Технічне обслуговування автомобіля Changan CS55 PLUS / Uni-S з 2021 року

4. Технічне обслуговування автомобіля

Моторний відсік: загальний вигляд

1. Рідина омивача.
2. Розширювальний бачок охолоджуючої рідини контуру високого тиску/температури.
3. Масловимірювальний щуп.
4. Кришка заливної горловини масла двигуна.
5. Розширювальний бачок охолоджуючої рідини контуру низького тиску/температури.
6. Гальмівна рідина.
7. Акумуляторна батарея.
8. Повітряний фільтр.
9. Блок запобіжників.

Капот автомобіля

Відкриття капота моторного відсіку

1. Потягніть ручку розблокування капота моторного відсіку, розташовану ліворуч, на передній обшивці салону автомобіля, під панеллю приладів.

2. Посуньте праворуч язичок блокування капота, розташований по центру передньої частини капота, та підніміть капот моторного відсіку.

3. Встановіть опорний стрижень у призначений для нього паз для фіксації капота у відкритому положенні.

Увага:
- Відкривайте капот тільки при вимкненому електроживленні автомобіля (положення «OFF»), та активованому гальму стоянки.
- Перед відкриванням капота переконайтеся, що передні склоочисники прилягають до вітрового скла. В іншому випадку склоочисники або капот двигуна можуть бути пошкоджені.

Увага:
- Переконайтеся, що опорний стрижень повністю встановлений у паз, щоб запобігти раптовому падінню капота.
- Не починайте рух і не переміщуйте автомобіль з відкритим капотом.
- Ніколи не відкривайте капот двигуна, якщо з моторного відсіку виходить пара, через небезпеку травмування або опіків. Тримайте пластикову частину опорного стрижня, щоб уникнути опіків.

Закриття капота моторного відсіку

1. Підніміть капот двигуна та вийміть стрижень із паза. Закріпіть його у тримачі.

2. Опустіть капот і дайте йому впасти з висоти близько 30 см. Капот закритий. Потягніть вгору за передній край капота двигуна і переконайтеся, що він замкнений.

Увага:
- Перед початком руху переконайтеся, що капот двигуна закритий і замкнений, щоб уникнути аварій через обмеження огляду, якщо капот двигуна раптово відкриється.
- Не тягніть за важіль розблокування капота двигуна під час руху автомобіля.

Технічне обслуговування та ремонт

Список обов'язкових перевірок

Щоденний огляд

• Фари та лампи головного освітлення: переконайтеся, що всі освітлювальні прилади та світлова сигналізація (ДХО, фари, задні ліхтарі, габаритні вогні, сигнали повороту та заднього ходу, стоп-сигнали та протитуманні фари) працюють справно.
• Попереджувальні контрольні лампи та світлові індикатори: переконайтеся, що всі прилади, елементи керування та попереджувальні контрольні лампи та світлові індикатори працюють справно.
• Дзеркала заднього виду: переконайтеся, що поверхня дзеркал, що відображає, чиста, відрегулюйте їх.
• Двері автомобіля, двері багажного відділення, капот: переконайтеся, що всі двері, двері багажного відділення та капот відчиняються та зачиняються вільно.
• Зовнішній стан кузова: огляньте кузов автомобіля на наявність сколів або подряпин, і, при необхідності, якнайшвидше відремонтуйте його, щоб запобігти утворенню корозії металу на пошкоджених деталях.

Перевірка під час заправки

• Перевірте рівень масла в двигуні, рівень гальмівної рідини, що омиває.
• Перевірте тиск у шинах.
• Перевірте стан шин: переконайтеся, що на бічній поверхні та протекторі немає тріщин. У протекторах шин немає сторонніх предметів.

Щомісячні перевірки

• Рівень охолоджувальної рідини двигуна.
• Шланги, паливопроводи та резервуари технічних рідин на відсутність протікання.
• Роботу системи кондиціювання повітря.
• Роботу гальма стоянки.
• Роботу звукового сигналу та динаміків.
• Момент затягування колісних гайок: гайки та болти затягнуті до заданих значень.
• Роботу склоочисників: переконайтеся, що щітки та важелі склоочисника знаходяться у справному, працездатному стані.
• Рульове керування: перевірте кермо на наявність люфта.
• Педалі: перевірте справність педалі гальма.
• Стійки амортизаторів: перевірте працездатність стійок амортизаторів щодо зносу, протікання, пошкоджень захисних пильовиків та інших пошкоджень.
• Люк у даху: перевірте люк та його елементи на герметичність. Перевірте дренажний канал у лівій та правій направляючій на наявність забруднень та сторонніх речовин. Перевірте плавність руху люка та його регулювання. Регулярно перевіряйте ущільнювачі люка. Перевірте, чи немає підозрілого шуму під час роботи люка. При необхідності протріть і змастіть ущільнювачі.

Запобіжні заходи під час обслуговування

Для зниження ризику травм або пошкодження транспортного засобу, при проведенні інспекційного огляду/технічного обслуговування автомобіля або виконанні ремонтних або регулювальних робіт, слід дотримуватися таких заходів безпеки:

• Перед проведенням робіт зупиніть двигун і дайте йому охолонути. Не працюйте, коли двигун гарячий.
• Використовуйте упори/стійки безпеки для утримання автомобіля під час роботи в нижній частині. Піднімаючи автомобіль за допомогою домкрата, не перебувайте під автомобілем.
• Займисті, димлячі, тліючі предмети, що загоряються і іскристі, тримайте далеко від акумулятора, ПММ та інших займистих деталей.
• Забороняється підключати або встановлювати акумуляторну батарею або інші електричні елементи при включеному електроживленні автомобіля (положення «ACC/ON»).
• Будьте обережні при підключенні клем та проводів до акумуляторної батареї, не переплутайте їх. Забороняється підключати позитивний негативний полюс і навпаки.
• Акумулятор, дроти запалювання та електричні ланцюги автомобіля знаходяться під сильним струмом або високою напругою. Не допускайте короткого замикання.
• Під час інспекційного огляду працюючого двигуна у закритому приміщенні (наприклад, у гаражі) перевірте наявність належної вентиляції.
• Масло для двигуна, рідина охолодження двигуна, інші ПММ та заправні рідини зберігайте далеко від дітей та домашніх тварин.
• Не наносьте силікон або скляний клей на скляний люк у даху.

Увага:
Якщо на багатофункціональному дисплеї панелі приладів з'явиться повідомлення «Досягнуто межу фільтра твердих частинок (GPF), необхідно технічне обслуговування» - дотримуйтесь відповідно до рекомендацій. Інакше це може вплинути на нормальну експлуатацію автомобіля.

Шини та диски

Шини

Перевірка та обслуговування шин

Під час руху автомобіля намагайтеся об'їжджати перешкоди і уникати ударів об вибоїни, виступи, ями, бордюрні камені тощо.

