.

2. Відкрити ящик рукавички.

3. Стиснути дві фіксуючі язички (1), які закріплюють кришку салонного фільтра (2) до корпусу HVAC (3), а потім зніміть кришку.

4. Підчепити і витягти салонний фільтр (1) з ніші корпусу HVAC (2).

Примітка:
Виймати салонний фільтр акуратно, оскільки з нього може висипатися сміття та пил.

5. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно дотримуватись наступного:

• Перед встановленням очистити прилеглий простір до салонного фільтра від пилу та сміття.
• Вставляти салонний фільтр у нішу корпусу HVAC акуратно, щоб його не пошкодити.
• При установці дотримуватись правильної орієнтації салонного фільтра: стрілка, намальована на фільтрі, повинна бути звернена до підлоги, тобто її напрямок повинен збігатися з напрямком руху повітря. Якщо салонний фільтр буде встановлений неправильно, система HVAC може сильно шуміти і ефективність фільтра знизиться. Також, неправильне встановлення фільтра призведе до необхідності більш частої його заміни.
• Кришка салонного фільтра повинна фіксуватися з виразним клацанням.

Приводи заслінок

Увага:
Перед виконанням робіт на елементах рульового колеса, кермової колонки або панелі приладів необхідно відключити систему пасивної безпеки. Від'єднати та ізолювати негативний провід акумулятора, потім почекати не менше двох хвилин, щоб конденсатор системи пасивної безпеки розрядився. Недотримання цієї інструкції може призвести до випадкового спрацювання модулів подушок безпеки та можливого травмування.

Привід температурної заслінки

Примітка:
На автомобілях із двозонним клімат-контролем встановлюються два приводи заслінок: один розташований з боку водія, інший – з боку переднього пасажира.

Зняття та встановлення приводу температурної заслінки з боку водія

1. Від'єднати та ізолювати негативний дріт акумулятора.

2. Від'єднайте електричний роз'єм (1) приводу температурної заслінки (2).

3. Відкрутити два гвинти кріплення (4) і потім зняти привід температурної заслінки (2) від корпусу розподілу повітря HVAC (3).

Примітка:
Момент затягування гвинтів: 2 Н·м.

Примітка:
При установці, якщо це необхідно, злегка повернути вал приводу, щоб вирівняти його шліци зі шліцами тяги температурної заслінки.

4. Установка здійснюється у зворотній послідовності.

5. Після проведення всіх робіт за допомогою діагностичного приладу виконати калібрування приводу заслінки.

Зняття та встановлення приводу температурної заслінки з боку переднього пасажира

1. Від'єднати та ізолювати негативний дріт акумулятора.

2. Зняти шумоізоляцію з правого боку панелі приладів.

3. Зняти ящик рукавички.

4. Зняти правий підлоговий повітропровід з корпусу розподілу повітря HVAC.

5. Відкрутити два гвинти кріплення (2) та від'єднати привід температурної заслінки (1) від корпусу розподілу повітря HVAC (4).

Примітка:
Момент затягування гвинтів: 2 Н·м.

6. Від'єднати електричний роз'єм (3) і потім остаточно зняти привід температурної заслінки (1).

Примітка:
Під час встановлення електричний роз'єм приводу підключити тільки після затягування гвинтів кріплення.

Примітка:
При установці, якщо це необхідно, злегка повернути вал приводу, щоб вирівняти його шліци зі шліцами тяги температурної заслінки.

7. Установка здійснюється у зворотній послідовності.

8. Після проведення всіх робіт за допомогою діагностичного приладу виконати калібрування приводу заслінки.

Привід заслінки вибору режимів

Зняття та встановлення

1. Від'єднати та ізолювати негативний дріт акумулятора.

2. Зняти ящик рукавички.

3. Відкрутити два гвинти кріплення (1) та від'єднати привід заслінки вибору режимів (4) від кронштейна (5) на корпусі розподілу повітря HVAC (2).

Примітка:
Момент затягування гвинтів: 2 Н·м.

4. Від'єднати електричний роз'єм (3), а потім остаточно зняти засувку вибору режимів.

Примітка:
Під час встановлення електричний роз'єм приводу підключити тільки після затягування гвинтів кріплення.

Примітка:
При установці, якщо це необхідно, злегка повернути вал приводу, щоб вирівняти його шліци зі шліцями тяги заслінки вибору режимів.

