Содержание

Часть 1. Руководство по эксплуатации

Функционирование приборов и органов управления

Информация перед вождением вашего автомобиля Toyota

Запуск и вождение

В критической ситуации

Предотвращение коррозии и уход за внешним и внутренним видом

Требования к техническому обслуживанию

Самостоятельное техническое обслуживание

Технические характеристики

Часть 2. Отзывы

Двигатель

Сисема смазки

Система охлаждения

Система кондиционирования, отопления и вентиляции

Система впуска и выпуска

Топливная система

Трансмиссия

Кузов и салон

  • Внутреннее пространство
  • Подкапотная табличка
  • Где находится VIN-номер и что он означает
  • Покупка нового автомобиля – как избежать разочарований
  • Скрипы в торпедо («сверчки»): пути устранения
  • Назначение ламп на приборной панели
  • Ионизатор
  • Автошампуни
  • Тонировка
  • Как вычислить «утопленнека»
  • Уход за кузовом и салоном автомобиля (советы специалистов)
  • Спецжидкости
  • Как подготовить ваш автомобиль к зиме
  • ТТД кузова

Безопасность

Подвеска и ходовая

Рулевое управление

Тормозная система

Система поддержания скорости (круиз - контроль)

Электрооборудование

Тюнинг

Часть 3. Приложение

Дополнительная система пассивной безопасности (SRS) Toyota Land Cruiser Prado 120 / Lexus GX470 с 2002 года

2. Дополнительная система пассивной безопасности (SRS)

Меры предосторожности

Предостережение:

Автомобиль LAND CRUISER Prado оснащен дополнительной системой пассивной безопасности, состоящей из подушки безопасности водителя, подушки безопасности переднего пассажира, боковых подушек безопасности и подушек безопасности занавесочного типа. Несоблюдение установленного порядка технического обслуживания может вызвать случайное срабатывание подушек безопасности и повлечь серьезные травмы. Кроме того, неправильное обслуживание системы пассивной безопасности (SRS) может привести к тому, что она не сработает должным образом в случае необходимости. Перед выполнением сервисного обслуживания (снятия, установки, проверки и замены узлов системы) необходимо внимательно ознакомиться с приведенными ниже указаниями и выполнять действия в порядке, предусмотренном данным руководством по ремонту. Работы необходимо начинать не раньше, чем через 90 секунд после установки выключателя зажигания в положение LOCK («блокировка») и отсоединения отрицательной (–) клеммы от вывода аккумуляторной батареи. (Система SRS имеет собственный резервный источник питания, поэтому она может сработать, если начать обслуживание раньше, чем через 90 секунд после выключения зажигания и отсоединения отрицательной клеммы от вывода аккумуляторной батареи.) Запрещается подвергать воздействию прямых солнечных лучей и пламени кнопку звукового сигнала, подушку безопасности переднего пассажира, центральный блок управления системы SRS, передние датчики системы SRS, подушки безопасности передних сидений, боковые датчики системы SRS, подушки безопасности занавесочного типа, задние датчики системы SRS или датчики положения сиденья.

Примечание:

  • Ввиду того, что определение признаков неисправности системы SRS затруднено, основным источником информации при поиске неисправностей являются коды неисправностей (DTC). Производя диагностику системы SRS, перед отсоединением клемм от выводов аккумуляторной батареи необходимо считать коды DTC.
  • Даже в случае незначительных столкновений, при которых система SRS не сработала, необходимо проверить кнопку звукового сигнала, подушку безопасности переднего пассажира, центральный блок управления системы SRS, передние датчики системы SRS, подушки безопасности передних сидений, боковые датчики системы SRS, подушки безопасности занавесочного типа, задние датчики системы SRS и датчики положения сиденья.
  • Перед тем, как приступить к ремонту, необходимо снять датчик системы SRS, если во время работ он может подвергаться ударам.
  • Ни в коем случае не допускается использование аналогичных деталей системы SRS от другого автомобиля. Заменять детали следует только новыми.
  • Запрещается разбирать или ремонтировать с целью дальнейшего использования кнопку звукового сигнала, подушку безопасности переднего пассажира, центральный блок управления системы SRS, передние датчики системы SRS, подушки безопасности передних сидений, боковые датчики системы SRS, подушки безопасности занавесочного типа, задние датчики системы SRS и датчик положения сиденья.
  • В случае западания кнопки звукового сигнала, подушки безопасности переднего пассажира, центрального блока управления системы SRS, переднего датчика системы SRS, подушки безопасности передних сидений, боковых датчиков системы SRS, подушки безопасности занавесочного типа, задних датчиков системы SRS или датчика положения сиденья, а также при наличии на корпусе, кронштейне или разъеме трещин, вмятин или иных дефектов устройство необходимо заменить.
  • При поиске неисправностей в электрической цепи следует использовать вольтомметр с высоким входным импедансом (не менее 10 кОм/В).
  • По краям компонентов системы SRS наклеены информационные таблички. Необходимо следовать инструкциям, приведенным на этих ярлыках.
  • По завершении обслуживания системы пассивной безопасности необходимо проверить контрольную лампу системы SRS.
  • При отсоединении отрицательной (–) клеммы от вывода аккумуляторной батареи будут стерты данные, записанные в памяти часов и аудиосистемы. Для того чтобы в последующем восстановить настройки, следует переписать их перед началом работ.
  • После завершения работ следует восстановить настройки часов и аудиосистемы. Не следует пытаться для сохранения памяти часов и аудиосистемы использовать в качестве резервного источника питания другую аккумуляторную батарею.

