Принцип роботи системи управління Changan CS55 PLUS / Uni-S з 2021 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
електросхема Changan UNI-S, моменти затягування Changan UNI-S, система живлення дизельних двигунів Changan UNI-S, електросхема Changan CS-55, моменти затягування Changan CS-55, система живлення дизельних двигунів Changan CS-55, електросхема Changan, моменти затягування Changan, система живлення дизельних двигунів Changan

3. Принцип роботи системи

Принцип роботи системи

Функцією блоку управління є розрахунок базової тривалості упорскування палива відповідно до сигналів кількості повітря на впуску та частоти обертання двигуна, що дозволяє подавати в двигун суміш, склад якої близький до ідеального співвідношення «паливо-паливо», а також він керує цією роботою. Наприклад, при пуску холодного автомобіля блок ECM може плавно запускати двигун і регулювати частоту обертання холостого ходу шляхом збільшення циклової подачі палива згідно з відповідними сигналами. Крім того, блок ECM виконує функції самодіагностики та захисні функції. Коли двигун виходить з ладу, блок керування може автоматично діагностувати несправність, генерувати код несправності та видавати відповідне попередження, використовуючи контрольну лампу несправності. Збережений код також можна вивести за умови дотримання певних умов. У разі несправності датчика або виконавчого пристрою блок ECM автоматично активує резервну систему, що дозволяє забезпечити безпеку та продовжити рух автомобіля. Крім того, блок управління може забезпечити обмін даними із сервісним діагностичним приладом. Використовуючи діагностичний пристрій, можна зчитувати діагностичний код несправності, збережений у блоці управління, і можна сканувати системні параметри поточного блоку управління, тобто потік даних. Використовуючи діагностичний пристрій, можна ініціювати перевірку виконавчого пристрою системи управління. Система дуже зручна для виконання технічного обслуговування та діагностики.

Самодіагностика та аварійний режим

Коли ECM і двигун починають працювати, ECM починає контролювати роботу всіх компонентів системи, і контролює компоненти, безпосередньо підключені до нього в режимі реального часу. Коли компонент (або компоненти) системи виходить з ладу, блок ECM автоматично генерує аварійний сигнал. Кожному стану несправності надається відповідний унікальний код DTC. Після виникнення несправності блок ECM ініціює увімкнення контрольної лампи MIL, щоб нагадати водієві про необхідність своєчасного обслуговування автомобіля, і цей код несправності можна вивести через DLC. Код несправності вказує на компонент, у якому може бути несправність.

У разі виникнення несправності блок ECM також може активувати тимчасову аварійну стратегію керування двигуном, що дозволяє водій довести автомобіль до станції технічного обслуговування з метою виконання необхідного обслуговування.