Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування

Витратні матеріали для технічного обслуговування

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина двигуна (бензинові двигуни)

Механічна частина двигуна (дизельні двигуни)

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Механічна коробка передач

Автоматична коробка передач

Роздавальна коробка

Привідні вали та головна передача

Ходова частина

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Система пасивної безпеки

Система опалення, вентиляції та кондиціювання повітря (HVAC)

Електрообладнання та електросистеми автомобіля

Тлумачний словник

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(10)

Сервісні дані та специфікація Dodge Journey / Crossroad / Fiat Freemont / Cross з 2008 року (+ поновлення 2011 та 2014)

6. Сервісні дані та специфікація

Специфікація

Найменування Значення
Опір первинної обмотки котушки запалення (при 21-27ºС) Двигуни 2,4 л 0,495 – 0,605 Ом
Двигуни 3,6 л 0,6 – 0,9 Ом
Опір вторинної обмотки котушки запалення (при 21-27ºС) Двигуни 2,4 л 5130 – 6270 Ом
Двигуни 3,6 л 6000 – 9000 Ом
Номінальна потужність стартера 1,2 кВт (1,6 л.с.)
Сила струму стартера на режимі холостого ходу Двигуни 2,4 л 150 – 280 А
Двигуни 3,6 л 100 – 300 А

Свічки запалювання

Двигун Тип Межлектродний зазор свічки запалювання
Двигуни 2,4 л (з PZEV)* ZFR5AP 0,80 мм
Двигуни 2,4 л (без PZEV) ZFR5F-11 1,10 мм
Двигуни 3,6 л RER8ZWYCB4 1,10 мм

Примітка:
*Автомобілі з частковим нульовим викидом.

Генератор

Двигун Тип Номінальна сила вихідного струму Мінімальна сила вихідного струму (при випробуваннях*)
Бензинові двигуни 2,4л MITSUBISHI ELECTRIC 160 А 110 А
Бензинові двигуни 3,6л DENSO 160 А 90 А
DENSO 160 А 110 А
Дизельні двигуни 2,0 л BOSCH 160 А 110 А
BOSCH 160 А 150 А

Примітка:
*Умови випробування:
- Частота обертання колінчастого валу двигуна: 2500 об/хв (двигун прогрітий).
- Вихідна напруга: 13,0 – 16,0 В.

Моменти затягування різьбових з'єднань

Різьбове з'єднання Значення
Болти кріплення котушки запалювання Двигуни 2,4 л 9 Н·м
Двигуни 3,6 л 8 Н·м
Свічка запалювання Двигуни 2,4 л 27 Н·м
Двигуни 3,6 л 18 Н·м
Болти кріплення стартера Бензинові двигуни 2,4л 54 Н·м
Бензинові двигуни 3,6л 55 Н·м
Дизельні двигуни 2,0 л 27 Н·м
Гайка кріплення стартера (дизельні двигуни 2,0 л) 10 Н·м
Гайка кріплення позитивного дроту акумулятора до стартера 10 Н·м
Негативний провід акумулятора 5 Н·м
Гайка кріплення позитивного дроту акумуляторної батареї до генератора 10 Н·м
Болт кріплення нижнього проміжного ролика (бензинові двигуни 2,4 л) 50 Н·м
Болти кріплення генератора Бензинові двигуни 2,4л 61 Н·м
Бензинові двигуни 3,6л 25 Н·м
Дизельні двигуни 2,0 л 70 Н·м
Болти кріплення дротів до виводів акумулятора 7 Н·м
Болти кріплення полиці акумулятора 24 Н·м
Болт кріплення фіксатора акумулятора 16 Н·м