Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування

Витратні матеріали для технічного обслуговування

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина двигуна

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Коробка передач

Приводні вали

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Система пасивної безпеки

Система кондиціювання та обігрівач

Електрообладнання та електросистеми автомобіля

Тлумачний словник

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(0)

Розташування компонентів, опис і принцип дії системи змащення Changan CS55 PLUS / Uni-S з 2021 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
рівень оливи Changan UNI-S, заміна оливи Changan UNI-S, тиск оливи Changan UNI-S, олива для Changan UNI-S, як перевірити рівень оливи Changan UNI-S, рівень оливи Changan CS-55, заміна оливи Changan CS-55, тиск оливи Changan CS-55, олива для Changan CS-55, як перевірити рівень оливи Changan CS-55, рівень оливи Changan, заміна оливи Changan, тиск оливи Changan, олива для Changan, як перевірити рівень оливи Changan

2. Розташування компонентів, опис та принцип дії

Розташування компонентів

розташування компонентів системи мастила Changan CS55 PLUS з 2021 року, розташування компонентів системи мастила Chan

Позиція Номер за каталогом Найменування Примітка
1 1009040-NE01 Вузол покажчика рівня олії
2 1004050-NE01 Клапан керування форсункою охолодження поршня
3 1011010-NE03 Масляний насос у зборі Повністю регульований масляний насос, вбудований пропорційний електромагнітний клапан та джгут проводів
4 1005035-NE01 Шків масляного насоса
5 1012010-B01 Масляний фільтр у зборі
6 1012020-NE01 Утримувач масляного фільтра у зборі
7 1009010-NE01 Масляний піддон у зборі
8 1000281-NE01 Задня кришка колінчастого валу
9 1004040-NE01 Форсунки охолодження поршнів у збиранні
10 3541010-MK01 Механічний вакуумний насос у зборі

Опис та принцип дії

Масляний піддон двигуна:

Масляний піддон призначений для збирання та зберігання моторного масла. У нижній частині масляного піддону розташовується зливна пробка, яка служить для зливу масла з двигуна.

Масляний піддон двигуна встановлений у нижній частині картера. Масляний насос всмоктує моторне масло з олійного піддону. Після проходження через масляний фільтр масло надходить у два масляні канали в блоці циліндрів і головці блоку циліндрів відповідно.

Масляний насос:

Масляний насос встановлений на нижній частині блоку циліндрів двигуна та розташований усередині масляного піддону. Масляний насос змінного робочого об'єму. Насос всмоктує масло з масляного піддону та подає його під тиском до різних механізмів двигуна. Вхідний отвір масляного насоса має маслозабірник з сітчастим фільтром. Засмічення маслозабірника призводить до пошкодження масляного насоса і унеможливлює його нормальну роботу, в результаті тиск масла в системі мастила не підвищується, що може викликати пошкодження механічних деталей двигуна. Привід масляного насоса здійснюється від ременя, тому насос працює тільки при обертанні колінчастого валу. При високій частоті обертання колінчастого валу вихідний тиск масляного насоса перевищує робочий тиск системи мастила, тому на масляному насосі передбачений редукційний клапан. Коли вихідний тиск насоса перевищує встановлене значення, редукційний клапан відкривається і надмірна кількість олії повертається в масляний піддон. При нормальній подачі оливи редукційний клапан залишається закритим.

Датчик тиску масла:

Датчик тиску моторного масла встановлений на тримачі масляного фільтра. Робоча напруга (5) подається на датчик від блоку управління двигуном. Датчик генерує сигнал широтно-імпульсної модуляції для діагностики та вимірювання тиску.

Масляний фільтр:

Олійний фільтр служить для очищення моторної олії і розташований в нижній частині двигуна з лівого боку. Моторне масло надходить у масляний фільтр з масляного піддону, очищається в ньому від забруднень і надходить до різних механізмів двигуна. Потім олія повертається назад у масляний піддон.

Керуючий клапан форсунками охолодження поршнів:

Він розташований на блоці циліндрів двигуна і використовується для керування відкриттям або закриттям масляного каналу форсунок охолодження поршнів, щоб контролювати, чи впорскується в поршень масло для охолодження.

На цьому вебсайті використовуються файли cookie. Натискаючи ПРИЙНЯТИ або залишаючись на ньому, ви дозволяєте нам використовувати файли cookie. Докладніше
Прийняти