Не допускайте протирання та порізів бічної поверхні шини.

Регулярно перевіряйте поверхню шини на наявність порізів, сторонніх предметів та нерівномірного зношування. Нерівномірне зношування протектора може свідчити про відхилення кутів установки коліс, і розбалансування. Регулярно перевіряйте та очищайте поверхню шин від сторонніх предметів, що застрягли у шинах.

Щомісяця перевіряйте зношування шин по індикатору на шинах. Якщо знос протектора знаходиться на одному рівні з індикатором зносу, замініть шини.

У разі виявлення нерівномірного зносу або пошкоджень на малюнку протектора або на бічній поверхні шини (порізи, «грижі» або тріщини), вчасно здійсніть заміну шини.

Щоб запобігти підвищеній витраті палива, перевіряйте тиск у шинах (включаючи запасне колесо) не рідше одного разу на місяць.

Різниця тиску у шинах на одній осі не повинна перевищувати більше 5 кПа. Вчасно перевіряйте тиск у шинах при значній зміні температури навколишнього середовища.

При використанні шин понад шість років їх необхідно замінити, навіть за відсутності видимих ​​пошкоджень.

Увага:
- Категорично забороняється використовувати шини з підвищеним зношуванням протектора. Це дуже небезпечно. Зношені шини значно знижують ефективність гальмування, точність та гостроту рульового керування.
- Допускається використання коліс та шин тільки того ж розміру та типу, що й спочатку встановлені на автомобілі. Інакше це впливає на ефективність та безпеку автомобіля, і виникає ризик аварій та травм.

Способи контролю тиску в шинах

1. Відкрутіть ковпачок колісного повітряного клапана (ніпеля), розташованого на обіді шини, та зніміть його.

2. Виміряйте тиск у шинах за допомогою манометра. Якщо тиск у шинах у холодному стані не відповідає рекомендованому, відрегулюйте його.

3. Якщо тиск надлишковий, натисніть на сердечник повітряного клапана (всередині клапана шини), щоб зменшити тиск повітря до необхідного значення.

4. Після перевірки та регулювання тиску встановіть ковпачок на ніпель, щоб запобігти потраплянню пилу та вологи.

Перестановка коліс

Для забезпечення рівномірного зношування передніх та задніх коліс автомобіля та продовження терміну служби шин, рекомендується змінювати положення шин кожні 5 000 – 10 000 км. При виявленні нерівномірного зносу необхідно провести передчасну перестановку коліс. Рекомендації щодо перестановки наведено на малюнку нижче.

При заміні коліс перевірте знос гальмівних колодок та дисків. Після заміни коліс перевірте та відрегулюйте тиск у передніх та задніх шинах. Перевірте на відповідність рекомендованим значенням моменти затягування колісних гайок.

Примітка:
- Якщо автомобіль оснащений системою контролю тиску в шинах, після їх заміни необхідно провести перекалібрування. Для калібрування датчика тиску в шинах – зверніться до авторизованого сервісного центру CHANGAN.
- Якщо шини мають спрямований рисунок протектора (це зазначено стрілкою на бічній поверхні шини, що відповідає за напрямок обертання), їх необхідно встановлювати відповідно до зазначеного напрямку обертання. Тільки правильно встановлені шини можуть повною мірою проявити свої найкращі властивості з погляду адгезії, зниження шуму, зносостійкості та стійкості до аквапланування.
- Шини з асиметричним протектором необхідно встановлювати відповідно до інформації на бічній поверхні шини. Для забезпечення максимальної продуктивності шини сторона шини з написом «OUTSIDE» (зовні) має бути звернена до зовнішньої сторони, а сторона з написом «INSIDE» (всередину) – до внутрішньої сторони автомобіля.

Аварійне (не повнорозмірне) запасне колесо

Автомобіль оснащений аварійним (не повнорозмірним) запасним колесом, яке відрізняється від оригінальних коліс, встановлених на автомобілі. Аварійне запасне колесо допускається використовувати тільки в екстрених випадках і не призначене для тривалої експлуатації або поїздок на далекі відстані. Для забезпечення безпеки руху та уникнення непередбачених ситуацій, викликаних тривалою експлуатацією аварійного запасного колеса, якнайшвидше замініть його оригінальним повнорозмірним колесом.

Примітка:
- Не встановлюйте аварійне запасне колесо на передню вісь. При пошкодженні переднього колеса переставте заднє колесо на місце пошкодженого переднього колеса, а аварійне запасне колесо встановіть на місце заднього колеса.
- Після встановлення запасного колеса перевірте та встановіть рекомендований тиск у шинах.
- Запасне аварійне колесо не є повнорозмірним запасним колесом і може використовуватися лише в аварійних ситуаціях. Забороняється використання аварійного запасного колеса протягом тривалого часу та під час руху на великі відстані. Швидкість автомобіля зі встановленим аварійним запасним колесом не повинна перевищувати 80 км/год.
- Уникайте різких прискорень, екстрених гальмувань та різких поворотів. Уникайте подолання перешкод, об'їжджайте ями та западини.
- Категорично забороняється встановлювати більше одного аварійного запасного колеса на автомобіль одночасно. Не користуйтеся послугами автоматичного миття, якщо встановлено аварійне запасне колесо.
- Забороняється використовувати будь-які шини (в т.ч. запасні) старше шести років.
- Не встановлюйте ланцюги протиковзання на аварійне запасне колесо.
- Після повторного встановлення коліс на повнорозмірні, обов'язково використовуйте колісні болти або гайки оригінальної довжини.

Зимові шини та ланцюги протиковзання

Під час руху засніженими та зледенілими дорогами рекомендується використовувати зимові шини або ланцюги протиковзання.

Установка зимових шин значно підвищить керованість автомобіля під час руху снігом і льодом. Рекомендується встановлювати зимові шини за середньодобової температури навколишнього середовища нижче +7°С.

При підборі та встановленні зимових шин, необхідно вибирати шини з тим же типом, розміром та вантажопідйомністю, що й встановлені автовиробником. Індекс швидкості та тиск повітря у зимових шинах повинні відповідати вимогам автовиробника та дилерів зимових шин. В іншому випадку буде порушено безпеку та керованість автомобіля, зросте ризик нещасних випадків та отримання травми.

Замінені шини необхідно промаркувати за напрямом обертання та зберігати у прохолодному, сухому місці. При повторному використанні шин встановлюйте їх у попередньому напрямку обертання.

Вчасно встановлюйте літні або всесезонні шини при підвищенні середньодобової температури довкілля до +7 °C.

Товщина встановлених ланцюгів протиковзання не повинна перевищувати 9 мм. Для передньопривідних автомобілів ланцюги протиковзання повинні бути встановлені на передню вісь. Для повнопривідних автомобілів ланцюги протиковзання необхідно встановлювати на передні та задні колеса.

Через перші 0,5 – 1 км руху автомобіля після встановлення ланцюгів необхідна підтяжка ланцюгів для забезпечення безпеки.

