Головка блоку циліндрів та її елементи Changan CS55 PLUS / Uni-S з 2021 року

8. Головка блоку циліндрів та її елементи

Заміна кришки головки блоку циліндрів

Зняття

1. Відкрийте капот двигуна.

2. Від'єднайте кабель від негативного виведення акумулятора.

3. Після зняття декоративного кожуха двигуна зніміть котушки запалювання, масляний щуп, впускні та випускні труби турбокомпресора, теплозахисний екран кришки головки блоку циліндрів, перепускний патрубок тощо.

4. Від'єднайте шланг вентиляції картера від кришки головки блоку циліндрів.

5. Поступово відкрутіть болти кріплення кришки головки блоку циліндрів і зніміть кришку.

Встановлення

1. Перед встановленням перевірте кожну деталь на предмет зносу або пошкодження та замініть її, якщо виявлено якісь дефекти.

2. Правильно встановіть кільця ущільнювачів свічок запалювання та прокладку кришки головки блоку циліндрів у кришку головки блоку циліндрів.

Увага:
Перевірте прокладку на наявність пошкодження чи втрати еластичності. У цьому випадку замініть прокладку.

3. Встановіть кришку головки блоку циліндрів та встановіть болти кріплення на 1-2 витки різьблення.

Увага:
Під час встановлення кришки головки блоку циліндрів не допускайте зміщення або падіння прокладки кришки головки блоку циліндрів та ущільнювальних кілець свічок запалювання.

4. Рівномірно (хрест-навхрест) затягніть болти кріплення кришки головки блоку циліндрів.

5. Підключення шлангу вентиляції картера до кришки головки блоку циліндрів.

6. Подальшу установку робіть у порядку, зворотному зняттю.

Заміна розподільних валів, клапанів та головки блоку циліндрів

Зняття

1. Зніміть агрегат у зборі.

2. Зніміть стартер та коробку передач із двигуна та зніміть двомасовий маховик.

3. Зніміть впускну та випускну системи двигуна та масляний піддон. Зніміть периферійні компоненти.

4. Зніміть кришку головки блоку циліндрів.

5. Зніміть передню кришку двигуна та ланцюг приводу газорозподільного механізму з його компонентами.

6. Відкрутіть 29 болтів кріплення кришок №1, №2, №3 підшипників розподільчих валів впускних та випускних клапанів у порядку від 29 до 1, показаному на малюнку нижче.

Примітка:
Під час демонтажу спочатку ослабте болти кріплення в порядку від 29 до 1, показаному на малюнку, а потім видаліть болти по порядку.

7. Зніміть кришки підшипників розподільних валів впускних та випускних клапанів.

Увага:
Незмивним маркером нанесіть мітки перед зняттям, щоб не переплутати деталі під час встановлення.

8. Зніміть розподільні вали впускних та випускних клапанів у зборі, роликові коромисли та гідравлічні штовхачі (HLA). Розкладіть їх відповідно до послідовності циліндрів та клапанів та уникайте пошкодження.

Увага:
Незмивним маркером нанесіть мітки перед зняттям, щоб не переплутати деталі під час встановлення.

9. Відкрутіть десять болтів кріплення головки блоку циліндрів у порядку від 10 до 1, показаному на малюнку.

Увага:
Відвертайте болти кріплення головки блоку циліндрів у порядку від 10 до 1. Порушення цієї вимоги може призвести до деформації головки блоку циліндрів.

10. Зніміть болти кріплення головки блоку циліндрів.

11. Зніміть головку блоку циліндрів та прокладку головки блоку циліндрів.

Увага:
ЗАБОРОНЯЄТЬСЯ повторно використовувати зняту прокладку головки блоку циліндрів, її необхідно замінити на нову.

12. За допомогою спеціального пристрою для стиснення клапанних пружин (1, 2) стисніть пружину клапана до такого положення, щоб можна було зняти сухарі. За допомогою пінцету (3) зніміть сухарі клапана (4).

Увага:
Оскільки сухарі клапана малі, під час зняття постарайтеся не втратити їх.

13. Зніміть верхню тарілку клапанної пружини та саму пружину.

