Передня кришка двигуна і ланцюг приводу газорозподільного механізму Changan CS55 PLUS / Uni-S з 2021 року

7. Передня кришка двигуна та ланцюг приводу газорозподільного механізму

Заміна передньої кришки двигуна

Зняття

1. Зніміть агрегат у зборі.

2. Зніміть кришку головки блоку циліндрів.

3. За допомогою головки на 8 відверніть шість болтів кріплення і потім зніміть два керуючі електромагніти системи зміни фаз газорозподілу.

Примітка:
Момент затягування при встановленні: 10±1 Н·м.

4. Зніміть натягувач приводного ременя та демпфуючий шків колінчастого валу.

5. За допомогою головки на 8 відверніть болт кріплення і зніміть клапан керування форсункою охолодження поршня.

Примітка:
Момент затягування при встановленні: 10±1 Н·м.

6. Зніміть масляний піддон.

7. Вийміть колодку гнізда дроту масляного насоса з передньої кришки двигуна.

8. За допомогою головки на 8 відкрутіть 13 болтів кріплення (М6) передньої кришки до блоку циліндрів, а за допомогою головки на 13 відверніть шість болтів кріплення (М10) передньої кришки до головки блока циліндрів.

9. Зніміть передню кришку двигуна. Якщо її важко зняти, злегка постукайте по ній гумовим молотком, а потім плоскою викруткою підтягніть передню кришку.

Встановлення

1. Уважно огляньте передню кришку двигуна щодо наявності тріщин, слідів витоку або подряпин на кожній монтажній поверхні. За наявності замініть кришку нової. Якщо кришка буде використовуватися повторно, лезом акуратно видаліть олію та залишки герметика.

2. Замініть нове кільце ущільнювача на передній кришці двигуна.

3. Замініть новий передній сальник колінчастого валу:

За допомогою інструменту для запресування сальника вдавіть вузол переднього сальника колінчастого валу в отвір для сальника на передній кришці двигуна. Торець сальника повинен бути паралельний торцю отвору для сальника на передній кришці двигуна (не повинно бути ніяких зламів та виступів у зовнішній гумі сальника). Сальник має бути втоплений на 2±0,25 мм щодо торцевої поверхні отвору для сальника на передній кришці двигуна. Пружина сальника не повинна зміщуватись або випадати.

Увага:
Переконайтеся, що передній сальник чистий під час збирання. Не торкайтеся кромки сальника рукою. Зовнішній край сальника не можна покривати герметиком під час складання.

4. Нанесіть герметик Tianshan 1591 H по всій кромці передньої кришки двигуна та на внутрішню частину отворів під болти кріплення кришки, а також на Т-подібні області контактної поверхні.

Примітка:
Зверніть увагу, що валик герметика не повинен бути занадто товстим, щоб уникнути попадання надлишкового герметика в двигун, коли передня кришка двигуна притискається для встановлення.

5. Встановіть передню кришку штифта в напрямку збору.

6. Рівномірно затягніть болти кріплення передньої кришки до блоку циліндрів та головки блоку потрібним моментом затягування. Момент затяжки: 50±3 Н∙м (болти М10) та 10±1 Н∙м (болти М6).

7. Подальшу установку робіть у порядку, зворотному зняттю.

Заміна ланцюга приводу газорозподільного механізму та його компонентів

Зняття

1. Зніміть передню кришку двигуна.

2. Зніміть натягувач ланцюга приводу газорозподільного механізму:

• Натисніть на рухому напрямну, щоб підтримувати поршень натягувача в максимально стислому положенні, і вставте стопорний штифт (1) у корпус натягувача, щоб заблокувати поршень.

Увага:
Оскільки поршень натягувача має високу силу пружності не відвертайте болти кріплення натягувача, коли стопорний штифт не встановлений. В іншому випадку поршень може вилетіти і завдати травми.

• Відкрутіть два болта кріплення (1, 2) і зніміть сам натягувач.

3. Відкрутіть два болта кріплення (1, 2) і зніміть верхню нерухому напрямну ланцюга приводу газорозподільного механізму.

4. За допомогою гайкового ключа з храповим механізмом та шестигранника відверніть болт кріплення (1) і потім зніміть рухомий напрямний ланцюг приводу газорозподільного механізму. Після цього цим же інструментом відверніть три болта кріплення (2, 3, 4) і потім зніміть нерухомий напрямний ланцюг приводу газорозподільного механізму.

5. Вручну зніміть вузол ланцюга приводу газорозподільного механізму з вузла механізму VVT розподільного валу впускних клапанів, механізму VVT розподільчого валу випускних клапанів та зірочки колінчастого валу.

6. Зніміть вручну зірочку колінчастого валу.