Якщо автомобіль оснащений ланцюгами протиковзання уникайте руху по нерівних, вибоїстих дорогах і не створюйте аварійні ситуації (такі як різке прискорення, раптове гальмування тощо).

Під час руху дорогами загального користування або розчищеними дорогами зніміть ланцюги протиковзання. Забороняється використовувати ланцюг протиковзання на не засніженій дорозі.

У разі виникнення інших питань дотримуйтесь інструкцій виробника/постачальника ланцюгів протиковзання.

Увага:
- Для запобігання втраті керованості автомобіля через різницю коефіцієнта зчеплення коліс з дорожнім покриттям, всі колеса повинні бути обладнані зимовими шинами.
- При експлуатації автомобіля із зимовими шинами, швидкість автомобіля не повинна перевищувати максимально допустиму швидкість зимових шин. В іншому випадку автомобіль може раптово втратити керування, пошкодити або навіть спустити шину, що легко призведе до дорожньо-транспортної пригоди.
- При використанні зимових шин і металевих ланцюгів протиковзання швидкість автомобіля не повинна перевищувати 30 км/год або гранично допустиму швидкість, вказану виробником ланцюгів протиковзання, залежно від того, яка з цих швидкостей менша.
- При використанні зимових шин і неметалевих ланцюгів протиковзання швидкість не повинна перевищувати 50 км/год або гранично допустиму швидкість, вказану виробником ланцюгів протиковзання, залежно від того, яка з цих швидкостей менша. Швидкість автомобіля вибирайте залежно від погодних умов, дорожньої ситуації та щільності руху. Не ризикуйте з опором ковзанню зимової шини, щоб уникнути аварії!

Увага:
- Використовуйте лише ланцюги, що підходять за розмірами та специфікацією. Не відповідні чи неправильно встановлені ланцюги протиковзання можуть пошкодити гальмівну систему, підвіску, кузов та/або колеса. Дані пошкодження не покриваються гарантією заводу виробника.
- Якщо колеса автомобіля обладнані колісними ковпаками, зніміть їх перед встановленням ланцюгів протиковзання.
- Шини з позначкою M+S (всепогодні) мають найкращі характеристики для експлуатації в зимовий період порівняно з літніми, але, як правило, не досягають до характеристик зимових шин.

Система контролю тиску повітря в шинах (TPMS)*

Опис системи

Під час руху автомобіля система контролю тиску у шинах контролює тиск у всіх чотирьох шинах. Якщо система виявить зміну тиску в шинах більше допустимих значень, то система видасть відповідне попередження.

Інформація про тиск у шинах відображається на багатофункціональному дисплеї панелі приладів. Під час руху автомобіля, за допомогою кнопок на рульовому колесі , можна вивести інформацію переглянути значення тиску в шинах.

При зміні тиску повітря в шинах загоряється відповідний індикатор, що сигналізує про зміну тиску. Якщо це викликано виключно зміною тиску повітря, відрегулюйте тиск у шинах відповідно до рекомендованого холодного тиску, вказаного на табличці автомобіля. Індикатор тиску в шинах автоматично згасне за кілька хвилин після початку руху.

Система контролю тиску в шинах працює, якщо датчики тиску встановлені на всіх 4-х колесах автомобіля. У запасному колесі датчик контролю тиску у шинах не встановлений. Після встановлення запасного колеса та нетривалої поїздки, загориться індикатор тиску в шинах. Встановіть оригінальний заводський датчик тиску в шинах та проведіть його навчання.

Запобіжні заходи

Тиск у шинах необхідно встановлювати відповідно до рекомендованого холодного тиску, залежно від умов водіння та завантаження автомобіля. Тиск у шинах у холодному стані перевіряйте і, при необхідності, регулюйте не рідше одного разу на місяць. Шини знаходяться в холодному стані для перевірки тиску за таких умов:

• Автомобіль знаходився без руху не менше трьох годин від дії прямих сонячних променів.
• Автомобіль проїхав не більше 1,6 км від початку руху.

Тиск у шинах, встановлений у холодному стані за показаннями манометра, може відрізнятись від показань системи TPMS. Інформацію про тиск у шинах можна вивести на багатофункціональний дисплей панелі приладів.

Система контролю тиску в шинах не може моментально інформувати про миттєву повну втрату тиску, наприклад, при проколі шини стороннім предметом. У цьому випадку плавно зупиніться, уникаючи різкого повороту керма, щоб уникнути раптової втрати кермового керування.

Після відновлення тиску в шинах інформація про тиск оновиться і індикатор тиску автоматично згасне через кілька хвилин після початку руху.

Примітка:
- Система контролю тиску в шинах допомагає водієві контролювати тиск у шинах своєчасно його інформуючи, але не може запобігти аварії та усунути несправність.
- Фактичний тиск у шинах вимірюється та відображається тільки під час руху автомобіля. Під час стоянки автомобіля тиск у шинах не відображається або наведено довідково.
- За необхідності заміни шин, щоб уникнути пошкодження датчика тиску повітря в шинах, зверніться до авторизованого сервісного центру CHANGAN.
- Після зміни положення коліс необхідно заново налаштувати систему контролю тиску в шинах, щоб дані, що відображаються на приладовій панелі, відповідали фактичному положенню шини.

Система контролю тиску шинах використовує радіоканал передачі даних. Індикатор аварійного тиску в шинах може помилково включитися, а робота системи контролю тиску в шинах може бути порушена при таких ситуаціях:

• Автомобіль проїжджає поблизу ліній електро- або радіопередач, таких як аеропорт, радіовежа тощо
• Усередині або поблизу автомобіля використовують електронні пристрої та радіопередавачі (наприклад, ноутбук, бездротові навушники, диктофони, відеореєстратори тощо).
• Автомобіль обладнаний ланцюгами протиковзання.

Примітка:
- При встановленні на автомобіль зимових шин та/або ланцюгів протиковзання, потужність передачі сигналу від датчиків тиску повітря в шинах може знизитися, і пристрій, що приймає, може не розпізнати сигнал, що призведе до помилкового спрацьовування індикатора.
- Щоб уникнути неправильної роботи системи контролю тиску та некоректного спрацьовування індикатора, зверніться до авторизованого сервісного центру CHANGAN, щоб увімкнути або вимкнути функцію зимового режиму системи контролю тиску в шинах, та блокувати помилкові сигнали тривоги про тиск у шинах.

Попередження системи контролю тиску в шинах

Якщо система контролю тиску в шинах виявить, що в одній або декількох шинах тиск змінився, на дисплеї з'явиться попереджувальне повідомлення та увімкнеться відповідний індикатор. Уникаючи різких маневрів, плавно зупиніть автомобіль у безпечному місці. Перевірте та відрегулюйте тиск у шинах, коли вони охолонуть. За потреби замініть шини.