Увага:
Незмивним маркером нанесіть мітки перед зняттям, щоб не переплутати деталі під час встановлення.

14. Вийміть впускний та випускний клапани з боку камери згоряння.

15. Зніміть олійний ковпачок клапана.

Увага:
ЗАБОРОНЯЄТЬСЯ повторно використовувати знятий маслознімний ковпачок клапана, його необхідно замінити на новий.

16. Розташуйте зняті компоненти вузла клапана в такій послідовності, щоб їх можна було встановити у вихідне положення.

Очищення та перевірка технічного стану

1. Очистіть поверхню головки блоку циліндрів, що сполучається, з боку блоку циліндрів.

2. Очистіть поверхню головки блоку циліндрів, що сполучається, з боку кришки.

3. Перевірте зовнішній вигляд розподільного валу:

• Перевірте, чи немає подряпин на поверхні розподільного валу. Якщо є, замініть розподільний вал.
• Перевірте, чи немає негерметичних отворів та тріщин на кришках підшипників розподільчого валу. Якщо є негерметичні отвори або тріщини, замініть розподільний вал.

4. Перевірте гідравлічний штовхач клапана:

• Переконайтеся, що торцева поверхня та робоча циліндрична поверхня гідравлічного штовхача клапана знаходяться в нормальному стані.
• Перевірте, чи ковзає гідравлічний штовхач у напрямному отворі головки блоку циліндрів.
• Перевірте кожен гідравлічний штовхач клапана на наявність забруднень. За наявності забруднень зніміть гідравлічний штовхач клапана і помістіть його в моторне масло на 24 години, потім натисніть на плунжер гідравлічного штовхача клапана. Якщо плунжер легко переміщається, замініть гідравлічний штовхач клапана.

5. Перевірте головку блоку циліндрів у збиранні:

• Перевірте вигляд.

- Перевірте, чи немає подряпин на опорних шийках розподільчого валу.

- Очистіть нагар усередині направляючих клапанів за допомогою очищувача.

- Переконайтеся, що стрижень клапана може вільно переміщатися та обертатися у своєму монтажному отворі.

• Перевірте площину головки блоку циліндрів:

Використовуючи прецизійну повірочну лінійку та товщиномір, перевірте площинність головки блоку циліндрів. Якщо площинність головки блоку циліндрів не в межах вказаного діапазону, замініть головку блоку циліндрів у збиранні.

• Виконайте перевірку і переконайтеся у відсутності подряпин на поверхні головки блоку циліндрів, що сполучається, з боку блоку циліндрів.
• Виконайте перевірку та переконайтеся у відсутності витоку та прориву газів через пару головки блоку циліндрів з блоком циліндрів.
• Перевірте головку блоку циліндрів на наявність тріщин.
• Переконайтеся у відсутності підвищеного зношування та виразок на сідлах клапанів.

Встановлення

Увага:
Встановлюйте всі деталі за раніше нанесеними мітками.

1. Вузол головки блоку циліндрів клапана не повинен містити сторонніх предметів.

Примітка:
Перед збиранням ретельно очистіть всі компоненти, які підлягають збиранню.

2. Встановіть олійний ковпачок клапана:

• Встановіть новий маслознімний ковпачок клапана на направляючу втулку клапана.

Примітка:
При складанні маслознімного ковпачка клапана нанесіть моторне масло на його кромку.

• Злегка натисніть вручну пристрій для встановлення ковпачок клапана, щоб встановити ковпачок на місце.

Увага:
- Працюйте з обережністю – прецизійні деталі! Також не стукайте по монтажному інструменту олійного ковпачка молотком або іншими предметами. Працюйте тільки вручну.
- Змастіть пристрій моторним маслом.
- Перевірте маслознімний ковпачок клапана на правильність установки, можливість невиконаної та надмірної установки, а також його перекіс.

3. Встановіть клапан.

Увага:
Перед встановленням нанесіть олію на стрижень клапана.

4. Встановіть клапанну пружину.

Увага:
Кінець пружини з меншим діаметром витків має розташовуватися вгорі.

