Корпус термостата, термостат и патрубки Dodge Journey / Crossroad / Fiat Freemont / Cross с 2008 года (+ обновления 2011 и 2014)

8. Корпус термостата, термостат и патрубки

Внимание:
Перед началом работы с системой охлаждения двигатель должен остыть. Запрещается отворачивать сливной кран радиатора на работающем двигателе. Двигатель может перегреться. Когда система охлаждения находится под давлением, при отворачивании сливного крана радиатора пар с силой вырывается наружу. Неосторожность может привести к получению травмы.

Бензиновые двигатели 2,4 л

Снятие и установка первичного термостата

1. Слить охлаждающую жидкость в чистую емкость до уровня, необходимого для снятия термостата.

Примечание:
Если жидкость будет использоваться повторно, то при сливе ее в грязную емкость, возможно попадание посторонних частиц в систему охлаждения двигателя, что в свою очередь может привести к выходу из строя двигателя.

2. Снять корпус воздушного фильтра.

3. Отсоединить шланг охлаждающей жидкости (1) от впускного патрубка (2).

4. Отвернуть болт крепления (3) впускного патрубка.

Примечание:
Момент затяжки болта: 9 Н·м.

5. Снять термостата в сборе.

Примечание:
При установке термостата совместить его клапан с выемкой на впускном патрубке.

6. Тщательно очистить уплотнительные поверхности корпуса термостата.

7. Установка осуществляется в обратной последовательности.

8. После установки залить охлаждающую жидкость в систему охлаждения.

Снятие и установка вторичного термостата

1. Слить охлаждающую жидкость в чистую емкость до уровня, необходимого для снятия термостата.

Примечание:
Если жидкость будет использоваться повторно, то при сливе ее в грязную емкость, возможно попадание посторонних частиц в систему охлаждения двигателя, что в свою очередь может привести к выходу из строя двигателя.

2. Снять корпус воздушного фильтра.

3. Отсоединить шланг охлаждающей жидкости (1) от задней части переходника (2).

4. Снять шланг радиатора (3).

5. Отсоединить шланг радиатора (4) от передней части переходника охлаждающей жидкости (2).

6. Отвернуть болты крепления переходника.

Примечание:
Момент затяжки болтов: 18,1 Н·м.

7. Осторожно отсоединить переходник охлаждающей жидкости с впускного патрубка насоса охлаждающей жидкости и затем снять переходник (2) и вторичный термостат.

Примечание:
Перед установкой проверить уплотнительное кольцо круглого сечения впускного патрубка насоса охлаждающей жидкости на наличие повреждений. При необходимости уплотнительное кольцо заменить новым. Также, перед установкой нанести на уплотнительные кольца круглого сечения мыльную воду.

8. Тщательно очистить уплотнительные поверхности корпуса термостата.

9. Установка осуществляется в обратной последовательности.

10. После установки залить охлаждающую жидкость в систему охлаждения.

Снятие и установка впускного патрубка охлаждающей жидкости

1. Слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения.

Примечание:
Если жидкость будет использоваться повторно, то при сливе ее в грязную емкость, возможно попадание посторонних частиц в систему охлаждения двигателя, что в свою очередь может привести к выходу из строя двигателя.

2. Снять переходник охлаждающей жидкости и вторичный термостат.

3. Поднять и подпереть автомобиль.

4. Отвернуть гайки крепления (1) и затем снять впускной патрубок охлаждающей жидкости (2).

Примечание:
- Перед установкой проверить уплотнительное кольцо круглого сечения впускного патрубка на наличие повреждений. При необходимости уплотнительное кольцо заменить новым. Также, перед установкой нанести на уплотнительное кольцо круглого сечения мыльную воду.
- Прокладку между впускным патрубком и корпусом насоса охлаждающей жидкости в обязательном порядке заменить новой.
Момент затяжки гаек: 24 Н·м.

5. Установка осуществляется в обратной последовательности.

6. После установки залить охлаждающую жидкость в систему охлаждения.

Бензиновые двигатели 3,6 л

Снятие и установка корпуса термостата

Внимание:
Термостат и его корпус обслуживаются одним узлом. Не извлекать термостат из корпуса, в противном случае можно повредить термостат.

1. Отсоединить и изолировать отрицательный провод аккумуляторной батареи.

2. Слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения.

Примечание:
Если жидкость будет использоваться повторно, то при сливе ее в грязную емкость, возможно попадание посторонних частиц в систему охлаждения двигателя, что в свою очередь может привести к выходу из строя двигателя.

3. Снять и убрать в сторону расширительный бачок охлаждающей жидкости с подсоединенными к нему шлангами.

Примечание:
Момент затяжки болтов: 8 Н·м.

4. Отсоединить верхний шланг радиатора от корпуса термостата (1) и убрать его в сторону.

5. Отвернуть болты крепления и затем снять корпус термостата (1) в сборе с термостатом (3) с выпускного патрубка охлаждающей жидкости.

Примечание:
Перед установкой прокладку корпуса термостата в обязательном порядке заменить новой.
Момент затяжки болтов: 12 Н·м.

6. Тщательно очистить уплотнительные поверхности корпуса термостата.

7. Установка осуществляется в обратной последовательности.

8. После установки залить охлаждающую жидкость в систему охлаждения.

9. После всех работ запустить двигатель, прогреть его до рабочей температуры и убедиться в отсутствии каких-либо утечек.

Снятие и установка выпускного патрубка охлаждающей жидкости

1. Слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения.

Примечание:
Если жидкость будет использоваться повторно, то при сливе ее в грязную емкость, возможно попадание посторонних частиц в систему охлаждения двигателя, что в свою очередь может привести к выходу из строя двигателя.

2. Отсоединить электрический разъем датчика температуры охлаждающей жидкости.

3. Отсоединить шланги от выпускного патрубка охлаждающей жидкости.

4. Отвернуть болты крепления и затем снять выпускной патрубок охлаждающей жидкости.

Примечание:
Перед установкой очистить все уплотнительные и сопряженные поверхности. Проверить прокладку патрубка на отсутствие повреждений. При необходимости прокладку заменить новой.
Момент затяжки болтов: 12 Н·м.

5. Установка осуществляется в обратной последовательности.

Дизельные двигатели 2,0 л

Снятие и установка корпуса термостата

1. Отсоединить и изолировать отрицательный провод аккумуляторной батареи.

2. Снять декоративную крышку двигателя.

3. Слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения.

Примечание:
Если жидкость будет использоваться повторно, то при сливе ее в грязную емкость, возможно попадание посторонних частиц в систему охлаждения двигателя, что в свою очередь может привести к выходу из строя двигателя.

4. Снять корпус воздушного фильтра в сборе (1).

5. Отсоединить впускной воздуховод (2) от передней опоры (5) и затем убрать его в сторону.

6. Отсоединить обратный шланг (1) бачка охлаждающей жидкости от корпуса термостата (2).

7. Отсоединить обратный шланг (3) от корпуса термостата и затем убрать его в сторону.

8. Отвернуть болты крепления (1) и затем снять корпус термостата с контрольного клапана (3) системы рециркуляции отработавших газов.

Примечание:
Перед установкой нанести на уплотнительные кольца круглого сечения корпуса термостата охлаждающую жидкость.
Момент затяжки болтов: 9 Н·м.

9. Тщательно очистить уплотнительные поверхности корпуса термостата.

10. Установка осуществляется в обратной последовательности.

11. После установки залить охлаждающую жидкость в систему охлаждения.

12. После всех работ запустить двигатель, прогреть его до рабочей температуры и убедиться в отсутствии каких-либо утечек.