Примітка:
- Якщо тиск у шинах встановлений у теплих умовах, індикатор зміни тиску повітря в шинах може увімкнутись при в'їзді в холодну область. Це з зміною тиску, внаслідок зміни температури, і вказує на несправність системи. При експлуатації автомобіля в різних температурних областях, своєчасно перевіряйте та коригуйте тиск у шинах.
- У разі несправності системи контролю тиску в шинах (TPMS), на дисплеї з'явиться попередження та засвітиться індикатор тиску в шинах. Зверніться до авторизованого сервісного центру CHANGAN для діагностики та ремонту.

Колеса

Заміна коліс

Якщо диск колеса погнутий, тріснув або покрився іржею, якнайшвидше замініть його. В іншому випадку тиск повітря в колесі впаде, і шина може спонтанно розбортуватися з диска, що призведе до втрати керованості автомобіля.

Після встановлення на колесо нової шини або заміни/перебортування колеса, відбалансуйте колесо перед встановленням на автомобіль та перевірте та відрегулюйте тиск повітря у всіх чотирьох колесах.

Вибір колісних дисків

При необхідності заміни колісних дисків переконайтеся, що нові колісні диски мають такий самий розмір і характеристики, як і диски, встановлені виробником. Не рекомендується використовувати колісні диски:

• Різнорозмірні колісні диски або диски різного типу;
• Старі колісні диски, що були у використанні;
• Прокатані та відновлені диски.

Вимоги до балансування коліс

Перед встановленням коліс або при заміні шин виконайте балансування коліс. При перебортуванні шин, так само необхідно балансувати колеса перед встановленням.

Загальна кількість вантажівок балансування, встановлених на один бік металевого диска, не повинна перевищувати 2-е шт. Загальна вага грузиків не повинна перевищувати 60 грамів. Загальна вага самоклеючих балансувальних вантажівок на один бік легкосплавного колісного диска – не повинна перевищувати 100 грам. Переконайтеся, що колеса та шини зібрані якісно, ​​а динамічний дисбаланс не перевищує 5 грамів. з одного боку.

При складанні спрямованих шин необхідно враховувати напрямок обертання коліс після встановлення на автомобіль. Воно має збігатися з напрямком обертання, позначеним на маркуванні шин.

Запобіжні заходи для легкосплавних колісних дисків

• Використовуйте виключно оригінальні гайки та балонний ключ CHANGAN для легкосплавних коліс.
• Через 1600 км після перестановки колеса після зняття або заміни перевірте момент затягування колісних гайок.
• Під час використання ланцюгів протиковзання будьте обережні, щоб не пошкодити алюмінієві диски. Не використовуйте пошкоджені алюмінієві колеса.

Фари та освітлення

Запітніння фар

При роботі освітлювальних приладів внутрішній тиск у фарах регулюється через вентиляційні отвори. При влученні фари вологого повітря і при низькій температурі відбивача фари, фара може запітніти (при негативних температурах утворюється іній). Запотівання фар – поширене явище. Це не є несправністю і не впливає на роботу системи освітлення.

При запотіванні фар утворюється волога на внутрішній поверхні відбивача фари. Запітніння розсіється через деякий час, але неможливо гарантувати відсутність його повторної освіти надалі. Повне розсіювання запотівання може зайняти від 2 до 3 днів або більше, залежно від таких факторів, як температура навколишнього середовища, вологість повітря та час використання фар.

Перевірка фар на запотівання

Запустіть двигун, увімкніть дальнє світло фар і через 30-40 хвилин виконайте такі візуальні перевірки:

1. Перевірте наявність/відсутність вологи у фарі.

2. Переконайтеся у відсутності запотівання на відстані одного метра від фари. Якщо фара відповідає вищезазначеним умовам, фари перебувають у нормальному стані.

Яскравість свічення фар

Яскравість свічення фар автотранспортних засобів суворо регламентована державними законами та технічним регламентом. Освітлення на всіх транспортних засобах не може бути надто яскравим або надто тьмяним, інакше це може призвести до аварії.

Оскільки цей автомобіль призначений для правостороннього руху, щоб уникнути засліплення та підвищення рівня безпеки зустрічних транспортних засобів, стандарт освітлення ближнього світла фар застосовується для поточних вимог. Світловий потік лівої фари ближнього світла має бути нижчим, ніж правою.

Якщо освітлення фар, на Вашу думку, недостатньо, зверніться до авторизованого сервісного центру CHANGAN для перевірки та регулювання фар.

Склоочисники

Перевірка щіток склоочисника

Проведіть кінчиком пальця вздовж чистої кромки гумової стрічки щітки, щоб перевірити її на шорсткість та забруднення.

Якщо вітрове скло або щітки склоочисника забруднені сторонніми предметами, робота склоочисника буде порушена. Для очищення скла та гумової стрічки щіток склоочисника спочатку використовуйте якісну рідину склоочисника або миючий засіб для очищення вітрового скла та м'яку губку, а потім промийте їх чистою водою.

Якщо після очищення скла щітками склоочисника на вітровому склі залишаються розлучення або бруд, то гумка склоочисника зношена або пошкоджена, і її необхідно замінити.

Заміна щіток склоочисника

Довжина щіток склоочисника водія/переднього пасажира для цієї моделі становить 600мм/425мм, а тип з'єднання – кріплення "U";

1. Щоб замінити щітки склоочисника, встановіть склоочисник у сервісний режим. Підніміть повідець склоочисника, відхиліть щітку склоочисника на деякий кут, натисніть і утримуйте фіксатор роз'єму між щіткою склоочисника та повідцем склоочисника та вийміть щітку склоочисника у напрямку, показаному на малюнку.

2. Встановіть нову щітку у зворотній послідовності.

Рекомендації щодо обслуговування склоочисника

Якщо не використовувати склоочисники протягом тривалого часу, гумова стрічка на них може продавитись та деформуватися. У такому разі вони можуть тремтіти, видавати аномальний шум і не зможуть очищати скло повністю під час перших кількох циклів роботи. Несправність може зникнути після нетривалої роботи або очищення щіток.

Під час тривалої стоянки автомобіля рекомендується піднімати від скла повідки щіток склоочисника (вертикальне положення щодо вітрового скла). Це необхідно для зниження можливої ​​деформації гумової стрічки щітки склоочисника. Перед початком руху опустіть щітки склоочисника у вихідне положення.

Примітка:
- Якщо на вітровому склі або щітці склоочисників видно сторонні предмети, видаліть їх перед використанням склоочисника, щоб не пошкодити гумову смужку щітки склоочисника.
- При очищенні від сторонніх предметів використовуйте скребок, щоб уникнути пошкодження гумової поверхні склоочисника.
- Взимку, перед включенням склоочисника, повністю очистіть склоочисник та вітрове скло від льоду та снігу.
- Не очищайте щітки склоочисника бензином, ПММ, розчинниками фарби або іншими подібними реагентами.
- Щоб уникнути пошкодження повідків склоочисника або інших елементів, не протирайте та не провертайте самостійно повідці та щітки склоочисника. Не докладайте значних зусиль при заміні щіток склоочисника.