5. Встановлення здійснюється у зворотній послідовності.

6. Після проведення всіх робіт за допомогою діагностичного приладу виконати калібрування приводу заслінки.

Привід заслінки впускного повітря

Зняття та встановлення

Примітка:
Для наочності операції нижче показані при знятій панелі приладів.

1. Від'єднати та ізолювати негативний дріт акумулятора.

2. Зняти ящик рукавички.

3. Через проріз ящика рукавички в приладовій панелі відвернути два гвинти кріплення (1) і від'єднати привід заслінки впускного повітря (2) від корпусу забору повітря HVAC (3).

Примітка:
Момент затягування гвинтів: 2 Н·м.

4. Від'єднайте електричний роз'єм (4) і потім остаточно зніміть привід заслінки впускного повітря.

Примітка:
Під час встановлення електричний роз'єм приводу підключити тільки після затягування гвинтів кріплення.

Примітка:
При установці, якщо це необхідно, злегка повернути вал (3) приводу (1), щоб вирівняти його шліци зі шліцами на перехіднику (4) осі шарніру заслінки впускного повітря.

5. Встановлення здійснюється у зворотній послідовності.

6. Після проведення всіх робіт за допомогою діагностичного приладу виконати калібрування приводу заслінки.

Електродвигун вентилятора обігрівача

Зняття та встановлення

Увага:
Перед виконанням робіт на елементах рульового колеса, кермової колонки або панелі приладів необхідно відключити систему пасивної безпеки. Від'єднати та ізолювати негативний провід акумулятора, потім почекати не менше двох хвилин, щоб конденсатор системи пасивної безпеки розрядився. Недотримання цієї інструкції може призвести до випадкового спрацювання модулів подушок безпеки та можливого травмування.

1. Від'єднати та ізолювати негативний дріт акумулятора.

2. Якщо обладнано, зняти шумоізоляцію з правого боку панелі приладів.

3. Під приладовою панеллю підчепити фіксатор і від'єднати електричний роз'єм (1) електродвигуна вентилятора обігрівача (2).

4. Відкрутити три гвинти кріплення (3) електродвигуна вентилятора обігрівача (2) та кронштейна джгута проводів (4) (якщо є) до нижньої частини корпусу HVAC (5). Потім витягти електродвигун вентилятора обігрівача з корпусу HVAC.

Примітка:
Момент затягування гвинтів: 1,2 Н·м.

>

5. Встановлення здійснюється у зворотній послідовності.

Резистор електродвигуна вентилятора обігрівача

Зняття та встановлення

Увага:
- Перед проведенням робіт на елементах кермового колеса, кермової колонки або панелі приладів необхідно відключити систему пасивної безпеки. Від'єднати та ізолювати негативний провід акумулятора, потім почекати не менше двох хвилин, щоб конденсатор системи пасивної безпеки розрядився. Недотримання цієї інструкції може призвести до випадкового спрацювання модулів подушок безпеки та можливого отримання серйозних або смертельних травм.
- У разі нормальної роботи резистор електродвигуна вентилятора може бути дуже гарячим. Якщо вентилятор працював перед початком обслуговування, потрібно почекати п'ять хвилин для того, щоб резистор електродвигуна вентилятора охолонув. В іншому випадку можна отримати опік.
- Заборонено вмикати електродвигун вентилятора при знятому резистори електродвигуна вентилятора. В іншому випадку можливе пошкодження електродвигуна вентилятора.

Примітка:
Як приклад показано на системі кондиціювання з автоматичним керуванням. Зняття та встановлення резистора електродвигуна вентилятора обігрівача на системі кондиціювання з ручним керуванням виконується аналогічним способом.

1. Від'єднати та ізолювати негативний дріт акумулятора.

2. Від'єднайте електричний роз'єм (1) резистора електродвигуна вентилятора обігрівача (2), розташованого в нижній частині корпусу HVAC (3) на боці переднього пасажира.

3. Відкрутити два гвинти кріплення (4) і потім зняти резистор електродвигуна вентилятора обігрівача (2) з корпусу HVAC (3).

Примітка:
Момент затягування гвинтів: 1,2 Н·м.

4. Установка здійснюється у зворотній послідовності.

