Словарь автомобилиста
Список запчастей, расходников, аксессуаров Toyota Land Criuser Prado 120
Таблица перевода англо-американских единиц измерений веса в метрическую систему
Таблица перевода англо-американских единиц измерений жидкости и сыпучих веществ в метрическую систему
Таблица времени определения наличия паров алкоголя
Покупка нового автомобиля – как избежать разочарований
Полезные советы при выборе подержанного автомобиля (советы специалистов)
Какие необходимо иметь документы при покупке автомобиля, постановке на учет и при прохождении ТО
Порядок прохождения ТО (Основные моменты, на что необходимо обратить внимание)
Порядок прохождения гарантийного и постгарантийного ремонта на СТО
Если Вы попали в ДТП
Как получить страховку при ДТП
Подводные камни страхование автомобиля по схеме КАСКО
Как снизить стоимость КАСКО
Инструкция по использованию и заполнению бланка извещения о дорожно-транспортном происшествии (ОСАГО)
Бланки доверенности на право распоряжения транспортным средством

Toyota Land Cruiser Prado 120 / Lexus GX470 с 2002 года, инструкция по эксплуатации в электронном виде

Читать

Купить в PDF 20.40 $

Как оплатить и скачать

Только оригинальные руководства

Доступно сразу после оплаты

Полное соответствие бумажным изданиям

100% защита ваших оплат

(9)

Управление высотой подвески Toyota Land Cruiser Prado 120 / Lexus GX470 с 2002 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ремонт ходовой части Lexus GX 470, ходовая часть автомобиля Lexus GX 470, передняя подвеска Lexus GX 470, задняя подвеска Lexus GX 470, ремонт передней подвески Lexus GX 470, ремонт задней подвески Lexus GX 470, ремонт ходовой части Toyota Land Cruiser Prado 120, ходовая часть автомобиля Toyota Land Cruiser Prado 120, передняя подвеска Toyota Land Cruiser Prado 120, задняя подвеска Toyota Land Cruiser Prado 120, ремонт передней подвески Toyota Land Cruiser Prado 120, ремонт задней подвески Toyota Land Cruiser Prado 120

7. Управление высотой подвески

Общие сведения

Управление высотой подвески включает в себя автоматическое управление высотой подвески, управление переключением положений подвески, реагирование на скорость автомобиля, управление работой при установке ключа в замке зажигания в положение OFF (ВЫКЛ.), а также управление отключением системы регулирования высоты подвески.

Автоматическое управление высотой подвески. Электронный блок управления подвески определяет с помощью двух датчиков уровня подвески изменение высоты подвески в задней части автомобиля, которое зависит от числа пассажиров и массы багажа. Затем электронный блок управления подвески управляет работой электромагнитных клапанов регулирования высоты подвески автомобиля и электродвигателя компрессора с осушителем, чтобы привести высоту подвески в задней части автомобиля к ее постоянному значению (Normal).

Если высота подвески ниже нормальной, то блок управления подвески поднимает подвеску включением (открытием) выпускного электромагнитного клапана, электромагнитного клапана выравнивания подвески, запорного электромагнитного клапана, а также приведением в действие электродвигателя компрессора с осушителем. Выпускной электромагнитный клапан остается открытым в течение заданного времени (примерно 0-1 сек.), чтобы обеспечить начало работы компрессора с осушителем, и затем закрывается. Продолжительность открытия изменяется в зависимости от напряжения питания (+B).

Если высота подвески выше нормальной, то блок управления подвески опускает подвеску включением (открытием) выпускного электромагнитного клапана, электромагнитного клапана выравнивания подвески, запорного электромагнитного клапана, а также остановкой электродвигателя компрессора с осушителем.

Управление переключением установок высоты подвески

Благодаря этой функции водитель может выбрать любое из трех значений высоты подвески (HI, Normal и LO) при помощи переключателя системы регулирования высоты подвески в заданном скоростном диапазоне.

