Содержание

Часть 1. Руководство по эксплуатации

Функционирование приборов и органов управления

Информация перед вождением вашего автомобиля Toyota

Запуск и вождение

В критической ситуации

Предотвращение коррозии и уход за внешним и внутренним видом

Требования к техническому обслуживанию

Самостоятельное техническое обслуживание

Технические характеристики

Часть 2. Отзывы

Двигатель

Сисема смазки

Система охлаждения

Система кондиционирования, отопления и вентиляции

Система впуска и выпуска

Топливная система

Трансмиссия

Кузов и салон

  • Внутреннее пространство
  • Подкапотная табличка
  • Где находится VIN-номер и что он означает
  • Покупка нового автомобиля – как избежать разочарований
  • Скрипы в торпедо («сверчки»): пути устранения
  • Назначение ламп на приборной панели
  • Ионизатор
  • Автошампуни
  • Тонировка
  • Как вычислить «утопленнека»
  • Уход за кузовом и салоном автомобиля (советы специалистов)
  • Спецжидкости
  • Как подготовить ваш автомобиль к зиме
  • ТТД кузова

Безопасность

Подвеска и ходовая

Рулевое управление

Тормозная система

Система поддержания скорости (круиз - контроль)

Электрооборудование

Тюнинг

Часть 3. Приложение

Управление высотой подвески Toyota Land Cruiser Prado 120 / Lexus GX470 с 2002 года

7. Управление высотой подвески

Общие сведения

Управление высотой подвески включает в себя автоматическое управление высотой подвески, управление переключением положений подвески, реагирование на скорость автомобиля, управление работой при установке ключа в замке зажигания в положение OFF (ВЫКЛ.), а также управление отключением системы регулирования высоты подвески.

Автоматическое управление высотой подвески. Электронный блок управления подвески определяет с помощью двух датчиков уровня подвески изменение высоты подвески в задней части автомобиля, которое зависит от числа пассажиров и массы багажа. Затем электронный блок управления подвески управляет работой электромагнитных клапанов регулирования высоты подвески автомобиля и электродвигателя компрессора с осушителем, чтобы привести высоту подвески в задней части автомобиля к ее постоянному значению (Normal).

  • Если высота подвески ниже нормальной, то блок управления подвески поднимает подвеску включением (открытием) выпускного электромагнитного клапана, электромагнитного клапана выравнивания подвески, запорного электромагнитного клапана, а также приведением в действие электродвигателя компрессора с осушителем. Выпускной электромагнитный клапан остается открытым в течение заданного времени (примерно 0-1 сек.), чтобы обеспечить начало работы компрессора с осушителем, и затем закрывается. Продолжительность открытия изменяется в зависимости от напряжения питания (+B).

управление высотой подвески Toyota Land Cruiser Prado 120, управление высотой подвески Lexus GX470, управление высотой подвески Тойота Ленд Крузер Прадо 120, управление высотой подвески Лексус GX470

Если высота подвески выше нормальной, то блок управления подвески опускает подвеску включением (открытием) выпускного электромагнитного клапана, электромагнитного клапана выравнивания подвески, запорного электромагнитного клапана, а также остановкой электродвигателя компрессора с осушителем.

Управление переключением установок высоты подвески

Благодаря этой функции водитель может выбрать любое из трех значений высоты подвески (HI, Normal и LO) при помощи переключателя системы регулирования высоты подвески в заданном скоростном диапазоне.

► Диапазоны скорости и высоты подвески автомобиля

Диапазон Выбираемая высота подвески Рынок сбыта
Европа Общая группа стран
Скорость движения автомобиля Normal HI При скорости движения менее 50 км/ч (31 мили в час)
Normal LO При скорости движения менее 12 км/ч (7 мили в час)
Высота подвески HI +30 мм (1,2 дюйма.) / примерно 15-20 сек. +40 мм (1,6 дюйма.) / примерно 15-20 сек.
Normal 0
LO -30 мм (1,2 дюйма.) / примерно 10-15 сек.

  • Блок управления подвески определяет скорость автомобиля по сигналам передних датчиков ABS частоты вращения колес и заданную высоту подвески по сигналам переключателя высоты подвески. Когда сигналы соответствуют рабочим требованиям, блок управления подвески производит подъем / опускание подвески автомобиля.
  • При обнаружении изменений высоты подвески по сигналам датчиков системы регулирования высоты подвески блок управления подвески включает в прерывистом режиме контрольную лампу выбранной высоты подвески во время операции переключения и включает его в постоянном режиме после завершения операции.

Реагирование на скорость автомобиля

  • Блок управления подвески определяет скорость автомобиля по сигналам, поступающим от передних датчиков ABS частоты вращения колес. Когда скорость автомобиля достигает заданного значения или начинает его превышать, эта функция возвращает подвеску к нормальной высоте (Normal) независимо от положения переключателя системы регулирования высоты подвески. В это же время блок управления подвески включает в прерывистом режиме контрольную лампу (Normal) системы регулирования высоты подвески и включает его в постоянном режиме после завершения регулирования высоты подвески.

► Пороговые значения скорости автомобиля

Характеристика Высота подвески Значения
Скорость движения автомобиля HI Normal 50 км/ч (31 миль/ч) или более
LO Normal 12 км/ч (7 миль/ч) или более

Когда автомобиль восстановит нормальную высоту подвески в результате действия данной функции, можно выбирать высоту подвески переключателем при предписанных скоростях движения или ниже.

Управление работой при установке ключа в замке зажигания в положение OFF (ВЫКЛ.)

При высадке пассажиров или выгрузке багажа из автомобиля при установке ключа в замке зажигания в положении OFF (ВЫКЛ.) поднимается подвеска автомобиля. Данная функция возвращает высоту подвески к предписанному значению только в течение заданного времени.