5. Встановіть верхню тарілку клапанної пружини. За допомогою спеціального пристрою для стиснення пружин стисніть пружину клапана до такого положення, щоб можна було встановити сухарі. За допомогою пінцета обережно встановіть сухарі клапана на місце. Після складання злегка постукайте гумовим молотком по стрижню клапана, щоб переконатися, що сухарі клапана встановлені на місці.

Увага:
Важливо правильно розмістити сухарі клапана.

6. Встановіть роликові коромисли та гідравлічні штовхачі (HLA):

Перед встановленням нанесіть моторне масло на монтажний отвір головки блоку циліндрів і потім відповідно встановіть зібраний вузол роликового коромисла та гідравлічного штовхача. Робоча кромка коромисла повинна розташовуватися на робочій поверхні впускних та випускних клапанів. Робоча кромка коромисла не повинна бути пошкоджена у процесі встановлення. Після встановлення на місце вузла роликового коромисла та гідравлічного штовхача переконайтеся, що у вузлі немає ніяких ненормальних блокуючих явищ.

Примітка:
Гідравлічні штовхачі та роликові коромисли повинні постачатися одним постачальником. Забороняється змішувати вироби від різних постачальників.

7. Встановіть нову прокладку головки блоку циліндрів.

Увага:
- Перевірте, щоб прокладка головки блоку циліндрів була акуратною та чистою, без сколів та подряпин.
- Встановіть прокладку головки блока циліндрів на плоску поверхню блоку циліндрів за допомогою спрямовуючої втулки.

8. Встановіть головку блоку циліндрів:

Увага:
- НЕ допускайте пошкодження або втрати напрямної втулки на блоці циліндрів.
- Видаліть залишки герметика та масла з головки блоку циліндрів та блоку циліндрів.
- Очистіть поверхню з'єднання між головкою циліндра і камерою згоряння і видаліть все масло в нижній частині різьбового отвору блоку циліндрів.
- Щоб уникнути удару поршня клапаном, що відкривається, в процесі установки розподільного валу поршень не повинен розташовуватися у верхній мертвій точці.
- Обережно встановіть головку блоку циліндрів.
- Встановіть та поетапно затягніть нові болти кріплення головки блоку циліндрів у порядку від 1 до 10, показаному на малюнку нижче. Момент затягування: 25±2 Н∙м, потім доверніть на кут 180±5° (контрольний момент затяжки: 45-110 Н·м).

Увага:
- Замініть болт кріплення та шайбу головки блоку циліндрів і надряпайте мітки на знятому болті.
- Обов'язково затягніть болти кріплення головки блоку циліндрів суворо відповідно до описаних вище робочих процедур, щоб досягти відповідності технологічному стандарту для використання автомобіля.

9. Встановіть розподільні вали впускних та випускних клапанів:

• Очистіть розподільні вали впускних та випускних клапанів та кришки підшипників розподільчих валів. Вони повинні бути чистими та вільними від сторонніх речовин.
• Нанесіть невелику кількість моторної оливи на зовнішню поверхню кулачка і шийки валу, при цьому нанесіть невелику кількість моторної оливи на отвори підшипників головки блоку циліндрів та роликові коромисли, а також встановіть розподільні вали впускних та випускних клапанів у зборі на головку блоку циліндрів.

Увага:
При установці дотримуйтесь обережності, щоб не торкнутися і не подряпати робочу поверхню коромисла та розподільчого валу.

• Нанесіть герметик Tianshan 1591 H по всій кромці кришки №3 підшипників розподільних валів та на внутрішню частину отворів під болти кріплення кришки.

Примітка:
Зверніть увагу, що валик герметика не повинен бути занадто товстим, щоб уникнути попадання надлишкового герметика в двигун, коли кришка притискається для встановлення.

• Встановіть кришки №1, №2, №3 підшипників розподільних валів впускних та випускних клапанів і затягніть 29 болтів кріплення кришок у порядку від 1 до 29, показаному на малюнку нижче. Момент затягування: 10 Н∙м.

Увага:
У процесі складання, поки ланцюг приводу газорозподільного механізму не буде встановлений на місце, не обертайте колінчастий вал, щоб запобігти знаходженню поршня циліндра у верхній мертвій точці та запобігти зіткненню клапана з поршнем.

10. Подальшу установку робіть у порядку, зворотному зняттю.