► Диапазоны скорости и высоты подвески автомобиля

Диапазон	Выбираемая высота подвески	Рынок сбыта
Диапазон	Выбираемая высота подвески	Европа	Общая группа стран
Скорость движения автомобиля	Normal → HI	При скорости движения менее 50 км/ч (31 мили в час)	←
Скорость движения автомобиля	Normal → LO	При скорости движения менее 12 км/ч (7 мили в час)	←
Высота подвески	HI	+30 мм (1,2 дюйма.) / примерно 15-20 сек.	+40 мм (1,6 дюйма.) / примерно 15-20 сек.
	Normal	0	←
	LO	-30 мм (1,2 дюйма.) / примерно 10-15 сек.	←

Блок управления подвески определяет скорость автомобиля по сигналам передних датчиков ABS частоты вращения колес и заданную высоту подвески по сигналам переключателя высоты подвески. Когда сигналы соответствуют рабочим требованиям, блок управления подвески производит подъем / опускание подвески автомобиля.
При обнаружении изменений высоты подвески по сигналам датчиков системы регулирования высоты подвески блок управления подвески включает в прерывистом режиме контрольную лампу выбранной высоты подвески во время операции переключения и включает его в постоянном режиме после завершения операции.

Реагирование на скорость автомобиля

Блок управления подвески определяет скорость автомобиля по сигналам, поступающим от передних датчиков ABS частоты вращения колес. Когда скорость автомобиля достигает заданного значения или начинает его превышать, эта функция возвращает подвеску к нормальной высоте (Normal) независимо от положения переключателя системы регулирования высоты подвески. В это же время блок управления подвески включает в прерывистом режиме контрольную лампу (Normal) системы регулирования высоты подвески и включает его в постоянном режиме после завершения регулирования высоты подвески.

► Пороговые значения скорости автомобиля

Характеристика	Высота подвески	Значения
Скорость движения автомобиля	HI → Normal	50 км/ч (31 миль/ч) или более
Скорость движения автомобиля	LO → Normal	12 км/ч (7 миль/ч) или более

Когда автомобиль восстановит нормальную высоту подвески в результате действия данной функции, можно выбирать высоту подвески переключателем при предписанных скоростях движения или ниже.

Управление работой при установке ключа в замке зажигания в положение OFF (ВЫКЛ.)

При высадке пассажиров или выгрузке багажа из автомобиля при установке ключа в замке зажигания в положении OFF (ВЫКЛ.) поднимается подвеска автомобиля. Данная функция возвращает высоту подвески к предписанному значению только в течение заданного времени.

Блок управления подвески определяет сигнал OFF (ВЫКЛ.) замка зажигания, сигнал открытия / закрытия двери от 5 выключателей освещения дверных проемов, а состояние высоты подвески от 2 датчиков системы регулирования высоты подвески, чтобы управлять работой системы при установке ключа в замке зажигания в положение OFF (ВЫКЛ.) в соответствии с временной диаграммой.
Имеется два варианта продолжительности работы при установке ключа в замке зажигания в положение OFF (ВЫКЛ.), определяемые значением высоты подвески.

Значение высоты подвески	Продолжительность работы после установки ключа в замке зажигания в положение OFF (ВЫКЛ.)
Неизменное	Примерно 15 сек.
Изменилось	Примерно 25 сек.

Управление отключением системы управления высотой подвески

При нажатии на выключатель системы регулирования высоты подвески данная функция блокирует регулирование высоты подвески в зависимости от скорости автомобиля. Блок управления подвески блокирует регулирование высоты подвески в соответствии с сигналами, поступающими от выключателя системы регулирования высоты подвески, и включает контрольную лампу отключения системы регулирования высоты подвески. Когда скорость автомобиля превышает 30 км/ч (19 миль/ч), данная функция обеспечивает безопасность и выключает контрольную лампу отключения системы регулирования высоты подвески.