7. Зніміть механізми VVT розподільних валів та електромагнітні клапани системи зміни фаз газорозподілу:

• Використовуйте відповідний ключ для утримання розподільчого валу впускних клапанів за шестигранну частину та послаблення затягування електромагнітного клапана системи зміни фаз газорозподілу.
• За допомогою гайкового ключа з храповим механізмом та багатогранника (тип: нестандартний) відверніть і потім зніміть електромагнітний клапан системи зміни фаз газорозподілу. Після цього зніміть механізм VVT розподільного валу впускних клапанів.

Примітка:
У разі відвертання електромагнітного клапана переконайтеся, що розподільний вал надійно зафіксований від прокручування.

• Аналогічно зніміть другий електромагнітний клапан системи зміни фаз газорозподілу та механізм VVT розподільчого валу випускних клапанів.

Перевірка технічного стану

1. Уважно перевірте ланцюг на наявність слідів сильного зношування або тріщин. За наявності замініть ланцюг.

2. Виміряйте глибину рухомої напрямної за допомогою штангенциркуля. Якщо знос складає більше 2 мм, замініть рухому напрямну.

Встановлення

1. Встановіть механізми VVT розподільних валів та електромагнітні клапани системи зміни фаз газорозподілу:

Примітка:
Електромагнітні клапани системи зміни фаз газорозподілу взаємозамінні.

• Перед встановленням переконайтеся, що контактна поверхня між розподільчим валом та механізмом VVT є чистою.
• Встановіть механізм VVT розподільного валу впускних клапанів на передню шийку розподільчого валу, сумісивши при цьому штифт з отвором для штифта. Встановіть і потім до упору із зусиллям від руки затягніть електромагнітний клапан системи зміни фаз газорозподілу.
• Використовуйте відповідний ключ для утримання розподільного валу впускних клапанів за шестигранну частину та остаточного затягування електромагнітного клапана системи зміни фаз газорозподілу.
• Затягніть остаточним моментом затягування електромагнітний клапан системи зміни фаз газорозподілу. Момент затягування: 50±2,5 Н∙м, потім доверніть на кут 38±3° (контрольний момент затяжки: 110-170 Н·м).

Примітка:
При затягуванні електромагнітного клапана переконайтеся, що розподільний вал надійно зафіксований від прокручування.

• Аналогічно встановіть механізм VVT розподільчого валу випускних клапанів та другий електромагнітний клапан системи зміни фаз газорозподілу.

2. Встановіть зірочку колінчастого валу.

Примітка:
При встановленні маркована поверхня на зірочці колінчастого валу має бути звернена назовні, і сама зірочка має бути надійно закріплена на шпонці.

3. Встановіть ланцюг приводу газорозподільного механізму:

Встановіть ланцюг приводу газорозподільного механізму на зірочку колінчастого валу та на зірочки механізмів VVT розподільних валів впускних та випускних клапанів так, щоб промарковані ланки ланцюга були спрямовані назовні та поєднувалися з мітками синхронізації на зірочках, як показано на малюнку нижче.

4. Встановіть напрямні ланцюги приводу газорозподільного механізму:

• Встановіть нерухомий напрямний ланцюг приводу газорозподільного механізму та рухливий напрямний ланцюг привода газорозподільного механізму. Затягніть болти кріплення цих напрямних з моментом затягування 16±2 Н∙м.

Увага:
Після затягування болта кріплення рухомою напрямною переконайтеся, що вона може вільно повертатися. Якщо ні, перевірте болт та напрямну.

• Встановіть верхню нерухому напрямну ланцюга приводу газорозподільного механізму. Затягніть болти кріплення направляючої з моментом затягування 10±1 Н∙м.

Увага:
Переконайтеся, що верхній напрямний та ланцюг приводу газорозподільного механізму на одному рівні.

5. Встановіть натягувач ланцюга приводу газорозподільного механізму:

Увага:
Перед встановленням вузла натягувача ланцюга не виймайте стопорний штифт.

• Встановіть натягувач і затягніть два болта кріплення з необхідним моментом затягування. Момент затягування: 10±1 Н∙м.
• Перемістіть рухливу направляючу до поршня натягувача та вийміть стопорний штифт.

Увага:
- Під час встановлення натягувач має бути чистим. В іншому випадку недолік мастила призведе до підвищеного шуму роботи двигуна, пошкодження ланцюга приводу газорозподільного механізму та напрямної.
- Переконайтеся, що ланцюг натягнутий.
- Переконайтеся в тому, що ланцюг увійшов у нерухому та рухливу напрямні, а також у нормальне зачеплення із зірочками колінчастого валу та механізмів VVT розподільчих валів впускних та випускних клапанів.
- Ланцюг і верхня напрямна повинні бути на одному рівні.
- Потім поверніть колінчастий вал щонайменше на два оберти за годинниковою стрілкою, щоб переконатися, що механізм газорозподілу працює нормально і всі мітки синхронізації поєднані.

Увага:
Не обертайте колінчастий вал проти годинникової стрілки.

6. Встановіть передню кришку двигуна.