Общие сведения об автомобиле и технические характеристики Toyota Land Cruiser Prado 120 / Lexus GX470 с 2002 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
Lexus GX 470 технические характеристики, Lexus GX 470 технические характеристики двигателей, Lexus GX 470 комплектация, Lexus GX 470 цена, Toyota Land Cruiser Prado 120 технические характеристики, Toyota Land Cruiser Prado 120 технические характеристики двигателей, Toyota Land Cruiser Prado 120 комплектация, Toyota Land Cruiser Prado 120 цена

1. Общие сведения об автомобиле и технические характеристики

В данном разделе мы собрали полезную информацию для владельцев автомобиля TOYOTA LAND CRIUSER PRADO 120. Здесь ВЫ найдете справочные данные по ремонту, технические характеристики, детальное описание систем автомобиля и двигателя, а также: отзывы о данном автомобиле, исторические справки, полезные советы, возможности тюнинга, примечания по эксплуатации и ремонту, полученные из личного опыта владельцев.

Это первый Land Cruiser Prado 120, над дизайном которого трудились не японцы. Стиль нового Prado был разработан в студии «Toyota ED2», находящейся на Лазурном берегу Франции. При создании этого автомобиля были заимствованы дизайнерские идеи, воплощенные в других моделях «Toyota», – Yaris, Corolla и Avensis, а также стилистика самого Land Cruiser. Мир узнал новый Land Cruiser Prado 120 на Парижском автосалоне в сентябре 2002 года, когда он встал на смену Land Cruiser 90. Новый Land Cruiser Prado начал продаваться в России с 18 апреля 2003 года. Причем в Россию попала самая богатая комплектация в 5-дверном кузове с новым бензиновым двигателем V6 объемом 4 литра и 4-ступенчатой автоматической коробкой передач, который развивает самую большую мощность среди автомобилей «Toyota» – 249 л. с. (лучший показатель среди агрегатов данного класса). Эта комплектация включает гидроусилитель руля, четырехспицевое рулевое колесо с кожаной отделкой, круиз-контроль, систему климат-контроля с раздельной регулировкой для водителя и переднего пассажира, отделку салона вставками «под дерево», кожаный салон, автоматические стеклоподъемники с защитой от защемления. Также в новом Land Cruiser Prado 120 большое количество электроники. Кроме систем, которые присутствуют практически на всех моделях «Toyota», в новой модели использованы и ранее не встречающиеся A-TRC, DAC, HAC, TEMS.

Правда, новый Land Cruiser Prado 120 нравится далеко не всем: некоторым может показаться, что в его дизайне есть какая-то нескладность. К примеру, крупная фальшрадиаторная решетка с вертикальными прутьями и «загнутые» вверх передние фары визуально делают внедорожник более узким, чем это есть на самом деле. Из-за этого Prado кажется слишком высоким – непропорционально высоким. Впрочем, это мелкие придирки. Главное, что автомобиль интересный, ни на кого из конкурентов не похож и привлекает внимание окружающих.

ТТД

Toyota Land Cruiser Prado 120 выпускается с трех- и пятидверными кузовами и только с полноприводной трансмиссией. Для нашего рынка двигатель предлагается один: шестицилиндровый 249-сильный бензиновый объемом в четыре литра, с четырьмя клапанами на цилиндр. Трансмиссия также одна: четырехступенчатый «автомат».

И раз уж мы коснулись особенностей оснащения Toyota Land Cruiser Prado 120, отдельно хотелось бы упомянуть о некоторых позициях оснащения, которые, скорее, относятся к конструктивным особенностям автомобиля. В частности, в прайс-листе есть позиция «межосевой дифференциал»: производитель подразумевает, что Toyota Land Cruiser Prado 120 имеет трансмиссию, которая позволяет постоянную эксплуатацию автомобиля в режиме «4х4». Кроме этого, автомобиль оснащен двухступенчатой раздаточной коробкой с понижающей передачей, которую необходимо задействовать при движении в тяжелых условиях.

Впрочем, уже сейчас можно сказать, в чем Toyota действительно превзошла модели конкурентов. Во-первых, Land Cruiser Prado 120 имеет один из самых мощных и тяговитых моторов в этом классе.

Во-вторых, имидж надежности внедорожных Toyota позволяет говорить о том, что Prado 120 наверняка окажется надежнее большинства своих одноклассников. Тем более что рамная конструкция данного Land Cruiser делает автомобиль практически «неубиваемым».

Ну а в-третьих, Land Cruiser Prado 120 – это один из немногих полноразмерных внедорожников, сохранивших способность без последствий передвигаться по самому жуткому бездорожью. Ведь независимые многорычажные подвески, которыми щеголяет ныне большинство конкурентов, на пересеченной местности «умирают» если не моментально, то, по крайней мере, очень быстро. А для Land Cruiser Prado 120 и асфальтовое шоссе, и разбитая грунтовая дорога, и даже песчаный карьер – вполне обычные условия эксплуатации.

С точки зрения дизайна Toyota Land Cruiser Prado 120 – один из самых ярких внедорожников в классе. В его облике читаются и японские мотивы, и европейский стиль и всепобеждающее «техно». Мощный «передок» с оригинальными фарами, затекающими на крылья – одно из самых удачных решений. Стильно выглядят и задние фонари, которые, безусловно, украсили облик автомобиля. В комплектацию входят подножки и рейлинги на крыше.