Содержание

Часть 1. Руководство по эксплуатации

Функционирование приборов и органов управления

Информация перед вождением вашего автомобиля Toyota

Запуск и вождение

В критической ситуации

Предотвращение коррозии и уход за внешним и внутренним видом

Требования к техническому обслуживанию

Самостоятельное техническое обслуживание

Технические характеристики

Часть 2. Отзывы

Двигатель

Сисема смазки

Система охлаждения

Система кондиционирования, отопления и вентиляции

Система впуска и выпуска

Топливная система

Трансмиссия

Кузов и салон

  • Внутреннее пространство
  • Подкапотная табличка
  • Где находится VIN-номер и что он означает
  • Покупка нового автомобиля – как избежать разочарований
  • Скрипы в торпедо («сверчки»): пути устранения
  • Назначение ламп на приборной панели
  • Ионизатор
  • Автошампуни
  • Тонировка
  • Как вычислить «утопленнека»
  • Уход за кузовом и салоном автомобиля (советы специалистов)
  • Спецжидкости
  • Как подготовить ваш автомобиль к зиме
  • ТТД кузова

Безопасность

Подвеска и ходовая

Рулевое управление

Тормозная система

Система поддержания скорости (круиз - контроль)

Электрооборудование

Тюнинг

Часть 3. Приложение

Выключатель зажигания, коробка передач и стояночный тормоз Toyota Land Cruiser Prado 120 / Lexus GX470 с 2002 года

7. Выключатель зажигания, коробка передач и стояночный тормоз

Выключатель зажигания с блокировкой рулевого управления

Бензиновый двигатель

Рис164.1

«START» Включение стартера. Ключ вернется в положение «ON» при отпускании.

Что касается рекомендаций по запуску, см. раздел 3.

«ON» Включение двигателя и вспомогательного оборудования всех видов.

Это нормальное положение при вождении.

Если стрелки всех указателей и приборов немного двигаются при переводе ключа зажигания в положение «ON», это не является неисправностью.

«АСС» Вспомогательные приборы, такие, как радиоприемник, работают, однако двигатель выключен.

В некоторых моделях, если Вы оставите ключ в положении «АСС» или «LOCK» и откроете дверь водителя, зуммерный сигнал напомнит Вам о том, чтобы вынуть ключ.

«LOCK» Двигатель выключен, а рулевое колесо заблокировано. Ключ может быть вынут только в этом положении.

Вы должны нажать на ключ для его поворота из положения «АСС» в положение «LOCK». На автомобилях с автоматической коробкой передач рычаг селектора должен быть установлен в положение «Р» перед тем, как нажать ключ.

Автомобили с системой блокировки двигателя. Как только Вы вынете ключ, система блокировки двигателя будет установлена автоматически. (См. подраздел «Система блокировки двигателя» в разделе 1, глава 2.)

При запуске двигателя ключ может показаться застрявшим в положении «LOCK». Для его освобождения из этого положения сначала убедитесь, что ключ нажат до упора, а затем слегка повращайте рулевое колесо, осторожно поворачивая ключ.

Предостережение

Для коробки передач с ручным переключением: никогда не вынимайте ключ во время движения автомобиля, поскольку это заблокирует рулевое колесо и приведет к потере управления рулевым механизмом.

Уведомление

Не оставляйте ключ в положении «ON» при неработающем двигателе. При этом аккумуляторная батарея будет разряжаться, а зажигание может быть повреждено.

Дизельный двигатель