Поширені несправності під час роботи щіток склоочисника

Несправність	Малюнок	Опис	Можлива причина несправності
Дугоподібні тонкі смуги		На склі залишаються тонкі та довгі дугоподібні смуги, що впливають на огляд.	1. Наявність сторонніх матеріалів та предметів на кромці гумової стрічки щітки склоочисника. 2. Пошкодження робочої кромки гумової стрічки щітки склоочисника.
Вертикальні смуги		Щітка склоочисника видає аномальний звук і тремтить під час руху, а гумова стрічка рухається з ривками.	1. Скло забруднене, видно сліди оливи чи воску. 2. Гумова стрічка щітки склоочисника деформована.
Плями		Після видалення склоочисником води зі скла на склі залишаються вологі плями.	Гумова стрічка щітки склоочисника деформована.
Широка смуга		Гумова робоча поверхня щітки склоочисника не щільно прилягає до поверхні скла та нерівномірно витирає його.	Недостатній тиск тиску склоочисника внаслідок деформації гумки або основи склоочисника.

Обслуговування

Олива у двигуні

Примітка:
- Не допускається змішування моторних масел різних марок та типів.
- Категорично забороняється використовувати будь-які сторонні присадки до моторного масла та/або інші продукти для технічного обслуговування двигуна, щоб уникнути його пошкодження. Будь-які збитки, завдані двигуну з цієї причини, не покриваються гарантійними зобов'язаннями. Не використовуйте моторне масло, яке не відповідає технічним вимогам та специфікаціям заводу виробника. Це може пошкодити двигун, і не покриватиметься гарантійними зобов'язаннями заводу-виробника.

Перевірка рівня оливи

1. Припаркуйте автомобіль на рівній поверхні у безпечному місці.

2. Якщо двигун працює, зупиніть його та зачекайте п'ять хвилин. Не виймайте масляний щуп, коли двигун працює або гарячий.

3. Вийміть масляний щуп, протріть його чистою м'якою тканиною без ворсу. Вставте масляний щуп у двигун і вийміть його знову, щоб перевірити рівень масла. Якщо рівень масла нижче мінімальної позначки, додайте масло.

4. Перед запуском двигуна перевірте рівень масла. Переконайтеся, що рівень масла знаходиться між відмітками "MIN" ((2) мінімум) та "MAX" ((1) максимум). Якщо рівень масла нижче від позначки «MIN» (мінімум), додайте масло до рівня.

Масляний щуп

Увага:
Категорично забороняється знімати кришку маслоналивної горловини та виймати масляний щуп при працюючому двигуні або за високої температури.

Охолоджуюча рідина двигуна

На холодному двигуні рівень рідини, що охолоджує, повинен знаходитися між відмітками «MIN» (мінімум) і «MAX» (максимум). Якщо рівень рідини нижче позначки «MIN», необхідно долити охолоджувальну рідину.

Бачок охолоджуючої рідини контуру високого тиску/температури

Бачок охолоджуючої рідини контуру низького тиску/температури

Увага:
Доливайте рідину, що охолоджує, тільки на холодному двигуні. Не відкривайте кришку розширювального бака на гарячому двигуні. В іншому випадку, пара та вода під дією внутрішнього тиску вирвуться назовні, і можуть стати причиною опіків.

Примітка:
- Температура замерзання охолоджувальної рідини, яка використовується для охолодження двигуна, повинна бути на 5 °C нижче, ніж найнижча температура у відповідному регіоні та сезоні.
- Не використовуйте як охолоджувальну рідину жорстку воду (наприклад, водопровідна вода, річкова вода та вода з колодязя/джерела).

Система високого тиску

1. Відкрийте кришку розширювального бачка рідини, що охолоджує. Долийте рідину, що охолоджує, через горловину бачка, поки її рівень не досягне максимальної позначки «MAX».

2. Закрийте кришку.

3. Запустіть двигун, відключіть кондиціонер і дайте двигуну попрацювати на швидкості 2000 об/хв, доки впускний патрубок радіатора не нагріється.

4. Коли двигун охолоне, знову відкрийте кришку бачка охолоджуючої рідини і долийте рідину, доки вона не досягне максимальної («MAX») позначки.

5. Повторіть цей процес кілька разів, поки рівень рідини в бачку не перестане опускатися.

6. Закрийте кришку.

Система низького тиску

1. Відкрийте кришку радіатора охолоджувальної рідини та залийте охолоджувальну рідину в заливну горловину.

2. Закрийте кришку радіатора.

3. Запустіть двигун і вимкніть кондиціонер доти, доки суміш рідини та газу не буде викинута з переливного патрубка бачка охолоджуючої рідини.

4. Коли двигун охолоне, долийте рідину, що охолоджує, поки вона не досягне заливної горловини. Повторіть цей процес кілька разів, поки рівень рідини в бачку не перестане опускатися. Закрийте кришку радіатора.

5. Відкрийте кришку бачка рідини, що охолоджує, і залийте рідину, що охолоджує, до максимальної позначки на бачку рідини, що охолоджує.

6. Закрийте кришку бачка рідини, що охолоджує.

Увага:
- Не допускайте потрапляння охолоджуючої рідини на шкіру або очі. Якщо це сталося, негайно промийте великою кількістю води і, якнайшвидше, зверніться до лікаря.
- Категорично забороняється знімати кришку розширювального бачка під час роботи двигуна.
- Неправильна експлуатація може призвести до попадання повітря в систему охолодження, що може призвести до перегріву двигуна. Зверніться до авторизованого сервісного центру CHANGAN для діагностики та ремонту.

Гальмівна рідина

Зношування гальмівних колодок призводить до повільного поступового зниження рівня гальмівної рідини. Регулярно перевіряйте рівень гальмівної рідини, щоб переконатися, що він знаходиться між відмітками «MAX» (максимум) та «MIN» (мінімум).

При низькому рівні гальмівної рідини додайте гальмівну рідину до «MAX» (максимальної) позначки.

Якщо на панелі приладів загорівся індикатор несправності гальмівної системи Низький рівень гальмівної рідини може вплинути ефективність роботи гальмівної системи. Якщо рівень гальмівної рідини значно нижчий за позначку «MIN», якнайшвидше, зверніться до авторизованого сервісного центру CHANGAN для діагностики та ремонту.

Увага:
- Будьте обережні і не допускайте потрапляння гальмівної рідини на шкіру або в очі. Якщо це сталося, негайно промийте великою кількістю води і якнайшвидше зверніться до лікаря за медичною допомогою.
- При заміні гальмівної рідини надягайте захисні окуляри.
- При попаданні гальмівної рідини на пофарбовані поверхні негайно промийте їх чистою водою.