Датчики системи

Датчик зовнішньої температури

Зняття та встановлення

1. Від'єднати та ізолювати негативний дріт акумулятора.

2. Працюючи з правого боку накладки переднього бампера, від'єднайте електричний роз'єм датчика температури зовнішнього повітря (1).

3. Розчепити фіксатор і потім зняти датчик температури зовнішнього повітря з кронштейна, розташованого на шлангу робочої рідини гідропідсилювача рульового керування, біля підсилювача переднього бампера (2).

Примітка:
Під час встановлення переконайтеся, що датчик надійно зафіксувався на кронштейні.

4. Установка здійснюється у зворотній послідовності.

Датчик температури випарника

Зняття та встановлення

Увага:
Перед виконанням робіт на елементах рульового колеса, кермової колонки або панелі приладів необхідно відключити систему пасивної безпеки. Від'єднати та ізолювати негативний провід акумулятора, потім почекати не менше двох хвилин, щоб конденсатор системи пасивної безпеки розрядився. Недотримання цієї інструкції може призвести до випадкового спрацювання модулів подушок безпеки та можливого травмування.

Примітка:
- Для наочності операції нижче показано при знятому корпусі розподілу повітря.
- Щоб зняти/встановити датчик температури випарника, знімати та розбирати корпус HVAC не потрібно. Датчик температури випарника можна зняти/встановити з-під панелі приладів.

1. Від'єднати та ізолювати негативний дріт акумулятора.

2. Залізти під приладову панель водія та від'єднати електричний роз'єм датчика температури випарника (1).

3. За допомогою гострогубців, розчепити дві фіксуючі лапки (3) і потім обережно витягти датчик температури випарника (1) з корпусу HVAC (2).

Примітка:
Під час встановлення переконайтеся, що датчик надійно вставлений у корпус HVAC (2).

4. Протягніть електричний роз'єм та джгут провід датчика температури випарника через трубки радіатора обігрівача та зняти датчик з автомобіля.

5. Встановлення здійснюється у зворотній послідовності.

Датчик інтенсивності сонячного випромінювання

Зняття та встановлення

Увага:
Перед виконанням робіт на елементах рульового колеса, кермової колонки або панелі приладів необхідно відключити систему пасивної безпеки. Від'єднати та ізолювати негативний провід акумулятора, потім почекати не менше двох хвилин, щоб конденсатор системи пасивної безпеки розрядився. Недотримання цієї інструкції може призвести до випадкового спрацювання модулів подушок безпеки та можливого травмування.

1. Від'єднати та ізолювати негативний дріт акумулятора.

2. Зняти решітку дефлектора обігрівача вітрового скла.

3. За допомогою спеціального пристрою № C-4755 або аналогічного (2), обережно підчепити і потім витягти датчик інтенсивності сонячного випромінювання (1) з панелі приладів (3).

Примітка:
Під час встановлення переконайтеся, що стопорні язички датчика надійно зафіксувалися на панелі приладів.

>

4. Від'єднати електричний роз'єм (2), а потім остаточно зняти датчик інтенсивності сонячного випромінювання (1).

5. Встановлення здійснюється у зворотній послідовності.

Датчик температури повітря в салоні автомобіля

Зняття та встановлення

Увага:
Перед виконанням робіт на елементах рульового колеса, кермової колонки або панелі приладів необхідно відключити систему пасивної безпеки. Від'єднати та ізолювати негативний провід акумулятора, потім почекати не менше двох хвилин, щоб конденсатор системи пасивної безпеки розрядився. Недотримання цієї інструкції може призвести до випадкового спрацювання модулів подушок безпеки та можливого травмування.

Примітка:
Під час проведення робіт дотримуйтесь належних запобіжних заходів, щоб не пошкодити лицювальну поверхню лівої нижньої накладки приладової панелі.

1. Від'єднати та ізолювати негативний дріт акумулятора.

2. Зніміть ліву нижню накладку панелі приладів (3), а потім обережно покладіть її на чистий верстат.

3. Відкрутити два гвинти кріплення (1) і потім зняти датчик температури повітря в салоні автомобіля (2) з лівої нижньої накладки панелі приладів.

4. Установка здійснюється у зворотній послідовності.

Перевірка

1. Зняти датчик і потім обережно покласти його на чистий верстат.

2. Записати поточну температуру навколишнього повітря у робочій зоні.