Подушки безопасности SRS (дополнительные средства безопасности)

  • Подушки безопасности для водителя и переднего пассажира входят в комплект стандартного оборудования всех моделей. При сильном лобовом столкновении подушки безопасности вместе с ремнями безопасности снижают воздействие ударной нагрузки на голову и грудь водителя и переднего пассажира.
  • Подушки безопасности шторочного типа (передние / второй ряд сидений) и боковые подушки безопасности (водитель / передний пассажир), защищающие от бокового удара, устанавливаются по заказу (за исключением моделей с двигателем 3RZ-FE, поставляемых в страны Персидского залива).
  • Подушки безопасности водителя и переднего пассажира наполняются в два этапа, в зависимости от силы удара и положения водительского сиденья.

Общие сведения

  • В базовую комплектацию автомобилей, поставляемых в Европу и в Австралию, входят наполняющиеся в два этапа подушки безопасности водителя и переднего пассажира. На автомобили для стран Персидского залива и для стран общей группы они устанавливаются по заказу. Система управления обеспечивает оптимальный режим наполнения подушек безопасности в зависимости от силы удара и от положения сиденья.
  • Если на автомобиле установлены подушки безопасности, на водительском сиденье устанавливается датчик положения сиденья.
  • На новых Land Cruiser / Land Cruiser Prado механический датчик передних подушек безопасности (состоящий из подвижного и неподвижного контактов), использовавшийся ранее, заменен электронным датчиком (датчиком замедления).
  • Боковые подушки безопасности защищают, главным образом, грудную клетку водителя и переднего пассажира при боковом столкновении. Боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира устанавливаются по заказу.
  • По заказу устанавливаются шторочные подушки безопасности, защищающие водителя и переднего пассажира, а также пассажиров крайних сидений второго ряда. С каждой стороны устанавливается по одной шторочной подушке безопасности, защищающей и первый, и второй ряды сидений. Если установлены подушки безопасности, то в основании средней стойки устанавливаются датчики боковых и шторочных подушек безопасности, а в основании задней стойки устанавливаются датчики шторочных подушек безопасности.
  • Если система регистрирует боковой удар спереди датчиком боковых и шторочных подушек безопасности, то одновременно наполняются боковые и шторочные подушки безопасности. Если система регистрирует боковой удар сзади датчиком шторочных подушек безопасности, то разворачиваются только шторочные подушки безопасности.
  • В системе предусмотрена активная схема, включающая контрольную лампу системы SRS, если в жгуте проводов обнаруживается короткое замыкание или обрыв.
  • Предусмотрена схема проверки электрического разъема, следящая за состоянием соединения в разъемах датчиков подушек безопасности.
  • Крышка подушки безопасности переднего пассажира незаметна на панели приборов. Это означает, что при срабатывании подушки безопасности поверхность панели приборов вскроется по заданной линии.
  • На автомобилях с двигателем 3RZ-FE (для неэтилированного топлива) при наполнении подушек безопасности система отключает подачу топлива, выключая топливный насос.

дополнительная система пассивной безопасностиToyota Land Cruiser Prado 120, дополнительная система пассивной безопасностиLexus GX470, дополнительная система пассивной безопасностиТойота Ленд Крузер Прадо 120, дополнительная система пассивной безопасности Лексус GX470


дополнительная система пассивной безопасностиToyota Land Cruiser Prado 120, дополнительная система пассивной безопасностиLexus GX470, дополнительная система пассивной безопасностиТойота Ленд Крузер Прадо 120, дополнительная система пассивной безопасности Лексус GX470

3-дверная модель


дополнительная система пассивной безопасностиToyota Land Cruiser Prado 120, дополнительная система пассивной безопасностиLexus GX470, дополнительная система пассивной безопасностиТойота Ленд Крузер Прадо 120, дополнительная система пассивной безопасности Лексус GX470

5-дверная модель


Схема системы