Примітка:
- Використовуйте нову та чисту гальмівну рідину. Будь-яке забруднення, викликане потраплянням до неї пилу, води, нафтопродуктів та інших домішок може призвести до пошкоджень та несправності гальмівної системи.
- При заміні або доливці гальмівної рідини використовуйте гальмівну рідину, вказану в специфікації. Інакше ефективність гальмування може знизитися.
- Забороняється змішувати та використовувати гальмівну рідину різних виробників або типів.
- Перед зняттям кришки бачка гальмівної рідини та його заповненням, ретельно очистіть область навколо бачка, щоб у нього не потрапив бруд. Після кожної заливки гальмівної рідини після завершення заповнення необхідно прокачати гальмівну магістраль для видалення повітря з гальмівної системи.

Рідина системи склоомивача

Перевірка рівня рідини омивача вітрового скла

Регулярно перевіряйте рівень рідини, що очищає, в бачку омивача вітрового скла і своєчасно поповнюйте його при необхідності. При температурі навколишнього середовища, що дорівнює або нижче 0 °С, для запобігання замерзанню необхідно використовувати незамерзаючу очищувальну рідину.

Не додавайте водопровідну воду або рідину, що охолоджує, в бачок омивача. Водопровідна вода може замерзнути або призвести до засмічення у трубках та розпилювачах. Бризки охолоджуючої рідини на вітровому склі можуть впливати на огляд і надалі призвести до виходу автомобіля з-під контролю. Краплі охолоджуючої рідини можуть пошкодити фарбовані поверхні та елементи декору кузова. Використовуйте якісну очищувальну рідину. Очищувальна рідина низької якості може призвести до виходу з ладу насоса склоомивача, засмічення розпилювачів та інших несправностей. При несправності системи омивача, якнайшвидше зверніться до авторизованого сервісного центру CHANGAN для перевірки та ремонту.

Увага:
- Рідина в системі склоочисника може бути вогненебезпечною та легкозаймистою. Уникайте попадання іскор або вогню на бачок системи омивача з рідиною, що очищає.
- Рідина у системі омивача токсична. Контакт з нею або вживання всередину призведе до серйозних травм або навіть смерті. Уникайте контакту рідини зі шкірою, очима та внутрішніми органами.

Акумуляторна батарея

Саморозряд акумулятора

Саморозряд акумуляторної батареї неминучий. При тривалій стоянці автомобіля (понад два місяці), потужність акумуляторної батареї буде значно знижена. На саморозряд акумулятора впливають такі фактори, як температура та умови зберігання.

• Швидкість саморозряду збільшується з підвищенням температури довкілля.
• Саморозряджання акумулятора прискорюється, зберігаючи його в приміщенні з високою вологістю і запиленістю.

Спосіб зниження саморозрядження акумуляторної батареї:

• Кріплення клем акумуляторної батареї не повинно бути ослаблене;
• Утримуйте поверхню та контакти акумулятора в чистоті;
• При тривалій стоянці автомобіля зніміть акумуляторну батарею і зберігайте її у відносно сухому приміщенні з помірною температурою повітря;
• Намагайтеся не користуватися приладами автомобіля та іншими сторонніми споживачами при вимкненому двигуні.

Причини розряду акумулятора

Розряд акумуляторної батареї відбувається головним чином з таких причин:

• Енергоспоживання електричних пристроїв, які постійно споживають електроенергію (наприклад, протиугінна сигналізація);
• Погана електрична ізоляція компонентів на автомобілі може призвести до витоку електроенергії;
• Мінусова клема не відключена, що викликає струми спокою та струми витоку, що призводять до швидкого розряду батареї електроспоживачами та втрати енергії;
• Робота електричних пристроїв у автомобілі при непрацюючому двигуні.

Перевірка заряджання акумулятора

Перевірка за допомогою вольтметра та фар головного освітлення як навантаження: підключіть вольтметр до акумуляторної батареї та заміряйте показання напруги акумуляторної батареї (АКБ). Потім увімкніть фари головного освітлення. Якщо напруга акумулятора залишається вищою за 10 В і не падає швидко, запустіть двигун автомобіля. Після запуску автомобіля на холостому ходу відбувається заряджання акумуляторної батареї.

Якщо напруга акумулятора швидко знижується при увімкнених фарах головного освітлення, зарядіть акумулятор за допомогою зарядного пристрою.

Послідовність дій під час заміни акумулятора

Під час зняття акумулятора спочатку від'єднайте негативну клему батареї, а потім від'єднайте позитивну клему.

Під час встановлення акумулятора спочатку приєднайте позитивну клему, а потім приєднайте негативну клему та затягніть накидним або ріжковим гайковим ключем M10.

Заміна повітряного фільтра салону

1. Відкрийте ящик для рукавичок і зніміть обмежувачі з обох боків, щоб вони вільно висіли на петлях.

2. Натисніть на клямку праворуч, відкрийте кришку повітряного фільтра салону та вийміть фільтруючий елемент повітряного фільтра салону.

3. Замініть фільтруючий елемент повітряного фільтра салону.

4. Встановіть все у зворотній послідовності.

Система контролю викидів відпрацьованих газів

Увага:
- Вихлопні гази, що випускаються двигуном, містять оксид вуглецю (СО), канцерогени та токсичні компоненти (похідні бензолу). Надмірне вдихання відпрацьованих газів (CO) протягом тривалого часу може призвести до смерті, а вдихання гомологів і похідних бензолу протягом тривалого часу також завдасть шкоди вашому здоров'ю.
- Не запускайте двигун у непровітрюваних або закритих приміщеннях (наприклад, у гаражах). Уникайте тривалих зупинок та стоянок при працюючому двигуні у присутності людей в автомобілі.
- За необхідності тривалого паркування автомобіля з працюючим двигуном на відкритій території переконайтеся, що автомобіль добре провітрюється. Налаштуйте систему вентиляції на надходження повітря зовні (зовнішня припливна вентиляція) та увімкніть максимальний режим роботи вентилятора. Не сидіть в автомобілі протягом тривалого часу за цих умов.

Запобіжні заходи, щоб уникнути пошкодження каталітичного нейтралізатора

• При неодноразових спробах запуску двигуна та його роботі на підвищених оборотах холостого ходу або у разі неможливості його запуску система контролю викидів відпрацьованих газів може бути пошкоджена.
• Забороняється внесення будь-яких змін до системи контролю викидів відпрацьованих газів та переобладнання будь-яких компонентів двигуна. Усі перевірки та регулювання необхідно проводити у авторизованому сервісному центрі CHANGAN.
• Не експлуатуйте автомобіль з такими несправностями двигуна, як несправність полум'ягасника або помітним падінням потужності.
• Не використовуйте двигун неналежним чином, наприклад рух із вимкненим запалюванням (у положенні «OFF») або спуск вниз по крутому схилу з вимкненою передачею.
• Не допускайте роботу двигуна на високих обертах без навантаження протягом тривалого часу (понад п'ять хвилин).
• Уникайте тривалої експлуатації автомобіля з низьким рівнем палива. Якщо паливо закінчиться, двигун перестане працювати належним чином, і каталітичний нейтралізатор може бути пошкоджений.