3. За допомогою тестера виміряти опір між контактами 1 та 2 датчика температури повітря в салоні автомобіля. Порівняти температуру робочої зони зі знайденим значенням опору. Опір має відповідати технічним характеристикам, зазначеним у таблиці. Якщо виміряне значення не відповідає нормі, замінити датчик температури повітря в салоні автомобіля на новий.

Повітропроводи

Увага:
Перед виконанням робіт на елементах рульового колеса, кермової колонки або панелі приладів необхідно відключити систему пасивної безпеки. Від'єднати та ізолювати негативний провід акумулятора, потім почекати не менше двох хвилин, щоб конденсатор системи пасивної безпеки розрядився. Недотримання цієї інструкції може призвести до випадкового спрацювання модулів подушок безпеки та можливого травмування.

Примітка:
Під час проведення робіт дотримуйтесь належних запобіжних заходів, щоб не пошкодити лицювальну поверхню приладової панелі.

Повітропровід обігрівача вітрового скла

Зняття та встановлення

1. Від'єднати та ізолювати негативний дріт акумулятора.

2. Зняти панель приладів.

3. Зняти димарі приладової панелі.

4. Відкрутити два гвинти кріплення (2 та 4) повітроводу обігрівача вітрового скла (1) до верхньої частини корпусу HVAC (3).

5. Відвернути сім гвинтів кріплення (1) центральної панелі (2) до верхньої частини повітроводу обігрівача вітрового скла (3).

6. Зняти центральну панель з повітроводу обігрівача вітрового скла і розмістити її так, щоб вона надалі не заважала.

7. Зняти повітропровід обігрівача вітрового скла.

8. Встановлення здійснюється у зворотній послідовності.

Повітроводи для підлоги

Примітка:
Для наочності операції нижче показані при знятій панелі приладів.

Зняття та встановлення лівого переднього повітропроводу

1. Відвернути гвинт кріплення (3) переднього повітропроводу (1) до лівої частини корпусу HVAC (2).

Примітка:
Момент затягування гвинта: 2 Н·м.

2. Від'єднати передній повітропровід (1) від корпусу HVAC (2), а потім його зняти.

Примітка:
Під час встановлення переконайтеся, що повітропровід повністю сів на своє посадкове місце в корпусі HVAC.

3. Встановлення здійснюється у зворотній послідовності.

Зняття та встановлення задніх повітроводів

1. Зняти панель приладів.

2. Зняти підлогові повітроводи заднього сидіння.

3. Від'єднати лівий (1) і правий (2) задні підлогові повітроводи від корпусу HVAC (3) і потім їх зняти.

Примітка:
Під час встановлення переконайтеся, що повітроводи повністю сіли на свої посадкові місця в корпусі HVAC.

4. Установка здійснюється у зворотній послідовності.

Зняття та встановлення повітроводів заднього сидіння

Примітка:
Як приклад показано на повітроводі заднього сидіння з правого боку. Зняття та встановлення повітроводу заднього сидіння з лівого боку виконується аналогічним способом.

1. Зняти підлогову консоль.

2. Зняти переднє сидіння з потрібного боку.

3. Відкинути підлогове покриття назад, щоб отримати доступ до підлогового повітропроводу заднього сидіння (2).

4. Відвернути гвинт кріплення (1) та розчепити фіксатор, який кріпить підлоговий повітропровід заднього сидіння до підлоги (4).

Примітка:
Момент затягування гвинта: 2,2 Нм.

5. Від'єднати підлоговий повітропровід заднього сидіння від заднього повітропроводу (3) і потім його зняти.

Примітка:
Під час встановлення переконайтеся, що повітропровід повністю сів на своє посадкове місце в задньому повітроводі.

6. Встановлення здійснюється у зворотній послідовності.

Зняття та встановлення правого переднього повітропроводу

1. Зняти ящик рукавички.

2. Від'єднати передній повітропровід (1) від правої частини корпусу HVAC (2) і потім його зняти.

Примітка:
Під час встановлення переконайтеся, що повітропровід повністю сів на своє посадкове місце в корпусі HVAC.

3. Встановлення здійснюється у зворотній послідовності.

Повітропроводи панелі приладів / повітропроводи проти запотівання скла

Зняття та встановлення

Примітка:
Повітроводи приладової панелі та повітроводи проти запотівання скла обслуговуються одним вузлом.

1. Від'єднати та ізолювати негативний дріт акумулятора.

2. Зняти панель приладів.

3. Вийняти три фіксатори (1 та 5), які кріплять повітропровід приладової панелі з боку водія та повітропровід проти запотівання скла (2) до верхньої частини кронштейна приладової панелі (6).

4. Від'єднати повітропровід приладової панелі з боку водія та повітропровід проти запотівання скла від центрального повітроводу (3) та від повітроводу обігрівача вітрового скла (4), а потім зняти їх одним вузлом.

Примітка:
Під час встановлення переконайтеся, що повітропровід повністю сів на свої посадкові місця на повітроводах.

5. Вийняти два фіксатори (4), які кріплять повітропровід приладової панелі з боку пасажира та повітропровід проти запотівання скла (1) до верхньої частини кронштейна приладової панелі (5).

6. Від'єднати повітропровід приладової панелі з боку пасажира та повітропровід проти запотівання скла від центрального повітроводу (2) та від повітроводу обігрівача вітрового скла (3), а потім зняти їх одним вузлом.

Примітка:
Під час встановлення переконайтеся, що повітропровід повністю сів на свої посадкові місця на повітроводах.

7. Вийняти фіксатор (2), який кріпить центральний повітропровід приладової панелі (1) до повітропроводу обігрівача вітрового скла.

8. Зняти центральний повітропровід з панелі приладів (3).

Примітка:
Під час встановлення переконайтеся, що повітропровід повністю сів на свої посадочні місця в панелі приладів.

9. Установка здійснюється у зворотній послідовності.

Повітровипускні отвори (дефлектори)

Увага:
Перед виконанням робіт на елементах рульового колеса, кермової колонки або панелі приладів необхідно відключити систему пасивної безпеки. Від'єднати та ізолювати негативний провід акумулятора, потім почекати не менше двох хвилин, щоб конденсатор системи пасивної безпеки розрядився. Недотримання цієї інструкції може призвести до випадкового спрацювання модулів подушок безпеки та можливого травмування.

Бічні опуски повітря на приладовій панелі

Зняття та встановлення

Примітка:
- Зняття бічних повітровипускних отворів проводиться без зняття панелі приладів.
- Для наочності операції нижче показані при знятій панелі приладів. На малюнках зображено вигляд знизу.

1. Від'єднати та ізолювати негативний дріт акумулятора.

З боку переднього пасажира:

2. Зняти ящик рукавички.

З боку водія:

3. Зняти модуль колінної подушки безпеки.

Продовження опису робіт для всіх сторін:

Примітка:
Випускні отвори повітря знімаються з дефлекторами одним вузлом.

4. За допомогою спеціального пристрою № C-4755 або аналогічного, обережно підчепити фіксуючі клямки (3) дефлектора.

Примітка:
При установці переконайтеся, що фіксуючі клямки отвору повітря надійно зафіксувалися.

5. Розчепити два нижніх фіксатори (4) і потім зняти отвір повітря (1) разом з дефлектором з приладової панелі (2).

Примітка:
- Якщо ущільнювач на повітровипускному отворі пошкоджений, його необхідно замінити новим.
- При установці переконайтеся, що фіксатори отвору повітря надійно зафіксувалися.

6. Встановлення здійснюється у зворотній послідовності.

Центральні отвори повітровипуску на приладовій панелі

Зняття та встановлення

Примітка:
Під час проведення робіт дотримуйтесь належних запобіжних заходів, щоб не пошкодити зовнішню поверхню облицювання центральної консолі.

1. Зняти облицювання центральної консолі (3) і обережно покласти її на чистий верстат.

2. Відкрутити три гвинти кріплення (2) отвору повітря (1) до облицювання центральної консолі (3).

Примітка:
Момент затягування гвинтів: 1,2 Н·м.

3. За допомогою спеціального пристрою № C-4755 або аналогічного, обережно підчепити чотири фіксатори (1 і 2), які кріплять повітровипускний отвір (5) до облицювання центральної консолі (4).

4. Розчепити чотири стопорні язички (3) і потім зніміть отвір повітря (5) разом з дефлектором.