Недотримання вищезазначених профілактичних заходів може призвести до пошкодження каталітичного нейтралізатора, що не покривається гарантійними зобов'язаннями виробника.

Увага:
- Не паркуйте автомобіль і не залишайте його з працюючим двигуном поруч із легкозаймистими горючими речовинами, такими як трава, папір або листя. Тепло, що виділяється двигуном та вихлопною системою, може призвести до займання.
- Забороняється торкатися компонентів вихлопної системи (наприклад, вихлопної труби) без використання захисту до того, як вихлопна система перестане працювати і охолоне. В іншому випадку ви можете обпектися.

Регулярне технічне обслуговування

Регламент технічного обслуговування

Інформація про технічне обслуговування автомобіля представлена ​​у сервісній книжці. Для отримання більш детальної інформації щодо регламенту технічного обслуговування зверніться до авторизованого сервісного центру CHANGAN.

Гарантія не розповсюджується

Компанія CHANGAN не несе відповідальності за вартість ремонту або заміни комплектуючих у таких випадках:

1. На автомобілі не проводилося ТО та сервісне обслуговування згідно з специфікацією, викладеною в сервісній книжці.

2. Вицвітання, іржа або наскрізна корозія, старіння внутрішньої та зовнішньої обробки, утворення щілин, фарбування панелей та гумових виробів виникли внаслідок неналежного зберігання.

3. Закінчився гарантійний період щодо запчастин або комплектуючих за терміном або пробігом.

4. Ушкодження отримані внаслідок непереборного лиха (наприклад, повінь, пожежа, зсув, блискавки, землетруси тощо).

5. Пошкодження отримані внаслідок зовнішнього механічного впливу, ДТП, угону чи спроби угону.

6. Пошкодження, що виникли з вини клієнта внаслідок неправильної експлуатації або зберігання автомобіля.

7. Ремонт здійснено без попереднього схвалення фахівців CHANGAN або на неавторизованій сервісній станції CHANGAN.

8. Несправності викликані несанкціонованим втручанням у конструкцію автомобіля або використанням неоригінальних (або додатково встановлених) запасних частин, аксесуарів та обладнання.

9. Пошкодження, спричинені:

• неякісним паливом та/або технічними рідинами;
• внаслідок необережного поводження або нещасного випадку;
• використанням автомобіля не за призначенням або з порушенням, включаючи будь-які змагання, гонки, ралі, випробування на час;
• перевищенням технічно допустимої максимальної маси автомобіля;
• перевищенням максимального навантаження на верхню багажну полицю, та рейлінги на даху;
• використанням причепа без належного обладнання та буксируванням причепа, маса якого перевищує допустиму масу;
• неправильним сервісним обслуговуванням або зловмисним пошкодженням, а також внаслідок використання засобів для чищення та матеріалів.

10. Заміна витратних матеріалів або запчастин, що легко ушкоджуються, таких як мастила, гальмівна рідина, запобіжники, антифриз, масла і т.д.

11. Не працює, примусово відключено або замінено без погодження одометр або дані пробігу, на думку інженерів, були сфальсифіковані.

12. Непрямі збитки будь-якого характеру, що виникли внаслідок відмови або пошкодження будь-якого компонента (вузла або агрегату) або його частини, у т. ч. пов'язані з виходом з ладу неоригінальної запасної частини.

13. Пошкодження викликані народними хвилюваннями, трудовими заворушеннями, страйками, війнами, заколотами, повстаннями, бунтами чи революціями.

14. Наслідки та пошкодження прямо або опосередковано викликані іонізуючою радіацією або радіоактивними забрудненнями від ядерних відходів або згоряння ядерного палива, впливу промислових або хімічних викидів, кислотних або лужних забруднень повітря, рослинного соку, продуктів життєдіяльності птахів і тварин, деревної. солі), протилідових реагентів, граду, дощу, вітру та інших природних явищ.

15. Несвоєчасне усунення інших несправностей після виявлення. Власник повинен вжити всіх можливих запобіжних заходів для запобігання втратам, пошкодженням або руйнуванням у разі поломки та можливого подальшого виходу з ладу вузлів та/або агрегатів, використовувати всі розумні засоби та способи для захисту автомобіля від можливих втрат або шкоди.

16. Поверхнева корозія, викликана подряпинами та сколами лакофарбового покриття (наслідок впливу гравію, каміння, піску, металевих частинок або інших об'єктів, що у свою чергу викликаються зовнішніми причинами), тріщинами від деформації тощо.

17. Нестача експлуатаційних матеріалів (наприклад, гальмівної або охолоджувальної рідини, оливи чи мастила) у зв'язку з несвоєчасним виявленням витоку або підвищеної витрати або внаслідок застосування не рекомендованих виробником експлуатаційних матеріалів та палива.

18. Незначні відхилення, що не впливають на якість, характеристики чи працездатність автомобіля або його елементів (наприклад, слабкий шум, скрип чи вібрації, що супроводжують нормальну роботу агрегатів та систем автомобіля); незначне (не впливає на нормальну витрату) просочування масел, технічних рідин або мастил через прокладки та сальники, нерозрізнене без застосування спеціальних методів; недоліки елементів обробки, лакофарбового та гальванічного покриття; незначна у кількісному вираженні присутність яскравих або темних точок (не більше 3 шт.) на екранах дисплеїв, встановлених виробником.

19. Пошкодження вантажного відсіку та/або салону внаслідок навантаження-розвантаження або транспортування вантажу.

20. Зміна або видалення ідентифікаційного номера транспортного засобу (VIN) або номера двигуна.

21. Технічне обслуговування автомобілів (ТО) в період їх експлуатації, а також усунення несправностей, ремонт та заміна деталей, що виникають внаслідок неналежного догляду за автомобілем, аварій, зносу, впливів зовнішніх та інших факторів, не входять до гарантійних зобов'язань та виробляються для власників автомобілів за плату:

• комп'ютерна діагностика двигуна;
• прочищення паливної системи;
• регулювальні, контрольно-діагностичні роботи;
• регулювання кутів встановлення коліс;
• регулювання рівня та напрямки світла фар;
• пильовики;
• проведення робіт із заміни шин;
• балансування коліс;
• гальмівні диски, колодки та накладки;
• лампи;
• щітки склоочисника;
• запобіжники та реле, що не містять інтегрованого блоку управління;
• свічки запалювання.

22. Гарантійному обслуговуванню не підлягають автомобілі спеціального призначення.

23. Природної експлуатаційної втрати та витрати палива, масел, технічних рідин або мастил, гальмівної рідини, охолоджуючої рідини, рідини омивача та холодоагенту.