Примітка:
- Якщо ущільнювач на повітровипускному отворі пошкоджений, його необхідно замінити новим.
- При установці переконайтеся, що фіксатори отвору повітря надійно зафіксувалися.

5. Встановлення здійснюється у зворотній послідовності.

Шланг подачі холодного повітря

Зняття та встановлення

Примітка:
Для наочності операції нижче показані при знятій панелі приладів.

1. Від'єднати та ізолювати негативний дріт акумулятора.

2. Зняти облицювання центральної консолі.

3. Зняти бічний повітровипускний отвір на панелі приладів з боку переднього пасажира.

4. Зняти вихідний отвір охолоджувача для напоїв.

5. Зняти охолоджувач для напоїв.

6. Якщо обладнано, зняти шумоізоляцію з правого боку панелі приладів.

7. Зняти ящик рукавички.

8. Залізти під панель приладів і від'єднати шланг подачі холодного повітря (1) від повітророзподільного каналу (3) з боку переднього пасажира.

9. Через вихідний отвір охолоджувача для напоїв на приладовій панелі від'єднати шланг подачі холодного повітря від кронштейна (4), розташованого на корпусі повітрозабірника (2), а потім зняти шланг. Для подальшого правильного встановлення звернути увагу на прокладку шланга.

10. Встановлення здійснюється у зворотній послідовності.

Вихідний отвір охолоджувача для напоїв

Зняття та встановлення

1. За допомогою спеціального пристрою № C-4755 або аналогічного (1), обережно підчепити три фіксатори, які кріплять вихідний отвір охолоджувача для напоїв (2) до бічної стінки ящика рукавички (3).

2. Обережно витягніть вихідний отвір охолоджувача для напоїв (1) з боку охолоджувача та від'єднайте шланг подачі холодного повітря (2) від випускного отвору. Переконайтеся, що кінець шланга подачі холодного повітря залишається на місці і не падає назад у панель приладів.

Примітка:
Якщо при знятті шланг подачі холодного повітря провалився в панель приладів, то необхідно зняти охолоджувач для напоїв.

3. Встановлення здійснюється у зворотній послідовності.

Дефлектор повітроводу проти запотівання скла

Зняття та встановлення

1. За допомогою спеціального пристрою № C-4755 або аналогічного (2), обережно підчепити чотири фіксатори і потім зняти дефлектор (1) з приладової панелі (2).

2. Встановлення здійснюється у зворотній послідовності.

Корпус HVAC

Зняття та встановлення

Увага:
- Перед початком обслуговування ретельно вивчити "Запобіжні заходи".
- Перед проведенням робіт на елементах кермового колеса, кермової колонки або панелі приладів необхідно відключити систему пасивної безпеки. Від'єднати та ізолювати негативний провід акумулятора, потім почекати не менше двох хвилин, щоб конденсатор системи пасивної безпеки розрядився. Недотримання цієї інструкції може призвести до випадкового спрацювання модулів подушок безпеки та можливого травмування.

Примітка:
Під час проведення робіт дотримуйтесь належних запобіжних заходів, щоб не пошкодити лицювальну поверхню приладової панелі.

1. Від'єднати та ізолювати негативний дріт акумулятора.

2. Відкачати холодоагент із системи кондиціювання.

3. Злити охолоджувальну рідину із системи охолодження.

4. Якщо встановлений теплозахисний щиток (3), відвернути верхню гайку кріплення теплозахисного щитка до шпильки, розташованої на перегородці моторного відсіку.

5. Якщо обладнано, послабте дві нижні гайки кріплення (2) теплозахисного щитка до шпильок (1), розташованих на перегородці моторного відсіку, а потім зняти щиток. При знятті, якщо це необхідно, повернути та нахилити теплозахисний щиток.

Примітка:
У нижній частині теплозахисного щитка передбачено два пази для його зняття. Тому повністю відвертати нижні гайки кріплення щитка не потрібно.
Момент затягування гайок: 1,0 Н·м.

6. Відвернути гайку кріплення (1) і від'єднати трубки системи кондиціонування (2) від терморозширювального клапана випарника (3). Зняти та видалити у відходи кільця ущільнювачів трубок.

Примітка:
- При установці кільця ущільнювача/шайби трубок в обов'язковому порядку замінити новими. Використовувати спеціальні кільця ущільнювачів, оскільки вони виготовлені з особливого матеріалу для роботи з холодоагентом R-134a.
- При встановленні змастити нові кільця ущільнювача свіжим компресорним маслом.
Момент затягування гайки: 20 Н·м.