24. Інструменти для автомобіля: знак аварійної зупинки, балонний ключ, домкрат та коромисло домкрата та набір інструментів.

25. Моральні збитки, пов'язані з експлуатацією автомобіля відповідно до національних законів, правил та відповідних нормативних актів.

Компанія CHANGAN не покриває витрати, пов'язані з неможливістю використовувати несправний автомобіль, втрати часу, витрати на паливо, телефонний зв'язок, транспортні витрати, втрати доходів та інші комерційні втрати.

Обов'язок та відповідальність власників

1. Дотримання рекомендацій з експлуатації та обслуговування автомобіля, викладених у сервісній книжці та в посібнику з експлуатації, у т. ч.:

• регулярна перевірка рівня технічних рідин;
• перевірка правильності роботи приладів та сигнальних ламп;
• перевірка тиску в шинах (відповідно до навантаження);
• у холодних умовах – прогрівання двигуна до робочих температур до початку руху.

У разі експлуатації автомобіля в умовах екстремально низьких температур, необхідне використання олій та інших технічних рідин, що відповідають специфікації.

2. Своєчасне проведення технічного обслуговування та ремонту транспортного засобу відповідно до технології ремонту та обслуговування компанії CHANGAN. Усі ремонтні роботи повинні проводитись у авторизованому сервісному центрі CHANGAN.

3. Усі заявлені власником (довіреною особою) ремонтні роботи мають бути підписані власником (довіреною особою). При отриманні автомобіля власник повинен упевнитися у виконанні всіх заявлених та зазначених у замовлення-наряді робіт.

4. При виході з ладу одометра або очевидної несправності, що виникла на транспортному засобі, власник зобов'язаний негайно надати автомобіль у авторизований сервісний центр CHANGAN для проведення необхідних робіт.

5. У разі виникнення механічних або електричних несправностей автомобіль необхідно надати до найближчого авторизованого сервісного центру CHANGAN. Власник повинен надати дилерському або авторизованому сервісному центру таку інформацію:

• дані власника (ПІБ, номер телефону, адреса тощо);
• VIN (ідентифікаційний номер автомобіля);
• дата продажу;
• пробіг автомобіля на момент звернення;
• опис несправності.

Анулювання гарантії

Гарантія втрачає чинність, якщо автомобіль не проходить регламентоване технічне обслуговування відповідно до рекомендацій компанії CHANGAN. Будь-які поводження з несправностями, пов'язані з відсутністю технічного обслуговування транспортного засобу, оплачуються за рахунок власника.

Передача гарантії

Гарантія на автомобіль переходить до наступного власника транспортного засобу на підставі письмового запиту, поданого дилерському підприємству та підтвердженого фахівцями компанії CHANGAN. Зверніть увагу, що необхідно надати дані нового власника разом із копією всіх документів про проведені ремонти.

Після отримання інформації та перевірки адміністратори зареєструють нового власника у систему. Передача гарантії від одного автомобіля до іншого неможлива.

Вимоги до обслуговування

Вчасно проводьте регулярне технічне та сервісне обслуговування автомобіля відповідно до регламенту та специфікації у авторизованому сервісному центрі CHANGAN. Якщо транспортний засіб не буде обслуговуватися відповідно до специфікацій, гарантія втрачає чинність. Необхідно правильно та коректно заповнювати сервісну книжку.

Інформація про проведення технічного обслуговування та ремонту має бути точно зафіксована у сервісній книжці.

Регламент технічного обслуговування

Для визначення часу проходження технічного обслуговування (ТО) необхідно керуватися стандартом пробігу (км) або терміном експлуатації автомобіля. Кожна перевірка, регулювання, мастило та інше необхідне технічне обслуговування повинні виконуватися строго за часом, вказаним у таблицях.

Під час експлуатації у важких умовах необхідно скоротити інтервал технічного обслуговування:

• часті «старт – стоп» (поїздки на короткі відстані з частими зупинками, рух у пробках, тривала робота на холостому ходу, пробіги менше 6 км);
• поїздки на відстань менше 16 км за температури навколишнього повітря нижче 0°С;
• рух у гористій чи горбистій, піщаній чи запиленій місцевості;
• великі навантаження (наприклад, при буксируванні причепа);
• поїздки в режимі комерційного транспорту (таксі, допомога на дорогах, служба доставки), тривала робота на холостому ході та надмірний рух із малою швидкістю.

При експлуатації автомобіля у важких умовах, по запиленій або піщаній місцевості, у забрудненій зоні або поза дорогами загального користування – регулярно перевіряйте стан повітряного фільтра та змінюйте його за потреби.

При експлуатації автомобіля в умовах підвищеної запиленості потрібне частіше технічне обслуговування.

Умовні позначення:

I - Перевірка, огляд, регулювання (за потреби). Ремонт, у разі потреби (очищення або заміна).

R - Заміна.

*1: Перевірка та регулювання натягу ременів:

• генератора та підсилювача рульового керування (привідного ременя насоса охолоджуючої рідини);
• приводного ременя кондиціонера (якщо його встановлено).

Огляд, регулювання або заміна (за потреби).

*2: Перевірка рівня масла у двигуні в т.ч. на виток кожні 500 км або перед далекими поїздками.

Регламент технічного обслуговування автомобілів за важких умов експлуатації

На автомобілях, що експлуатуються у важких умовах, необхідне частіше обслуговування зазначених нижче вузлів та елементів.

Інтервали технічного обслуговування наведено у таблиці нижче.

Умовні позначення:

I - Перевірка, огляд, регулювання (за потреби). Ремонт, у разі потреби (очищення або заміна).

R - Заміна.

Важкі умови експлуатації:

А: Неодноразові (повторювані) поїздки на короткі відстані: менше 8 км при нормальній температурі або менше 16 км при низькій температурі.

B: Тривала робота двигуна на холостому ходу або рух із низькою швидкістю на великі дистанції.

C: Експлуатація автомобіля на нерівних, запорошених, брудних, ґрунтових, гравійних дорогах або дорогах з підвищеним вмістом солі.

D: Експлуатація автомобіля на дорогах (або в районах) з підвищеним вмістом солі та/або інших корозійних матеріалів. Експлуатація за низьких температур.

E: Експлуатація автомобіля в умовах підвищеної запиленості.

F: Експлуатація автомобіля в пробках та заторах.

G: Неодноразова (повторювана) експлуатація автомобіля на гірських дорогах, на затяжних підйомах та спусках.

H: Буксирування причепа, перевезення кемпера або використання багажника на даху.

I: Експлуатація автомобіля як патрульна машина, таксі, комерційний автомобіль або буксирування транспортного засобу.

J: Рух зі швидкістю понад 140 км/год.

K: Рух зі швидкістю понад 170 км/год.

L: Експлуатація автомобіля в умовах частого старту – зупинки.