7. Для запобігання проникненню вологи та забруднюючих речовин загерметизувати отвори від'єднаних деталей за допомогою вінілової стрічки або пробок.

8. Від'єднати шланги (4) від трубок радіатора. Для запобігання проникненню забруднюючих речовин загерметизувати отвори від'єднаних деталей за допомогою вінілової стрічки або пробок.

9. Зняти панель приладів.

Примітка:
Перед зняттям панелі приладів з автомобіля обов'язково відвернути п'ять болтів, якими корпус HVAC кріпиться до опори панелі приладів.

10. Зняти задні підлогові повітроводи.

11. Зняти трубку для зливу конденсату.

12. З боку переднього пасажира відвернути гайку кріплення (1) корпусу HVAC (2) до перегородки моторного відсіку (3).

Примітка:
Момент затягування гайки: 4,5 Н·м.

13. Потягнути корпус HVAC назад і витягти його з салону автомобіля.

Примітка:
При знятті дотримуватись обережності, щоб охолоджувальна рідина в радіаторі обігрівача не пролилася в салоні автомобіля.

14. При необхідності, з боку переднього пасажира, зняти повітрозабірник (2) корпусу HVAC із перегородки моторного відсіку (1).

15. За потреби розібрати корпус HVAC.

16. Встановлення здійснюється у зворотній послідовності.

17. Після встановлення:

• Якщо радіатор обігрівача був замінений новим, промити систему охолодження двигуна.
• Залити рідину, що охолоджує, в систему охолодження двигуна.
• Вакуумувати систему кондиціювання.

Увага:
Якщо автомобіль оснащений компресором Denso 6SEU16, НЕ запускати двигун, коли в системі кондиціювання є вакуум. Невиконання цієї вимоги призведе до серйозного пошкодження компресора кондиціонера.

• Якщо випарник замінювався новим, додати до системи кондиціювання 10 мл свіжої компресорної оливи.
• Відновити холодоагент у системі кондиціювання.

18. Після проведення всіх робіт за допомогою діагностичного приладу виконати калібрування приводів заслінок.

Радіатор обігрівача

Зняття та встановлення

1. Зняти корпус HVAC і потім покласти його на чистий верстат.

2. Зняти лівий передній підлоговий повітропровід.

3. Зняти ущільнювач (1) із утримуючого кронштейна (2), розташованого на передній частині корпусу HVAC (5).

Примітка:
Якщо ущільнювач пошкоджений, його необхідно замінити новим.

4. Відвернути гвинт кріплення (6) та прибрати убік утримуючий кронштейн радіатора обігрівача до корпусу HVAC.

Примітка:
Момент затягування гвинта: 1,2 Нм.

5. Витягти радіатор обігрівача (4) з корпусу розподілу повітря (3) водія.

6. Встановлення здійснюється у зворотній послідовності.

7. Якщо радіатор обігрівача був замінений новим, промити систему охолодження двигуна.

PTC-підігрівач у зборі

Зняття та встановлення

Увага:
Перед виконанням робіт на елементах рульового колеса, кермової колонки або панелі приладів необхідно відключити систему пасивної безпеки. Від'єднати та ізолювати негативний провід акумулятора, потім почекати не менше двох хвилин, щоб конденсатор системи пасивної безпеки розрядився. Недотримання цієї інструкції може призвести до випадкового спрацювання модулів подушок безпеки та можливого травмування.

1. Від'єднати та ізолювати негативний дріт акумулятора.

2. Потягніть фіксатор електричного гнізда (2). Потім від'єднати електричний роз'єм (1) від PTC-підігрівача у зборі (3).

Примітка:
Після підключення переконайтеся, що електричний роз'єм підігрівача PTC надійно зафіксовано.

3. Відкрутити два гвинти кріплення (1) та обережно витягти PTC-підігрівач у зборі (2) з лівої частини корпусу HVAC (3).

Примітка:
При встановленні переконайтеся, що два виступи на PTC-підігрівачі розташовані у відповідних виїмках на корпусі HVAC.
Момент затягування гвинтів: 1,2 Н·м.

4. Установка здійснюється у зворотній послідовності.